CN109095324B - 电梯轿厢配件紧固元件 - Google Patents

电梯轿厢配件紧固元件 Download PDF

Info

Publication number
CN109095324B
CN109095324B CN201810639342.6A CN201810639342A CN109095324B CN 109095324 B CN109095324 B CN 109095324B CN 201810639342 A CN201810639342 A CN 201810639342A CN 109095324 B CN109095324 B CN 109095324B
Authority
CN
China
Prior art keywords
fastening element
accessory
car
frame
panel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201810639342.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109095324A (zh
Inventor
T·萨林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kone Corp
Original Assignee
Kone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kone Corp filed Critical Kone Corp
Publication of CN109095324A publication Critical patent/CN109095324A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109095324B publication Critical patent/CN109095324B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02Cages, i.e. cars
    • B66B11/0226Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02Cages, i.e. cars
    • B66B11/0226Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
    • B66B11/0253Fixation of wall panels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02Cages, i.e. cars
    • B66B11/0206Car frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Finishing Walls (AREA)

Abstract

本公开的实施例涉及电梯轿厢配件紧固元件。配件紧固元件(640)用于将配件紧固到轿厢壁,该轿厢壁包括具有竖直支撑杆(420)和水平支撑杆(430)的网格结构(400)。配件紧固元件(640)包括在至少两个相邻的水平支撑杆上方延伸的纵向框架(641)。框架包括用于将配件紧固元件可拆卸地耦接至水平支撑杆的至少两个凹部(642,643)。锁定机构(645)连接至框架,以用于将配件紧固元件锁定和解锁到水平支撑杆。附接构件(647)连接至框架,由此配件可以通过紧固装置(830)附接至附接构件。

