CN201866869U - 交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调 - Google Patents

Abstract

本实用新型所提供的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调，包括太阳电池(1)与一只小容量的蓄电池(4)，控制器组合(2)以及半导体制冷元件及通风管道A和B，其中控制器组合(2)中设有手动开关与智能控制单元以及遥控装置，半导体制冷元件连接控制器组合(2)，控制器组合(2)与太阳电池(1)相连接，作为辅助电源的一只小容量的蓄电池4与太阳电池(1)相并联。操作方便，自动化程度高。在炎热的夏天，能有效的降低交通岗亭里的温度，在寒冷的严冬，能适时的加热交通岗亭内的空气，使交通岗亭内的气温温暖如春。由于使用太阳电池做供电电源，环保节能，有效地改善了交通警察的工作条件。

Description

交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调

技术领域

本实用新型涉及到一种空调，尤其是涉及到一种交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调。 

背景技术

很多的交通岗亭都设在城市郊外，远离城区的地方。在夏天的时候，太阳直接晒在交通岗亭上，产生很高的温度。阳光暴晒下的交通岗亭内的温度可以达到五、六十度。在寒冷的冬天，暴露在寒风中的交通岗亭中的温度低到零下一、二十度。无论是烈日炎炎的盛夏，还是风雪交加的寒冬，为了工作，交通警察必须上岗，在恶劣的环境中工作，十分辛苦。为了改善工作环境，交通岗亭多采用空调进行气温调节。传统技术的空气调节器多是采用交流电来驱动，在没有交流电源的地方，传统技术的空调就显得无能为力。再者传统技术的空气调节器多是采用氟利昂做冷媒，与环境保护的观点也是背道而驰的。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种构思新颖、构造简单、性能可靠、使用有效的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调。这种交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调由太阳电池(1)与一只小容量的蓄电池(4)，控制器组合(2)以及半导体制冷元件及通风管道(A)和(B)组成，其中控制器组合(2)中设有手动开关与智能控制单元以及遥控装置，半导体制冷元件(6)连接控制器组合(2)，控制器组合(2)与太阳电池(1)相连接，作为辅助电源的一只小容量的蓄电池4与太阳电池(1)相并联。可充分利用太阳能电池作为供电电源，同时利用半导体制冷元件的特性，以较低的成本和简单的结构来实现制冷或制热的功能。 

附图说明

附图1是本实用新型的控制电路结构示意框图。 

附图2是本实用新型的半导体空调系统的结构示意图。 

附图3是本实用新型的太阳电池及半导体空调的安装结构示意图。 

具体实施方式

为能够进一步了解本实用新型的特性、技术解决方案以及所达到的具体目标、功能，下面结合附图与具体实施方案对本实用新型所提供的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调作进一步的详细描述。 

如图1所示的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调，包括有太阳电池(1)与一只一定容量的蓄电池(4)，控制器组合(2)以及半导体制冷片及风扇(5+)和(9+)，其中，半导体空调系统连接控制器组合(2)，控制器组合(2)与太阳电池(1)相连接，控制器组合(2)中设有手动开关与智能控制单元以及遥控装置。作为辅助电源的一只蓄电池(4)与太阳电池(1)相并联。当半导体空调不需要工作的时候，蓄电池(4)可以将太阳电池(1)发出来的电能储存起来。 

如图1所示的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调系统，其中的控制器组合(2)中设有智能控制单元以及遥控开关。当交通岗亭在太阳光下，当岗亭内的温度升高到设定的数值时，半导体空调将会自动打开，将岗亭内的温度降低，岗亭内的空气温度下降到一定的程度时，半导体空调将会自动关闭。智能控制单元内的时间控制设置将在设定的时间内将半导体空调自动打开，将岗亭内的温度控制在适当的程度，使得交通警察开始工作时便有一个适宜的温度环境。遥控器可以非常方便的远距离的根据需要来控制半导体空调的开和关。 

附图2是本实用新型的半导体空调的结构示意图，在图中(A)是一个通风管道。管道(A)在交通岗亭的亭顶上安装，管道(A)中(5+)是一个轴流风扇，图中的箭头是风流动的方向，(8)为出风口。管道(A)的进风口(5)与出风口(8)都安装在交通岗亭外的自然环境中。图中(7)是铝制散热片，负担着将半导体元件(6)上面的热量散掉。图中(B)是另一个通风管道。(9)为进风口，(9+)是一个轴流风扇，(11)为出风口。图中(10)为铝制散热片，负担着将半导体元件(6)上面的热量散掉。图中(C)是一个封装外壳，将散热片(7)和(10)和半导体元件(6)以及一部分通风管道都封装在里面。半导体元件(6)由半导体电堆组成。元件(6)通电后，根据电流流过半导体电堆的方向不同，将会导 致半导体电堆的冷热端也不相同。因此，通过切换太阳电池的电源极性，就可以改变电流流过半导体电堆的方向，就可以方便的改变半导体元件(6)的制冷端制热端。下面结合附图与具体实施方案对本实用新型提供的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调作进一步的详细描述。当需要本实用新型所提供的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调工作的时候，半导体元件(6)得电开始工作。按图示例如果散热片(7)是热端的话，与此相对的散热片(10)就是冷端。风扇(5+)和(9+)也同时得电开始运转。风扇(5+)对散热片(7)进行散热，风扇(5+)旋转煽动的气流由交通岗亭外安装的管道(A)的进气端(5)进入，带着大量的散热片(7)上的热量从管道(A)安装在交通岗亭外部的另一端(8)端流出，将散热片(7)上的热量释放到大气中。散热片(7)上的温度迅速下降。与此同时，与散热片(7)相对的冷端的散热片(10)上的温度在迅速向零度以下降低。风扇(9+)旋转煽动的气流由进气端(9)进入，带着大量经过散热片(10)降温的冷空气从管道(B)的另一端(11)端流出，冷空气流在交通岗亭内循环。使交通岗亭内的气温不断降低，逐渐达到人体感到舒适的温度。 

由于半导体元件(6)具有既可以制冷又可以制热的特点。冬天的时候只要改变通过半导体元件(6)的电流方向，使(7)端的散热器变为冷端，与(7)端相对应的散热器(10)转变为热端，从而为交通岗亭内送暖风。由于管道(B)的进风端(9)与出风端(11)都在交通岗亭内，进风端(9)通过风扇(9+)抽进的空气通过散热器(10)加热后由出风端(11)送出，通过循环，将交通岗亭内的温度升高，使交通岗亭内的温度逐渐达到人体感到温暖的程度。 

本实用新型所提供的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调，结构简单，操作方便，自动化程度高。在炎热的夏天，能有效的降低交通岗亭里的温度，使得交通警察开始工作时便有一个适宜的温度环境。在寒冷的严冬，能适时的加热交通岗亭内的空气，使交通岗亭内的气温温暖如春。由于使用太阳电池做供电电源，环保节能，有效地改善了交通警察的工作条件。 

Claims (4)

1.一种交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调，包括有太阳电池(1)与一只一定容量的蓄电池(4)，控制器组合(2)以及半导体制冷片(6)及通风管道(A)和(B)组成，其特征在于：所述及的蓄电池(4)与太阳电池(1)相并联。

2.如权利要求1所述的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调，其特征在于：所述及的控制器组合(2)与太阳电池(1)相连接。

3.如权利要求1所述的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调，其特征在于：所述及的控制器组合(2)中设有手动开关与智能控制单元。

4.如权利要求1所述的交通岗亭用太阳电池供电的半导体空调，其特征在于：所述及的半导体制冷元件(6)与控制器组合(2)相连接。 

Images