CN211058233U - 一种装配式钢结构无机房电梯井道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了既有建筑综合改造技术领域的一种装配式钢结构无机房电梯井道，是一种既有建筑实现安全、快速加装电梯的设备，主要是解决混凝土电梯井道存在的施工工期长，受天气的影响严重，建造成本高，既有建筑加装电梯难以实现的技术难点，在需要安装电梯的既有建筑墙体外部开挖基础坑，坑底夯实后做适当厚度的垫层，把预制的加装梯基础座安装在垫层上，回填基础座四周空隙、夯实，分段安装钢结构井道架体，连接各段井道架体，美化井道架体，安装连廊架体，电梯井道制作完成，优势在于施工周期短，施工速度快，对原住户的日常生活影响小，电梯安装自由灵活。

Description

一种装配式钢结构无机房电梯井道

技术领域

本实用新型涉及既有建筑综合改造技术领域，具体为一种装配式钢结构无机房电梯井道。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

上世纪八九十年代兴建的大量住宅以5-6层为主体，由于受当时经济发展水平限制，大多无电梯设施。随着时间的推移，社会逐步老龄化，现居住在5、6楼的居民，每天都要经历爬楼梯的辛苦，特别是老病残者，生活极为不便，为了方便居民的日常生活，让居民住得舒适、方便，又不用投入大量的资金，可以采用外加电梯的方法，外加装电梯增设电梯基础，降低电梯对原结构的力学影响。在满足施工质量的前提下，为了缩短工期，提高施工速度，降低建造成本。

基于此，本实用新型设计了一种装配式钢结构无机房电梯井道，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式钢结构无机房电梯井道，以解决上述背景技术中提出的既有建筑因为没有电梯，居民的日常生活极为不便的问题，同时又不用投入大量的资金，不影响既有建筑原结构的力学结构，不破坏小区环境的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式钢结构无机房电梯井道，包括电梯井道基坑、电梯井道基座、底部钢结构井道架体、中间段钢结构井道架体、顶部钢结构井道架体、钢结构井道架体连接结构、候梯棚、连廊架体和建筑墙体，所述电梯井道基坑设在建筑墙体外侧，所述电梯井道基座安装在电梯井道基坑内，四周用三七灰土或混凝土填实，所述底部钢结构井道架体与电梯井道基座通过预埋件焊接在一起，所述中间段钢结构井道架体设有多组，所述底部钢结构井道架体、中间段钢结构井道架体和顶部钢结构井道架体均通过钢结构井道架体连接结构依次焊接在一起，所述候梯棚安装在建筑墙体最底层层门上方，所述连廊架体安装在建筑墙体除一层外的每组层门处。

优选的，所述电梯井道基坑包括坑道和垫层，所述坑道在建筑墙体外围采用机械开挖，且长度、宽度和深度方向每边大于电梯井道基座对应三尺寸20公分，所述坑道底部夯实，耐压得到C15，所述垫层用三七灰土制作，厚度不小于20公分，以电梯井道基座的安装标高为准。

优选的，所述电梯井道基座包括底板、剪力墙、四角柱、预埋钢板，所述电梯井道基座采用整体浇筑，所述底板是厚为150mm，长为2800mm，宽为2450mm的混凝土浇筑，配筋为φ12@200单层双向满布，所述剪力墙是厚为150mm，总长为7300mm，高为1050mm的混凝土浇筑，水平分布筋为φ8@200双排布置，垂直分布筋φ8@200单排布置，且与底板整体浇筑在一起，所述四角柱布置在电梯井道基座的四角，是宽为400mm，长为400mm，高为1050mm的混凝土浇筑，布筋为φ20@200，且与底板、剪力墙整体浇筑在一起，预埋钢板布置在四角柱顶部，下部与四角柱的布筋焊接在一起，再进行整体浇筑，电梯井道基座各部分均采用密实防水混凝土，混凝土强度等级均为C30，抗渗等级不低于P6。