Description

电梯轿厢配件紧固元件
技术领域
本发明涉及电梯轿厢配件紧固元件。
背景技术
电梯通常包括轿厢、电梯井道、机房、升降机械、绳索和配重。电梯轿厢定位在支撑轿厢的轿厢框架内。升降机械可以包括滑轮、机械制动器、电动机和用于电动机的驱动器。升降机械可以使轿厢在竖直延伸的井道中在竖直方向上向上和向下移动。绳索可以将轿厢框架并且从而也将轿厢经由滑轮连接至配重。轿厢框架可以进一步通过滑动装置支撑在导轨上,该导轨在井道中在竖直方向上延伸。滑动装置可以包括当电梯轿厢在井道中向上和向下移动时在导轨上滚动的滚轮或在导轨上滑动的滑行鞋。导轨可以通过紧固支架支撑在井道的侧壁结构上。当轿厢在井道中向上和向下移动时,与导轨接合的滑动装置将轿厢在水平平面中保持就位。配重可以以对应的方式支撑在导轨上,该导轨被支撑在井道的壁结构上。电梯轿厢可以在建筑物中的楼层之间运送人员和/或货物。井道可以由实心的壁和/或敞开的钢结构形成。
WO公布2013/098474公开了一种电梯轿厢和电梯。电梯轿厢包括框架结构,该框架结构由矩形地板元件、从地板元件的角部向上延伸的竖直支撑梁、以及在竖直支撑梁的上端部之间延伸的水平支撑梁形成。电梯轿厢还包括在框架结构的内侧上并排固定的矩形形状的多个平面元件,以形成轿厢的均匀的壁表面和顶部表面。多个平面元件包括关于集成到平面元件中的功能而彼此不同的元件。
发明内容
本发明的目的是提出新型的电梯轿厢配件紧固元件。
本公开提供了用于将配件紧固到电梯轿厢的壁的电梯轿厢配件紧固元件,壁包括由具有竖直支撑杆和水平支撑杆的网格结构形成的支撑构造,其中配件紧固元件包括:
纵向框架,其在网格结构中的至少两个相邻的水平支撑杆上方延伸,框架包括用于将配件紧固元件可拆卸地耦接至水平支撑杆的至少两个凹部;
锁定机构,其连接至框架,以用于将配件紧固元件锁定和解锁到水平支撑杆;以及
附接构件,其连接至框架,由此配件可以通过紧固装置附接至附接构件。
电梯轿厢配件紧固元件提供了配件到电梯轿厢的壁中的网格结构的快速、坚固和可靠的紧固。
能够通过配件紧固元件将例如扶手和/或枢转座椅附接至电梯轿厢的壁。
附图说明
下面参考附图借助于优选实施例来更详细地描述本发明,在附图中:
图1示出电梯的竖直横截面;
图2示出电梯的水平横截面;
图3示出轿厢的轴测视图;
图4示出图3的轿厢的厢架;
图5示出图4的轿厢的厢架的分解视图;
图6示出网格模块;
图7示出图6的一部分的放大图;
图8示出由两个网格模块形成的网格结构;
图9示出图8的一部分的放大图;
图10示出两个网格模块之间的紧固布置的轴测视图;
图11示出图10中使用的网格紧固元件;
图12示出用于面板到网格结构的紧固布置的轴测视图;
图13示出图12中使用的竖直接缝轮廓件;
图14示出图13中使用的接缝轮廓件紧固元件;
图15示出当要安装面板时图13中使用的接缝轮廓件紧固元件的横截面;
图16示出当面板已被安装时图13中使用的接缝轮廓件紧固元件的横截面;
图17示出用于电梯轿厢中的扶手或枢转座椅的紧固布置的轴测视图;
图18示出网格结构上的图15的配件紧固元件;
图19示出图15和16的配件紧固元件;
图20示出水平接缝轮廓件的横截面;
图21示出底部调平布置的横截面;以及
图22示出面板的锁定布置的横截面。
具体实施方式
图1示出了电梯的竖直横截面,并且图2示出了电梯的水平横截面。
电梯可以包括轿厢10、井道20、机房30、升降机械40、绳索41和配重42。
升降机械40在竖直延伸的电梯井道20中向上和向下移动轿厢10。井道20可以设置有前壁21A、相对的后壁21C和两个相对的侧壁21B、21D。前壁21A可以在楼层上设置有开口,由此所述开口设置有楼层门。井道20中的壁21A、21B、21C、21D中的每个壁可以形成为实心的壁或形成为敞开的钢结构。
轿厢框架11可以围绕轿厢10。轿厢框架11可以是单独的框架,或者形成为轿厢10的组成部分。轿厢框架11可以通过绳索41连接至配重42。轿厢10可以设置有前壁310、相对的后壁330和两个相对的侧壁320、340。前壁310可以具有设置有轿厢门元件315的开口。轿厢门元件315可以包括中央开口或侧部开口门板。轿厢门元件315可以包括任何数目的门板。
轿厢框架11可以利用滑动装置27支撑在导轨25处,导轨25在井道20中在竖直方向上延伸。该图示出了在轿厢10的相对侧处的两个导轨25。滑动装置27可以包括当轿厢10在井道20中向上和向下移动时在导轨25上滚动的滚轮或在导轨25上滑动的滑行鞋。
配重42可以以对应的方式支撑在附接至井道20的一个或多个壁的导轨25上。
导轨25可以利用紧固支架26附接在井道20的侧壁上。该图仅示出了两个紧固支架26,但是沿着每个导轨25的高度存在若干紧固支架26。导轨25的横截面可以具有字母T的形式。导轨元件25的竖直分支可以形成用于包括滚轮或滑行鞋的滑动装置27的三个滑动表面。因此在导轨25中可以有两个相对的侧滑动表面和一个前滑动表面。滑动装置27的横截面可以具有字母U的形式,使得滑动装置27的内表面抵靠导轨25的三个滑动表面。滑动装置27可以附接至吊索11和/或附接至配重42。
当轿厢10和/或配重42在井道20中向上和向下移动时,滑动装置27与导轨25接合并且将电梯轿厢10和/或配重42在水平面中保持就位。轿厢10在建筑物中的楼层之间运送人员和/或货物。
图1至图2示出了作为电梯井道20中的竖直方向的第一方向S1、作为导轨之间的方向(DBG)的第二方向S2、以及作为在井道20中的从后壁21C到前壁21A的方向(BTF)的第三方向S3。第二方向S2垂直于第三方向S3。
本发明的使用不限于图1至2中公开的类型的电梯。本发明可以用在任何类型的电梯中,例如还可以用在没有机房30和/或配重42的电梯中。配重42可以不是定位在后壁21C上,而是定位在电梯井道20的任一侧壁21B、21D上或两个侧壁21B、21D上。升降机械40可以不是定位在机房30中,而是定位在井道20内的任何位置处,即在井道20的顶端部分处、在井道20的中间部分处、或者在井道20的底部部分处。轿厢10可以设置有两个或更多个轿厢门元件315。轿厢10例如可以是所谓的通过型轿厢10,通过型轿厢10具有在前壁310中的第一轿厢门元件315和在后壁330中的第二轿厢门元件315。轿厢10可以设置有轿厢框架11(即吊索)或者吊索11可以被集成到轿厢10中。吊索11可以被集成到轿厢10中,使得在轿厢10的两侧上竖直经过的立柱被省去。
图3示出了轿厢的轴测视图,图4示出了图3的轿厢的厢架,图5示出了图4的轿厢的厢架的分解视图,图6示出了网格模块,并且图7示出了图6的一部分的放大图。
电梯轿厢10包括底部100、相对的顶部200以及在底部100与顶部200之间延伸的厢架300。厢架300包括壁310、320、330、340。底部100和顶部200可以是水平的。壁310、320、330、340可以是竖直的。壁310、320、330、340可以由前壁310、相对的后壁330和两个相对的侧壁320、340形成。前壁310可以包括接纳轿厢门元件315的开口311。厢架300的水平横截面可以是矩形的。
厢架300的至少一个壁310、320、330、340中的支撑结构可以由包括至少一个网格模块450的网格结构400形成。图3至图5示出了其中厢架300的侧壁320、340和后壁330中的支撑结构由包括至少一个网格模块450的网格结构400形成的情况。
