CN109038730A - 一种多功能电动汽车的充电器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能电动汽车的充电器，包括充电器壳体、第一电缆、汽车端充电插头、第二电缆和电源端插头，汽车端充电插头上设置有一个限位卡槽；充电器壳体的底面上固定设置有铝散热器，铝散热器的前端面进出液孔内螺纹连接有密封螺帽；充电器壳体的前端面和后端面中部设置有若干个第一散热通孔，每个第一散热通孔内均固定设置有一个挡水散热窗；充电器壳体的右端面中上部设置有散热风扇；充电器壳体的上端面上固定设置有指示灯、液晶显示屏和控制按钮组件；充电器壳体外可拆卸套设有一个透明防水罩。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、功能多、散热性能好、防水性能好且汽车端充电插头定位可靠、不易松动、实用性好。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种多功能电动汽车的充电器。
背景技术
随着电动汽车的逐步普及，特别是小型电动汽车进入家庭后，随时随地充电就成了电动汽车正常行驶的必要保证。现在，充电的场所除了专门的电动汽车充电站外，其它场合如停车场还无法提供充电服务。由于电动汽车一次性充电消耗的电能较大，虽然已经有相关的技术来实现在220伏通用电压下对电动汽车进行充电，但是，现有电动汽车的充电器结构还存在诸多不足：结构设置不合理，功能单一，充电器的汽车端充电插头与汽车上充电口之间容易松动，甚至脱落，充电不稳定，使用不方便；充电器的散热性能差，长时间充电容易发热，特别是夏天的时候甚至会因散热不及时而烧毁电子元件；充电器的防水性能差，特别是下雨天时，不能放在户外使用，实用性差。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、功能多、散热性能好、防水性能好且汽车端充电插头定位可靠、不易松动、实用性好的多功能电动汽车的充电器。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种多功能电动汽车的充电器，包括充电器壳体，所述充电器壳体左端固定设置有第一电缆，所述第一电缆背离充电器壳体端固定设置有汽车端充电插头，所述充电器壳体右端固定设置有第二电缆，所述第二电缆背离充电器壳体端固定设置有电源端插头，所述汽车端充电插头上设置有一个限位卡槽；所述充电器壳体的底面上固定设置有一个铝散热器，所述铝散热器内设置有一个储液腔，所述铝散热器的前端面上设置有一个进出液孔，所述进出液孔内螺纹连接有密封螺帽；且铝散热器的底面上一体设置有多根连接螺管，每根连接螺管的下端螺纹连接有一个支脚；所述充电器壳体的前端面和后端面中部设置有若干个第一散热通孔，且每个第一散热通孔内均固定设置有一个挡水散热窗；所述充电器壳体的右端面中上部嵌入式设置有一个散热风扇；所述充电器壳体的上端面上固定设置有指示灯、液晶显示屏和用于控制液晶显示屏的控制按钮组件；所述充电器壳体外可拆卸套设有一个透明防水罩。
通过采用上述技术方案，汽车端充电插头与现有的充电汽车上的充电接口连接后，使得现有的充电汽车上的充电接口处的限位卡扣卡入限位卡槽内，并旋转汽车端充电插头，使得汽车端充电插头定位可靠，不易松动；铝散热器的储液腔内能够放入现有的自来水，进行水冷，提高散热性能；散热风扇向充电器壳体内吹入散热风，散热风从挡水散热窗内吹出，带走充电器壳体内现有的电子元件散发的热量，使得电子元件散热及时，不易烧毁；指示灯、液晶显示屏和控制按钮组件位置设置合理，使用方便；透明防水罩具有防水作用；结构设计合理、结构简单、功能多、散热性能好、防水性能好且汽车端充电插头定位可靠、不易松动、实用性好。
本发明进一步设置为：所述充电器壳体的前端面和后端面上均至少设置有一条竖滑槽，且充电器壳体的前端面和后端面上端均设置有一条横滑槽，每根竖滑槽上端均与横滑槽连通；所述透明防水罩的内壁面对准每根竖滑槽位置均一体设置有一块定位滑块。通过本设置，结构设置更加合理，透明防水罩通过定位滑块沿对准的滑槽滑动，滑槽操作方便，限位可靠。
本发明还进一步设置为：所述充电器壳体的底面上设置有矩形散热孔，所述矩形散热孔内设置有中央控制模块、智能控制单元和电子电表单元，所述中央控制模块连接有整流滤波电路、继电器驱动电路、继电器吸合检测电路和脉冲信号输出电路，所述电子电表单元连接在电源端插头和智能控制单元之间，所述液晶显示屏与电子电表单元连接；所述指示灯连接在电源端插头和电子电表单元之间。通过本设置，指示灯能够清楚判断电动汽车充电状态；显示屏与电子电表单元连接，能够直接从显示屏上读出耗电量数值，方便计费，使用安全，观察方便。
本发明还进一步设置为：所述铝散热器的外表面上一体设置有多片散热片，且每片散热片上均设置有若干个第二散热通孔。通过本设置，铝散热器结构设置更加合理，散热性能更好。
