CN109228917A - 一种电动汽车的充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车的充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的顶部固定设置有太阳能电池板，太阳能电池板的下端面前端面设置有一个LED照明灯，充电桩本体内设置有置物空腔，该置物空腔内设置有第一变压器和第一充电电池，LED照明灯前端固定设置有红外线感应开关；充电桩本体的前端面上设置有若干个充电插座，充电插座下方设置有一块充电器定位板，充电器定位板正上方设置有升降式防雨罩，充电器定位板上设置有可拆卸式充电器；充电桩本体的侧面上设置有若干个透气窗,充电桩本体的后端面上端固定设置有一个第一散热风扇。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、功能多、使用方便、能够外接充电器、散热性能好且使用寿命长。

Description

一种电动汽车的充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及一种电动汽车的充电桩。
背景技术
随着电动汽车的逐步普及，特别是小型电动汽车进入家庭后，随时随地充电就成了电动汽车正常行驶的必要保证。现在，充电的场所除了专门的电动汽车充电站外，其它场合如停车场还无法提供充电服务。由于电动汽车一次性充电消耗的电能较大，虽然已经有相关的技术来实现在220伏通用电压下对电动汽车进行充电，但是，现有电动汽车的充电桩结构还存在诸多不足：结构设置不合理，功能单一，现有的电动汽车的充电桩的充电的电缆线一般是与充电桩本体固定的，充电器内置在充电桩内的，不能拆卸，由于充电桩内空间小，空气流动慢，导致充电器散热性能差，长时间充电容易发热，特别是夏天的时候甚至会因散热不及时而烧毁电子元件；且现有的电动汽车的充电桩不能通过插接方式连接充电器，导致电动汽车不能使用原装充电器；现有的电动汽车的充电桩充电桩上也没有放置汽车原装充电器的地方，使用不方便，实用性。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、功能多、使用方便、能够外接充电器、散热性能好且使用寿命长的电动汽车的充电桩。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种电动汽车的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板的下端面前端面设置有一个LED照明灯，所述充电桩本体内设置有置物空腔，该置物空腔内设置有第一变压器和第一充电电池，太阳能电池板将太阳能转换成电能并经第一变压器变压后给第一充电电池充电，第一充电电池给LED照明灯供电，所述LED照明灯前端固定设置有一个用于控制所述LED照明灯启闭的红外线感应开关；所述充电桩本体的前端面上设置有若干个充电插座，所述充电插座下方设置有一块充电器定位板，该充电器定位板与充电桩本体固定连接，所述充电器定位板正上方设置有升降式防雨罩，且所述充电器定位板上设置有可拆卸式充电器；所述充电桩本体的侧面上设置有若干个透气窗，每个透气窗内均固定设置有挡水百叶，所述充电桩本体的后端面上端固定设置有一个第一散热风扇，且第一散热风扇的出风口朝充电桩本体内的置物空腔设置。
通过采用上述技术方案，太阳能电池板将太阳能转换成电能并经第一变压器变压后给第一充电电池充电，第一充电电池给LED照明灯供电，节能环保；LED照明灯提供照明，并采用红外线感应开关的感应方式来控制LED照明灯启闭，使用方便；充电桩本体的前端面上设置充电插座后能够外接现有的汽车充电器，充电器定位板对充电器起到定位作用；升降式防雨罩能够对充电器起到防水作用；第一散热风扇能够将充电桩本体外的凉风吹进充电桩本体的置物空腔内，对置物空腔内的电子元件起到散热作用，热风从透气窗的挡水百叶缝隙中排出，结构设计合理、结构简单、功能多、使用方便、能够外接充电器、散热性能好且使用寿命长，实用性好。
