CN109132806B - 一种老旧楼无底坑加装电梯 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种老旧楼无底坑加装电梯，包括底板，所述底板的上端两侧分别固定设置有缓冲器墩，两个所述缓冲器墩之间底板的上端固定设置有轿架下梁，所述轿架下梁两侧分别固定设置有第一导靴，所述轿架下梁的上端固定设置有轿厢，所述轿厢的两侧分别活动安装有轿厢拉条，所述轿厢的上端固定设置有开门机架，所述开门机架的上端固定设置有风扇架，两个所述缓冲器墩的上端分别固定设置有聚氨酯缓冲器。本发明设置聚氨酯缓冲器，从而效降低可能发生的碰撞危险，电梯底坑从原来减免了挖电梯井对原住宅地基的影响及加固问题，同时该材料可放置在电梯缓冲器墩的上端，便于更换，比原有的电梯井有底坑方式更加安全，更便于维修。

Description

一种老旧楼无底坑加装电梯

技术领域

本发明涉及无底坑加装电梯领域，具体为一种老旧楼无底坑加装电梯。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

现有的装置存在以下不足：在现行电梯标准里面，为了安全与维修通常电梯井为1.4m以上，而常见多层住宅的地基50cm以下将暴露基础，如挖到1.4m以上将严重影响房屋的地基的安全性，所以现有的电梯产品按电梯标准在旧城多层住宅中是无法安装的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种老旧楼无底坑加装电梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种老旧楼无底坑加装电梯，包括底板，所述底板的上端两侧分别固定设置有缓冲器墩，两个所述缓冲器墩之间底板的上端固定设置有轿架下梁，所述轿架下梁两侧分别固定设置有第一导靴，所述轿架下梁的上端固定设置有轿厢，所述轿厢的两侧分别活动安装有轿厢拉条，所述轿厢的上端固定设置有开门机架，所述开门机架的上端固定设置有风扇架，两个所述缓冲器墩的上端分别固定设置有聚氨酯缓冲器，两个所述聚氨酯缓冲器的上端分别固定设置有轿顶检修窗，两个所述轿顶检修窗之间固定设置有轿架上梁，所述轿架上梁的外侧表面活动安装有安全钳传动机构，所述轿架上梁的上端两侧分别固定设置有第二导靴，所述轿厢的两侧分别固定设置有安全钳拉杆，所述安全钳拉杆的外侧固定设置有安全钳体，所述轿厢的上端固定设置有轿顶安全护栏。

进一步的，两个所述第二导靴的上端分别固定设置有导轨加油盒。

进一步的，所述轿顶安全护栏固定设置在开门机架的上端风扇架的外侧。

进一步的，所述轿架下梁与轿架上梁之间轿厢的两侧分别固定设置有轿架立梁，所述轿厢的两侧分别固定设置有至少两个轿架立梁。

进一步的，所述轿厢两侧两端分别通过销轴活动安装有第一连接件，两个所述第一连接件的下端分别通过销轴活动安装有轿厢拉条，所述轿厢拉条的下端与底板两侧固定连接。

进一步的，所述轿架上端的外侧两端分别通过销轴活动安装有第二连接件，两个所述第二连接件之间通过销轴活动安装有安全钳传动机构。

进一步的，所述轿厢两侧分别固定设置有至少两根安全钳拉杆，所述安全钳拉杆与轿厢之间固定设置有固定件。

进一步的，所述轿架上梁远离安全钳传动机构的一侧两端分别通过销轴活动安装有第三连接件，所述开门机架靠近第三连接件的一侧两端分别通过销轴活动安装有第四连接件，所述第三连接件与第四连接件之间通过销轴活动安装有开门机架的传动机构。

进一步的，所述风扇架的内侧固定设置有风扇电机，所述风扇电机的你输出轴端固定设置有扇叶。

进一步的，所述轿厢顶部与开门机架之间固定设置有固定机构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置聚氨酯缓冲器，从而效降低可能发生的碰撞危险，电梯底坑从原来减免了挖电梯井对原住宅地基的影响及加固问题，同时该材料可放置在电梯缓冲器墩的上端，便于更换，通过对电梯井道结构的优化设计，使其比原有的电梯井有底坑方式更加安全，更便于维修，同时聚氨酯缓冲器具有重量轻、安装简单、无须维修、缓冲效果好，耐冲击、抗压性能好，在缓冲过程无噪音、无火花、防爆性好，安全可靠、平稳等优点；

