CN208602461U - 一种电动汽车动力电池框升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车动力电池框升降装置，其结构包括操作面板、接电口、升降调节柱、安装螺丝、安装凹槽、移动调节柱、移动滑槽、后盖、控制器、充电口、主体，操作面板安装于充电口右侧，接电口与升降调节柱在同一平面上，安装螺丝左端与操作面板内部螺纹连接，安装凹槽安装于操作面板上端，在安装向上提升升降调节柱，使得第一齿条向上移动，传动齿轮逆时针旋转，第二齿条将向下移动，带动左脚架与右脚架向下移动，对安装口与外壳进行纵向调整，向左移动移动调节柱，伸缩柱下端连接的竖杆与移动脚架将左移，对安装口与外壳进行横向调整，将电池框安装于电池内部，减少车辆在行驶中，对电池的磨损。
Description
技术领域
本实用新型是一种电动汽车动力电池框升降装置，属于电动汽车领域。
背景技术
目前，市面上的电动汽车上的两个动力电池装于电动汽车的底盘上，且对称的设置在电动汽车的两侧，在需要更换动力电池的时候，动力电池两侧的安装框架旋转，从而可以拆卸和安装动力电池。
现有技术公开了申请号为：201710941527.8的一种电动汽车动力电池框升降装置，其结构包括安装于电动汽车底盘上的上框架、下框架，下框架设有电池安装框，电池安装框的外端具有插入动力电池的开口，上框架的侧面设有并行设置的第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板之间设有转轴，但是该现有技术在车辆行驶时，车辆的振动容易使得电池产生抖动，电池易被磨损，接电口容易脱落。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动汽车动力电池框升降装置，以解决现有在车辆行驶时，车辆的振动容易使得电池与电池框产生抖动，电池易被磨损，接电口容易脱落的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车动力电池框升降装置,其结构包括操作面板、接电口、升降调节柱、安装螺丝、安装凹槽、移动调节柱、移动滑槽、后盖、控制器、充电口、主体，所述操作面板安装于充电口右侧，所述接电口与升降调节柱在同一平面上，所述安装螺丝左端与操作面板内部螺纹连接，所述安装凹槽安装于操作面板上端，所述移动调节柱嵌入安装于移动滑槽表面上，所述后盖安装于主体左侧，所述控制器右端与主体左端相连接，所述主体包括左脚架、横杆、右脚架、传动齿轮、过载保护器、第一齿条、第二齿条、电池接口、伸缩柱、电池、外壳、移动脚架、竖杆、移动横杆，所述左脚架与右脚架互相平行，所述横杆设于左脚架与右脚架之间，所述传动齿轮与第一齿条相啮合，所述过载保护器安装于第二齿条右侧，所述第一齿条与传动齿轮相啮合，所述第一齿条与第二齿条互相平行，所述电池接口安装于电池上端，所述伸缩柱设于移动调节柱与移动横杆之间，所述外壳安装于移动调节柱下端，所述移动脚架与竖杆为一体化结构。
进一步地，所述后盖安装于控制器左侧。
进一步地，所述移动滑槽与主体为一体化结构。
进一步地，所述外壳安装于后盖左侧。
进一步地，所述接电口与安装螺丝在同一平面上。
进一步地，所述后盖采用铁材质，坚固不易变形。
进一步地，所述外壳采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。
有益效果
本实用新型一种电动汽车动力电池框升降装置，在安装向上提升升降调节柱，使得第一齿条向上移动，传动齿轮逆时针旋转，第二齿条将向下移动，带动左脚架与右脚架向下移动，对安装口与外壳进行纵向调整，向左移动移动调节柱，伸缩柱下端连接的竖杆与移动脚架将左移，对安装口与外壳进行横向调整，将电池框安装于电池内部，减少车辆在行驶中，对电池的磨损。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种电动汽车动力电池框升降装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种电动汽车动力电池框升降装置主体的结构示意图。
图中：操作面板-1、接电口-2、升降调节柱-3、安装螺丝-4、安装凹槽-5、移动调节柱-6、移动滑槽-7、后盖-8、控制器-9、充电口-10、主体-11、左脚架-1101、横杆-1102、右脚架-1103、传动齿轮-1104、过载保护器-1105、第一齿条-1106、第二齿条-1107、电池接口-1108、伸缩柱-1109、电池-1110、外壳-1111、移动脚架-1112、竖杆-1113、移动横杆-1114。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种电动汽车动力电池框升降装置技术方案：其结构包括操作面板1、接电口2、升降调节柱3、安装螺丝4、安装凹槽5、移动调节柱6、移动滑槽7、后盖8、控制器9、充电口10、主体11，所述操作面板1安装于充电口10右侧，所述接电口2与升降调节柱3在同一平面上，所述安装螺丝4左端与操作面板1内部螺纹连接，所述安装凹槽5安装于操作面板1上端，所述移动调节柱6嵌入安装于移动滑槽7表面上，所述后盖8安装于主体11左侧，所述控制器9右端与主体11左端相连接，所述主体11包括左脚架1101、横杆1102、右脚架1103、传动齿轮1104、过载保护器1105、第一齿条1106、第二齿条1107、电池接口1108、伸缩柱1109、电池1110、外