CN109137656A - 一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法 - Google Patents
一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109137656A CN109137656A CN201811227456.6A CN201811227456A CN109137656A CN 109137656 A CN109137656 A CN 109137656A CN 201811227456 A CN201811227456 A CN 201811227456A CN 109137656 A CN109137656 A CN 109137656A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- highway
- west
- road
- east
- reconstruction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C1/00—Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
- E01C1/002—Design or lay-out of roads, e.g. street systems, cross-sections ; Design for noise abatement, e.g. sunken road
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C1/00—Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
- E01C1/02—Crossings, junctions or interconnections between roads on the same level
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,包括多个阶段的局部区域封闭施工,本发明采用半幅路面交替施工的方法实现边通车边转换。施工进场抢修临时道路,临时改线道路起、终点与原高速公路衔接过渡,当临时道路具备通车条件时,局部占用改线一侧原高速公路右半幅路面,将原高速公路右幅转换至临时道路通行。封闭原高速公路双向超车道,快速拆除原高速公路转换段中央分隔带,将原高速公路左幅转换至临时道路通行。本发明克服了传统施工方案会阻断交通的问题。
Description
技术领域
本发明属于高速公路改建工程领域,尤其涉及一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法。
背景技术
随着城市的发展,早些年修建的高速公路经过岁月变迁,经常需要维护、扩建等施工来满足当下交通运营的需求。目前,运营中的高速公路改建时,常采用临时封闭高速公路的方法进行交通转换。该方法会阻断交通,增加其它高速路段的交通压力,给物流和人们出行带来极大不便。公开专利CN 105297564 A中公开了一种高速公路改扩建施工期主线道路的保通方法,该方法通过在中央分隔带一处连续开设3个临时开口,并对待改扩建高速公路进行A、B幅施工区段长短交替的划分,先期施工完A幅至路面下面层后,车辆通过中央分隔带临时开口驶入B幅,并根据施工进度变换通过的临时开口位置,为A、 B幅交替施工创造工作面,并实现全时段双向四车道保通。该方法工程意义明确、操作简单、可用于双向4车道高速公路改扩建成双向8 车道以上施工期间的主线双向4车道的保通。该方法在原有的高速公路上通过中央分隔带连续开设出口,调整车流在较短距离内多次变道,存在以下多种安全隐患:第一,该方法需要占用一半的路面宽度进行施工,严重影响车流量,极易造成拥堵,不适合繁忙路段的施工;第二、当路面较窄时,将难以施工,极大的提高了施工难度、通行难度及安全性,第三、由于交叉开设路口,使得转弯时近乎90度转弯,在高速车速快时,极易发生危险,容易追尾,极大的增加了驾驶的危险系数。
发明内容
本发明的技术方案:一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,该方法行驶安全系数高、行驶通常。
为了实现以上目的,本发明采用以下技术方案:
一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法:包括以下步骤:
步骤1:在高速公路改建段的南侧修建临时道路;
步骤2:在高速公路改建段处标头和标尾,标头处和标尾处的高速公路封闭西至东高速公路硬路肩,该封闭区域为第一阶段封闭区;
步骤3:封闭改建段的西至东行车道及西至东高速公路硬路肩,该封闭区域为第二阶段封闭区,保留西至东高速公路超车道通车;在第二阶段封闭区内,进行改建段的西至东高速公路硬路肩与西至东临时道路、东至西临时道路搭接施工;
步骤4:在标头和标尾处,封闭改建西至东高速公路超车道、西至东行车道、西至东高速公路硬路肩,该封闭区域为第三阶段封闭区,高速公路西至东方向的车辆转至西至东方向临时道路通行;
步骤5:在步骤4的该封闭区域为第三阶段封闭区内完成东至西高速公路与东至西临时道路的搭接施工,西至东高速公路与临时道路交通转换完成;
