CN109141841B - 一种刹车卡钳高压测试装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种刹车卡钳高压测试装置，具有：台架，台架上设有压紧机构、压紧钳体机构、气密仪和充气机构；台架还设有封闭压紧机构、压紧钳体机构、气密仪和充气机构的防护网；自动完成卡钳低压测试的工序，工作效率高。

Description

一种刹车卡钳高压测试装置
技术领域
本发明属于刹车卡钳检测技术领域，尤其涉及一种刹车卡钳高压测试装置。
背景技术
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：传统技术中，通过人工工位操作完成卡钳的低压测试工序，工作效率低，浪费人力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种自动完成卡钳低压测试的工序，工作效率高的刹车卡钳高压测试装置。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种刹车卡钳高压测试装置，具有：
台架，所述台架上设有压紧机构、压紧钳体机构、气密仪和充气机构；所述台架还设有封闭所述压紧机构、压紧钳体机构、气密仪和充气机构的防护网；
所述压紧机构具有：
安装架，安装在所述台架上；
压紧气缸，安装在是安装架上；
压紧板，与所述压紧气缸的活塞杆连接，所述压紧板能够压紧卡钳的钳体；
所述压紧钳体机构具有：
支撑杆，安装在所述台架上；
弹簧，套装在所述支撑杆的上端；
安装座，可滑动地安装在所述支撑杆上，所述安装座与所述弹簧的上端接触；
移动气缸，安装在所述安装座上；
压板，可滑动地安装在所述安装座上，所述移动气缸的活塞杆与所述压板连接，所述压板能够伸入钳体并压紧活塞钳体并压紧活塞；
压钳体气缸，安装在所述安装架上；
压头，与所述压钳体气缸的活塞杆连接，所述压头能够压紧所述压板；
支座，安装在所述台架上，所述支座上设有导槽；
移动板，与所述安装座的底部连接，所述移动板上设有能够在所述导槽内滑动的导块；
所述充气机构具有：
气路杆，能够伸入钳体底部进油孔内并密封进油孔；
充气气缸，安装在所述台架上，其活塞杆与所述气路杆连接；
所述气密仪与所述钳体内部气路联通。
还具有卡紧机构，所述卡紧机构具有卡紧气缸和斜锲，所述卡紧气缸安装在所述台架上；所述斜锲与所述卡紧气缸的活塞杆连接，所述斜锲的上端面为斜面，支撑卡钳的定位工装板的底部设有与所述斜锲相适配的滑块，所述滑块的下端面为斜面。
所述压紧板上还设有导向杆，所述导向杆穿过所述安装架并能在安装架上滑动。
所述安装座上设有导轨，所述压板上设有与所述导轨相适配的滑块。
还包括气缸压块，所述气缸压块放置在所述压板上，所述压头能够与所述气缸压块接触；所述压钳体气缸的活塞杆穿过所述气缸压块并能在气缸压块内滑动。
所述安装座上还设有限位架，所述压板穿过所述限位架；所述压钳体气缸的活塞杆穿过所述限位架的上端；所述限位架限位所述气缸压块的位置。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，自动完成卡钳低压测试的工序，工作效率高。
附图说明
图1为本发明实施例中提供的刹车卡钳高压测试装置的结构示意图；
图2为图1的刹车卡钳高压测试装置的结构示意图；
图3为图2的局部放大图；
上述图中的标记均为：1、台架，11、防护网，2、压紧机构，21、安装架， 22、压紧气缸，23、压紧板，3、压紧钳体机构，31、支撑杆，32、弹簧，33、安装座，34、移动气缸，35、压板，36、压钳体气缸，37、压头，38、气缸压块，39、支座，310、移动板，4、气密仪，5、充气机构，51、气路杆，6、卡紧机构，61、卡紧气缸，62、斜锲。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
参见图1-3，一种刹车卡钳高压测试装置，具有：
台架，台架上设有压紧机构、压紧钳体机构、气密仪和充气机构；台架还设有封闭压紧机构、压紧钳体机构、气密仪和充气机构的防护网；
压紧机构具有：
安装架，安装在台架上；
压紧气缸，安装在是安装架上；
压紧板，与压紧气缸的活塞杆连接，压紧板能够压紧卡钳的钳体；
压紧钳体机构具有：