优选的，所述底部钢结构井道架体包括第一立柱、第一层门组件、第一圈梁、焊接角板、候梯棚连接梁、第一轿厢导轨支架组件、第一对重导轨支架组件、第一外围板组件，所述第一立柱布置在底部钢结构井道架体的四角，所述第一层门组件包括上、下门梁和侧框架，布置在底部钢结构井道架体的层门侧，所述第一圈梁布置在底部钢结构井道架体的另外三侧面，间距1500mm，所述焊接角板布置在底部钢结构井道架体的最下端，组装时与电梯井道基座的预埋钢板焊接在一起，所述候梯棚连接梁位于第一层门组件上方处，组装时与候梯棚连接，所述第一轿厢导轨支架组件和第一对重导轨支架组件固定在第一圈梁上，所述第一外围板组件和支撑电梯轿厢导轨、对重导轨均铺设在底部钢结构井道架体的外壁层门处除外，有水泥板、铝塑板、玻璃三种样式，根据需要不同而选定。

优选的，所述中间段钢结构井道架体，根据建筑墙体高度不同，数量有所不同，包括第二立柱、第二层门组件、第二圈梁、第一连廊连接梁、第二轿厢导轨支架组件、第二对重导轨支架组件、第二外围板组件，所述第二立柱布置在中间段钢结构井道架体的四角，所述第二层门组件包括上、下门梁和侧框架，布置在中间段钢结构井道架体的层门侧，所述第二圈梁布置在中间段钢结构井道架体的另外三侧面，间距1500mm，所述第一连廊连接梁位于第二层门组件上方，组装时与连廊架体连接，所述第二轿厢导轨支架组件和第二对重导轨支架组件固定在第二圈梁上，所述第二外围板组件和支撑电梯的轿厢导轨、对重导轨均铺设在底部钢结构井道架体的外壁层门处除外，有水泥板、铝塑板、玻璃三种样式，根据需要不同而选定。

优选的，所述顶部钢结构井道架体，包括第三立柱、第三层门组件、第三圈梁、第二连廊连接梁、第三轿厢导轨支架组件、第三对重导轨支架组件、第三外围板组件、主机梁、顶梁和吊钩，所述第三立柱布置在顶部钢结构井道架体的四角，所述第三层门组件包括上、下门梁和侧框架，布置在顶部钢结构井道架体的层门侧，所述第三圈梁布置在顶部钢结构井道架体的另外三侧面，间距1500mm，所述第二连廊连接梁位于第三层门组件上方，组装时与连廊架体连接，所述第三轿厢导轨支架组件和第三对重导轨支架组件均固定在第三圈梁上，所述第三外围板组件和支撑电梯的轿厢导轨、对重导轨均铺设在底部钢结构井道架体的外壁层门处除外，有水泥板、铝塑板、玻璃三种样式，根据需要不同而选定，所述主机梁是电梯主机的承重梁，焊接在第三立柱上，所述顶梁布置在顶部钢结构井道架体的顶部，与吊钩焊接在一起。

优选的，所述钢结构井道架体连接结构包括定位销、接缝板，所述定位销放入上下连接井道的立柱内部，每个角一个，起井道架体定位功能，同时保证上下连接井道焊接时的焊缝质量，接缝板采用不锈钢材料，折弯成型，铺设在钢结构井道架体的接缝处。

优选的，所述候梯棚包括框架梁和防雨棚，位于一层层门的上方，所述框架梁固定在底部钢结构井道架体的层门组件的上方，所述防雨棚固定在框架梁上。

优选的，所述连廊架体包括下连廊架、上连廊架、左右封闭窗和左右栏杆，所述下连廊架、上连廊架一端与建筑墙体的预埋件相连，一端与电梯井道的第一立柱、第二立柱和第三立柱对应相连，在下连廊架、上连廊架的间隔中布置左右封闭窗，在左右封闭窗的内侧布置左右栏杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，生产方便，大大提高井道的施工速度，减少工作人员的工作量，缩短对原住户的日常生活影响时间，井道外壁上设置了外围板组件，不仅能够起到密封效果，还能与所在小区环境风格相适应，增加小区景观，电梯井道采用玻璃外壁，对采光有特殊要求的居民小区也具有普遍适应性，彻底解决既有建筑的电梯安装难题。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中电梯井道基坑结构示意图；