本发明进一步设置为：所述可拆卸式充电器包括充电器壳体，所述充电器壳体左端固定设置有第一电缆，所述第一电缆背离充电器壳体端固定设置有汽车端充电插头，所述充电器壳体右端固定设置有第二电缆，所述第二电缆背离充电器壳体端固定设置有电源端插头，该电源端插头与充电插座插接，所述汽车端充电插头上设置有一个限位卡槽；所述充电器壳体的前端面和后端面中部设置有若干个第一散热通孔，且每个第一散热通孔内均固定设置有一个挡水散热窗；所述充电器壳体的右端面中上部嵌入式设置有一个第二散热风扇；所述充电器壳体的上端面上固定设置有指示灯、液晶显示屏和用于控制液晶显示屏的控制按钮组件。通过本设置，可拆卸式充电器结构设置合理，车端充电插头与现有的充电汽车上的充电接口连接后，使得现有的充电汽车上的充电接口处的限位卡扣卡入限位卡槽内，并旋转汽车端充电插头，使得汽车端充电插头定位可靠，不易松动；第二散热风扇向充电器壳体内吹入散热风，散热风从挡水散热窗内吹出，带走充电器壳体内现有的电子元件散发的热量，使得电子元件散热及时，不易烧毁；指示灯、液晶显示屏和控制按钮组件位置设置合理，使用方便。
本发明还还进一步设置为：所述充电器壳体的底面上固定设置有一个铝散热器，所述铝散热器内设置有一个储液腔，所述铝散热器的前端面上设置有一个进出液孔，所述进出液孔内螺纹连接有密封螺帽；且铝散热器的底面上一体设置有多根连接螺管，每根连接螺管的下端螺纹连接有一个支脚。通过本设置，铝散热器的储液腔内能够放入现有的自来水，进行水冷，提高散热性能。
本发明还还进一步设置为：所述充电器壳体的底面上设置有矩形散热孔，所述矩形散热孔内设置有中央控制模块、智能控制单元和电子电表单元，所述中央控制模块连接有整流滤波电路、继电器驱动电路、继电器吸合检测电路和脉冲信号输出电路，所述电子电表单元连接在电源端插头和智能控制单元之间，所述液晶显示屏与电子电表单元连接；所述指示灯连接在电源端插头和电子电表单元之间。通过本设置，指示灯能够清楚判断电动汽车充电状态；显示屏与电子电表单元连接，能够直接从显示屏上读出耗电量数值，方便计费，使用安全，观察方便。
本发明还还进一步设置为：所述铝散热器的外表面上一体设置有多片散热片，且每片散热片上均设置有若干个第二散热通孔。通过本设置，铝散热器结构设置更加合理，散热性能更好。
本发明还进一步设置为：所述挡水散热窗为百叶窗，且挡水散热窗的边缘与第一散热通孔的内壁面粘接固定。通过本设置，挡水散热窗结构简单，可以设置成单向防水窗，使得雨水不易从外进入，制造方便，制造成本低，挡水效果好。
本发明还进一步设置为：所述充电器壳体的上端面上设置有指示灯安装孔，显示屏安装槽和开关安装槽，所述指示灯通过胶水与指示灯安装孔的内壁面粘接固定；液晶显示屏通过螺钉与显示屏安装槽的底面可拆卸连接，控制按钮组件通过螺钉与开关安装槽的底面可拆卸连接。通过本设置，各部件连接可靠，组装方便，固定可靠，便于维修。
本发明还进一步设置为：所述充电器壳体的底面与铝散热器通过螺钉连接固定；所述充电器壳体由不锈钢材料或塑料材料制成。
本发明的优点是：与现有技术相比，本发明结构设置更加合理，太阳能电池板将太阳能转换成电能并经第一变压器变压后给第一充电电池充电，第一充电电池给LED照明灯供电，节能环保；LED照明灯提供照明，并采用红外线感应开关的感应方式来控制LED照明灯启闭，使用方便；充电桩本体的前端面上设置充电插座后能够外接现有的汽车充电器，充电器定位板对充电器起到定位作用；升降式防雨罩能够对充电器起到防水作用；第一散热风扇能够将充电桩本体外的凉风吹进充电桩本体的置物空腔内，对置物空腔内的电子元件起到散热作用，热风从透气窗的挡水百叶缝隙中排出；
