CN109018366B

CN109018366B - 一种客机行李架

Info

Publication number: CN109018366B
Application number: CN201810888931.8A
Authority: CN
Inventors: 梁定璿; 陈伟忠
Original assignee: Aloong Aircraft Jingmen Co ltd
Current assignee: Aloong Aircraft Jingmen Co ltd
Priority date: 2018-08-07
Filing date: 2018-08-07
Publication date: 2020-04-03
Anticipated expiration: 2038-08-07
Also published as: CN109018366A

Abstract

本发明公开了一种客机行李架，包括底层固定板和行李存放箱，所述底层固定板顶端设有行李存放箱，所述行李存放箱由多个行李框组成，所述行李框均为单独的个体，所述行李框顶端设有固定顶板，所述固定顶板顶端设有连接固定杆，所述连接固定杆呈弧形，且所述连接固定杆与固定顶板紧密焊接固定，所述固定顶板两侧底部设有挡板，所述挡板底部设有底板，所述挡板一次侧设有延伸板，所述延伸板与挡板呈90°直角，且所述延伸板底部与底板底部处同一水平线上，所述延伸板顶端设有固定凹槽，所述固定凹槽的内部大小与延伸板相匹配，该种客机行李架结构简单清晰，牢固性好，且能使摆放的物品显得格外规整。

Description

一种客机行李架

技术领域

本发明涉及航空客机领域，具体为一种客机行李架。

背景技术

客机行李架与客车行李架一样，用于存放人们出行时携带的行李，多采用钢制管焊接在座位上方，方便人们的取放。

但现有的客机行李架，结构不够牢固，在长时间奔波后容易松动，且容易造成所有行李同时摔落的情况，从而威胁人们的出行安全。

所以，本发明将提供一种客机行李架，来解决上述问题。

发明内容

针对上述不足，本发明提供了一种客机行李架。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种客机行李架，包括底层固定板和行李存放箱，所述底层固定板顶端设有行李存放箱，所述行李存放箱由多个行李框组成，所述行李框均为单独的个体，所述行李存放箱顶端设有固定顶板，所述固定顶板顶端设有固定连接杆，所述固定连接杆呈弧形，且所述固定连接杆与固定顶板紧密焊接固定，所述固定顶板两侧底部设有挡板，所述挡板底部设有底板，所述挡板一侧设有延伸板，所述延伸板与挡板呈90°直角，且所述延伸板底部与底板底部处于同一水平线上，所述延伸板顶端设有固定凹槽，所述固定凹槽的内部大小与延伸板相匹配。

进一步的，所述行李存放箱底部设有把手，所述把手呈正方形，且所述把手与底板底部紧密焊接固定。

进一步的，所述挡板内侧开有滑槽，所述滑槽一端为弧形，所述底板顶端设有弧形槽，所述弧形槽与滑轨一端相通。

进一步的，所述滑槽内部设有活动辊，所述活动辊两端均嵌于滑槽中，所述活动辊一端外部套接有转轴，所述转轴一侧设有曲杠，所述曲杠与转轴紧密焊接固定。

进一步的，所述底板顶端一侧设有固定轨，所述固定轨镶嵌于底板之中，所述固定轨与曲杠处在同一垂直方向，所述固定轨顶端设有圆孔，所述圆孔至少有20个，且所述圆孔均匀的分布在固定轨上。

进一步的，所述固定连接杆一端设有固定片，所述固定片呈弧形，所述固定连接杆一端开有凹槽，所述固定片镶嵌于凹槽（之中。

进一步的，所述固定连接杆内部设有铁链，所述铁链外部环有橡胶。

进一步的，所述固定片一侧中部设有固定螺丝，所述固定螺丝两侧均设有螺纹孔，所述固定螺丝底部设有连接杆，所述连接杆与固定螺丝通过螺纹活动连接，所述连接杆底部设有万向轴，所述万向轴与连接杆紧密焊接固定，所述万向轴底部与铁链紧密焊接固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明每个行李框均为独立的个体，且行李框顶端均设有固定连接杆，解决了以往行李架结构不牢固，且损坏时所有物品一起摔落的问题，从而使得行李架的结构更加牢固，单独损坏一个行李框并不影响整体的使用，从而提高了该行李架的实用性。

2.本发明挡板一侧设有延伸板和固定凹槽，解决了单独一个行李架损坏时掉落伤人的问题，从而使得单独一个行李框损坏时，其延伸板仍与两侧行李框保持固定关系，避免了单独行李框掉落的发生，从而保护了人们的人身安全。

3.本发明挡板内侧设有活动辊，解决了以往客机在飞行过程中产生振动导致行李物品振动而造成的损坏和掉落问题，从而使得行李物品在人们放置之后能够被活动辊固定，避免在飞机飞行过程中掉落和由振动造成的损坏。

4.本发明底板顶端设有弧形槽，活动辊一侧设有曲杠，解决了以往人们的行李难以取放的问题，从而使得人们可以将活动辊调放至弧形槽内，再放置行李，避免行李与活动辊的接触，使得行李在放置完成后可以自主的调控活动辊的位置，使物品摆放的更加牢固。

5.本发明具有万向轴和铁链，解决了客机行李架不能适应多种不同型号客机的问题，从而使得该客机行李架能跟锯不同的情况改变固定连接杆的方向和角度，以达到与机身固定的目的，方便了人们的使用和使用者的生活。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的行李框结构示意图；

图3是本发明的A处结构示意图；

图4是本发明的固定连接杆结构示意图；

图5是本发明的固定连接杆内部结构示意图。

图中：1-行李框，2-行李存放箱；3-固定连接杆；4-底层固定板；5-固定顶板；6-挡板；7-底板；8-把手；9-固定凹槽；10-延伸板；11-滑槽；12-弧形槽；13-转轴；14-曲杠；15-活动轨；16-固定轨；17-圆孔；301-固定片；302-凹槽；303-固定螺丝；304-螺纹孔；305-连接杆；306-万向轴；307-铁链；308-橡胶。

具体实施方式

下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-5所示，一种客机行李架，包括底层固定板4和行李存放箱2，所述底层固定板4顶端设有行李存放箱2，所述行李存放箱2由多个行李框1组成，所述行李框1均为单独的个体，所述行李存放箱2顶端设有固定顶板5，所述固定顶板5顶端设有固定连接杆3，所述固定连接杆3呈弧形，且所述固定连接杆3与固定顶板5紧密焊接固定，所述固定顶板5两侧底部设有挡板6，所述挡板6底部设有底板7，所述挡板6一侧设有延伸板10，所述延伸板10与挡板6呈90°直角，且所述延伸板10底部与底板7底部处于同一水平线上，所述延伸板10顶端设有固定凹槽9，所述固定凹槽9的内部大小与延伸板10相匹配。

进一步的，所述行李框2底部设有把手8，所述把手8呈正方形，且所述把手8与底板7底部紧密焊接固定。

进一步的，所述挡板6内侧开有滑槽11，所述滑槽11一端为弧形，所述底板7顶端设有弧形槽12，所述弧形槽12与滑槽11一端相通。

进一步的，所述滑槽11内部设有活动辊15，所述活动辊15两端均嵌于滑槽11中，所述活动辊15一端外部套接有转轴13，所述转轴13一侧设有曲杠14，所述曲杠14与转轴13紧密焊接固定。

进一步的，所述底板7顶端一侧设有固定轨16，所述固定轨16镶嵌于底板7之中，所述固定轨16与曲杠14处在同一垂直方向，所述固定轨16顶端设有圆孔17，所述圆孔17至少有20个，且所述圆孔17均匀的分布在固定轨16上。

进一步的，所述固定连接杆3一端设有固定片301，所述固定片301呈弧形，所述固定连接杆3一端开有凹槽302，所述固定片301镶嵌于凹槽302之中。

进一步的，所述固定连接杆3内部设有铁链307，所述铁链307外部环有橡胶308。

进一步的，所述固定片301一侧中部设有固定螺丝303，所述固定螺丝303两侧均设有螺纹孔304，所述固定螺丝303底部设有连接杆305，所述连接杆305与固定螺丝303通过螺纹活动连接，所述连接杆305底部设有万向轴306，所述万向轴306与连接杆305紧密焊接固定，所述万向轴306底部与铁链307紧密焊接固定。

该发明的原理是，首先利用固定连接杆3将每个独立的行李框1单独与机身固定，然后利用固定凹槽9和延伸板10将每个行李框都固定一体，从而提高该客机行李架的牢固性，使用时，首先转动转轴13，将活动辊15滑动至弧形槽12中，然后放置好行李，最后用活动辊15将行李牢牢夹紧固定即可。本发明，每个行李框1均为独立的个体，且行李框1顶端均设有固定连接杆3，解决了以往行李架结构不牢固，且损坏时所有物品一起摔落的问题，从而使得行李架的结构更加牢固，单独损坏一个行李框1并不影响整体的使用，从而提高了该行李架的实用性。本发明，挡板6一侧设有延伸板10和固定凹槽9，解决了单独一个行李架损坏时掉落伤人的问题，从而使得单独一个行李框1损坏时，其延伸板10仍与两侧行李框1保持固定关系，避免了单独行李框1掉落的发生，从而保护了人们的人身安全。本发明，挡板内侧设有活动辊15，解决了以往客机在飞行过程中产生振动导致行李物品振动而造成的损坏和掉落问题，从而使得行李物品在人们放置之后能够被活动辊15固定，避免在飞机飞行过程中掉落和由振动造成的损坏。本发明，底板7顶端设有弧形槽12，活动辊15一侧设有曲杠14，解决了以往人们的行李难以取放的问题，从而使得人们可以将活动辊15调放至弧形槽121内，再放置行李，避免行李与活动辊15的接触，使得行李在放置完成后可以自主的调控活动辊15的位置，使物品摆放的更加牢固。本发明，具有万向轴306和铁链307，解决了客机行李架不能适应多种不同型号客机的问题，从而使得该客机行李架能跟锯不同的情况改变固定连接杆3的方向和角度，以达到与机身固定的目的，方便了人们的使用和使用者的生活。

虽然本发明已示出和描述了本发明实施例，对本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，都属于本发明的上述权利要求保护范围之内。

Claims

1.一种客机行李架，包括底层固定板（4）和行李存放箱（2），其特征在于：所述底层固定板（4）顶端设有行李存放箱（2），所述行李存放箱（2）由多个行李框（1）组成，所述行李框（1）均为单独的个体，所述行李存放箱（2）顶端设有固定顶板（5），所述固定顶板（5）顶端设有固定连接杆（3），所述固定连接杆（3）呈弧形，且所述固定连接杆（3）与固定顶板（5）紧密焊接固定，所述固定顶板（5）两侧底部设有挡板（6），所述挡板（6）底部设有底板（7），所述挡板（6）一侧设有延伸板（10），所述延伸板（10）与挡板（6）呈90°直角，且所述延伸板（10）底部与底板（7）底部处于同一水平线上，所述延伸板（10）顶端设有固定凹槽（9），所述固定凹槽（9）的内部大小与延伸板（10）相匹配。

2.如权利要求1所述的一种客机行李架，其特征在于：所述行李存放箱（2）底部设有把手（8），所述把手（8）呈正方形，且所述把手（8）与底板（7）底部紧密焊接固定。

3.如权利要求1所述的一种客机行李架，其特征在于：所述挡板（6）内侧开有滑槽（11），所述滑槽（11）一端为弧形，所述底板（7）顶端设有弧形槽（12），所述弧形槽（12）与滑槽（11）一端相通。

4.如权利要求3所述的一种客机行李架，其特征在于：所述滑槽（11）内部设有活动辊（15），所述活动辊（15）两端均嵌于滑槽（11）中，所述活动辊（15）一端外部套接有转轴（13），所述转轴（13）一侧设有曲杠（14），所述曲杠（14）与转轴（13）紧密焊接固定。

5.如权利要求1所述的一种客机行李架，其特征在于：所述底板（7）顶端一侧设有固定轨（16），所述固定轨（16）镶嵌于底板（7）之中，所述固定轨（16）与曲杠（14）处在同一垂直方向，所述固定轨（16）顶端设有圆孔（17），所述圆孔（17）至少有20个，且所述圆孔（17）均匀的分布在固定轨（16）上。

6.如权利要求1所述的一种客机行李架，其特征在于：所述固定连接杆（3）一端设有固定片（301），所述固定片（301）呈弧形，所述固定连接杆（3）一端开有凹槽（302），所述固定片（301）镶嵌于凹槽（302）之中。

7.如权利要求1所述的一种客机行李架，其特征在于：所述固定连接杆（3）内部设有铁链（307），所述铁链（307）外部环有橡胶（308）。

8.如权利要求6所述的一种客机行李架，其特征在于：所述固定片（301）一侧中部设有固定螺丝（303），所述固定螺丝（303）两侧均设有螺纹孔（304），所述固定螺丝（303）底部设有连接杆（305），所述连接杆（305）与固定螺丝（303）通过螺纹活动连接，所述连接杆（305）底部设有万向轴（306），所述万向轴（306）与连接杆（305）紧密焊接固定，所述万向轴（306）底部与铁链（307）紧密焊接固定。