CN220884089U - 一种新能源汽车充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置，涉及新能源汽车充电技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有充电桩。本实用新型采用上述结构，通过充电插头端部的第二压力传感器被抵触检测，同时由于充电插头被拿出，挂装钩和挂钩之间相互分离，第一压力传感器失去了压迫，在充电完充电插头被拔出后，此时第二压力传感器失去了压力抵触，而如若充电插头未归为时，第一压力传感器依然未检测压力，此时控制模块便可控制语音报警器，进而便可提醒车主或者附近人员将充电插头归为，可避免充电插头放置到地面上造成不便，使得本装置整体能够具有较好的稳定性。

Description

一种新能源汽车充电装置

技术领域

本实用新型属于新能源汽车充电技术领域，特别涉及一种新能源汽车充电装置。

背景技术

充电桩是一种用于给电动车、混合动力车等电动车辆充电的设备。它一般由电源接口、充电控制器、充电插座等组成。充电桩可以提供不同功率的充电，包括快充和慢充两种方式，充电桩的使用可以方便电动车主在不同地点进行充电，如家庭、商业区、停车场等。它可以通过连接电源来获取电能，并将电能转化为适合电动车充电的电流和电压。

公开号为CN208359951U的中国专利公开了一种新能源汽车充电装置，其包括充电装置整体与充电箱体，所述充电装置整体的上端固定安装有多功能防护顶，且充电装置整体的下端固定安装有固定底座，所述充电装置整体的前端外表面靠近多功能防护顶中间的位置固定安装有警示屏，所述充电箱体的前端外表面固定安装有充电指示灯，且充电指示灯的上方靠近充电箱体上端的位置固定安装有调控感应板，所述多功能防护顶的下端通过充电箱体的上端与固定底座的上端固定连接，本实用新型所述的一种新能源汽车充电装置，设有多功能防护顶、调控感应板与收纳防护槽，能够提高使用的安全性，并能方便人们充电和收纳线路，带来更好的使用前景。

上述设备在使用期间虽然可以辅助进行照明，整体使用期间较为便捷，然而其具体使用过程中，显示屏和卡片插口等等结构均裸露于外部，使用过程中极为容易受到撞击而损坏，同时长时间暴露于外部，极为容易附着灰尘杂物，同时灰尘杂物亦容易进入到卡片插口的内部，进而使得充电桩整体使用起来较为不便，同时其在充电期间，充电插头容易存在忘记归位的情况，整体使用过程中具有一定的不足，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种新能源汽车充电装置，以解决现有设备使用期间缺少防护结构以及缺少充电插头归为报警的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新能源汽车充电装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有充电桩，所述充电桩的一侧下端固定安装有充电线缆，所述充电线缆的外端固定安装有充电机构，所述充电桩的正面上端开设有方槽，所述方槽内后端固定安装有操作面板，所述操作面板的左侧中间开设有卡片插槽，所述方槽内前端固定安装有防护机构，所述充电桩的内部固定安装有远程报警器，所述充电桩的正面上端固定安装有语音报警器，所述充电桩的正面中间固定安装有红外线传感器，所述充电桩的顶部固定安装有顶棚，所述充电桩的内侧固定连接有控制模块。

作为优选技术方案，所述防护机构包括滑槽，所述滑槽的开设于充电桩的内部前端，两组所述滑槽中位于一侧的滑槽内底部固定安装由于驱动电机，所述驱动电机的顶部输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有滑条，两组所述滑槽中另一组滑槽内也滑动连接有滑条，所述滑条的内侧之间固定安装有防护挡板。

作为优选技术方案，所述防护挡板设置为钢化玻璃防护板，所述顶棚的底部四拐角处均固定安装有照明灯。

作为优选技术方案，所述充电桩的正面下端开设有检修口，所述充电桩的正面位于检修口的外侧通过螺栓安装有检修门。

作为优选技术方案，所述滑槽的横截面形状为长方形，所述滑条的横截面形状也设置为长方形，所述滑条的外表面和滑槽的内壁均固定连接有耐磨垫片。

作为优选技术方案，所述顶棚的正面上端开设有条形槽，所述条形槽的内部固定连接有警示屏。

作为优选技术方案，所述充电机构包括充电插头和挂装钩，所述充电插头的正面固定安装有挂钩，所述挂装钩的底部固定安装有第一压力传感器，所述第一压力传感器固定安装于充电桩的一侧上端，所述挂钩挂接于挂装钩的外表面，所述充电插头的上端一侧固定连接有第二压力传感器，所述第二压力传感器的外端贯穿充电插头的端部。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、通过充电插头端部的第二压力传感器被抵触检测，同时由于充电插头被拿出，挂装钩和挂钩之间相互分离，第一压力传感器失去了压迫，在充电完充电插头被拔出后，此时第二压力传感器失去了压力抵触，而如若充电插头未归为时，第一压力传感器依然未检测压力，此时控制模块便可控制语音报警器，进而便可提醒车主或者附近人员将充电插头归为，可避免充电插头放置到地面上造成不便，使得本装置整体能够具有较好的稳定性；

第二、通过控制模块启动驱动电机带动丝杆驱动滑条在滑槽的内侧滑动，通过设置滑条带动防护挡板滑动遮挡方槽的正面，进而便可对操作面板进行遮挡防护，使得本设备具有较好的防护性能，可避免操作面板和卡片插槽被灰尘杂物遮挡或者受到撞击而损坏的情况，当充电桩前有人时，通过红外线传感器对充电桩正面进行检测，此时控制模块启动驱动电机反转带动丝杆驱动滑条带动防护挡板下移，此时防护挡板缩入到充电桩的内部，从而使得设备可自动打开方槽，能够在保持高强度防护性能的同时整体操作起来较为便捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的图1的A处放大结构示意图；

图4是本实用新型的系统模块连接结构示意图。

附图标记：1、底座，2、顶板，3、充电桩，4、充电线缆，5、充电机构，51、充电插头，52、挂装钩，53、挂钩，54、第一压力传感器，55、第二压力传感器，6、方槽，7、操作面板，8、防护机构，81、滑槽，82、驱动电机，83、丝杆，84、滑条，85、防护挡板，9、语音报警器，10、卡片插槽，11、红外线传感器，12、顶棚，13、检修口，14、检修门，15、条形槽，16、警示屏，17、照明灯。

具体实施方式

实施例1

参考图1至图4，本实施例所述的一种新能源汽车充电装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有顶板2，顶板2的顶部固定安装有充电桩3，充电桩3的一侧下端固定安装有充电线缆4，充电线缆4的外端固定安装有充电机构5，充电桩3的正面上端开设有方槽6，方槽6内后端固定安装有操作面板7，操作面板7的左侧中间开设有卡片插槽10，方槽6内前端固定安装有防护机构8，充电桩3的内部固定安装有远程报警器，充电桩3的正面上端固定安装有语音报警器9，充电桩3的正面中间固定安装有红外线传感器11，充电桩3的顶部固定安装有顶棚12，充电桩3的内侧固定连接有控制模块。

实施例2

参考图2，防护机构8包括滑槽81，滑槽81的开设于充电桩3的内部前端，两组滑槽81中位于一侧的滑槽81内底部固定安装由于驱动电机82，驱动电机82的顶部输出端固定安装有丝杆83，丝杆83的外表面螺纹连接有滑条84，两组滑槽81中另一组滑槽81内也滑动连接有滑条84，滑条84的内侧之间固定安装有防护挡板85；通过设置防护机构8，使得本装置在使用期间，可通过启动驱动电机82带动丝杆83驱动滑条84带动防护挡板85滑动，进而便可驱动防护挡板85对方槽6内部进行防护遮挡，达到了较好的防护效果。

参考图1和图2，防护挡板85设置为钢化玻璃防护板，顶棚12的底部四拐角处均固定安装有照明灯17；通过设置防护挡板85为钢化玻璃防护板，可便于透过防护挡板85对方槽6内进行观察，方便本设备使用，而设置照明灯17，可辅助进行照明，便于本充电桩3使用。

参考图1和图2，充电桩3的正面下端开设有检修口13，充电桩3的正面位于检修口13的外侧通过螺栓安装有检修门14；通过设置检修口13，可在使用期间，通过检修口13辅助对本充电桩3进行检修，而设置检修门14，可便于封闭充电桩3的正面，达到了较好的防护效果。

实施例3

参考图2，滑槽81的横截面形状为长方形，滑条84的横截面形状也设置为长方形，滑条84的外表面和滑槽81的内壁均固定连接有耐磨垫片；通过设置长方形的滑条84和滑槽81，可提高滑条84在滑槽81内侧滑动稳定性，而设置耐磨垫片，可提高滑条84和滑槽81的耐摩擦能力。

参考图1和图2，顶棚12的正面上端开设有条形槽15，条形槽15的内部固定连接有警示屏16；通过设置条形槽15内侧的警示屏16，可辅助进行警示本装置，方便快速找到充电桩3。

参考图3，充电机构5包括充电插头51和挂装钩52，充电插头51的正面固定安装有挂钩53，挂装钩52的底部固定安装有第一压力传感器54，第一压力传感器54固定安装于充电桩3的一侧上端，挂钩53挂接于挂装钩52的外表面，充电插头51的上端一侧固定连接有第二压力传感器55，第二压力传感器55的外端贯穿充电插头51的端部；通过设置第一压力传感器54和第二压力传感器55配合，可在充电插口插入到车辆充电插槽内部时抵触第二压力传感器55，同时第一压力传感器54的顶部失去了压迫，当车辆充电完成后，通过拔出充电插头51，此时第二压力传感器55和第一压力传感器54均失去压迫，进而便于及时触动控制模块启动语音报警器9进行快速报警，进而达到了较好的报警效果，可避免充电插头51充电完成后未归为的情况。

使用原理及优点：通过设置充电机构5，使得本设备在使用期间，可通过将充电插头51插接到车辆的充电插口内部，此时充电插头51端部的第二压力传感器55被抵触检测，同时由于充电插头51被拿出，挂装钩52和挂钩53之间相互分离，第一压力传感器54失去了压迫，在充电完充电插头51被拔出后，此时第二压力传感器55失去了压力抵触，而如若充电插头51未归为时，第一压力传感器54依然未检测压力，此时控制模块便可控制语音报警器9，进而便可提醒车主或者附近人员将充电插头51归为，可避免充电插头51放置到地面上造成不便，使得本装置整体能够具有较好的稳定性；

通过设置防护机构8，使得本装置在使用期间，通过控制模块启动驱动电机82带动丝杆83驱动滑条84在滑槽81的内侧滑动，通过设置滑条84带动防护挡板85滑动遮挡方槽6的正面，进而便可对操作面板7进行遮挡防护，使得本设备具有较好的防护性能，可避免操作面板7和卡片插槽10被灰尘杂物遮挡或者受到撞击而损坏的情况，当充电桩3前有人时，可通过红外线传感器11对充电桩3正面进行检测，此时控制模块启动驱动电机82反转带动丝杆83驱动滑条84带动防护挡板85下移，此时防护挡板85缩入到充电桩3的内部，从而使得设备可自动打开方槽6，能够在保持高强度防护性能的同时整体操作起来较为便捷，实用性较强。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车充电装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有顶板(2)，所述顶板(2)的顶部固定安装有充电桩(3)，所述充电桩(3)的一侧下端固定安装有充电线缆(4)，所述充电线缆(4)的外端固定安装有充电机构(5)，所述充电桩(3)的正面上端开设有方槽(6)，所述方槽(6)内后端固定安装有操作面板(7)，所述操作面板(7)的左侧中间开设有卡片插槽(10)，所述方槽(6)内前端固定安装有防护机构(8)，所述充电桩(3)的内部固定安装有远程报警器，所述充电桩(3)的正面上端固定安装有语音报警器(9)，所述充电桩(3)的正面中间固定安装有红外线传感器(11)，所述充电桩(3)的顶部固定安装有顶棚(12)，所述充电桩(3)的内侧固定连接有控制模块。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述防护机构(8)包括滑槽(81)，所述滑槽(81)的开设于充电桩(3)的内部前端，两组所述滑槽(81)中位于一侧的滑槽(81)内底部固定安装由于驱动电机(82)，所述驱动电机(82)的顶部输出端固定安装有丝杆(83)，所述丝杆(83)的外表面螺纹连接有滑条(84)，两组所述滑槽(81)中另一组滑槽(81)内也滑动连接有滑条(84)，所述滑条(84)的内侧之间固定安装有防护挡板(85)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述防护挡板(85)设置为钢化玻璃防护板，所述顶棚(12)的底部四拐角处均固定安装有照明灯(17)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述充电桩(3)的正面下端开设有检修口(13)，所述充电桩(3)的正面位于检修口(13)的外侧通过螺栓安装有检修门(14)。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述滑槽(81)的横截面形状为长方形，所述滑条(84)的横截面形状也设置为长方形，所述滑条(84)的外表面和滑槽(81)的内壁均固定连接有耐磨垫片。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述顶棚(12)的正面上端开设有条形槽(15)，所述条形槽(15)的内部固定连接有警示屏(16)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述充电机构(5)包括充电插头(51)和挂装钩(52)，所述充电插头(51)的正面固定安装有挂钩(53)，所述挂装钩(52)的底部固定安装有第一压力传感器(54)，所述第一压力传感器(54)固定安装于充电桩(3)的一侧上端，所述挂钩(53)挂接于挂装钩(52)的外表面，所述充电插头(51)的上端一侧固定连接有第二压力传感器(55)，所述第二压力传感器(55)的外端贯穿充电插头(51)的端部。