图6示出了网格结构400的网格模块450。网格模块450包括形成网格的竖直支撑杆420和水平支撑杆430、以及包围竖直支撑杆420和水平支撑杆430的框架410。竖直支撑杆420的端部和水平支撑杆430的端部附接至形成框架410中的一侧的相应的框架元件411、412、413、414。框架410可以是矩形的。
框架410可以包括底部框架元件411、顶部框架元件413和侧部框架元件412、414。底部框架元件411和顶部框架元件413可以是水平的。侧部框架元件412、414可以是竖直的。框架410可以形成网格模块450的闭合外周。竖直支撑杆420在框架410中的底部框架元件411与顶端框架元件413之间延伸。竖直支撑杆420的第一端部附接至底部框架元件411,并且竖直支撑杆420的相对的第二端部附接至顶部框架元件413。水平支撑杆430在框架410中的侧部框架元件412、414之间延伸。水平支撑杆430的第一端部附接至第一侧部框架元件412,并且水平支撑杆430的相对的第二端部附接至相对的第二侧部框架元件414。
水平支撑杆430可以被定位在形成在竖直支撑杆420的外边缘中的凹部425中。在竖直支撑杆420的凹部425中,水平支撑杆430例如可以通过焊接附接至竖直支撑杆420。有利地,在形成在水平支撑杆420与竖直支撑杆430之间的每个交叉点中,水平支撑杆420可以附接至竖直支撑杆430。水平支撑杆420的外表面可以与竖直支撑杆420的外表面齐平。
网格模块450的框架中的框架元件411、412、413、414可以由纵向扁条形成。网格结构400中的竖直支撑杆420也可以由纵向扁条形成。网格模块450中的水平支撑杆430可以由纵向圆条形成。具有钩状附件的快速夹紧装置可以用于容易地将配件和/或设备附接至由具有圆形横截面的圆条形成的水平支撑杆430。
网格结构400可以由两个或更多个相邻的网格模块450形成。
厢架300还可以包括适配器框架结构500,适配器框架结构500形成厢架300的另一支撑结构。
图5示出了适配器框架结构500。适配器框架结构可以包括在包括网格结构400的每个壁310、320、330、340中的底部适配器元件512、513、514、顶部适配器元件521、522、523、524和角部适配器元件531、532、533、534。底部适配器元件512、513、514和顶部适配器元件521、522、523、524可以是水平的。定位在厢架300的角部中的角部适配器元件531、532、533、534可以是竖直的。
图5中的适配器框架结构500包括三个底部适配器元件512、513、514、四个顶部适配器元件521、522、523、524和四个角部适配器元件531、532、533、534。
第一侧壁320包括将网格结构400的框架410的底部框架元件411连接至轿厢10的底部100的第一底部适配器元件512。第一侧壁320还包括将网格结构400的框架410的顶部框架元件413连接至轿厢10的顶部200的第一顶部适配器元件522。
第二侧壁340包括将网格结构400的框架410的底部框架元件411连接至轿厢10的底部100的第二底部适配器元件514。第二侧壁还包括将网格结构400的框架410的顶部框架元件421连接至轿厢10的顶部200的第二顶部适配器元件524。
后壁330包括将网格结构400的框架410的底部框架元件411连接至轿厢10的底部100的第三底部适配器元件513。后壁330还包括将网格结构400的框架410的顶部框架元件413连接至轿厢10的顶部200的第三顶部适配器元件523。
前壁310还可以包括第四顶部适配器元件521,第四顶部适配器元件521连接侧壁320、340中的顶部适配器元件522、524的端部。
图5中的适配器框架结构500包括在厢架300的每个角部中、在底部适配器元件512、513、154与顶部适配器元件522、523、524之间延伸的另外四个角部适配器元件531、532、533、534。
图8示出了由两个网格模块形成的网格结构,并且图9示出了图8的一部分的放大图。
轿厢10的壁310、320、330、340中的网格结构400可以具有模块化构造,由此在每个壁310、320、330、340中的网格结构可以由网格模块460、470形成。两个网格模块的侧部框架元件412、414可以彼此附接,以便在厢架300的壁310、320、330、340中形成网格结构400。图6示出了具有高度H1和宽度W1的网格模块450。可以存在一组网格模块,这些网格模块具有相同的高度H1,但具有不同的宽度W1。轿厢10的每个壁310、320、330、340中的网格结构400继而可以由具有不同宽度W1的网格模块的适当组合组成。图8示出了具有共同高度H1和不同宽度W2、W3的两个网格模块460、470。两个网格模块460、470从相应的竖直侧部框架元件412、414沿着接头J1彼此附接以便形成网格结构400。两个相邻的网格模块460、470的侧部框架元件412、414可以利用穿过侧部框架元件412、414中的开口的螺栓和螺母彼此附接。由两个网格模块460、470形成的网格结构400还包括框架410,框架410由在每个网格模块460、470中的框架元件411、412、413、414形成。模块460、470之间的接头J1中的竖直支撑杆420由彼此附接的两个竖直支撑杆420形成。
图10示出了两个网格模块之间的紧固布置的轴测视图,并且图11示出了图10中使用的网格紧固元件。
图10示出了处于连接两个相邻的网格模块的位置以及处于自由位置的网格紧固元件610。网格紧固元件610形成用于附接两个相邻的网格模块的侧部框架元件412、414的网格快速夹紧装置。网格紧固元件610具有大致纵向的形式。网格紧固元件610的水平横截面具有包括两个相对的短边611、612和两个相对的长边613、614的大致矩形的形式。第一长边614仅包括在矩形的每个角部处的较小的端部部分614A、614B。第一长边614的在较小的端部部分614A、614B之间的部分包括在网格紧固元件610的长度L1上延伸的开口O1。面向开口O1的较小的端部部分614A、614B的边缘包括从矩形的第一边614向外延伸的凸缘615、616。凸缘615较短,并且另一凸缘616较长。较长凸缘616的底部包括向内朝向开口O1的弯曲的底部部分617。
网格紧固元件610可以简单地用手安装在侧部框架412、414上。具有较短凸缘615的一侧首先围绕侧部框架412、414放置,以及然后紧固元件用一只手推动并且扭转,使得具有较长凸缘616的一侧卡在侧部框架412、414周围。网格紧固元件610可以通过在相反方向上推动和扭转用一只手从侧部框架412、414卸载。网格紧固元件610的尺寸可以被设计为使得它在两个相邻的网格模块的侧部框架412、414之间形成紧密锁定。
网格模块可以仅通过网格紧固元件610或仅通过穿过侧部框架412、414的螺栓和螺母或者通过这两者而彼此附接。在后一种情况下,可以仅使用少量的螺栓和螺母。网格紧固元件610可以沿着网格模块的高度H1以预定间隔定位。
网格紧固元件610或对应的网格紧固元件还可以用于将网格元件450、460、470紧固到底部适配器元件512至514、顶部适配器元件521至524和角部适配器元件531至534。此外,至少在一定程度上可以使用螺栓和螺母来将网格元件450、460、470固定到底部适配器元件512至514、顶部适配器元件521至524和角部适配器元件531至534。