车端充电插头与现有的充电汽车上的充电接口连接后，使得现有的充电汽车上的充电接口处的限位卡扣卡入限位卡槽内，并旋转汽车端充电插头，使得汽车端充电插头定位可靠，不易松动；第二散热风扇向充电器壳体内吹入散热风，散热风从挡水散热窗内吹出，带走充电器壳体内现有的电子元件散发的热量，使得电子元件散热及时，不易烧毁；指示灯能够清楚判断电动汽车充电状态；显示屏与电子电表单元连接，能够直接从显示屏上读出耗电量数值，方便计费，使用安全，观察方便。
本发明结构设计合理、结构简单、功能多、使用方便、能够外接充电器、散热性能好且使用寿命长，实用性好。
下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例可拆卸式充电器的结构示意图；
图3为本发明实施例可拆卸式充电器的俯视示意图；
图4为本发明实施例可拆卸式充电器的电路示意图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3和图4，本发明公开的一种电动汽车的充电桩，包括充电桩本体1，所述充电桩本体1的顶部固定设置有太阳能电池板2，所述太阳能电池板2的下端面前端面设置有一个LED照明灯3，所述充电桩本体1内设置有置物空腔11，该置物空腔11内设置有第一变压器4和第一充电电池5，太阳能电池板2将太阳能转换成电能并经第一变压器4变压后给第一充电电池5充电，第一充电电池5给LED照明灯3供电，所述LED照明灯3前端固定设置有一个用于控制所述LED照明灯3启闭的红外线感应开关6；所述充电桩本体1的前端面上设置有若干个充电插座7，所述充电插座7下方设置有一块充电器定位板8，该充电器定位板8与充电桩本体1固定连接，所述充电器定位板8正上方设置有升降式防雨罩9，且所述充电器定位板8上设置有可拆卸式充电器10；所述充电桩本体1的侧面上设置有若干个透气窗12，每个透气窗12内均固定设置有挡水百叶13，所述充电桩本体1的后端面上端固定设置有一个第一散热风扇14，且第一散热风扇14的出风口朝充电桩本体1内的置物空腔11设置。
作为优选的，所述太阳能电池板2与充电桩本体1的顶部通过现有的螺栓连接固定；LED照明灯3与太阳能电池板2的下端面通过现有的螺钉连接固定；红外线感应开关6与LED照明灯3前端通过现有的螺钉连接固定；所述太阳能电池板2、LED照明灯3、第一变压器4、第一充电电池5和红外线感应开关6均为现有的产品，其结构和各部件之间的接线方式均为现有技术，这里就不再赘述了。
所述充电桩本体1的前端面上充电插座7的数量设置三个以上，且每个充电插座7均通过现有的螺钉连接固定；充电器定位板8与充电桩本体1一体设置；充电桩本体1的侧面上设置有导向滑槽，所述升降式防雨罩9沿导向滑槽上下滑动。所述充电桩本体1的侧面上至少设置一个透气窗12，每个透气窗12内的挡水百叶13通过现有的胶水粘接固定或通过现有的螺钉连接固定；第一散热风扇14与充电桩本体1通过现有的螺钉连接固定。
为使本发明结构设置更加合理，作为优选的，本实施例所述可拆卸式充电器10包括充电器壳体101，所述充电器壳体101左端固定设置有第一电缆102，所述第一电缆102背离充电器壳体端固定设置有汽车端充电插头103，所述充电器壳体101右端固定设置有第二电缆104，所述第二电缆104背离充电器壳体端固定设置有电源端插头105，该电源端插头105与充电插座7插接，所述汽车端充电插头103上设置有一个限位卡槽1031；所述充电器壳体101的前端面和后端面中部设置有若干个第一散热通孔1011，且每个第一散热通孔1011内均固定设置有一个挡水散热窗106；所述充电器壳体101的右端面中上部嵌入式设置有一个第二散热风扇107；所述充电器壳体101的上端面上固定设置有指示灯108、液晶显示屏109和用于控制液晶显示屏109的控制按钮组件110。
所述充电器壳体101的底面上固定设置有一个铝散热器111，所述铝散热器111内设置有一个储液腔，所述铝散热器111的前端面上设置有一个进出液孔，所述进出液孔内螺纹连接有密封螺帽112；且铝散热器111的底面上一体设置有多根连接螺管113，每根连接螺管113的下端螺纹连接有一个支脚114。