图3为本实用新型图1中电梯井道基座结构示意图；

图4为本实用新型图1中底部钢结构井道架体结构示意图；

图5为本实用新型图1中中间段钢结构井道架体结构示意图；

图6为本实用新型图1中顶部钢结构井道架体结构示意图；

图7为本实用新型图1中钢结构井道架体连接结构结构示意图；

图8为本实用新型图1中候梯棚结构示意图；

图9为本实用新型图1中连廊架结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-电梯井道基坑，2-电梯井道基座，3-底部钢结构井道架体，4-中间段钢结构井道架体杆，5-顶部钢结构井道架体，6-钢结构井道架体连接结构，7-候梯棚，8-连廊架体，9-建筑墙体，11-坑道、12-垫层、21-底板、22-剪刀墙、23-四角柱、24-预埋钢板、31-第一立柱、32-第一层门组件、33-第一圈梁、34-焊接角板、35-候梯棚连接梁、36-第一轿厢导轨支架组件、37-第一对重导轨支架组件、38-第一外围板组件、41-第二立柱、42-第二层门组件、53-第二圈梁、44-第一连廊连接梁、45-第二轿厢导轨支架组件、46-第二对重导轨支架组件、47-第二外围板组件、51-第三立柱、52-第三层门组件、53-第三圈梁、54-第二连廊连接梁、55-第三轿厢导轨支架组件、56-第三对重导轨支架组件、57-第三外围板组件、58-主机梁、59-顶梁、5A-吊钩、61-定位销、62-接缝板、71-框架梁、72-防雨棚、81-下连廊架、82-上连廊架、83-左右封闭窗、84-左右栏杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种装配式钢结构无机房电梯井道，包括电梯井道基坑1、电梯井道基座2、底部钢结构井道架体3、中间段钢结构井道架体4、顶部钢结构井道架体5、钢结构井道架体连接结构6、候梯棚7、连廊架体8和建筑墙体9，所述电梯井道基坑1设在建筑墙体9外侧，所述电梯井道基座2安装在电梯井道基坑1内，四周用三七灰土或混凝土填实，所述底部钢结构井道架体3与电梯井道基座2通过预埋件焊接在一起，所述中间段钢结构井道架体4设有多组，所述底部钢结构井道架体3、中间段钢结构井道架体4和顶部钢结构井道架体5均通过钢结构井道架体连接结构6依次焊接在一起，所述候梯棚7安装在建筑墙体9最底层层门上方，所述连廊架体8安装在建筑墙体9除一层外的每组层门处。

其中，电梯井道基坑1包括坑道11和垫层12，坑道11在建筑墙体9外围采用机械开挖，且长度、宽度和深度方向每边大于电梯井道基座2对应三尺寸20公分，坑道11底部夯实，耐压得到C15，垫层12用三七灰土制作，厚度不小于20公分，以电梯井道基座2的安装标高为准。

电梯井道基座2包括底板21、剪力墙22、四角柱23、预埋钢板24，电梯井道基座2采用整体浇筑，底板21是厚为150mm，长为2800mm，宽为2450mm的混凝土浇筑，配筋为φ12@200单层双向满布，剪力墙22是厚为150mm，总长为7300mm，高为1050mm的混凝土浇筑，水平分布筋为φ8@200双排布置，垂直分布筋φ8@200单排布置，且与底板21整体浇筑在一起，四角柱23布置在电梯井道基座2的四角，是宽为400mm，长为400mm，高为1050mm的混凝土浇筑，布筋为φ20@200，且与底板21、剪力墙22整体浇筑在一起，预埋钢板24布置在四角柱23顶部，下部与四角柱23的布筋焊接在一起，再进行整体浇筑，电梯井道基座2各部分均采用密实防水混凝土，混凝土强度等级均为C30，抗渗等级不低于P6。

