CN109014851A - 一种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置 - Google Patents

一种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：包括基体本体，所述基体本体的前端设有安装在机床上的基座端盖，所述基座端盖两侧设有控制碗型塞位置的碗型塞门，在所述基体本体内设有用以将设于前端的碗型塞推出以压装的压杆。本发明这种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，结构简单，使用方便，且维护费用低，通用性好，保证出砂孔压装封堵质量，提高封堵效率，具有较好的应用前景。

Description

一种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置
技术领域
本发明属于汽车技术领域，更具体的说涉及一种用于压装发动机缸体缸盖碗型塞的压装装置。
背景技术
以发动机缸盖机加生产线为例，缸盖在铸造时，需要预留出砂孔，出砂孔在机加工过后，要对出砂孔压装封堵，封堵过后还要进行试漏检测。原来的压装装置会出现碗型塞漏压、多压、压斜等质量问题。为了提高其自动化封堵质量和效率，需要重新设计一种高效的压装封堵装置。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，使用方便，保证出砂孔压装封堵质量，提高封堵效率的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：包括基体本体，所述基体本体的前端设有安装在机床上的基座端盖，所述基座端盖两侧设有控制碗型塞位置的碗型塞门，在所述基体本体内设有用以将设于前端的碗型塞推出以压装的压杆。
为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
所述基座端盖的两侧还设有侧固定块，所述碗型塞门可沿所述碗型塞推出方向转动连接在所述侧固定块上。
所述碗型塞门远离所述基体本体中心的一侧通过旋转轴连接在所述侧固定块上。
所述碗型塞门上设有磁块，所述侧固定块上设有与所述碗型塞门转动方向相对应的转动槽，所述转动槽与所述磁块相对的一侧内壁面上设有与所述磁块磁性相同的磁体。
所述碗型塞门上设有调节其对碗型塞固定力大小的顶丝。
所述侧固定块通过安装螺栓连接固定在设于所述基座端盖上的侧固定块安装孔内。
所述基座本体与所述基座端盖中心设有导向孔，压杆在外力驱动下沿所述导向孔移动。
所述机床上设有控制碗型塞有序下落至所述导向孔前端的导槽，所述导槽与所述导向孔前端位置在竖直方向上相对应。
所述基座端盖上端设有对应所述导槽以限制所述碗型塞位置的限位槽，所述限位槽两侧设有凸台，所述凸台上设有将所述基座端盖固定连接至所述机床上的基座安装孔，两侧的所述基座安装孔通过连接块连接。
基座端盖的下端设有安装控制装置启动的启动开关安装孔。
本发明用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置与现有技术相比，具有以下优点：本发明这种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，结构简单，使用方便，保证出砂孔压装封堵质量，提高封堵效率，具有较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明压装装置结构示意图；
图2为本发明压装装置分解结构示意图；
图3为本发明压装装置安装使用结构示意图；
图中标记为：1、基座本体，2、基座端盖，21、基座安装孔，22、侧固定块安装孔，23、启动开关安装孔，3、压杆，4、侧固定块，41、转动槽，5、安装螺栓，6、碗型塞门，61、磁块，7、旋转轴，8、顶丝，9、碗型塞，10、机床，11、导槽，12、连接块。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
本发明这种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，如图1、2、3所示，包括基体本体1，基体本体1的前端设有安装在机床10上的基座端盖2，基座端盖2两侧设有控制碗型塞9位置的碗型塞门6，在基体本体1内设有用以将设于前端的碗型塞9推出以压装的压杆3。
本发明中，基座端盖2的两侧还设有侧固定块4，如图2所示，侧固定块4通过安装螺栓5连接固定在设于基座端盖2上的侧固定块安装孔内22，便于安装拆卸。碗型塞门6可沿碗型塞9推出方向转动连接在侧固定块4上。如图2中所示，碗型塞门6远离基体本体1中心的一侧通过旋转轴7连接在侧固定块4上。
本发明中，碗型塞门6上设有磁块61，侧固定块4上设有与碗型塞门6转动方向相对应的转动槽41，转动槽41以提供碗型塞门6绕旋转轴7小范围转动的空间。转动槽41与磁块61相对的一侧内壁面上设有与磁块61磁性相同的磁体，磁铁异性相斥，该力作用在碗型塞门6上使得碗型塞门6边缘固定卡接在碗型塞边缘，实现对碗型塞9的定位。本发明中，碗型塞门6的边缘卡接在碗型塞9的边缘，操作过程中压杆3作用在碗型塞9上，克服磁力大小将碗型塞门6顶开，碗型塞9装入出砂孔中，实现封堵。
本发明中，碗型塞门6上设有调节其对碗型塞9固定力大小的顶丝8。顶丝8穿过碗型塞门6另一端支撑在接触基座端盖2，通过顶丝8调节控制磁体与碗型塞门6上磁块61之间的距离以控制磁力大小，从而起到控制碗型塞门6两端对碗型塞9固定力大小的调节，调节方便，也可便于适应多种厚度尺寸的碗型塞压装。
本发明中，基座本体1与基座端盖2中心设有导向孔，压杆33在外力驱动下沿导向孔移动，实现准确无误的压装过程。
本发明中，如图3中所示，机床10上设有控制碗型塞9有序下落至导向孔前端的导槽11，碗型塞9竖直排布在导槽11内，导槽11与导向孔前端位置在竖直方向上相对。基座端盖2上端设有对应导槽11以限制碗型塞9位置的限位槽，碗型塞6经导槽再沿限位槽下落至正对压杆3的前端，以待启动开关，带动压杆3向前推动克服磁力将碗型塞9压装至对应缸体或缸盖上的出砂孔内，待一个压装过后，导槽内的碗型塞9再有序下落。限位槽两侧设有凸台，凸台上设有将基座端盖2固定连接至机床10上的基座安装孔21，两侧的基座安装孔21通过连接块12连接，连接块12与限位槽底面之间间隔一定距离，以便于碗型塞9下落，且可起到限位作用，保证压装过程顺畅的进行。
本发明中，基座端盖2的下端设有安装控制装置启动的启动开关安装孔23。启动开关安装在该启动开关安装孔23，便于外接电连线，不影响正常的作用过程。
本发明这中压装装置，基座本体1及基座端盖2通过基座安装孔21固定在机床10上，起到定位、固定作用；压杆3与导向孔间隙配合，压头可以前进返回，起到推压碗型塞9作用；侧固定块4利用安装螺栓5安装在基座端盖2两侧的侧固定块安装孔22上，磁体安装在侧固定块4的内侧与磁块61相对；顶丝8和磁块61安装在碗型塞门6上，旋转轴7将碗型塞门6与侧固定块4组装起来，旋转轴7安装在轴孔内，碗型塞门6以旋转轴7为中心可在旋转槽41范围内进行小角度旋转，磁铁和磁铁同性相斥，利用磁力给碗型塞门6一个力，用来固定碗型塞9的位置，防止碗型塞9下落歪斜；顶丝8可以调节碗型塞门6对碗型塞9的压力，便于操作控制。
本发明利用磁铁的磁力来控制碗型塞门6，保证碗型塞9下落位置准确性，压杆3向前压装时，利用作用力克服磁力推开碗型塞门6。通过此装置，可以有效控制碗型塞9下降后位置的准确性，防止碗型塞多压、漏压、压斜质量问题的产生，直接提升压装合格率，降低了下道工序试漏检测不合格率。
本发明这种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，结构简单，使用方便，且维护费用低，通用性好，保证出砂孔压装封堵质量，提高封堵效率，具有较好的应用前景。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：包括基体本体，所述基体本体的前端设有安装在机床上的基座端盖，所述基座端盖两侧设有控制碗型塞位置的碗型塞门，在所述基体本体内设有用以将设于前端的碗型塞推出以压装的压杆。
2.按照权利要求1所述的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：所述基座端盖的两侧还设有侧固定块，所述碗型塞门可沿所述碗型塞推出方向转动连接在所述侧固定块上。
3.按照权利要求2所述的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：所述碗型塞门远离所述基体本体中心的一侧通过旋转轴连接在所述侧固定块上。
4.按照权利要求3所述的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：所述碗型塞门上设有磁块，所述侧固定块上设有与所述碗型塞门转动方向相对应的转动槽，所述转动槽与所述磁块相对的一侧内壁面上设有与所述磁块磁性相同的磁体。
5.按照权利要求4所述的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：所述碗型塞门上设有调节其对碗型塞固定力大小的顶丝。
6.按照权利要求5所述的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：所述侧固定块通过安装螺栓连接固定在设于所述基座端盖上的侧固定块安装孔内。
7.按照权利要求1至6任一项所述的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：所述基座本体与所述基座端盖中心设有导向孔，压杆在外力驱动下沿所述导向孔移动。
8.按照权利要求7所述的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：所述机床上设有控制碗型塞有序下落至所述导向孔前端的导槽，所述导槽与所述导向孔前端位置在竖直方向上相对应。
9.按照权利要求8所述的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：所述基座端盖上端设有对应所述导槽以限制所述碗型塞位置的限位槽，所述限位槽两侧设有凸台，所述凸台上设有将所述基座端盖固定连接至所述机床上的基座安装孔，两侧的所述基座安装孔通过连接块连接。
10.按照权利要求9所述的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：基座端盖的下端设有安装控制装置启动的启动开关安装孔。
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