步骤6:在标头和标尾处的高速公路,封闭东至西高速公路硬路肩,该封闭区域为第四阶段封闭区,改第四阶段封闭区内的西至东高速公路硬路肩,将东至西车辆改至临时道路通行,至此,交通转换全部完成。标头设于临时道路/高速公路路段的西面,标尾位于临时道路/高速公路的东面。通过在原高速公路与在高速公路一侧修建的临时道路,采用半幅路面交替施工的方法实现边通车边转换,即达到了在改建高速公路时不中断交通的目的。
进一步的,所述步骤2中,还包括将第一阶段封闭区内的西至东高速防撞护栏拆除,然后将西至东高速防撞护栏与西至东临时道路防撞护栏连接。
进一步的,所述第三阶段封闭区内,还包括将改建段的高速公路中央分隔带拆除,将改建段以外的高速公路中央分隔带与临时道路中央分隔带连接。
进一步的,所述步骤6还包括,将第四阶段封闭区内的东至西高速防撞护栏与东至西临时道路防撞护栏连接。
防护栏的及时改建、衔接使得在转换通行道路时安全顺畅,且具有良好的道路引导作用。
进一步的,所述封闭方式为在施工过程中通过水马对临时道路/ 高速公路进行封闭,在施工结束后拆除封闭该道路的水马。水马通常较为高大,通过水马的设置,能在较远处及其明显的看到施工处及改道处,提高了安全性和便捷性。
进一步的,所述步骤4中,还包括在第三阶段封闭区改建东至西超车道。
进一步的,步骤2~5中的施工顺序为先在标头处施工,后在标尾处施工。这些步骤中,路段的标头处为车流开始处,标尾处为车流结束处。在施工路段的开始处先行施工,进行封闭道路等操作有效的快速从初始端拦截、并改向车流行驶方向,且拦截后到标尾处的路段处于无车流量的安全施工形式,极大的提高了施工过程中的安全性及效率性。
进一步的,步骤6的施工顺序为先在标尾处施工,后在标头处施工。这些步骤中,路段的标尾处为车流开始处,标头处为车流结束处。在施工路段的开始处先行施工,进行封闭道路等操作有效的快速从初始端拦截、并改向车流行驶方向,且拦截后到标尾处的路段处于无车流量的安全施工形式,极大的提高了施工过程中的安全性及效率性。
进一步的,所述高速公路与临时道路之间弯道最小平曲线半径根据施工路况进行调整。施工路况是指平原和丘陵地带,根据国家标准,高速公路的弯道最小平曲线半径为650米;山区地带的高速公路,弯道最小曲率半径为250米。
由于采用上述技术方案,本发明的有益效果为:本发明通过在原高速公路与在高速公路一侧修建的临时道路,对道路间进行转换使用,采用半幅路面交替施工的方法实现边通车边转换,将原高速公路交通转换至临时道路,即达到了在改建高速公路时不中断交通的目的。
附图说明
图1为本发明一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法步骤1示意图。
图2为本发明一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法步骤2示意图。
图3为本发明一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法步骤3示意图。
图4为本发明一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法步骤4示意图。
图5为本发明一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法步骤5示意图。
图6为一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法步骤6示意图。
图中,1.西至东高速公路硬路肩,2.西至东行车道,3.西至东高速公路超车道,4.西至东高速防撞护栏,5.高速公路中央分隔带, 6.东至西超车道,7.东至西行车道,8.东至西高速公路硬路肩,9. 东至西高速防撞护栏,10.西至东临时道路,11.临时道路中央分隔带, 12.西至东临时道路防撞护栏,13.东至西临时道路,14.东至西临时道路防撞护栏,15.第一阶段封闭区,16.第二阶段封闭区,17.第三阶段封闭区,18.第四阶段封闭区,19.标头处,20.标尾处。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,包括以下步骤:道路改车道
步骤1:在高速公路A改建段的南侧修建临时道路B,如图1所示。标号7为东至西行车道。
步骤2:在高速公路A改建段处标头和标尾,标头处19和标尾处20的高速公路封闭西至东高速公路硬路肩1,该封闭区域为第一阶段封闭区15。将第一阶段封闭区15内的西至东高速防撞护栏4拆除,然后将西至东高速防撞护栏4与西至东临时道路防撞护栏12连接,如图2所示。
步骤3:封闭改建段的西至东行车道2及西至东高速公路硬路肩 1,该封闭区域为第二阶段封闭区16,保留西至东高速公路超车道3 通车;在第二阶段封闭区16内,进行改建段的西至东高速公路硬路肩1与西至东临时道路10、东至西临时道路13搭接施工,如图3所示。
步骤4:在标头和标尾处20,封闭改建西至东高速公路超车道3、西至东行车道2、西至东高速公路硬路肩1及东至西超车道6,该封闭区域为第三阶段封闭区17,高速公路西至东方向的车辆转至西至东方向临时道路通行。所述第三阶段封闭区17内,还包括将改建段的高速公路中央分隔带5拆除,将改建段以外的高速公路中央分隔带 5与临时道路中央分隔带11连接,如图4所示。
步骤5:在步骤4的该封闭区域为第三阶段封闭区17内完成东至西高速公路与东至西临时道路13的搭接施工,西至东高速公路与临时道路交通转换完成,如图5所示。
