CN104406744B - 一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装，包括工作台板，工作台板为安装台面，工作台板上垂直设有两个直线轴一、两个直线轴二，两个直线轴一的上端和下端均套装有轴支撑，两个直线轴一的上端均通过螺钉六连接有真空测试装置，工作台板上安装有高压测试装置，高压测试装置位于真空测试装置的正下方。本发明可以消除制动卡钳的渗漏现象，保证盘式制动器的制动性能，同时，利用差压法对制动卡钳的真空密性进行检测，信号的采集与处理都可以很容易地实现，尤其可以实现整个检测过程的自动化，大大缩短了检测周期，减轻了劳动强度，同时能大大提高制动卡钳的真空及高压密封性检测效率。

Description

一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装

技术领域

本发明涉及卡钳检测技术领域，具体涉及一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，汽车的性能不断提高，车速也不断提升，为了保障人身和车辆的安全，改善汽车的制动系统已经成为现代汽车行业研究的一个热点。调查表明：盘式制动器已经普遍应用在汽车制动系统中。研究表明：盘式制动器较鼓式制动器更能确保制动安全性、稳定性及耐久性。制动钳是盘式制动器的重要组成部分，制动钳密封性不良，就会使汽车盘式制动器总成出现渗漏现象，从而降低制动力，使制动效果降低，严重时会导致交通事故。传统的气泡法、涂抹法检测方法落后。气泡法操作简单，能直接观察到泄漏的部位和泄漏情况，但是也有很多缺陷，若事先不知道工件泄漏的部位和几处泄漏，难以收集全气泡，影响测量的准确性；其次，对于体积大、笨重的零件，在水中观察比较困难；对于表面复杂的零件，气泡附着于零件底部和褶皱处而不易观察等。涂抹法只能粗略观察泄漏量的多少，不能定量地测出泄漏量。压降法和流量测量法等检测精度低，而氦气泄漏检测法成本过高，这些方法都不能适应制动卡钳的大批量检测。

发明内容

为了确保盘式制动器的制动性能和提高现场组装效率，消除制动卡钳的渗漏现象，本发明提供一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装，可以消除制动卡钳的渗漏现象，保证盘式制动器的制动性能，同时，能大大提高制动卡钳的真空及高压密封性检测效率。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装，包括工作台板，工作台板为安装台面，所述工作台板上垂直设有两个直线轴一、两个直线轴二，所述两个直线轴二的下端均通过六角螺母固定在工作台板上，所述两个直线轴二的上端均设有SH直线轴支撑，所述SH直线轴支撑之间设有铝合金型材梁，所述SH直线轴支撑通过T型螺母、螺钉一固定在铝合金型材梁上。

所述每个直线轴二上均安装有两个箱式轴承，所述每个直线轴二上的箱式轴承上均对应安装有垫板，所述每个直线轴二上靠近工作台板的垫板上分别对应通过螺钉二连接有连接弯板三，所述连接弯板三均通过螺钉三连接有防护罩前板，所述每个直线轴二上远离工作台板的垫板上均安装有连接弯板二，所述连接弯板二对应与防护罩前板相连，所述连接弯板三均通过螺钉四连接有连接弯板一，所述连接弯板一通过螺钉五连接有关节轴承座，所述关节轴承座上设有关节轴承、开口销、销轴，所述关节轴承通过开口销、销轴安装在关节轴承座上，所述工作台板的左右两侧对称设有正方形缸体气缸一，所述正方形缸体气缸一均通过螺钉四与工作台板固连，所述关节轴承对应与正方形缸体气缸一相连。正方形缸体气缸一推动防护罩前板在两个直线轴二的导向作用下上下移动，从而实现防护罩前板的打开和关闭。

所述两个直线轴一的上端和下端均套装有轴支撑，所述两个直线轴一的上端均通过螺钉六连接有真空测试装置，所述两个直线轴一的下端均通过螺钉六固定在工作台板上，所述处于下侧的轴支撑分别对应与工作台板间通过螺钉十八固定，所述处于上侧的轴支撑分别对应与真空测试装置固连。