本发明还进一步设置为：所述挡水散热窗为百叶窗，且挡水散热窗的边缘与第一散热通孔的内壁面粘接固定。通过本设置，挡水散热窗结构简单，可以设置成单向防水窗，使得雨水不易从外进入，制造方便，制造成本低，挡水效果好。
本发明还进一步设置为：所述充电器壳体的上端面上设置有指示灯安装孔，显示屏安装槽和开关安装槽，所述指示灯通过胶水与指示灯安装孔的内壁面粘接固定；液晶显示屏通过螺钉与显示屏安装槽的底面可拆卸连接，控制按钮组件通过螺钉与开关安装槽的底面可拆卸连接。通过本设置，各部件连接可靠，组装方便，固定可靠，便于维修。
本发明还进一步设置为：所述充电器壳体的底面与铝散热器通过螺钉连接固定；所述充电器壳体由不锈钢材料或塑料材料制成。
本发明还进一步设置为：所述透明防水罩由塑料材料制成，且透明防水罩的壁厚为1—5mm。
本发明的优点是：与现有技术相比，本发明结构设置更加合理，汽车端充电插头与现有的充电汽车上的充电接口连接后，使得现有的充电汽车上的充电接口处的限位卡扣卡入限位卡槽内，并旋转汽车端充电插头，使得汽车端充电插头定位可靠，不易松动；铝散热器的储液腔内能够放入现有的自来水，进行水冷，提高散热性能；散热风扇向充电器壳体内吹入散热风，散热风从挡水散热窗内吹出，带走充电器壳体内现有的电子元件散发的热量，使得电子元件散热及时，不易烧毁；指示灯、液晶显示屏和控制按钮组件位置设置合理，使用方便；透明防水罩具有防水作用；结构设计合理、结构简单、功能多、散热性能好、防水性能好且汽车端充电插头定位可靠、不易松动、实用性好。
下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例充电器壳体的俯视示意图；
图3为本发明实施例的电路示意图。
具体实施方式
参见图1、图2和图3，本发明公开的一种多功能电动汽车的充电器，包括充电器壳体1，所述充电器壳体1左端固定设置有第一电缆2，所述第一电缆2背离充电器壳体端固定设置有汽车端充电插头3，所述充电器壳体1右端固定设置有第二电缆4，所述第二电缆4背离充电器壳体端固定设置有电源端插头5，所述汽车端充电插头3上设置有一个限位卡槽31；所述充电器壳体1的底面上固定设置有一个铝散热器6，所述铝散热器6内设置有一个储液腔，所述铝散热器6的前端面上设置有一个进出液孔，所述进出液孔内螺纹连接有密封螺帽7；且铝散热器6的底面上一体设置有多根连接螺管61，每根连接螺管61的下端螺纹连接有一个支脚8；所述充电器壳体1的前端面和后端面中部设置有若干个第一散热通孔11，且每个第一散热通孔11内均固定设置有一个挡水散热窗9；所述充电器壳体1的右端面中上部嵌入式设置有一个散热风扇10；所述充电器壳体1的上端面上固定设置有指示灯12、液晶显示屏13和用于控制液晶显示屏的控制按钮组件14；所述充电器壳体1外可拆卸套设有一个透明防水罩15。
作为优选的，所述铝散热器6的底面上共设置有四根连接螺管61，且四根连接螺管61呈矩形状分布；密封螺帽7旋紧后连接处构成密封。散热风扇10与充电器壳体1通过现有的螺钉连接固定，且散热风扇10的出风口朝充电器壳体1内设置。当透明防水罩15盖合后透明防水罩15的内壁面与挡水散热窗9之间留有5—20mm宽的散热缝隙。
为使本发明结构设置更加合理，作为优选的，本实施例所述充电器壳体1的前端面和后端面上均至少设置有一条竖滑槽16，且充电器壳体1的前端面和后端面上端均设置有一条横滑槽17，每根竖滑槽16上端均与横滑槽17连通；所述透明防水罩15的内壁面对准每根竖滑槽位置均一体设置有一块定位滑块151。
所述充电器壳体1的底面上设置有矩形散热孔，所述矩形散热孔内设置有中央控制模块18、智能控制单元19和电子电表单元20，所述中央控制模块18连接有整流滤波电路21、继电器驱动电路22、继电器吸合检测电路23和脉冲信号输出电路24，所述电子电表单元20连接在电源端插头5和智能控制单元19之间，所述液晶显示屏13与电子电表单元20连接；所述指示灯12连接在电源端插头5和电子电表单元20之间。第一电缆和第二电缆连接各组成部件的方式，以及电子电表单元、整流滤波电路、继电器驱动电路、继电器吸合检测电路、脉冲信号输出电路、液晶显示屏和用于控制液晶显示屏的控制按钮组件的具体结构均为现有技术，这里就不再赘述了。
所述铝散热器6的外表面上一体设置有多片散热片62，且每片散热片62上均设置有若干个第二散热通孔621。
所述挡水散热窗9为百叶窗，且挡水散热窗9的边缘与第一散热通孔11的内壁面粘接固定。作为优选的，挡水散热窗9设置成单向防水结构，使得雨水不能从外进入。
所述充电器壳体1的上端面上设置有指示灯安装孔，显示屏安装槽和开关安装槽，所述指示灯12通过胶水与指示灯安装孔的内壁面粘接固定；液晶显示屏13通过螺钉与显示屏安装槽的底面可拆卸连接，控制按钮组件14通过螺钉与开关安装槽的底面可拆卸连接。