图12示出了将面板紧固到网格结构的轴测视图,图13示出了图12的竖直接缝轮廓件,图14示出了图13的接缝轮廓件紧固元件,图15示出了当要安装面板时图13中使用的接缝轮廓件紧固元件的横截面,并且图16示出了当面板已被安装时图13中使用的接缝轮廓件紧固元件的横截面。
图12示出了壁包括支撑构造和表面构造,支撑结构由包括竖直支撑杆420和水平支撑杆430的网格结构400形成,表面构造由通过面板紧固元件710附接至网格结构400的面板700形成。该图示出了定位在轿厢10中的网格结构400上的两个相邻的面板700。面板700通过面板紧固元件710附接至网格结构400中的水平支撑杆430。面板紧固元件710可以通过螺钉附接至面板700的后表面。面板紧固元件710的水平横截面可以具有字母U的大体形式。面板紧固元件710可以通过例如穿过U的底部中的开口的螺钉从U的底部附接至面板700的后侧。U的底部可以是平坦的。
远离面板700的竖直边缘定位的面板紧固元件710中的字母U的第一分支可以包括以钩状构造为形式的快速夹紧装置711。快速夹紧装置711将面板700在水平方向上锁定到网格结构400的水平支撑杆430。面板700首先在水平方向上被推向网格结构400,使得面板紧固元件710的快速夹紧装置711恰好在水平支撑杆430上方,在此之后面板700在竖直方向上稍微向下推动。面板紧固元件710的快速夹紧装置711中的钩将在水平支撑杆430上滑动,由此面板700变为可拆卸地锁定到水平支撑杆430。通过在竖直方向上稍微向上提升面板700,面板700可以从网格结构400上被拆卸下,使得面板紧固元件710中的快速夹紧装置711与网格结构400中的水平支撑杆430之间的附接被释放。面板700然后可以在水平方向上从壁320、330、340被抬起。
更靠近面板700的竖直边缘定位的面板紧固元件710中的字母U的第二分支将坐落在定位于相邻的两排面板700之间的竖直延伸的接缝轮廓件620中。字母U的第二分支形成面板紧固元件710的垂直于面板700的一部分。
竖直接缝轮廓件620通过接缝轮廓件紧固元件630附接至网格结构400。
面板紧固元件710可以沿着面板700的高度在面板700的背侧上以预定间隔按排定位。第一排面板紧固元件710可以定位在面板700的第一竖直边缘附近,并且第二排面板紧固元件710可以定位在面板700的相对的第二竖直边缘附近。在第一排和第二排紧固元件710之间还可以存在一排或多排面板紧固元件710,这取决于面板700的宽度。面板700可以在面板700的每个竖直侧上设置有至少一个面板紧固元件710。
图13示出了包括底部部分621和中间部分622的竖直延伸的接缝轮廓件620。底部部分621的水平横截面具有字母U的大体形状。字母U的分支可以包括从字母U的底部开始稍微向内弯曲的内部部分,之后是稍微向外弯曲的外部部分。中间部分622的水平横截面具有字母I的大体形状。中间部分622可以设置有两个横臂。中间部分622可以在U的分支之间延伸,例如,在U的中间。中间部分622可以在底部部分621中在U的分支之间延伸。中间部分622可以在底部部分621中从U的底部开始,并且向外延伸超过在底部部分621中的U的分支的外边缘。中间部分622可以包括第一支撑块623和第二支撑块624,第一支撑块623形成在横向方向上相对于中间部分622延伸的第一横梁,第二支撑块624形成也在横向方向上相对于中间部分622延伸的第二横梁。第二横梁624可以比第一横梁623更长。如从图12可知,第一支撑块623可以定位在面板700的竖直边缘之间。如从图12可知,第二支撑块624可以形成用于面板700的底座。面板700的竖直边缘处的面板700的后表面将抵靠第二支撑块624。两排面板700的相对的竖直边缘将抵靠第一支撑块623的侧表面。
图14示出了接缝轮廓件紧固元件630,接缝轮廓件620可以通过该接缝轮廓件紧固元件630附接至网格结构400中的水平支撑杆430。接缝轮廓件紧固元件630的水平横截面具有字母U的大体形式。U的底部包括在接缝轮廓件紧固装置630的两个端部处的钩状部分631、632,钩状部分631、632形成用于将接缝轮廓件紧固元件630锁定到水平支撑杆430的快速夹紧装置。接缝轮廓件紧固元件630的长度可以使得接缝轮廓件紧固元件630在两个相邻的水平支撑杆430上延伸。接缝轮廓件紧固元件630可以附接至两个相邻的水平支撑杆430的两者。接缝轮廓件紧固元件630可以在若干水平支撑杆430上延伸,并且仅在端部处或者还在端部之间附接至水平支撑杆430。字母U的分支可以包括从字母U的底部开始稍微向内弯曲的内部部分,之后是稍微向外弯曲的外部部分。接缝轮廓件紧固元件630的尺寸可以被设计为使得它在接缝轮廓件620的底部部分621周围形成紧密锁定。接缝轮廓件紧固元件630的底部(即,U的底部)可以是平坦的。
接缝轮廓件620可以在网格结构400的高度上在竖直方向上延伸。接缝轮廓件620在竖直的相邻的两排面板700之间形成均匀间隔。均匀间隔由第一支撑块623确定。定位于接缝轮廓件620的U形底部部分621内部的面板700的紧固元件710的第二分支将使面板700的竖直边缘压靠在第一支撑块623上。
接缝轮廓件紧固元件630首先沿着接缝轮廓件620的高度以预定间隔附接至水平支撑杆430。接缝轮廓件620然后简单地被推入接缝轮廓件紧固元件630中。接缝轮廓件620的底部将抵靠网格结构400中的水平支撑杆430。接缝轮廓件紧固元件630的侧表面紧握在接缝轮廓件620的底部部分621的对应的侧表面上,以在接缝轮廓件620与接缝轮廓件紧固元件630之间形成形状锁定。
图15示出了当要安装面板时图13中使用的接缝轮廓件紧固元件的横截面,并且图16示出了当已安装了面板时图13中使用的接缝轮廓件紧固元件的横截面。
接缝轮廓件620的底部部分621已经被推入接缝轮廓件紧固元件630中。因此在接缝轮廓件620的底部部分621与接缝轮廓件紧固元件630之间存在形状锁定。当接缝轮廓件620的底部部分621处于接缝轮廓件紧固元件630内的锁定位置时,接缝轮廓件620的底部部分621的底部抵靠水平支撑杆430。如图14所示,接缝轮廓件紧固元件630附接至水平支撑杆430。
当面板700安装在网格结构400上时,U形式的面板紧固元件710的更远离面板700的竖直边缘的第一分支712可以设置有用于附接至水平支撑杆430的快速夹紧装置711。当面板700安装在网格结构400上时,U形式的面板紧固元件710的更靠近面板700的竖直边缘的第二分支713可以被推入接缝轮廓件元件620的下部部分621中。U的第二分支713形成面板紧固元件710的可以垂直于面板700的一部分。U的第二分支713可以延伸成与接缝轮廓件620的U形底部部分621的相应分支的内表面接触,以便将面板700的竖直侧边缘固定到接缝轮廓件620的中间部分622。