所述工作台板上安装有高压测试装置，所述高压测试装置位于真空测试装置的正下方。

所述工作台板上通过螺钉七安装有防护罩，所述防护罩包裹在真空测试装置、高压测试装置、两个直线轴一的外侧。

所述工作台板上通过螺钉十二连接有安装接头支架，所述安装接头支架位于防护罩内，且所述安装接头支架位于高压测试装置的后方。

所述工作台板上通过螺钉十三安装有快速连接装置，所述快速连接装置位于防护罩内，且所述快速连接装置位于右侧的直线轴二的正前方。

所述真空测试装置包括螺钉八、直线轴承、滑板、压头一、螺钉九、正方形缸体气缸二、螺钉十、气缸支架、浮动接头、螺钉十一和压头二，所述气缸支架的左右两端均通过螺钉六安装在两个直线轴一的上端，所述正方形缸体气缸二通过螺钉十固定在气缸支架上，所述直线轴承分别对应套装在两个直线轴一，所述滑板的左右两端通过螺钉八对应与两个直线轴一上的直线轴承固连，所述浮动接头的一端与滑板固连，所述浮动接头的另一端与正方形缸体气缸二相连，浮动接头可以方便安装，减小装配误差，保护相关部件及使设备运行平稳，所述压头一通过螺钉九安装在滑板的下侧面上，所述压头二对称分布在压头一的左右两侧，所述压头二均通过螺钉十一固定在滑板的下侧面上。

所述高压测试装置包括检测卡钳定位座、检测支柱、开槽平端紧定螺钉、圆形定位销、挡块、螺钉十四、螺钉十五、螺钉十六和薄型气缸，所述薄型气缸通过螺钉十六安装在工作台板上，所述检测卡钳定位座的数量为两个，所述两个检测卡钳定位座通过螺钉十五垂直安装在工作台板上，所述两个检测卡钳定位座关于薄型气缸对称，所述检测支柱的下端中部与薄型气缸相连，所述挡块对称分布在检测支柱的左右两端，所述挡块对应通过螺钉十四与检测支柱固连，所述两个检测卡钳定位座上均设有滑槽，所述挡块对应分布在两个检测卡钳定位座的滑槽内，从而挡块可在滑槽的导向作用下上移滑动，所述圆形定位销对应安装在两个检测卡钳定位座的上端，所述圆形定位销均通过开槽平端紧定螺钉定位。检测支柱、两个检测卡钳定位座由于受到高强度的冲压作用，因此对于其材料性能要求比较高，采用45钢，并经过调质处理，使其既有高的强度极限和屈服极限，又具有足够的范性和韧性，因此其综合机械性能大大提高，检测支柱、两个检测卡钳定位座的表面均镀镍磷，起到良好的防腐作用，并且增加了零件的硬度，零件结构设计简单，连接方便牢固。

压头一、压头二均采用尼龙材料制成，不会对待检测工件表面造成损伤。

所述快速连接装置包括快速连接器、圆柱形接近传感器、接近开关罩、快速连接器插座和螺钉十七，所述快速连接器插座通过螺钉十三固定在工作台板上，所述接近开关罩通过螺钉十七固定在快速连接器插座的右部，所述圆柱形接近传感器安装在快速连接器插座的右部，且所述接近开关罩包裹在圆柱形接近传感器的外侧，从而对圆柱形接近传感器起到保护作用，所述快速连接器放置在快速连接器插座上。快速连接器可以快捷的放在快速连接器插座内，圆柱形接近传感器通过对快速连接器进行感应，将感应信号传递给外接的控制模块，从而实现自动化控制。

所述防护罩、防护罩前板均由有机玻璃制成。

本发明的有益效果体现在：本发明可以消除制动卡钳的渗漏现象，保证盘式制动器的制动性能，同时，利用差压法对制动卡钳的真空密性进行检测，这种方法仅需采集压力的变化量，就可推断出泄漏量的大小，而压力差的采集已有成熟的差压传感器，高压密封性检测利用高压传感器检测压力压降是否在设定的范围内，它们可以直接将采集到的压力信号转换为电气信号，这样，信号的采集与处理都可以很容易地实现，尤其可以实现整个检测过程的自动化，大大缩短了检测周期，减轻了劳动强度，同时能大大提高制动卡钳的真空及高压密封性检测效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的左视图；

