CN211687853U - 一种无机房载货电梯轿底轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无机房载货电梯轿底轮装置，包括电梯，电梯底部两侧分别设有底板，固定支架设于第一梁杆和第二梁杆之间，第一梁杆一侧设有轿底轮，轿底轮固定在固定支架上，轿底轮上设有绳槽，轿底轮的侧面和下方分别设置有挡绳杆，绳槽中安装有钢丝绳，电梯轿架底部安装有防护板，电梯轿架底部和固定支架之间设有减震垫，减震垫包括上板、底板以及缓冲机构，上板、缓冲机构和底板之间进行连接，本实用新型电梯底部设有轿底轮，当电梯启动时，挡绳杆对钢丝绳起到防护阻挡的作用，防护罩将轿底轮进行全方位封闭防护，能够清楚地看清轿底轮和钢丝绳，便于检修，通过设置减震垫，能够对电梯起到有效的防护作用，提高电梯的使用寿命。

Description

一种无机房载货电梯轿底轮装置

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体是一种无机房载货电梯轿底轮装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。电梯安装架主要是用于在电梯井内安装电梯用的固定架，现有技术中，传统的电梯底部轿底轮结构单一，功能性不强，不利于检修且防护性不佳，针对上述问题，特设计本实用新型加以解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无机房载货电梯轿底轮装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种无机房载货电梯轿底轮装置，包括电梯，电梯底部两侧分别设有底板，底板之间安装有连接装置，连接装置包括连接杆和定位螺钉，电梯连接电梯轿架，电梯轿架上设有底梁，底梁上设有固定支架，底梁上设有第一梁杆和第二梁杆，固定支架设于第一梁杆和第二梁杆之间，第一梁杆一侧设有轿底轮，轿底轮固定在固定支架上，轿底轮上设有绳槽，轿底轮的侧面和下方分别设置有挡绳杆，绳槽中安装有钢丝绳，电梯轿架底部安装有防护板，电梯轿架底部和固定支架之间设有减震垫，减震垫包括上板、底板以及缓冲机构，缓冲机构设于上板和底板之间，上板、缓冲机构和底板之间进行连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述电梯轿架底部设有底梁。

作为本实用新型进一步的方案：所述轿底轮通过固定轴固定在固定支架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述上板、缓冲机构和底板之间通过螺栓进行连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述电梯轿架底端设有安全钳和导靴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型电梯底部设有轿底轮，当电梯启动时，挡绳杆对钢丝绳起到防护阻挡的作用，防护罩将轿底轮进行全方位封闭防护，能够清楚地看清轿底轮和钢丝绳，便于检修，通过设置减震垫，能够对电梯起到有效的防护作用，提高电梯的使用寿命。

附图说明

图1为无机房载货电梯轿底轮装置的结构示意图。

图中：1-电梯轿架、2-轿底轮、3-固定支架、4-绳槽、5-挡绳杆、6-钢丝绳、7-防护板、8-减震垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种无机房载货电梯轿底轮装置，包括电梯，电梯底部两侧分别设有底板，底板之间安装有连接装置，连接装置包括连接杆和定位螺钉，电梯连接电梯轿架1，电梯轿架1底部设有底梁，底梁上设有固定支架3，底梁上设有第一梁杆和第二梁杆，固定支架3设于第一梁杆和第二梁杆之间，第一梁杆一侧设有轿底轮2，轿底轮2通过固定轴固定在固定支架3上，轿底轮2上设有绳槽4，轿底轮2的侧面和下方分别设置有挡绳杆5，绳槽4中安装有钢丝绳6，电梯轿架1底部安装有防护板7，电梯轿架1底端设有安全钳和导靴，电梯轿架1底部和固定支架3之间设有减震垫8，减震垫8包括上板、底板以及缓冲机构，缓冲机构设于上板和底板之间，上板、缓冲机构和底板之间通过螺栓进行连接。

本实用新型工作时，电梯底部设有轿底轮，当电梯启动时，挡绳杆对钢丝绳起到防护阻挡的作用，防护罩将轿底轮进行全方位封闭防护，能够清楚地看清轿底轮和钢丝绳，便于检修，通过设置减震垫，能够对电梯起到有效的防护作用，提高电梯的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种无机房载货电梯轿底轮装置，包括电梯，电梯底部两侧分别设有底板，其特征在于，底板之间安装有连接装置，连接装置包括连接杆和定位螺钉，电梯连接电梯轿架，电梯轿架上设有底梁，底梁上设有固定支架，底梁上设有第一梁杆和第二梁杆，固定支架设于第一梁杆和第二梁杆之间，第一梁杆一侧设有轿底轮，轿底轮固定在固定支架上，轿底轮上设有绳槽，轿底轮的侧面和下方分别设置有挡绳杆，绳槽中安装有钢丝绳，电梯轿架底部安装有防护板，电梯轿架底部和固定支架之间设有减震垫，减震垫包括上板、底板以及缓冲机构，缓冲机构设于上板和底板之间，上板、缓冲机构和底板之间进行连接。

2.根据权利要求1所述的无机房载货电梯轿底轮装置，其特征在于，所述电梯轿架底部设有底梁。

3.根据权利要求1所述的无机房载货电梯轿底轮装置，其特征在于，所述轿底轮通过固定轴固定在固定支架上。

4.根据权利要求1所述的无机房载货电梯轿底轮装置，其特征在于，所述上板、缓冲机构和底板之间通过螺栓进行连接。

5.根据权利要求1所述的无机房载货电梯轿底轮装置，其特征在于，所述电梯轿架底端设有安全钳和导靴。

Images