支撑杆，安装在台架上；
弹簧，套装在支撑杆的上端；
安装座，可滑动地安装在支撑杆上，安装座与弹簧的上端接触；
移动气缸，安装在安装座上；
压板，可滑动地安装在安装座上，移动气缸的活塞杆与压板连接，压板能够伸入钳体并压紧活塞钳体并压紧活塞；
压钳体气缸，安装在安装架上；
压头，与压钳体气缸的活塞杆连接，压头能够压紧压板；
支座，安装在台架上，支座上设有导槽；
移动板，与安装座的底部连接，移动板上设有能够在导槽内滑动的导块；
充气机构具有：
气路杆，能够伸入钳体底部进油孔内并密封进油孔；
充气气缸，安装在台架上，其活塞杆与气路杆连接；
气密仪与钳体内部气路联通。
还具有卡紧机构，卡紧机构具有卡紧气缸和斜锲，卡紧气缸安装在台架上；斜锲与卡紧气缸的活塞杆连接，斜锲的上端面为斜面，支撑卡钳的定位工装板的底部设有与斜锲相适配的滑块，滑块的下端面为斜面。
压紧板上还设有导向杆，导向杆穿过安装架并能在安装架上滑动。
安装座上设有导轨，压板上设有与导轨相适配的滑块。
还包括气缸压块，气缸压块放置在压板上，压头能够与气缸压块接触；压钳体气缸的活塞杆穿过气缸压块并能在气缸压块内滑动。
安装座上还设有限位架，压板穿过限位架；压钳体气缸的活塞杆穿过限位架的上端；限位架限位气缸压块的位置。
使用时，压紧气缸带动压紧板下移，卡紧钳体；移动气缸推动压板前移，伸入钳体中；压钳体气缸带动压头下移，压板形成一个杠杆，压头压紧压板端部下移，压紧，
设备压紧钳体，钳体底部进油孔需设置充气密封杆顶上，压紧钳体气缸需大于充气密封杆气缸压力至少1.5倍缸径大小；
设备进行低压及真空测试，具体测试方法：
真空测试：绝对压力(250±5)Pa，切断真空源，记录20s内真空传感器的压力升高值，测试容积V为(150±10)mL。
低压测试：对气路系统施加(500±50)KPa的试验压力，切断压力源，保持5s，记录30s内的压力降。
采用上述的结构后，自动完成卡钳低压测试的工序，工作效率高。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种刹车卡钳高压测试装置，其特征在于，具有：
台架，所述台架上设有压紧机构、压紧钳体机构、气密仪和充气机构；所述台架还设有封闭所述压紧机构、压紧钳体机构、气密仪和充气机构的防护网；
所述压紧机构具有：
安装架，安装在所述台架上；
压紧气缸，安装在是安装架上；
压紧板，与所述压紧气缸的活塞杆连接，所述压紧板能够压紧卡钳的钳体；
所述压紧钳体机构具有：
支撑杆，安装在所述台架上；
弹簧，套装在所述支撑杆的上端；
安装座，可滑动地安装在所述支撑杆上，所述安装座与所述弹簧的上端接触；
移动气缸，安装在所述安装座上；
压板，可滑动地安装在所述安装座上，所述移动气缸的活塞杆与所述压板连接，所述压板能够伸入钳体并压紧活塞；
压钳体气缸，安装在所述安装架上；
压头，与所述压钳体气缸的活塞杆连接，所述压头能够压紧所述压板；
支座，安装在所述台架上，所述支座上设有导槽；
移动板，与所述安装座的底部连接，所述移动板上设有能够在所述导槽内滑动的导块；
所述充气机构具有：
气路杆，能够伸入钳体底部进油孔内并密封进油孔；
充气气缸，安装在所述台架上，其活塞杆与所述气路杆连接；
所述气密仪与所述钳体内部气路联通；
还具有卡紧机构，所述卡紧机构具有卡紧气缸和斜锲，所述卡紧气缸安装在所述台架上；所述斜锲与所述卡紧气缸的活塞杆连接，所述斜锲的上端面为斜面，支撑卡钳的定位工装板的底部设有与所述斜锲相适配的滑块，所述滑块的下端面为斜面；
所述安装座上设有导轨，所述压板上设有与所述导轨相适配的滑块。
2.如权利要求1所述的刹车卡钳高压测试装置，其特征在于，所述压紧板上还设有导向杆，所述导向杆穿过所述安装架并能在安装架上滑动。
3.如权利要求2所述的刹车卡钳高压测试装置，其特征在于，还包括气缸压块，所述气缸压块放置在所述压板上，所述压头能够与所述气缸压块接触；所述压钳体气缸的活塞杆穿过所述气缸压块并能在气缸压块内滑动。
4.如权利要求3所述的刹车卡钳高压测试装置，其特征在于，所述安装座上还设有限位架，所述压板穿过所述限位架；所述压钳体气缸的活塞杆穿过所述限位架的上端；所述限位架限位所述气缸压块的位置。
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