2、本发明通过设置轿顶安全护栏、风扇架，通过将轿厢固定安装在轿架下梁、轿架上梁之间，同时在轿厢的两侧轿架下梁、轿架上梁之间固定设置有轿架立梁时轿厢的安装更加固定，运输的过程中更加稳定，在通过在轿厢的两侧通过设置轿厢拉条，进一步对轿厢进行固定，使轿厢在运行的过程中稳定平稳，使乘坐者感到安心，通过在轿厢的顶部固定设置有轿顶安全护栏，进一步加强轿厢的安全性，增大了无底坑电梯在使用时的安全，通过设置风扇架且在风扇架的内侧安装风扇电机，不仅加强了电梯的美观性同时提高了装置的实用性盒保证了电梯内部的通风性。

附图说明

图1为本发明一种老旧楼无底坑加装电梯整体结构示意图；

图2为本发明一种老旧楼无底坑加装电梯侧视图。

图1-2中：1、底板；2、缓冲器墩；3、轿架下梁；4、第一导靴；41、第二导靴；5、轿厢；6、轿厢拉条；7、开门机架；8、风扇架；9、聚氨酯缓冲器；10、轿顶检修窗；11、轿架上梁；12、安全钳传动机构；13、安全钳拉杆；14、安全钳体；15、轿顶安全护栏；16、导轨加油盒；17、轿架立梁；18、第一连接件；181、第二连接件；182、第三连接件；183、第四连接件；19、固定件；20、风扇电机；21、扇叶；22、固定机构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种老旧楼无底坑加装电梯，包括底板1，所述底板1的上端两侧分别固定设置有缓冲器墩2，两个所述缓冲器墩2之间底板1的上端固定设置有轿架下梁3，所述轿架下梁3两侧分别固定设置有第一导靴4，所述轿架下梁3的上端固定设置有轿厢5，所述轿厢5的两侧分别活动安装有轿厢拉条6，所述轿厢5的上端固定设置有开门机架7，所述开门机架7的上端固定设置有风扇架8，两个所述缓冲器墩2的上端分别固定设置有聚氨酯缓冲器9，两个所述聚氨酯缓冲器9的上端分别固定设置有轿顶检修窗10，两个所述轿顶检修窗10之间固定设置有轿架上梁11，所述轿架上梁11的外侧表面活动安装有安全钳传动机构12，所述轿架上梁11的上端两侧分别固定设置有第二导靴41，所述轿厢5的两侧分别固定设置有安全钳拉杆13，所述安全钳拉杆13的外侧固定设置有安全钳体14，所述轿厢5的上端固定设置有轿顶安全护栏15。

本发明两个所述第二导靴41的上端分别固定设置有导轨加油盒16。

本发明所述轿顶安全护栏15固定设置在开门机架7的上端风扇架8的外侧。

本发明所述轿架下梁3与轿架上梁11之间轿厢5的两侧分别固定设置有轿架立梁17，所述轿厢5的两侧分别固定设置有至少两个轿架立梁17。

本发明所述轿厢5两侧两端分别通过销轴活动安装有第一连接件18，两个所述第一连接件18的下端分别通过销轴活动安装有轿厢拉条6，所述轿厢拉条6的下端与底板1两侧固定连接。

本发明所述轿架上梁11的外侧两端分别通过销轴活动安装有第二连接件181，两个所述第二连接件181之间通过销轴活动安装有安全钳传动机构12。

本发明所述轿厢5两侧分别固定设置有至少两根安全钳拉杆13，所述安全钳拉杆13与轿厢5之间固定设置有固定件19。

本发明所述轿架上梁11远离安全钳传动机构12的一侧两端分别通过销轴活动安装有第三连接件182，所述开门机架7靠近第三连接件182的一侧两端分别通过销轴活动安装有第四连接件183，所述第三连接件182与第四连接件183之间通过销轴活动安装有开门机架7的传动机构。