底部钢结构井道架体3包括第一立柱31、第一层门组件32、第一圈梁33、焊接角板34、候梯棚连接梁35、第一轿厢导轨支架组件36、第一对重导轨支架组件37、第一外围板组件38，第一立柱31布置在底部钢结构井道架体3的四角，第一层门组件32包括上、下门梁和侧框架，布置在底部钢结构井道架体3的层门侧，第一圈梁33布置在底部钢结构井道架体3的另外三侧面，间距1500mm，焊接角板34布置在底部钢结构井道架体3的最下端，组装时与电梯井道基座2的预埋钢板24焊接在一起，候梯棚连接梁35位于第一层门组件32上方处，组装时与候梯棚7连接，第一轿厢导轨支架组件36和第一对重导轨支架组件37固定在第一圈梁33上，第一外围板组件38和支撑电梯轿厢导轨、对重导轨均铺设在底部钢结构井道架体3的外壁层门处除外，有水泥板、铝塑板、玻璃三种样式，根据需要不同而选定，起封闭、美化井道功能。

中间段钢结构井道架体4，根据建筑墙体9高度不同，数量有所不同，包括第二立柱41、第二层门组件42、第二圈梁43、第一连廊连接梁44、第二轿厢导轨支架组件45、第二对重导轨支架组件46、第二外围板组件47，第二立柱41布置在中间段钢结构井道架体4的四角，第二层门组件42包括上、下门梁和侧框架，布置在中间段钢结构井道架体4的层门侧，第二圈梁43布置在中间段钢结构井道架体3的另外三侧面，间距1500mm，第一连廊连接梁44位于第二层门组件42上方，组装时与连廊架体8连接，第二轿厢导轨支架组件45和第二对重导轨支架组件46固定在第二圈梁43上，第二外围板组件47和支撑电梯的轿厢导轨、对重导轨均铺设在底部钢结构井道架体4的外壁层门处除外，有水泥板、铝塑板、玻璃三种样式，根据需要不同而选定，起封闭、美化井道功能。

顶部钢结构井道架体5，包括第三立柱51、第三层门组件52、第三圈梁53、第二连廊连接梁54、第三轿厢导轨支架组件55、第三对重导轨支架组件56、第三外围板组件57、主机梁58、顶梁59和吊钩5A，第三立柱51布置在顶部钢结构井道架体5的四角，第三层门组件52包括上、下门梁和侧框架，布置在顶部钢结构井道架体5的层门侧，第三圈梁53布置在顶部钢结构井道架体5的另外三侧面，间距1500mm，第二连廊连接梁54位于第三层门组件52上方，组装时与连廊架体8连接，第三轿厢导轨支架组件55和第三对重导轨支架组件56均固定在第三圈梁53上，第三外围板组件57和支撑电梯的轿厢导轨、对重导轨均铺设在底部钢结构井道架体4的外壁层门处除外，有水泥板、铝塑板、玻璃三种样式，根据需要不同而选定，起封闭、美化井道功能，主机梁58是电梯主机的承重梁，焊接在第三立柱51上，顶梁59布置在顶部钢结构井道架体5的顶部，与吊钩5A焊接在一起。

钢结构井道架体连接结构6包括定位销61、接缝板62，定位销61放入上下连接井道的立柱内部，每个角一个，起井道架体定位功能，同时保证上下连接井道焊接时的焊缝质量，接缝板62采用不锈钢材料，折弯成型，铺设在钢结构井道架体的接缝处，使井道外壁整洁、美观。

候梯棚7包括框架梁71和防雨棚72，位于一层层门的上方，框架梁71固定在底部钢结构井道架体3的层门组件32的上方，防雨棚72固定在框架梁71上。

连廊架体8包括下连廊架81、上连廊架82、左右封闭窗83和左右栏杆84，下连廊架81、上连廊架82一端与建筑墙体9的预埋件相连，一端与电梯井道的第一立柱31、第二立柱41和第三立柱51对应相连，在下连廊架81、上连廊架82的间隔中布置左右封闭窗83，在左右封闭窗83的内侧布置左右栏杆84。