步骤6:在标头和标尾处20的高速公路,封闭东至西高速公路硬路肩8,该封闭区域为第四阶段封闭区18,改第四阶段封闭区18 内的西至东高速公路硬路肩1,将东至西车辆改至临时道路通行,将第四阶段封闭区18内的东至西高速防撞护栏9与东至西临时道路防撞护栏14连接,至此,交通转换全部完成,如图6所示。
所述封闭方式为在施工过程中通过水马对临时道路/高速公路进行封闭,在施工结束后拆除封闭该道路的水马。
步骤2~5中的施工顺序为先在标头处19施工,后在标尾处20施工。
步骤6的施工顺序为先在标尾处20施工,后在标头处19施工。
所述高速公路与临时道路之间弯道最小平曲线半径根据施工路况进行调整。
本发明中所指的东南西北方向均为示意方向,在具体施工中与本发明精神一致的其余方位的施工均包括在本发明中。
以上所述仅为本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域普通技术人员而言,在不脱离本发明的原理前提下,可以对本发明进行多种改型或改进,这些均被视为本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,其特征在于:包括以下步骤:道路改车道
步骤1:在高速公路改建段的南侧修建临时道路;
步骤2:在高速公路改建段处标头和标尾,标头处和标尾处的高速公路封闭西至东高速公路硬路肩,该封闭区域为第一阶段封闭区;
步骤3:封闭改建段的西至东行车道及西至东高速公路硬路肩,该封闭区域为第二阶段封闭区,保留西至东高速公路超车道通车;在第二阶段封闭区内,进行改建段的西至东高速公路硬路肩与西至东临时道路、东至西临时道路搭接施工;
步骤4:在标头和标尾处,封闭改建西至东高速公路超车道、西至东行车道、西至东高速公路硬路肩,该封闭区域为第三阶段封闭区,高速公路西至东方向的车辆转至西至东方向临时道路通行;
步骤5:在步骤4的该封闭区域为第三阶段封闭区内完成东至西高速公路与东至西临时道路的搭接施工,西至东高速公路与临时道路交通转换完成;
步骤6:在标头和标尾处的高速公路,封闭东至西高速公路硬路肩,该封闭区域为第四阶段封闭区,改第四阶段封闭区内的西至东高速公路硬路肩,将东至西车辆改至临时道路通行,至此,交通转换全部完成。
2.如权利要求1所述的一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,其特征在于:所述步骤2中,还包括将第一阶段封闭区内的西至东高速防撞护栏拆除,然后将西至东高速防撞护栏与西至东临时道路防撞护栏连接。
3.如权利要求1所述的一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,其特征在于:所述第三阶段封闭区内,还包括将改建段的高速公路中央分隔带拆除,将改建段以外的高速公路中央分隔带与临时道路中央分隔带连接。
4.如权利要求1所述的一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,其特征在于:所述步骤6还包括,将第四阶段封闭区内的东至西高速防撞护栏与东至西临时道路防撞护栏连接。
5.如权利要求1所述的一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,其特征在于:所述封闭方式为在施工过程中通过水马对临时道路/高速公路进行封闭,在施工结束后拆除封闭该道路的水马。
6.如权利要求1所述的一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,其特征在于:所述步骤4中,还包括在第三阶段封闭区改建东至西超车道。
7.如权利要求1所述的一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,其特征在于:步骤2~5中的施工顺序为先在标头处施工,后在标尾处施工。
8.如权利要求1所述的一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,其特征在于:步骤6的施工顺序为先在标尾处施工,后在标头处施工。
9.如权利要求1所述的一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法,其特征在于:所述高速公路与临时道路之间弯道最小平曲线半径根据施工路况进行调整。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811227456.6A CN109137656B (zh) | 2018-10-22 | 2018-10-22 | 一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811227456.6A CN109137656B (zh) | 2018-10-22 | 2018-10-22 | 一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109137656A true CN109137656A (zh) | 2019-01-04 |
CN109137656B CN109137656B (zh) | 2020-08-04 |
Family
ID=64808933