图3为本发明的俯视图；

图4为图1的A-A剖视图；

图5为图1的B-B局部剖视图；

图6为本发明的高压测试装置与工作台板连接的结构示意图；

图7为图3的C向视图；

图8为图7的D向视图；

图9为本发明工作时的结构示意图；

图10为本发明的气动原理图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1至图9所示，一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装，包括工作台板2，工作台板2为安装台面，所述工作台板2上垂直设有两个直线轴一15、两个直线轴二34，所述两个直线轴二34的下端均通过六角螺母44固定在工作台板2上，所述两个直线轴二34的上端均设有SH直线轴支撑33，所述SH直线轴支撑33之间设有铝合金型材梁81，所述SH直线轴支撑33通过T型螺母31、螺钉一32固定在铝合金型材梁81上。

所述每个直线轴二34上均安装有两个箱式轴承41，所述每个直线轴二34上的箱式轴承41上均对应安装有垫板49，所述每个直线轴二34上靠近工作台板2的垫板49上分别对应通过螺钉二50连接有连接弯板三42，所述连接弯板三42均通过螺钉三43连接有防护罩前板37，所述每个直线轴二34上远离工作台板2的垫板49上均安装有连接弯板二36，所述连接弯板二36对应与防护罩前板37相连，所述连接弯板三42均通过螺钉四4连接有连接弯板一5，所述连接弯板一5通过螺钉五6连接有关节轴承座39，所述关节轴承座39上设有关节轴承3、开口销38、销轴40，所述关节轴承3通过开口销38、销轴40安装在关节轴承座39上，所述工作台板2的左右两侧对称设有正方形缸体气缸一46，所述正方形缸体气缸一46均通过螺钉四1与工作台板2固连，所述关节轴承3对应与正方形缸体气缸一46相连。正方形缸体气缸一46推动防护罩前板37在两个直线轴二34的导向作用下上下移动，从而实现防护罩前板37的打开和关闭。

所述两个直线轴一15的上端和下端均套装有轴支撑8，所述两个直线轴一15的上端均通过螺钉六16连接有真空测试装置，所述两个直线轴一15的下端均通过螺钉六16固定在工作台板2上，所述处于下侧的轴支撑8分别对应与工作台板2间通过螺钉十八7固定，所述处于上侧的轴支撑8分别对应与真空测试装置固连。

所述工作台板2上安装有高压测试装置，所述高压测试装置位于真空测试装置的正下方。

所述工作台板2上通过螺钉七48安装有防护罩35，所述防护罩35包裹在真空测试装置、高压测试装置、两个直线轴一15的外侧。

所述工作台板2上通过螺钉十二47连接有安装接头支架45，所述安装接头支架45位于防护罩35内，且所述安装接头支架45位于高压测试装置的后方。

所述工作台板2上通过螺钉十三56安装有快速连接装置，所述快速连接装置位于防护罩35内，且所述快速连接装置位于右侧的直线轴二34的正前方。

所述真空测试装置包括螺钉八13、直线轴承14、滑板17、压头一18、螺钉九19、正方形缸体气缸二20、螺钉十21、气缸支架22、浮动接头23、螺钉十一24和压头二25，所述气缸支架22的左右两端均通过螺钉六16安装在两个直线轴一15的上端，所述正方形缸体气缸二20通过螺钉十21固定在气缸支架22上，所述直线轴承14分别对应套装在两个直线轴一15，所述滑板17的左右两端通过螺钉八13对应与两个直线轴一15上的直线轴承14固连，所述浮动接头23的一端与滑板17固连，所述浮动接头23的另一端与正方形缸体气缸二20相连，浮动接头23可以方便安装，减小装配误差，保护相关部件及使设备运行平稳，所述压头一18通过螺钉九19安装在滑板17的下侧面上，所述压头二25对称分布在压头一18的左右两侧，所述压头二25均通过螺钉十一24固定在滑板17的下侧面上。