本实施例的一个具体应用为：在使用时，根据楼层的采光等因素选择合适的位置，并采用机械开挖电梯井道基坑1，坑底夯实后做适当厚度的垫层22，把预制的加装梯基础座安装在垫层上，回填基础座四周空隙、夯实，然后依次安装电梯井道基座2、底部钢结构井道架体3、中间段钢结构井道架体4、顶部钢结构井道架体5、钢结构井道架体连接结构6、候梯棚7、连廊架体8，其中，可根据楼层的试剂高度，选择合适组数的中间段钢结构井道架体4，底层人员可直接通过候梯棚7进入楼梯内部，而高层人员可通过乘坐支撑电梯并通过连廊架体8进入楼层内部，十分便捷。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种装配式钢结构无机房电梯井道，包括电梯井道基坑(1)、电梯井道基座(2)、底部钢结构井道架体(3)、中间段钢结构井道架体(4)、顶部钢结构井道架体(5)、钢结构井道架体连接结构(6)、候梯棚(7)、连廊架体(8)和建筑墙体(9)，其特征在于：所述电梯井道基坑(1)设在建筑墙体(9)外侧，所述电梯井道基座(2)安装在电梯井道基坑(1)内，四周用三七灰土或混凝土填实，所述底部钢结构井道架体(3)与电梯井道基座(2)通过预埋件焊接在一起，所述中间段钢结构井道架体(4)设有多组，所述底部钢结构井道架体(3)、中间段钢结构井道架体(4)和顶部钢结构井道架体(5)均通过钢结构井道架体连接结构(6)依次焊接在一起，所述候梯棚(7)安装在建筑墙体(9)最底层层门上方，所述连廊架体(8)安装在建筑墙体(9)除一层外的每组层门处。

2.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构无机房电梯井道，其特征在于：所述电梯井道基坑(1)包括坑道(11)和垫层(12)，所述坑道(11)在建筑墙体(9)外围采用机械开挖，且长度、宽度和深度方向每边大于电梯井道基座(2)对应三尺寸20公分，所述坑道(11)底部夯实，耐压得到C15，所述垫层(12)用三七灰土制作，厚度不小于20公分，以电梯井道基座(2)的安装标高为准。

3.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构无机房电梯井道，其特征在于：所述电梯井道基座(2)包括底板(21)、剪力墙(22)、四角柱(23)、预埋钢板(24)，所述电梯井道基座(2)采用整体浇筑，所述底板(21)是厚为150mm，长为2800mm，宽为2450mm的混凝土浇筑，配筋为φ12@200单层双向满布，所述剪力墙(22)是厚为150mm，总长为7300mm，高为1050mm的混凝土浇筑，水平分布筋为φ8@200双排布置，垂直分布筋φ8@200单排布置，且与底板(21)整体浇筑在一起，所述四角柱(23)布置在电梯井道基座(2)的四角，是宽为400mm，长为400mm，高为1050mm的混凝土浇筑，布筋为φ20@200，且与底板(21)、剪力墙(22)整体浇筑在一起，预埋钢板(24)布置在四角柱(23)顶部，下部与四角柱(23)的布筋焊接在一起，再进行整体浇筑，电梯井道基座(2)各部分均采用密实防水混凝土，混凝土强度等级均为C30，抗渗等级不低于P6。

4.根据权利要求3所述的一种装配式钢结构无机房电梯井道，其特征在于：所述底部钢结构井道架体(3)包括第一立柱(31)、第一层门组件(32)、第一圈梁(33)、焊接角板(34)、候梯棚连接梁(35)、第一轿厢导轨支架组件(36)、第一对重导轨支架组件(37)、第一外围板组件(38)，所述第一立柱(31)布置在底部钢结构井道架体(3)的四角，所述第一层门组件(32)包括上、下门梁和侧框架，布置在底部钢结构井道架体(3)的层门侧，所述第一圈梁(33)布置在底部钢结构井道架体(3)的另外三侧面，间距1500mm，所述焊接角板(34)布置在底部钢结构井道架体(3)的最下端，组装时与电梯井道基座(2)的预埋钢板(24)焊接在一起，所述候梯棚连接梁(35)位于第一层门组件(32)上方处，组装时与候梯棚(7)连接，所述第一轿厢导轨支架组件(36)和第一对重导轨支架组件(37)固定在第一圈梁(33)上，所述第一外围板组件(38)和支撑电梯轿厢导轨、对重导轨均铺设在底部钢结构井道架体(3)的外壁、层门处除外，有水泥板、铝塑板、玻璃三种样式，根据需要不同而选定。