当面板700被安装时,接缝轮廓件620的中间部分622可以定位在面板700的竖直边缘之间。接缝轮廓件620的中间部分622的第一支撑块623定位在面板700之间的接缝中。面板700的竖直边缘被压靠第一支撑块623的竖直边缘。如图16所示,在面板700的竖直边缘附近的面板700的后表面被定位抵靠第二支撑块624。第一支撑块623确定面板700的竖直边缘之间的水平距离。第二支撑块624确定面板700的边缘在深度方向上(即,在垂直于壁的方向上)的位置。图16示出了当面板700被安装时面板700的后表面与网格结构400中的竖直支撑杆420的外边缘相距较小的距离。第一支撑块623在横向方向上相对于接缝轮廓件620的中间部分622延伸。第二支撑块624也在横向方向上相对于接缝轮廓件620的中间部分622延伸。第一支撑件块623定位成与由面板700的前表面形成的平面相距较小的水平距离。因此在面板700之间的竖直接缝中形成较小的凹部。
图15和16示出了在接缝轮廓件紧固元件630中和在接缝轮廓件620的底部部分621中的字母U的分支包括从字母U的底部开始稍微向内弯曲的内部部分,之后是稍向外弯曲的外部部分。接缝轮廓件紧固元件630可以由弹簧钢制成。因此可以在该构造的使用寿命期间保持接缝轮廓件紧固元件630与接缝轮廓件620的底部部分621之间的紧密形状锁定。
接缝轮廓件620可以形成为一个实体,例如通过注塑成型。
图17示出了用于电梯轿厢中的扶手或座椅的紧固布置的轴测视图,图18示出了在网格结构上的图17的配件紧固元件的放大图,并且图19示出了图17和18中使用的配件紧固元件。
图17示出了设置有适当的紧固构造820的扶手810。扶手810可以通过紧固装置(例如,穿过紧固构造820的螺栓830)附接至轿厢10中的壁310、320、330、340。当扶手810附接至轿厢10中的壁320、340时,紧固构造820中的衬套825穿过面板700中的开口。该图示出了扶手810,但是枢转座椅850也可以以相同的方式利用穿过枢转座椅850中的对应紧固构造的对应螺栓而附接至轿厢10中的壁310、320、330、340。
配件紧固元件640可以用于将扶手810和/或枢转座椅850紧固到轿厢10中的壁310、320、330、340上。配件紧固元件640可以包括框架641,框架641具有纵向扁条的大体形式,该纵向扁条带有大致矩形的横截面。配件紧固元件640的框架641具有长度L10和宽度W10。框架641可以在网格结构400中的两个相邻的水平支撑杆430上方延伸。框架641大体可以在竖直方向上在水平支撑杆430上方延伸。配件紧固元件640的框架641可以包括两个凹部642、643。每个凹部642、643可以定位在框架641的相应端部部分处。每个凹部642、643可以具有钩状形式。配件紧固元件640可以从凹部642、643悬挂在两个相邻的水平支撑杆430上。凹部642、643的每个凹部接纳相应的水平支撑杆430。
配件紧固元件640还可以包括锁定机构645。锁定机构645可以连接至配件紧固元件640的框架641。锁定机构645可以形成为闩锁。锁定机构645的横截面可以具有字母U的形式。U的分支可以定位在配件紧固元件640的框架641的相对侧上。锁定机构645的上端部可以通过铰接接头J10附接至配件紧固元件640的框架641的上端部。铰接接头J10可以由在U的分支之间延伸、并且穿过配件紧固元件640的框架641中的开口的轴形成。锁定机构645因此可以在锁定位置与解锁位置之间围绕铰接接头J10转动。锁定机构645的纵向方向与处于锁定位置的配件紧固元件640的框架641的纵向方向平行(图15)。锁定机构645的纵向方向与处于解锁位置的配件紧固元件640的框架641的纵向方向形成角度α(图16和17)。锁定机构645的下边缘可以包括凹部646。凹部646定位在U的每个分支中。当锁定机构645处于锁定位置时,即,当锁定机构645与配件紧固元件640的框架641平行时,锁定机构645中的凹部646可以适于接纳水平支撑杆430。当锁定机构645处于锁定位置时,配件紧固元件640不能被向上移动,即,配件紧固元件640不能从水平支撑杆430上被拆卸下。
配件紧固元件640的框架641还包括附接构件647,例如,用于接纳紧固装置830(例如紧固螺栓)的具有内螺纹的圆柱形部件,以便将扶手810或枢转座椅850附接至轿厢10的壁320、340中的网格结构400。附接构件647可以在配件紧固元件640的框架641的宽度W10的方向上(即,在垂直于壁的平面的方向上)延伸。衬套825可以穿过形成在面板700中的开口而与附接构件647的外端部表面接触。衬套的长度可以与面板700的厚度相对应。附接构件647的外端部表面可以与面板700的内表面齐平或与其相距较小的距离。
配件紧固元件640的框架641可以在竖直方向上在图中的两个相邻的水平支撑杆430上方延伸。这将是用于将扶手810附接至网格结构400的适当的解决方案。另一方面,配件紧固元件640的框架641可以在竖直方向上在若干水平支撑杆430上方延伸。配件紧固元件640的框架641实际上可以根据需要在轿厢10的整个高度上延伸。配件紧固元件410的框架641可以包括适当数目的钩状凹部642、643,用于根据需要将配件紧固元件640附接至尽可能多的水平支撑杆430。而且,轿厢10中的枢转座椅850因此可以通过配件紧固元件640附接至网格结构400。配件紧固元件640的框架641还可以不是仅包括一个附接构件647,而是包括两个或更多个附接构件647。
配件紧固元件640的框架641的宽度W10可以使得当配件紧固元件640被锁定到网格结构400时,框架641的边缘不会从网格结构400中的竖直支撑杆420的内边缘向内突出。
安装在网格结构400的内表面上的面板700将防止闩锁645被错误地打开。
图20示出了水平接缝轮廓件的横截面。水平接缝轮廓件650在水平方向上在两个相邻的面板700之间延伸。水平接缝轮廓件650的长度与面板700的水平宽度相同。水平接缝轮廓件650包括在面板700的后部处延伸的底部部分651、在两个相邻的面板700之间延伸的中间部分652、以及在面板700之间形成水平接缝轮廓件650的可见部分的端部部分653。端部部分653略小于中间部分652,使得面板700的边缘仅搁置在中间部分652上。端部部分653因此将不接触可能附接至面板700的内表面的玻璃元件的边缘。水平接缝轮廓件650不需要附接至网格结构400。在面板700的后部处延伸的水平接缝轮廓件650的底部部分651将使水平接缝轮廓件650保持就位。水平接缝轮廓件650的底部部分651的尺寸可以被设计为被按压在网格结构中的竖直支撑杆420的内边缘与面板700的后表面之间。面板700的后表面与网格结构400中的竖直支撑杆420的内边缘相距较小的距离。
图21示出了底部调平布置的横截面。调平轮廓件660被定位在靠近轿厢10的底部100的壁320、340的下端部处。底部适配器元件512可以设置有开口O10,由此空气F1可以通过所述开口O10被引导到轿厢10中。调平轮廓件660包括水平底部部分661,水平底部部分661形成用于最下部面板700的下部水平边缘的水平支撑表面。调平轮廓件660包括另外的竖直顶端部分662,调平轮廓件660可以通过该另外的竖直顶端部分662附接至厢架300的底部适配器元件512。底部适配器元件512可以设置有具有竖直延伸的长条开口的支架。调平轮廓件660可以通过自锁螺栓和螺母附接至支架。支架中的竖直延伸的长条开口允许调平轮廓件660的竖直调节。调平轮廓件660因此可以根据轿厢10的地板100的厚度进行调节。调平轮廓件660还可以包括包含阶梯663的部分。底部适配器元件512中的开口O10将被隐藏在调平轮廓件660后面。调平轮廓件660可以形成用于水平最下一排面板700的水平调平表面。调平轮廓件660的阶梯部分663形成用于空气F1进入轿厢10的通道。调平轮廓件660可以附接至底部适配器轮廓件512,使得调平轮廓件的底部部分661是水平的。