所述高压测试装置包括检测卡钳定位座9、检测支柱10、开槽平端紧定螺钉11、圆形定位销12、挡块26、螺钉十四27、螺钉十五28、螺钉十六29和薄型气缸30，所述薄型气缸30通过螺钉十六29安装在工作台板2上，所述检测卡钳定位座9的数量为两个，所述两个检测卡钳定位座9通过螺钉十五28垂直安装在工作台板2上，所述两个检测卡钳定位座9关于薄型气缸30对称，所述检测支柱10的下端中部与薄型气缸30相连，所述挡块26对称分布在检测支柱10的左右两端，所述挡块26对应通过螺钉十四27与检测支柱10固连，所述两个检测卡钳定位座9上均设有滑槽9a，所述挡块26对应分布在两个检测卡钳定位座9的滑槽9a内，从而挡块26可在滑槽9a的导向作用下上移滑动，所述圆形定位销12对应安装在两个检测卡钳定位座9的上端，所述圆形定位销12均通过开槽平端紧定螺钉11定位。检测支柱10、两个检测卡钳定位座9由于受到高强度的冲压作用，因此对于其材料性能要求比较高，采用45钢，并经过调质处理，使其既有高的强度极限和屈服极限，又具有足够的范性和韧性，因此其综合机械性能大大提高，检测支柱10、两个检测卡钳定位座9的表面均镀镍磷，起到良好的防腐作用，并且增加了零件的硬度，零件结构设计简单，连接方便牢固。

压头一18、压头二25均采用尼龙材料制成，不会对待检测工件表面造成损伤。

所述快速连接装置包括快速连接器51、圆柱形接近传感器52、接近开关罩53、快速连接器插座54和螺钉十七55，所述快速连接器插座54通过螺钉十三56固定在工作台板2上，所述接近开关罩53通过螺钉十七55固定在快速连接器插座54的右部，所述圆柱形接近传感器52安装在快速连接器插座54的右部，且所述接近开关罩53包裹在圆柱形接近传感器52的外侧，从而对圆柱形接近传感器52起到保护作用，所述快速连接器51放置在快速连接器插座54上。快速连接器51可以快捷的放在快速连接器插座54内，圆柱形接近传感器52通过对快速连接器51进行感应，将感应信号传递给外接的控制模块，从而实现自动化控制。

所述防护罩35、防护罩前板37均由有机玻璃制成。

如图10所示，为本发明的气动原理图，由两部分组成，一部分由过滤减压阀58、一号消音器59、二位五通电磁阀60、正方形缸体气缸一46、一号调速阀61、二号调速阀62、正方形缸体气缸二20、三号调速阀63、二位五通电磁阀64、二号消音器65、四号调速阀66、薄型气缸30、五号调速阀67、三位五通电磁阀68和三号消音器69组成。工作时，气体经过过滤减压阀58分成三路，一路气体经过二位五通电磁阀60流向一号调速阀61，且一号消音器59安装在二位五通电磁阀60上，可以达到消除噪音的目的，气体经过一号调速阀61的调速控制后，进入正方形缸体气缸46，带动正方形缸体气缸46的活塞杆运动；一路气体经过二位五通电磁阀64流向二号调速阀62和三号调速阀63，且二号消音器65安装在二位五通电磁阀64上，可以达到消除噪音的目的，气体经过二号调速阀62和三号调速阀63的调速后，带动正方形缸体气缸二20的活塞杆运动；一路气体经过三位五通电磁阀68流向四号调速阀66和五号调速阀67，且三号消音器69安装在二位五通电磁阀68上，可以达到消除噪音的目的，气体经过四号调速阀66和五号调速阀67的调速后，驱动薄型气缸30的活塞杆运动。