5.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构无机房电梯井道，其特征在于：所述中间段钢结构井道架体(4)，根据建筑墙体(9)高度不同，数量有所不同，包括第二立柱(41)、第二层门组件(42)、第二圈梁(43)、第一连廊连接梁(44)、第二轿厢导轨支架组件(45)、第二对重导轨支架组件(46)、第二外围板组件(47)，所述第二立柱(41)布置在中间段钢结构井道架体(4)的四角，所述第二层门组件(42)包括上、下门梁和侧框架，布置在中间段钢结构井道架体(4)的层门侧，所述第二圈梁(43)布置在中间段钢结构井道架体(4)的另外三侧面，间距1500mm，所述第一连廊连接梁(44)位于第二层门组件(42)上方，组装时与连廊架体(8)连接，所述第二轿厢导轨支架组件(45)和第二对重导轨支架组件(46)固定在第二圈梁(43)上，所述第二外围板组件(47)和支撑电梯的轿厢导轨、对重导轨均铺设在底部钢结构井道架体(3)的外壁、层门处除外，有水泥板、铝塑板、玻璃三种样式，根据需要不同而选定。

6.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构无机房电梯井道，其特征在于：所述顶部钢结构井道架体(5)，包括第三立柱(51)、第三层门组件(52)、第三圈梁(53)、第二连廊连接梁(54)、第三轿厢导轨支架组件(55)、第三对重导轨支架组件(56)、第三外围板组件(57)、主机梁(58)、顶梁(59)和吊钩(5A)，所述第三立柱(51)布置在顶部钢结构井道架体(5)的四角，所述第三层门组件(52)包括上、下门梁和侧框架，布置在顶部钢结构井道架体(5)的层门侧，所述第三圈梁(53)布置在顶部钢结构井道架体(5)的另外三侧面，间距1500mm，所述第二连廊连接梁(54)位于第三层门组件(52)上方，组装时与连廊架体(8)连接，所述第三轿厢导轨支架组件(55)和第三对重导轨支架组件(56)均固定在第三圈梁(53)上，所述第三外围板组件(57)和支撑电梯的轿厢导轨、对重导轨均铺设在底部钢结构井道架体(3)的外壁、层门处除外，有水泥板、铝塑板、玻璃三种样式，根据需要不同而选定，所述主机梁(58)是电梯主机的承重梁，焊接在第三立柱(51)上，所述顶梁(59)布置在顶部钢结构井道架体(5)的顶部，与吊钩(5A)焊接在一起。

7.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构无机房电梯井道，其特征在于：所述钢结构井道架体连接结构(6)包括定位销(61)、接缝板(62)，所述定位销(61)放入上下连接井道的立柱内部，每个角一个，起井道架体定位功能，同时保证上下连接井道焊接时的焊缝质量，接缝板(62)采用不锈钢材料，折弯成型，铺设在钢结构井道架体的接缝处。

8.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构无机房电梯井道，其特征在于：所述候梯棚(7)包括框架梁(71)和防雨棚(72)，位于一层层门的上方，所述框架梁(71)固定在底部钢结构井道架体(3)的层门组件(32)的上方，所述防雨棚(72)固定在框架梁(71)上。

9.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构无机房电梯井道，其特征在于：所述连廊架体(8)包括下连廊架(81)、上连廊架(82)、左右封闭窗(83)和左右栏杆(84)，所述下连廊架(81)、上连廊架(82)一端与建筑墙体(9)的预埋件相连，一端与电梯井道的第一立柱(31)、第二立柱(41)和第三立柱(51)对应相连，在下连廊架(81)、上连廊架(82)的间隔中布置左右封闭窗(83)，在左右封闭窗(83)的内侧布置左右栏杆(84)。

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