作为优选的，所述铝散热器111的底面上共设置有四根连接螺管113，且四根连接螺管113呈矩形状分布；密封螺帽112旋紧后连接处构成密封。
所述充电器壳体101的底面上设置有矩形散热孔，所述矩形散热孔内设置有中央控制模块15、智能控制单元16和电子电表单元17，所述中央控制模块15连接有整流滤波电路18、继电器驱动电路19、继电器吸合检测电路20和脉冲信号输出电路21，所述电子电表单元17连接在电源端插头105和智能控制单元16之间，所述液晶显示屏109与电子电表单元17连接；所述指示灯108连接在电源端插头105和电子电表单元17之间。
所述中央控制模块15、智能控制单元16和电子电表单元17均与铝散热器111的上端面通过现有的螺钉连接固定；所述中央控制模块15、智能控制单元16、电子电表单元17、整流滤波电路18、继电器驱动电路19、继电器吸合检测电路20、脉冲信号输出电路21、指示灯108、液晶显示屏109和控制按钮组件110其结构和各部件之间的接线方式均为现有技术，这里就不再赘述了。
所述铝散热器111的外表面上一体设置有多片散热片，且每片散热片上均设置有若干个第二散热通孔。
所述挡水散热窗106为百叶窗，且挡水散热窗106的边缘与第一散热通孔1011的内壁面粘接固定。
所述充电器壳体101的上端面上设置有指示灯安装孔，显示屏安装槽和开关安装槽，所述指示灯108通过胶水与指示灯安装孔的内壁面粘接固定；液晶显示屏109通过螺钉与显示屏安装槽的底面可拆卸连接，控制按钮组件110通过螺钉与开关安装槽的底面可拆卸连接。
所述充电器壳体101的底面与铝散热器111通过螺钉连接固定；所述充电器壳体101由不锈钢材料或塑料材料制成。
实际应用时，太阳能电池板将太阳能转换成电能并经第一变压器变压后给第一充电电池充电，第一充电电池给LED照明灯供电，节能环保；LED照明灯提供照明，并采用红外线感应开关的感应方式来控制LED照明灯启闭，使用方便；充电桩本体的前端面上设置充电插座后能够外接现有的汽车充电器，充电器定位板对充电器起到定位作用；升降式防雨罩能够对充电器起到防水作用；第一散热风扇能够将充电桩本体外的凉风吹进充电桩本体的置物空腔内，对置物空腔内的电子元件起到散热作用，热风从透气窗的挡水百叶缝隙中排出；
车端充电插头与现有的充电汽车上的充电接口连接后，使得现有的充电汽车上的充电接口处的限位卡扣卡入限位卡槽内，并旋转汽车端充电插头，使得汽车端充电插头定位可靠，不易松动；第二散热风扇向充电器壳体内吹入散热风，散热风从挡水散热窗内吹出，带走充电器壳体内现有的电子元件散发的热量，使得电子元件散热及时，不易烧毁；指示灯能够清楚判断电动汽车充电状态；显示屏与电子电表单元连接，能够直接从显示屏上读出耗电量数值，方便计费，使用安全，观察方便。
本发明结构设计合理、结构简单、功能多、使用方便、能够外接充电器、散热性能好且使用寿命长，实用性好。
上述实施例对本发明的具体描述，只用于对本发明进行进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述发明的内容对本发明作出一些非本质的改进和调整均落入本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动汽车的充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的顶部固定设置有太阳能电池板(2)，所述太阳能电池板(2)的下端面前端面设置有一个LED照明灯(3)，所述充电桩本体(1)内设置有置物空腔(11)，该置物空腔(11)内设置有第一变压器(4)和第一充电电池(5)，太阳能电池板(2)将太阳能转换成电能并经第一变压器(4)变压后给第一充电电池(5)充电，第一充电电池(5)给LED照明灯(3)供电，所述LED照明灯(3)前端固定设置有一个用于控制所述LED照明灯(3)启闭的红外线感应开关