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811227456.6A Active CN109137656B (zh) | 2018-10-22 | 2018-10-22 | 一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109137656B (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111270618A (zh) * | 2020-02-27 | 2020-06-12 | 中建五局土木工程有限公司 | 一种基于半幅保通的桥梁改建施工方法 |
CN112502055A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-16 | 广州大学 | 一种临时锁定装置及桥梁新旧主梁横向拼接施工方法 |
CN112746537A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-04 | 哈尔滨工业大学 | 复合断面高速公路内外幅开口路段设置方法 |
CN114837028A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-08-02 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 互通枢纽涉路施工保通施工方法 |
CN115162082A (zh) * | 2022-07-25 | 2022-10-11 | 中建八局第三建设有限公司 | 一种现有道路横向施工与道路恢复方法 |
CN116927023A (zh) * | 2023-08-24 | 2023-10-24 | 中国电建市政建设集团有限公司 | 丘陵地区旧路拓宽的施工方法 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030123932A1 (en) * | 2000-11-30 | 2003-07-03 | Anna Stamm | Method of reconstructing existing bridges and highways with minimal disruption of traffic |
CN1958955A (zh) * | 2005-10-31 | 2007-05-09 | 张吉善 | 改善公路交通的方案和设施 |
WO2010064834A2 (en) * | 2008-12-05 | 2010-06-10 | Chi Hong Yeo | A nonstop traffic system using half (1/2) cloverleaf and traffic method applied with the same |
CN202787001U (zh) * | 2012-07-26 | 2013-03-13 | 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院 | 一种城市道路地下通道施工处理结构 |
CN105297564A (zh) * | 2015-10-13 | 2016-02-03 | 青岛林川工程技术咨询有限公司 | 一种高速公路改扩建施工期主线道路的保通方法 |
CN108385523A (zh) * | 2018-01-25 | 2018-08-10 | 中交第二航务工程局有限公司 | 上跨既有高速公路立交匝道桥无干扰施工方法 |
-
2018
- 2018-10-22 CN CN201811227456.6A patent/CN109137656B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030123932A1 (en) * | 2000-11-30 | 2003-07-03 | Anna Stamm | Method of reconstructing existing bridges and highways with minimal disruption of traffic |
CN1958955A (zh) * | 2005-10-31 | 2007-05-09 | 张吉善 | 改善公路交通的方案和设施 |
WO2010064834A2 (en) * | 2008-12-05 | 2010-06-10 | Chi Hong Yeo | A nonstop traffic system using half (1/2) cloverleaf and traffic method applied with the same |
CN202787001U (zh) * | 2012-07-26 | 2013-03-13 | 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院 | 一种城市道路地下通道施工处理结构 |
CN105297564A (zh) * | 2015-10-13 | 2016-02-03 | 青岛林川工程技术咨询有限公司 | 一种高速公路改扩建施工期主线道路的保通方法 |