本发明所述风扇架8的内侧固定设置有风扇电机20，所述风扇电机20的你输出轴端固定设置有扇叶21。

本发明所述轿厢5顶部与开门机架7之间固定设置有固定机构22。

工作原理：使用时，通过设置聚氨酯缓冲器9，从而效降低可能发生的碰撞危险，电梯底坑从原来减免了挖电梯井对原住宅地基的影响及加固问题，同时该材料可放置在电梯缓冲器墩2的上端，便于更换，通过对电梯井道结构的优化设计，使其比原有的电梯井有底坑方式更加安全，更便于维修，同时聚氨酯缓冲器9具有重量轻、安装简单、无须维修、缓冲效果好，耐冲击、抗压性能好，在缓冲过程无噪音、无火花、防爆性好，安全可靠、平稳等优点，通过设置轿顶安全护栏15、风扇架8，通过将轿厢5固定安装在轿架下梁3、轿架上梁11之间，同时在轿厢5的两侧轿架下梁3、轿架上梁11之间固定设置有轿架立梁17时轿厢5的安装更加固定，运输的过程中更加稳定，在通过在轿厢5的两侧通过设置轿厢拉条6，进一步对轿厢5进行固定，使轿厢5在运行的过程中稳定平稳，使乘坐者感到安心，通过在轿厢5的顶部固定设置有轿顶安全护栏15，进一步加强轿厢5的安全性，增大了无底坑电梯在使用时的安全，通过设置风扇架8且在风扇架8的内侧安装风扇电机20，不仅加强了电梯的美观性同时提高了装置的实用性盒保证了电梯内部的通风性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种老旧楼无底坑加装电梯，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上端两侧分别固定设置有缓冲器墩（2），两个所述缓冲器墩（2）之间底板（1）的上端固定设置有轿架下梁（3），所述轿架下梁（3）两侧分别固定设置有第一导靴（4），所述轿架下梁（3）的上端固定设置有轿厢（5），所述轿厢（5）的两侧分别活动安装有轿厢拉条（6），所述轿厢（5）的上端固定设置有开门机架（7），所述开门机架（7）的上端固定设置有风扇架（8），两个所述缓冲器墩（2）的上端分别固定设置有聚氨酯缓冲器（9），两个所述聚氨酯缓冲器（9）的上端分别固定设置有轿顶检修窗（10），两个所述轿顶检修窗（10）之间固定设置有轿架上梁（11），所述轿架上梁（11）的外侧表面活动安装有安全钳传动机构（12），所述轿架上梁（11）的上端两侧分别固定设置有第二导靴（41），所述轿厢（5）的两侧分别固定设置有安全钳拉杆（13），所述安全钳拉杆（13）的外侧固定设置有安全钳体（14），所述轿厢（5）的上端固定设置有轿顶安全护栏（15）；

所述轿厢（5）两侧两端分别通过销轴活动安装有第一连接件（18），两个所述第一连接件（18）的下端分别通过销轴活动安装有轿厢拉条（6），所述轿厢拉条（6）的下端与底板（1）两侧固定连接；

所述轿架上梁（11）的外侧两端分别通过销轴活动安装有第二连接件（181），两个所述第二连接件（181）之间通过销轴活动安装有安全钳传动机构（12）；

所述轿架上梁（11）远离安全钳传动机构（12）的一侧两端分别通过销轴活动安装有第三连接件（182），所述开门机架（7）靠近第三连接件（182）的一侧两端分别通过销轴活动安装有第四连接件（183），所述第三连接件（182）与第四连接件（183）之间通过销轴活动安装有开门机架（7）的传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种老旧楼无底坑加装电梯，其特征在于：两个所述第二导靴（41）的上端分别固定设置有导轨加油盒（16）。

3.根据权利要求1所述的一种老旧楼无底坑加装电梯，其特征在于：所述轿顶安全护栏（15）固定设置在开门机架（7）的上端风扇架（8）的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种老旧楼无底坑加装电梯，其特征在于：所述轿架下梁（3）与轿架上梁（11）之间轿厢（5）的两侧分别固定设置有轿架立梁（17），所述轿厢（5）的两侧分别固定设置有至少两个轿架立梁（17）。

5.根据权利要求1所述的一种老旧楼无底坑加装电梯，其特征在于：所述轿厢（5）两侧分别固定设置有至少两根安全钳拉杆（13），所述安全钳拉杆（13）与轿厢（5）之间固定设置有固定件（19）。

6.根据权利要求1所述的一种老旧楼无底坑加装电梯，其特征在于：所述风扇架（8）的内侧固定设置有风扇电机（20），所述风扇电机（20）的你输出轴端固定设置有扇叶（21）。

7.根据权利要求1所述的一种老旧楼无底坑加装电梯，其特征在于：所述轿厢（5）顶部与开门机架（7）之间固定设置有固定机构（22）。