(6)；所述充电桩本体(1)的前端面上设置有若干个充电插座(7)，所述充电插座(7)下方设置有一块充电器定位板(8)，该充电器定位板(8)与充电桩本体(1)固定连接，所述充电器定位板(8)正上方设置有升降式防雨罩(9)，且所述充电器定位板(8)上设置有可拆卸式充电器(10)；所述充电桩本体(1)的侧面上设置有若干个透气窗(12)，每个透气窗(12)内均固定设置有挡水百叶(13)，所述充电桩本体(1)的后端面上端固定设置有一个第一散热风扇(14)，且第一散热风扇(14)的出风口朝充电桩本体(1)内的置物空腔(11)设置。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的充电桩，其特征在于：所述可拆卸式充电器(10)包括充电器壳体(101)，所述充电器壳体(101)左端固定设置有第一电缆(102)，所述第一电缆(102)背离充电器壳体端固定设置有汽车端充电插头(103)，所述充电器壳体(101)右端固定设置有第二电缆(104)，所述第二电缆(104)背离充电器壳体端固定设置有电源端插头(105)，该电源端插头(105)与充电插座(7)插接，所述汽车端充电插头(103)上设置有一个限位卡槽(1031)；所述充电器壳体(101)的前端面和后端面中部设置有若干个第一散热通孔(1011)，且每个第一散热通孔(1011)内均固定设置有一个挡水散热窗(106)；所述充电器壳体(101)的右端面中上部嵌入式设置有一个第二散热风扇(107)；所述充电器壳体(101)的上端面上固定设置有指示灯(108)、液晶显示屏(109)和用于控制液晶显示屏(109)的控制按钮组件(110)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车的充电桩，其特征在于：所述充电器壳体(101)的底面上固定设置有一个铝散热器(111)，所述铝散热器(111)内设置有一个储液腔，所述铝散热器(111)的前端面上设置有一个进出液孔，所述进出液孔内螺纹连接有密封螺帽(112)；且铝散热器(111)的底面上一体设置有多根连接螺管(113)，每根连接螺管(113)的下端螺纹连接有一个支脚(114)。
4.根据权利要求1或3所述的一种电动汽车的充电桩，其特征在于：所述充电器壳体(101)的底面上设置有矩形散热孔，所述矩形散热孔内设置有中央控制模块(15)、智能控制单元(16)和电子电表单元(17)，所述中央控制模块(15)连接有整流滤波电路(18)、继电器驱动电路(19)、继电器吸合检测电路(20)和脉冲信号输出电路(21)，所述电子电表单元(17)连接在电源端插头(105))和智能控制单元(16)之间，所述液晶显示屏(109)与电子电表单元(17)连接；所述指示灯(108)连接在电源端插头(105)和电子电表单元(17)之间。
5.根据权利要求3所述的一种电动汽车的充电桩，其特征在于：所述铝散热器(111)的外表面上一体设置有多片散热片，且每片散热片上均设置有若干个第二散热通孔。
6.根据权利要求3所述的一种电动汽车的充电桩，其特征在于：所述挡水散热窗(106)为百叶窗，且挡水散热窗(106)的边缘与第一散热通孔(1011)的内壁面粘接固定。
7.根据权利要求3所述的一种电动汽车的充电桩，其特征在于：所述充电器壳体(101)的上端面上设置有指示灯安装孔，显示屏安装槽和开关安装槽，所述指示灯(108)通过胶水与指示灯安装孔的内壁面粘接固定；液晶显示屏(109)通过螺钉与显示屏安装槽的底面可拆卸连接，控制按钮组件(110)通过螺钉与开关安装槽的底面可拆卸连接。
8.根据权利要求3所述的一种电动汽车的充电桩，其特征在于：所述充电器壳体(101)的底面与铝散热器(111)通过螺钉连接固定；所述充电器壳体(101)由不锈钢材料或塑料材料制成。
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