CN108385523A (zh) * | 2018-01-25 | 2018-08-10 | 中交第二航务工程局有限公司 | 上跨既有高速公路立交匝道桥无干扰施工方法 |
Non-Patent Citations (5)
Title |
---|
冯道祥: "连霍高速公路郑州段改建工程保通方案研究", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》 * |
刘立博: "高速公路旧桥改扩建保通及交通组织研究", 《工程建设与设计》 * |
王定洪: "泉南高速改扩建关键位置施工组织方案研究", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》 * |
郑严晶: "罗山路快速化改建工程总体设计", 《城市道桥与防洪》 * |
陈跃进: "高速公路改扩建工程保通方案的研究", 《交通运输研究》 * |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111270618A (zh) * | 2020-02-27 | 2020-06-12 | 中建五局土木工程有限公司 | 一种基于半幅保通的桥梁改建施工方法 |
CN111270618B (zh) * | 2020-02-27 | 2021-06-25 | 中建五局土木工程有限公司 | 一种基于半幅保通的桥梁改建施工方法 |
CN112502055A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-16 | 广州大学 | 一种临时锁定装置及桥梁新旧主梁横向拼接施工方法 |
CN112746537A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-04 | 哈尔滨工业大学 | 复合断面高速公路内外幅开口路段设置方法 |
CN114837028A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-08-02 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 互通枢纽涉路施工保通施工方法 |
CN115162082A (zh) * | 2022-07-25 | 2022-10-11 | 中建八局第三建设有限公司 | 一种现有道路横向施工与道路恢复方法 |
CN116927023A (zh) * | 2023-08-24 | 2023-10-24 | 中国电建市政建设集团有限公司 | 丘陵地区旧路拓宽的施工方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109137656B (zh) | 2020-08-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109137656A (zh) | 一种高速公路改建过程中不中断交通的转换施工方法 | |
CN103046444B (zh) | 优化设置的路口及其交通控制方法 | |
CN105862531B (zh) | 一种组合式立交桥 | |
CN2926299Y (zh) | 带停车泊位的立交桥 | |
CN104099841B (zh) | 一种流线型慢行一体化交叉口 | |
WO2017167138A1 (zh) | 立交桥及通车方法 | |
CN207079456U (zh) | 一种人行过街天桥 | |
CN207047625U (zh) | 一种城市路桥网 | |
CN205576660U (zh) | 一种双向三车道高速公路 | |
CN202766940U (zh) | 一种能使车道上车辆不相交行车的道路设施 | |
CN206467581U (zh) | 一种用于交叉口行人二次过街和左转导流的新型安全岛 | |
CN104313966A (zh) | 没有红绿灯的十字交叉路口道路交通系统 | |
CN107724196A (zh) | 十字路口无红绿灯回转式交通方法 | |
WO2012127259A1 (en) | Flyover bridge for a road intersection | |
CN202298397U (zh) | 一种能使城市十字道上车辆畅行的道路设施 | |
CN110205950A (zh) | 一种山区高速公路涵洞结构 | |
CN1225407A (zh) | 环岛上带直行车道和指挥灯的立交桥 | |
CN205975425U (zh) | 一种市政护栏 | |
CN105774818B (zh) | 一种城市轨道交通地下四线长距离并行的分离结构 | |
CN109518631A (zh) | 一种高速公路改扩建环保节约型交通导改方法 | |
CN204803700U (zh) | 快速十字立交桥 | |
CN101831879A (zh) | 隆起的道路反光标线 | |
CN104294726B (zh) | 城市保畅桥、城市保畅桥的非平衡通行缓堵方法 | |
CN201990907U (zh) | 城市立交桥 | |
AU2019100917A4 (en) | Connecting the NEL to Eastern Freeway |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |