CN213595688U - 一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构，包括厅门框架，所述厅门框架的内侧装设有厅门板，所述厅门板的前表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内侧连接装设有防撞板，所述缓冲槽的内侧固定装设有横杆，所述横杆套设安装有套杆，所述套杆上转动装设有连杆，所述连杆的另一端连接装设在防撞板上；在该装置的厅门板上装设有防撞板，当该电梯在使用过程中，在安装防撞板后，可对磕碰时的力度进行缓冲，防止碰撞的力度较大，降低厅门板的故障率，在厅门板开合过程中，出入电梯的人员有可能会与闭合的厅门板发生磕碰，磕碰容易产生一定伤害，通过在厅门板上粘附的橡胶条可起到一定的保护作用，防止来往人员受到伤害，提高了该装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构。
背景技术
电梯是一种垂直运送行人或货物的运输设备，电梯服务于规定楼层建筑，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，便于乘客出入或装卸货物，按速度可分低速电梯、快速电梯和高速电梯，电梯是通过动力驱动，利用刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级，进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道，工作时曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。
现有的轿厢式电梯厅门专用防撞结构，现有的电梯在使用时，通常在电梯门开合过程中，容易受到货物或者人员的磕碰，若磕碰撞击的力度过大，容易导致厅门晃动偏移，若厅门长时间受到碰撞容易损坏，提高故障产生率，同时影响该结构的安全性的问题，为此我们提出一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构，以解决上述背景技术中提出的现有的轿厢式电梯厅门专用防撞结构，现有的电梯在使用时，通常在电梯门开合过程中，容易受到货物或者人员的磕碰，若磕碰撞击的力度过大，容易导致厅门晃动偏移，若厅门长时间受到碰撞容易损坏，提高故障产生率，同时影响该结构的安全性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构，包括厅门框架，所述厅门框架的内侧装设有厅门板，所述厅门板的前表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内侧连接装设有防撞板，所述缓冲槽的内侧固定装设有横杆，所述横杆套设安装有套杆，所述套杆上转动装设有连杆，所述连杆的另一端连接装设在防撞板上，所述横杆上位于套杆的一端装设有弹簧，所述防撞板通过连杆连接装设在缓冲槽内。
优选的，所述厅门板的前表面边缘处对称粘附有橡胶条，所述橡胶条为L形结构。
优选的，两个所述弹簧装设在相对的两个所述套杆的内侧。
优选的，所述防撞板的高度为厅门板高度的三分之二，所述防撞板的表面粘附有橡胶垫。
优选的，所述防撞板的内侧上下两端装设有两组连杆。
优选的，所述厅门框架的内侧对称装设有两扇厅门板，且两扇厅门板为对开式结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）该装置在使用时，在该装置的厅门板上装设有防撞板，当该电梯在使用过程中，出入电梯的货物或者人员等容易磕碰在厅门上，当安装防撞板后，可对磕碰时的力度进行缓冲，防止碰撞的力度较大，导致厅门板晃动偏移，降低厅门板的故障率，提高了该装置的安全性；
（2）在该电梯的厅门板上粘附有橡胶条，在厅门板开合过程中，出入电梯的人员有可能会与闭合的厅门板发生磕碰，磕碰容易产生一定伤害，通过在厅门板上粘附的橡胶条可起到一定的保护作用，防止来往人员受到伤害，提高了该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型防撞板安装的横截面结构示意图；
图3为本实用新型橡胶条安装的横截面结构示意图；
图中：1、厅门板；2、厅门框架；3、橡胶条；4、防撞板；5、套杆；6、横杆；7、缓冲槽；8、连杆；9、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构，包括厅门框架2，厅门框架2的内侧装设有厅门板1，厅门板1的前表面开设有缓冲槽7，缓冲槽7的内侧连接装设有防撞板4，缓冲槽7的内侧固定装设有横杆6，横杆6套设安装有套杆5，套杆5上转动装设有连杆8，连杆8的另一端连接装设在防撞板4上，横杆6上位于套杆5的一端装设有弹簧9，防撞板4通过连杆8连接装设在缓冲槽7内，当该电梯在使用过程中，在安装防撞板4后，可对磕碰时的力度进行缓冲，防止碰撞的力度较大，导致厅门板1晃动偏移，降低厅门板1的故障率。
为了更好的进行防护，本实施例中，优选的，厅门板1的前表面边缘处对称粘附有橡胶条3，橡胶条3为L形结构，防止进出人员磕碰在厅门板1侧边受到伤害，提高了该装置的实用性，为了更好的受力缓冲，本实施例中，优选的，两个弹簧9装设在相对的两个套杆5的内侧，通过弹簧9受力可提供稳定对称的作用力，为了更好的防护，本实施例中，优选的，防撞板4的高度为厅门板1高度的三分之二，防撞板4的表面粘附有橡胶垫，为了更稳定的连接，本实施例中，优选的，防撞板4的内侧上下两端装设有两组连杆8，为了便于使用，本实施例中，优选的，厅门框架2的内侧对称装设有两扇厅门板1，且两扇厅门板1为对开式结构，对开式结构方便开合。
本实用新型的工作原理及使用流程：该装置在使用时，在电梯的厅门板1上装设有防撞板4，当该电梯在使用过程中，出入电梯的货物或者人员等容易磕碰在厅门板1上，当安装防撞板4后，可对磕碰时的力度进行缓冲，当碰撞在防撞板4上时，防撞板4受力推动连杆8，连杆8的一端受力倾斜，同时连杆8一端的套杆5在横杆6上横向移动，移动时挤压弹簧9，弹簧9形变产生一定的反作用力可对碰撞的力度进行缓冲，防止碰撞的力度较大，导致厅门板1晃动偏移，降低电梯的故障率，提高了该装置的安全性，在该电梯的厅门板1上粘附有橡胶条3，在厅门板1开合过程中，出入电梯的人员有可能会与厅门板1的侧边发生磕碰，磕碰容易产生一定伤害，通过在厅门板1侧边粘附的橡胶条3可起到一定的保护作用，防止来往人员受到伤害，提高了该装置的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构，包括厅门框架（2），所述厅门框架（2）的内侧装设有厅门板（1），其特征在于：所述厅门板（1）的前表面开设有缓冲槽（7），所述缓冲槽（7）的内侧连接装设有防撞板（4），所述缓冲槽（7）的内侧固定装设有横杆（6），所述横杆（6）套设安装有套杆（5），所述套杆（5）上转动装设有连杆（8），所述连杆（8）的另一端连接装设在防撞板（4）上，所述横杆（6）上位于套杆（5）的一端装设有弹簧（9），所述防撞板（4）通过连杆（8）连接装设在缓冲槽（7）内。
2.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构，其特征在于：所述厅门板（1）的前表面边缘处对称粘附有橡胶条（3），所述橡胶条（3）为L形结构。
3.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构，其特征在于：两个所述弹簧（9）装设在相对的两个所述套杆（5）的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构，其特征在于：所述防撞板（4）的高度为厅门板（1）高度的三分之二，所述防撞板（4）的表面粘附有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构，其特征在于：所述防撞板（4）的内侧上下两端装设有两组连杆（8）。
6.根据权利要求1所述的一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构，其特征在于：所述厅门框架（2）的内侧对称装设有两扇厅门板（1），且两扇厅门板（1）为对开式结构。
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| CN202022321765.9U CN213595688U (zh) | 2020-10-19 | 2020-10-19 | 一种轿厢式电梯厅门专用防撞结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115367591A (zh) * | 2022-07-12 | 2022-11-22 | 苏迅电梯有限公司 | 一种轿厢内机电装置阻停防撞装置 |
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2020
- 2020-10-19 CN CN202022321765.9U patent/CN213595688U/zh active Active
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| CN115367591B (zh) * | 2022-07-12 | 2023-06-23 | 苏迅电梯有限公司 | 一种轿厢内机电装置阻停防撞装置 |
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