图22示出了面板的锁定布置的横截面。竖直的多排面板700可以通过锁定轮廓件670来锁定,锁定轮廓件670被定位在最上一排面板700的上边缘与顶部200之间的空间中。锁定轮廓件670可以由在最上一排面板700的宽度上延伸的角铁形成。锁定轮廓件670可以定位在最上一排面板700的上边缘上并且通过螺钉附接至顶部适配器元件522。锁定轮廓件670将在竖直方向上锁定面板700,由此从壁310、320、330、340移除面板700是不可能的,直至锁定轮廓件670被移除。
面板700可以根据轿厢10中的不同需求进行定制。不同的功能可以被集成到面板700中。可以存在具有光模块(例如集成到面板700中的LED模块)的面板700。具有光模块的这些面板700可以用在轿厢10的顶部300中。包括用于电梯轿厢10的信息屏幕和操作装置的用户界面可以集成到面板700中。通风模块或空调模块也可以集成到面板700中以便在电梯轿厢10中提供通风。可以存在用于电缆和管道的通道,例如在面板700中经过的孔。在面板700中面向电梯轿厢10的内部的表面的材料可以变化,以便实现电梯轿厢10的内部的期望设计。
面板700可以由轻型材料制成,因为它们将不会形成轿厢10的支撑结构的一部分。它们可以由热塑性材料制成的蜂窝体(例如,聚丙烯蜂窝体)制成。电梯轿厢10中所需要的所有功能可以容易地集成到这样的材料中。
除了形成轿厢10的壁320、330、340的内表面的面板700之外,轿厢10还包括形成轿厢10的壁320、330、340的外表面的面板。轿厢10的壁320、330、340的外表面上的面板可以由薄片形成,因为它们仅用于改善其中电梯轿厢10从井道20的外部可见的敞开式井道20中的轿厢10的外观。内部面板700和外部面板两者都可以附接至网格结构400中的水平支撑杆430。
附图示出了其中轿厢10具有定位在厢架300的前壁310中的仅一个轿厢门元件315的实施例。然而,本发明也可以被用于在前壁310中并且在后壁330中具有门元件的轿厢10中,或者甚至用于在轿厢10的壁310、320、330、340中的三个壁中具有门元件315的轿厢10中。网格结构400和适配器结构500可以被用在厢架300的不具有门元件315的壁310、320、330、340中。然而,网格结构400和适配器结构500也可以被用在设置有轿厢门元件315的壁中。在厢架300中的门元件315的任一侧或两侧上可以存在较小的壁部分,由此所述壁部分可以设置有网格结构400和/或适配器结构500。
附图示出了其中网格结构400和适配器结构500一起被用在轿厢10的壁310、320、330、340中的实施例。将可以仅使用网格结构400作为轿厢10的壁310、320、330、340中的支撑结构。
适配器结构500可以向轿厢10的壁310、320、330、340中的支撑结构提供附加的灵活性、附加的强度和附加的精确度。底部适配器元件512至514可以被设定尺寸并且适配于不同的底部平台100使得壁320、330、340可以容易地附接至底部100。网格结构400可以在不同的底部平台100中保持不变,因为仅底部适配器元件512至514被改变。轿厢10的高度可以进一步通过适配器结构500进行微调。适配器结构500还可以有助于轿厢10的噪音和灰尘隔离。还可以通过适配器结构500更容易于实现轿厢10的受控制的通风。另一方面,顶部适配器元件521至524可以根据顶部200的构造被设定尺寸和适配以使壁320、330、340可以容易地附接至顶部200。
为了能够使壁310、320、330、340的宽度适配于正常的建筑标准,例如适配于间隔100毫米的尺寸,仅需要网格结构400中的有限数目的模块。尺寸的微调可以通过适配器结构500来进行。
轿厢10可以设置有轿厢框架11,即,吊索,或者吊索11可以集成到轿厢10中。吊索11可以集成到轿厢10中,使得在轿厢10的两侧上竖直经过的立柱被省去。轿厢10的壁310、320、330、340中的支撑结构可以为轿厢10形成足够刚性的支撑。如果可以省去吊索11中的立柱,则井道效率可以被增加。
图中的接缝轮廓件620设置有具有两个支撑块623、624的中间部分622。这是有利的实施例,因为面板700通过该布置被有效地调节到正确的位置中。支撑块623、624可以被省去,在这种情况下,中间部分622将确定面板700的竖直边缘之间在水平方向上的距离。面板700在深度方向上的位置可以由接缝轮廓件620的底部部分621的分支的外端部确定。接缝轮廓件620的底部部分621的分支的外端部将抵靠面板紧固元件710的底部。
网格结构400的材料和适配器结构500的材料可以是铁。竖直接缝轮廓件620的材料和水平接缝轮廓件650的材料可以是铁或铝。网格紧固元件610的材料可以是塑料或弹簧钢。接缝轮廓件紧固元件630的材料可以是弹簧钢。面板紧固元件710的材料可以是铁。设备紧固元件640的材料可以是铁。设备紧固元件640中的锁定机构645的材料可以是弹簧钢。
网格模块可以被制造成例如具有四个高度:2100mm、2200mm、2300mm和2400mm。轿厢10在第二方向S2上的宽度可以在700mm至1600mm的范围内。轿厢10在第三方向S3上的深度可以在1000mm至2500mm的范围内。可能存在具有相同高度但不同宽度的一组网格模块。针对每个轿厢壁的所需宽度继而可以通过组合具有不同宽度的两个或更多个网格模块来实现。
在所有模块中,网格结构400中的网眼大小可以有利地为100mm乘以100mm。在所有模块中,网格结构400中的框架元件411、412、413、414可以具有4至5mm的厚度和20mm的深度。在所有模块中,网格结构中的竖直支撑杆420可以具有3mm的厚度和20mm的深度。在所有模块中,网格结构400中的水平支撑杆430的直径可以是6mm。
因此在网格结构400中的相邻的竖直支撑杆420之间将存在自由空间。自由空间的深度可以是从竖直支撑条420的内表面到水平支撑条430的内表面所测量的14mm。该自由空间可以被用于在轿厢10的壁320、330、340中在竖直方向上经过的电缆布线等。
面板700的厚度可以是12mm。在面板700的后表面与网格结构400的内边缘之间可以存在例如2mm的空间。
轿厢10的底部100可以形成为底部平台,该底部平台具有适于厢架300的水平横截面的大致矩形的形状。底部平台100可以是模块化的,使得其易于适配于不同大小的轿厢。底部平台100可以具有夹层结构,该夹层结构包括两个表面板以及在表面层之间的芯。芯可以是具有蜂窝结构或槽轮廓件(flute profile)的材料,蜂窝结构或槽轮廓件由金属或热塑性材料制成的蜂窝体(例如聚丙烯蜂窝体)弯曲而成。表面板可以是例如铝的金属材料的夹层板。表面板可以通过焊接、粘合或铆接附接至芯。
轿厢10的顶部200可以形成为适配于厢架300的横截面的金属结构。现有技术的顶部构造可以被用在轿厢10中。顶部可以安装在顶部适配器元件521至524的顶端上。
对于本领域技术人员而言将理解,随着技术的进步,本发明构思可以以各种方式实现。本发明及其实施例不限于上述示例,而是可以在权利要求的范围内变化。