另一部分则是检测系统，即真空和高压密封性检测，由二位二通直动式电磁阀一70、二位二通直动式电磁阀二71、二位二通直动式电磁阀三72、高压传感器73、二位二通直动式电磁阀四74、消音器75、电磁阀一76、电磁阀二77、二位二通直动式电磁阀五78、差压传感器79和数字式压力开关80组成，在进行真空性检测时，二位二通直动式电磁阀一70和二位二通直动式电磁阀三72一直保持断开，在抽气阶段：二位二通直动式电磁阀二71、二位二通直动式电磁阀四74、电磁阀二77和二位二通直动式电磁阀五78导通，电磁阀一76断开，此时可以把制动卡钳57和与制动卡钳57相通的管路内的空气抽出，抽气之后，进入稳定阶段：二位二通直动式电磁阀二71、二位二通直动式电磁阀四74和二位二通直动式电磁阀五78导通，电磁阀一76和电磁阀二77断开，稳定后，延时几秒钟，通过数字式压力开关80测得的压降在规定范围内则进入精密检测阶段，如果压降超出规定范围，则报不合格，停止检测，按要求退回。上述合格后，进入精密检测检测阶段：二位二通直动式电磁阀二71和二位二通直动式电磁阀四74导通，电磁阀一76、电磁阀二77和二位二通直动式电磁阀五78断开，这时差压传感器79工作，进行精密检测，给出检验结果，判断差压传感器79读数是否超出设定范围，从而判断制动卡钳57是否合格，退出阶段：首先电磁阀78导通，然后电磁阀一76导通，二位二通直动式电磁阀二71和二位二通直动式电磁阀四74保持导通，电磁阀二77断开，此时，空气可以通过电磁阀一76进入此通路，退出后恢复等待阶段：二位二通直动式电磁阀五78导通，其余阀全部断开。高压检测时，只有二位二通直动式电磁阀一70，二位二通直动式电磁阀二71、二位二通直动式电磁阀三72、高压传感器73、二位二通直动式电磁阀四74工作，且二位二通直动式电磁阀四74一直保持断开，充气阶段：在130～150bar的气压下充气3～5s，高压气体经过二位二通直动式电磁阀一70和二位二通直动式电磁阀三72进入制动卡钳57，且二位二通直动式电磁阀二71断开，进入稳定阶段后，系统平衡5～8s，使测试腔内压力充分稳定，若平衡中未出现大泄漏，系统进入测试阶段，若出现大泄漏，系统报警结束检测，系统进入检测阶段，高压传感器73检测8s内压力压降是否在设定的1bar范围内，从而判断制动卡钳57是否合格，退出阶段：二位二通直动式电磁阀二71和二位二通直动式电磁阀三72导通，气体从此通路放出，二位二通直动式电磁阀一70断开，放气完全结束后，断开全部阀门。经过上述真空及高压密封性检测可以判断制动卡钳57有无泄漏，从而提高制动系统的制动性能。

工作时，将制动卡钳57通过圆形定位销12定位在检测卡钳定位座9上，手工把快速连接器51的接头插入到制动卡钳57的进气孔中，启动正方形缸体气缸一46，驱使连接弯板三42带动防护罩前板37在两个直线轴二34的导向作用下下移，使得防护罩前板37关闭，同时，正方形缸体气缸二20带动滑板17、压头一18和压头二25向下运动，压头一18、压头二25和检测支柱10自动夹紧制动卡钳57，然后自动进行真空检测，差压传感器79工作进行精密检测，以判断制动卡钳57是否合格，真空检测合格后，自动充高压气体进行高压密封性检测。若测试合格后，薄型气缸30带动检测支柱10向上运动，直至薄型气缸30复位，正方形缸体气缸二20带动滑板17、压头一18和压头二25向上运动，检测支柱10、压头一18和压头二25自动松开制动卡钳57，正方形缸体气缸一46，驱动防护罩前板37在两个直线轴二34的导向作用下上移，以实现防护罩前板37的开启。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装，包括工作台板(2)，所述工作台板(2)上垂直设有两个直线轴一(15)、两个直线轴二(34)，所述两个直线轴二(34)的下端均通过六角螺母(44)固定在工作台板(2)上，所述两个直线轴二(34)的上端均设有SH直线轴支撑(33)，所述SH直线轴支撑(33)之间设有铝合金型材梁(81)，所述SH直线轴支撑(33)通过T型螺母(31)、螺钉一(32)固定在铝合金型材梁(81)上，其特征在于：

所述每个直线轴二(34)上均安装有两个箱式轴承(41)，所述每个直线轴二(34)上的箱式轴承(41)上均对应安装有垫板(49)，所述每个直线轴二(34)上靠近工作台板(2)的垫板(49)上分别对应通过螺钉二(50)连接有连接弯板三(42)，所述连接弯板三(42)均通过螺钉三(43)连接有防护罩前板(37)，所述每个直线轴二(34)上远离工作台板(2)的垫板(49)上均安装有连接弯板二(36)，所述连接弯板二(36)对应与防护罩前板(37)相连，所述连接弯板三(42)均通过螺钉四(4)连接有连接弯板一(5)，所述连接弯板一(5)通过螺钉五(6)连接有关节轴承座(39)，所述关节轴承座(39)上设有关节轴承(3)、开口销(38)、销轴(40)，所述关节轴承(3)通过开口销(38)、销轴(40)安装在关节轴承座(39)上，所述工作台板(2)的左右两侧对称设有正方形缸体气缸一(46)，所述正方形缸体气缸一(46)均通过螺钉四(1)与工作台板(2)固连，所述关节轴承(3)对应与正方形缸体气缸一(46)相连；