壳1111、移动脚架1112、竖杆1113、移动横杆1114，所述左脚架1101与右脚架1103互相平行，所述横杆1102设于左脚架1101与右脚架1103之间，所述传动齿轮1104与第一齿条1106相啮合，所述过载保护器1105安装于第二齿条1107右侧，所述第一齿条1106与传动齿轮1104相啮合，所述第一齿条1106与第二齿条1107互相平行，所述电池接口1108安装于电池1110上端，所述伸缩柱1109设于移动调节柱6与移动横杆1114之间，所述外壳1111安装于移动调节柱6下端，所述移动脚架1112与竖杆1113为一体化结构，所述后盖8安装于控制器9左侧，所述移动滑槽7与主体11为一体化结构，所述外壳1111安装于后盖8左侧，所述接电口2与安装螺丝4在同一平面上，所述后盖8采用铁材质，坚固不易变形，所述外壳1111采用不锈钢材质，坚固耐空气腐蚀。
本专利所说的传动齿轮1104是当代机械设备中的重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，所述第一齿条1106指锯条上的尖齿或形状或排列如锯齿的动物牙齿或机器的齿。
在进行使用时在安装向上提升升降调节柱3，使得第一齿条1106向上移动，传动齿轮1104逆时针旋转，第二齿条1107将向下移动，带动左脚架1101与右脚架1103向下移动，对安装口与外壳1111进行纵向调整，向左移动移动调节柱6，伸缩柱1109下端连接的竖杆1113与移动脚架1112将左移，对安装口与外壳1111进行横向调整。
本实用新型解决了在车辆行驶时，车辆的振动容易使得电池与电池框产生抖动，电池易被磨损，接电口容易脱落的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在安装向上提升升降调节柱，使得第一齿条向上移动，传动齿轮逆时针旋转，第二齿条将向下移动，带动左脚架与右脚架向下移动，对安装口与外壳进行纵向调整，向左移动移动调节柱，伸缩柱下端连接的竖杆与移动脚架将左移，对安装口与外壳进行横向调整，将电池框安装于电池内部，减少车辆在行驶中，对电池的磨损。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种电动汽车动力电池框升降装置，其特征在于：其结构包括操作面板(1)、接电口(2)、升降调节柱(3)、安装螺丝(4)、安装凹槽(5)、移动调节柱(6)、移动滑槽(7)、后盖(8)、控制器(9)、充电口(10)、主体(11)，所述操作面板(1)安装于充电口(10)右侧，所述接电口(2)与升降调节柱(3)在同一平面上，所述安装螺丝(4)左端与操作面板(1)内部螺纹连接，所述安装凹槽(5)安装于操作面板(1)上端，所述移动调节柱(6)嵌入安装于移动滑槽(7)表面上，所述后盖(8)安装于主体(11)左侧，所述控制器(9)右端与主体(11)左端相连接，所述主体(11)包括左脚架(1101)、横杆(1102)、右脚架(1103)、传动齿轮(1104)、过载保护器(1105)、第一齿条(1106)、第二齿条(1107)、电池接口(1108)、伸缩柱(1109)、电池(1110)、外壳(1111)、移动脚架(1112)、竖杆(1113)、移动横杆(1114)，所述左脚架(1101)与右脚架(1103)互相平行，所述横杆(1102)设于左脚架(1101)与右脚架(1103)之间，所述传动齿轮(1104)与第一齿条(1106)相啮合，所述过载保护器(1105)安装于第二齿条(1107)右侧，所述第一齿条(1106)与传动齿轮(1104)相啮合，所述第一齿条(1106)与第二齿条(1107)互相平行，所述电池接口(1108)安装于电池(1110)上端，所述伸缩柱(1109)设于移动调节柱(6)与移动横杆(1114)之间，所述外壳(1111)安装于移动调节柱(6)下端，所述移动脚架(1112)与竖杆(1113)为一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池框升降装置，其特征在于：所述后盖(8)安装于控制器(9)左侧。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池框升降装置，其特征在于：所述移动滑槽(7)与主体(11)为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池框升降装置，其特征在于：所述外壳(1111)安装于后盖(8)左侧。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池框升降装置，其特征在于：所述接电口(2)与安装螺丝(4)在同一平面上。
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| CN201820926111.9U CN208602461U (zh) | 2018-06-14 | 2018-06-14 | 一种电动汽车动力电池框升降装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110143123A (zh) * | 2019-06-06 | 2019-08-20 | 南京理工自动化研究院有限公司 | 一种电动汽车动力电池框升降装置及升降方法 |
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