Claims (9)

1.一种用于将配件紧固到电梯轿厢(10)的壁(310,320,330,340)的电梯轿厢(10)配件紧固元件(640),所述壁(310,320,330,340)包括由具有竖直支撑杆(420)和水平支撑杆(430)的网格结构(400)形成的支撑构造,其中所述配件紧固元件(640)包括:
纵向框架(641),其在所述网格结构(400)中的至少两个相邻的水平支撑杆(430)上方延伸,所述纵向框架(641)包括用于将所述配件紧固元件(640)可拆卸地耦接至所述水平支撑杆(430)的至少两个凹部(642,643);
锁定机构(645),其连接至所述纵向框架(641),以用于将所述配件紧固元件(640)锁定和解锁到所述水平支撑杆(430);以及
附接构件(647),其连接至所述纵向框架(641),由此配件(810,850)能够通过紧固装置(830)附接至所述附接构件(647)。
2.根据权利要求1所述的配件紧固元件(640),其中所述锁定机构(645)由闩锁形成,所述闩锁的第一端部通过铰接接头(J10)附接至所述配件紧固元件(640)的所述纵向框架(641),所述闩锁的相对的第二端部包括凹部(646),由此所述锁定机构(645)能够在所述闩锁的所述凹部(646)接纳所述水平支撑杆(430)的锁定位置与所述闩锁的所述凹部(646)未连接至所述水平支撑杆(430)的解锁位置之间围绕所述铰接接头(J10)转动。
3.根据权利要求1或2所述的配件紧固元件(640),其中所述配件紧固元件(640)的所述纵向框架(641)具有纵向扁条的形式。
4.根据权利要求1或2所述的配件紧固元件(640),其中所述配件紧固元件(640)中的所述纵向框架(641)中的所述凹部(642,643)具有钩状形式。
5.根据权利要求1或2所述的配件紧固元件(640),其中所述附接构件(647)由具有内螺纹的圆柱形构件形成,所述圆柱形构件用于接纳以螺栓(830)为形式的紧固装置(830)。
6.根据权利要求2所述的配件紧固元件(640),其中所述闩锁(645)的横截面具有字母U的形式,所述U的分支定位在所述配件紧固元件(640)的所述纵向框架(641)的相对侧上,所述铰接接头(J10)由在所述U的基部附近的所述U的分支之间延伸并且穿过所述配件紧固元件(640)的所述纵向框架(641)中的开口的轴形成,所述闩锁的所述凹部(646)形成在所述U的两个分支中。
7.根据权利要求6所述的配件紧固元件(640),其中所述闩锁(645)中的所述凹部(646)在所述闩锁(645)与所述配件紧固元件(640)的所述纵向框架(641)平行的位置中接纳所述水平支撑杆(430)。
8.根据权利要求1、2、6和7中任一项所述的配件紧固元件(640),其中面板(700)通过面板紧固元件(710)附接至所述网格结构(400)以形成所述壁(310,320,330,340)的内表面,所述面板(700)在所述壁(310,320,330,340)上形成竖直排和水平排。
9.根据权利要求8所述的配件紧固元件(640),其中用于将所述配件(810,850)附接至所述配件紧固元件(640)的紧固装置(830)穿过所述面板(700)中的开口。
CN201810639342.6A 2017-06-21 2018-06-20 电梯轿厢配件紧固元件 Active CN109095324B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP17177141.3 2017-06-21
EP17177141.3A EP3418241B1 (en) 2017-06-21 2017-06-21 An elevator car