所述两个直线轴一(15)的上端和下端均套装有轴支撑(8)，所述两个直线轴一(15)的上端均通过螺钉六(16)连接有真空测试装置，所述两个直线轴一(15)的下端均通过螺钉六(16)固定在工作台板(2)上，所述处于下侧的轴支撑(8)分别对应与工作台板(2)间通过螺钉十八(7)固定，所述处于上侧的轴支撑(8)分别对应与真空测试装置固连；

所述工作台板(2)上安装有高压测试装置，所述高压测试装置位于真空测试装置的正下方；

所述工作台板(2)上通过螺钉七(48)安装有防护罩(35)，所述防护罩(35)包裹在真空测试装置、高压测试装置、两个直线轴一(15)的外侧；

所述工作台板(2)上通过螺钉十二(47)连接有安装接头支架(45)，所述安装接头支架(45)位于防护罩(35)内，且所述安装接头支架(45)位于高压测试装置的后方；

所述工作台板(2)上通过螺钉十三(56)安装有快速连接装置，所述快速连接装置位于防护罩(35)内，且所述快速连接装置位于右侧的直线轴二(34)的正前方；

所述真空测试装置包括螺钉八(13)、直线轴承(14)、滑板(17)、压头一(18)、螺钉九(19)、正方形缸体气缸二(20)、螺钉十(21)、气缸支架(22)、浮动接头(23)、螺钉十一(24)和压头二(25)，所述气缸支架(22)的左右两端均通过螺钉六(16)安装在两个直线轴一(15)的上端，所述正方形缸体气缸二(20)通过螺钉十(21)固定在气缸支架(22)上，所述直线轴承(14)分别对应套装在两个直线轴一(15)，所述滑板(17)的左右两端通过螺钉八(13)对应与两个直线轴一(15)上的直线轴承(14)固连，所述浮动接头(23)的一端与滑板(17)固连，所述浮动接头(23)的另一端与正方形缸体气缸二(20)相连，所述压头一(18)通过螺钉九(19)安装在滑板(17)的下侧面上，所述压头二(25)对称分布在压头一(18)的左右两侧，所述压头二(25)均通过螺钉十一(24)固定在滑板(17)的下侧面上。

2.根据权利要求1所述的一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装，其特征在于：所述高压测试装置包括检测卡钳定位座(9)、检测支柱(10)、开槽平端紧定螺钉(11)、圆形定位销(12)、挡块(26)、螺钉十四(27)、螺钉十五(28)、螺钉十六(29)和薄型气缸(30)，所述薄型气缸(30)通过螺钉十六(29)安装在工作台板(2)上，所述检测卡钳定位座(9)的数量为两个，所述两个检测卡钳定位座(9)通过螺钉十五(28)垂直安装在工作台板(2)上，所述两个检测卡钳定位座(9)关于薄型气缸(30)对称，所述检测支柱(10)的下端中部与薄型气缸(30)相连，所述挡块(26)对称分布在检测支柱(10)的左右两端，所述挡块(26)对应通过螺钉十四(27)与检测支柱(10)固连，所述两个检测卡钳定位座(9)上均设有滑槽(9a)，所述挡块(26)对应分布在两个检测卡钳定位座(9)的滑槽(9a)内，所述圆形定位销(12)对应安装在两个检测卡钳定位座(9)的上端，所述圆形定位销(12)均通过开槽平端紧定螺钉(11)定位。

3.根据权利要求1所述的一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装，其特征在于：所述快速连接装置包括快速连接器(51)、圆柱形接近传感器(52)、接近开关罩(53)、快速连接器插座(54)和螺钉十七(55)，所述快速连接器插座(54)通过螺钉十三(56)固定在工作台板(2)上，所述接近开关罩(53)通过螺钉十七(55)固定在快速连接器插座(54)的右部，所述圆柱形接近传感器(52)安装在快速连接器插座(54)的右部，且所述接近开关罩(53)包裹在圆柱形接近传感器(52)的外侧，所述快速连接器(51)放置在快速连接器插座(54)上。

4.根据权利要求1所述的一种制动卡钳的真空及高压密封性检测工装，其特征在于：所述防护罩(35)、防护罩前板(37)均由有机玻璃制成。