所述充电器壳体1的底面与铝散热器6通过螺钉连接固定；所述充电器壳体1由不锈钢材料或塑料材料制成。
所述透明防水罩15由塑料材料制成，且透明防水罩15的壁厚为1—5mm。
实际应用时，汽车端充电插头与现有的充电汽车上的充电接口连接后，使得现有的充电汽车上的充电接口处的限位卡扣卡入限位卡槽内，并旋转汽车端充电插头，使得汽车端充电插头定位可靠，不易松动；铝散热器的储液腔内能够放入现有的自来水，进行水冷，提高散热性能；散热风扇向充电器壳体内吹入散热风，散热风从挡水散热窗内吹出，带走充电器壳体内现有的电子元件散发的热量，使得电子元件散热及时，不易烧毁；指示灯、液晶显示屏和控制按钮组件位置设置合理，使用方便；透明防水罩具有防水作用；结构设计合理、结构简单、功能多、散热性能好、防水性能好且汽车端充电插头定位可靠、不易松动、实用性好。
上述实施例对本发明的具体描述，只用于对本发明进行进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述发明的内容对本发明作出一些非本质的改进和调整均落入本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种多功能电动汽车的充电器，包括充电器壳体(1)，所述充电器壳体(1)左端固定设置有第一电缆(2)，所述第一电缆(2)背离充电器壳体端固定设置有汽车端充电插头(3)，所述充电器壳体(1)右端固定设置有第二电缆(4)，所述第二电缆(4)背离充电器壳体端固定设置有电源端插头(5)，其特征在于：所述汽车端充电插头(3)上设置有一个限位卡槽(31)；所述充电器壳体(1)的底面上固定设置有一个铝散热器(6)，所述铝散热器(6)内设置有一个储液腔，所述铝散热器(6)的前端面上设置有一个进出液孔，所述进出液孔内螺纹连接有密封螺帽(7)；且铝散热器(6)的底面上一体设置有多根连接螺管(61)，每根连接螺管(61)的下端螺纹连接有一个支脚(8)；所述充电器壳体(1)的前端面和后端面中部设置有若干个第一散热通孔(11)，且每个第一散热通孔(11)内均固定设置有一个挡水散热窗(9)；所述充电器壳体(1)的右端面中上部嵌入式设置有一个散热风扇(10)；所述充电器壳体(1)的上端面上固定设置有指示灯(12)、液晶显示屏(13)和用于控制液晶显示屏的控制按钮组件(14)；所述充电器壳体(1)外可拆卸套设有一个透明防水罩(15)；所述充电器壳体(1)的前端面和后端面上均至少设置有一条竖滑槽(16)，且充电器壳体(1)的前端面和后端面上端均设置有一条横滑槽(17)，每根竖滑槽(16)上端均与横滑槽(17)连通；所述透明防水罩(15)的内壁面对准每根竖滑槽位置均一体设置有一块定位滑块(151)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能电动汽车的充电器，其特征在于：所述充电器壳体(1)的底面上设置有矩形散热孔，所述矩形散热孔内设置有中央控制模块(18)、智能控制单元(19)和电子电表单元(20)，所述中央控制模块(18)连接有整流滤波电路(21)、继电器驱动电路(22)、继电器吸合检测电路(23)和脉冲信号输出电路(24)，所述电子电表单元(20)连接在电源端插头(5)和智能控制单元(19)之间，所述液晶显示屏(13)与电子电表单元(20)连接；所述指示灯(12)连接在电源端插头(5)和电子电表单元(20)之间。
3.根据权利要求2述的一种多功能电动汽车的充电器，其特征在于：所述铝散热器(6)的外表面上一体设置有多片散热片(62)，且每片散热片(62)上均设置有若干个第二散热通孔(621)。
4.根据权利要求3所述的一种多功能电动汽车的充电器，其特征在于：所述挡水散热窗(9)为百叶窗，且挡水散热窗(9)的边缘与第一散热通孔(11)的内壁面粘接固定。
5.根据权利要求1所述的一种多功能电动汽车的充电器，其特征在于：所述充电器壳体(1)的上端面上设置有指示灯安装孔，显示屏安装槽和开关安装槽，所述指示灯(12)通过胶水与指示灯安装孔的内壁面粘接固定；液晶显示屏(13)通过螺钉与显示屏安装槽的底面可拆卸连接，控制按钮组件(14)通过螺钉与开关安装槽的底面可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种多功能电动汽车的充电器，其特征在于：所述充电器壳体(1)的底面与铝散热器(6)通过螺钉连接固定；所述充电器壳体(1)由不锈钢材料或塑料材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种多功能电动汽车的充电器，其特征在于：所述透明防水罩(15)由塑料材料制成，且透明防水罩(15)的壁厚为1—5mm。
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