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109095324A CN109095324A (zh) 2018-12-28
CN109095324B true CN109095324B (zh) 2021-07-02

Family

ID=59101345

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810639342.6A Active CN109095324B (zh) 2017-06-21 2018-06-20 电梯轿厢配件紧固元件

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10899581B2 (zh)
EP (1) EP3418241B1 (zh)
CN (1) CN109095324B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3816084B1 (en) * 2019-11-04 2022-01-05 KONE Corporation An elevator car

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990001013A1 (en) * 1988-07-21 1990-02-08 Montaigne Michael D High-rise fire fighting and rescue system
CN1087873A (zh) * 1992-09-04 1994-06-15 科尼电梯有限公司 电梯的壁结构及电梯车厢
JPH10231078A (ja) * 1997-02-20 1998-09-02 Nippon Light Metal Co Ltd エレベーター用カゴ室
CN1296908A (zh) * 1999-11-17 2001-05-30 因温特奥股份公司 升降机设备
CN103193137A (zh) * 2013-04-17 2013-07-10 北京联合大学 高空全自动升降机及其使用方法
CN203558678U (zh) * 2013-10-10 2014-04-23 四川美奥斯通科技股份有限公司 一种新型观光电梯轿厢
CN204980743U (zh) * 2014-11-28 2016-01-20 东芝电梯株式会社 电梯的层间防护封板

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4193586A (en) * 1976-02-02 1980-03-18 C. D. Sparling Company Hand rail
US5026013A (en) * 1989-09-15 1991-06-25 Kallista, Inc. Support post mounting assembly
ES1043689Y (es) * 1999-07-15 2000-06-16 Soto Leticia Fernandez Aparato elevador de personas para servicio de mantenimiento en generadores eolicos.
US6811043B2 (en) * 2002-12-30 2004-11-02 Whirlpool Corporation Slotwall panel storage system
KR200381714Y1 (ko) * 2005-01-13 2005-04-14 윤일식 길이조정이 가능한 엘리베이터의 승객용 손잡이
US7320452B2 (en) * 2005-03-18 2008-01-22 Hoolin Research Company Limited Adjustable rail-hanging apparatus
JP5082581B2 (ja) * 2007-05-16 2012-11-28 三菱電機株式会社 エレベータのかご内手摺装置
US8468767B1 (en) * 2009-05-18 2013-06-25 Vertical Dimensions, LLC Wall panel system and method of assembling the same
CN201560026U (zh) * 2009-11-27 2010-08-25 广州市京龙工程机械有限公司 一种吊笼可旋转的施工升降机
FI125328B (fi) 2011-12-30 2015-08-31 Kone Corp Hissikori ja hissi
US9084485B2 (en) * 2013-06-19 2015-07-21 Milton Merl & Associates, Inc. Mounting bracket
DE102014101999A1 (de) * 2014-02-18 2015-08-20 Karl Storz Gmbh & Co. Kg Gerätewagen
WO2017033038A1 (en) * 2015-08-21 2017-03-02 Otis Elevator Company Structural member for elevator

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990001013A1 (en) * 1988-07-21 1990-02-08 Montaigne Michael D High-rise fire fighting and rescue system
CN1087873A (zh) * 1992-09-04 1994-06-15 科尼电梯有限公司 电梯的壁结构及电梯车厢
JPH10231078A (ja) * 1997-02-20 1998-09-02 Nippon Light Metal Co Ltd エレベーター用カゴ室
CN1296908A (zh) * 1999-11-17 2001-05-30 因温特奥股份公司 升降机设备
CN103193137A (zh) * 2013-04-17 2013-07-10 北京联合大学 高空全自动升降机及其使用方法
CN203558678U (zh) * 2013-10-10 2014-04-23 四川美奥斯通科技股份有限公司 一种新型观光电梯轿厢
CN204980743U (zh) * 2014-11-28 2016-01-20 东芝电梯株式会社 电梯的层间防护封板

Also Published As

Publication number Publication date
CN109095324A (zh) 2018-12-28
EP3418241A1 (en) 2018-12-26
EP3418241A9 (en) 2019-02-20
US20180370767A1 (en) 2018-12-27
EP3418241B1 (en) 2019-11-13
US10899581B2 (en) 2021-01-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20180370769A1 (en) Elevator car
SK283665B6 (sk) Výťahová kabína
CA1289483C (en) Modular elevator cab construction
CA1146096A (en) Modular elevator car
US6209686B1 (en) Car structure
CN109095323B (zh) 升降机厢壁
CN109095324B (zh) 电梯轿厢配件紧固元件
JPH1149463A (ja) 巻き取り式フェッシャープレートおよびその取付方法
US9561934B2 (en) Elevator system with guide rail bracket
KR101307214B1 (ko) 아파트 건설현장용 승강기 출입 가이드장치
KR101885496B1 (ko) 승강식 도어용 프로파일 및 이로 만들어진 선체용 격납고 도어
JP7420973B2 (ja) 乗りかご及びエレベーター
JP4291447B2 (ja) 空調用ダクトの施工法
JPH0762871A (ja) 外壁ユニットの取付け方法
JP3872940B2 (ja) 間仕切壁
JP2000128458A (ja) エレベータのプラットホーム
WO2022107300A1 (ja) ガイドレールの支持構造及びエレベーター
JP2023028264A (ja) 乗りかご及びエレベーター
MXPA99007851A (en) Elevator car
JP2021178727A (ja) エレベーター及び乗り場ドア
JPS63112388A (ja) エレベ−タ乗り場の出入口装置
CA2438276A1 (en) Lift cage, lift with this lift cage and method of assembling this lift
JP2000186382A (ja) 吊り上げ用治具、これを備えたパネルおよび大型連結パネル、これらパネルおよび大型連結パネルの設置方法
CZ246499A3 (cs) Sestava kabiny výtahu
JP2000044149A (ja) エレベータ乗場出入口ユニットの仮保持装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant