CN206302286U - 一种减速电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种减速电机,该减速电机包括电机主体,其一端上设置有从电机主体内部延伸出的电机轴,电机轴的一端上开设有第一凹槽;微型风机,与第一凹槽卡合连接;第一齿轮,设置于微型风机与电机主体之间的电机轴上;第二齿轮,与第一齿轮齿合连接;输出轴,一端穿过第二齿轮的齿轮中心,其上开设有第二凹槽;外壳,其开口处与电机主体侧壁连接,电机轴、微型风机、第一齿轮、第二齿轮均设置于外壳内,外壳内设置有与第二凹槽连接的卡位部。本实用新型的减速电机结构简单,在外壳内设置微型电机,可以降低壳内温度,及时散出热量,输出轴的端部设置于外壳内的卡位部,使输出轴旋转时受力更加均匀,延长了设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机,尤其涉及一种减速电机。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置,或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。而减速电机是减速器或减速机构与电机的集成体。
在减速电机的运行过程中,会产生大量的热,特别是产生摩擦的各个部位之间,因此在长时间不间断运行时,容易出现因散热不及时导致电机烧毁的情况发生,此外,输出轴与齿轮之间由于受力点小且不均,因此常常磨损严重,使用寿命不高。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,针对一般的减速电机散热不及时,内部受力不均,磨损较大的问题,提出了一种减速电机。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种减速电机,该减速电机包括:电机主体,其一端上设置有从电机主体内部延伸出的电机轴,电机轴远离电机主体的一端上开设有第一凹槽;微型风机,与第一凹槽卡合连接;第一齿轮,设置于微型风机与电机主体之间的电机轴上;第二齿轮,设置于第一齿轮的一侧,与第一齿轮齿合连接,第二齿轮的半径大于第一齿轮的半径;输出轴,一端穿过第二齿轮的齿轮中心,输出轴穿过第二齿轮的一端上开设有第二凹槽;外壳,其开口处与电机主体侧壁可拆卸连接,外壳内部为中空结构,电机轴、微型风机、第一齿轮、第二齿轮均设置于外壳内,外壳内设置有卡位部,卡位部与第二凹槽连接,输出轴远离卡位部的一端穿出外壳并向外延伸。
其中,第一齿轮通过第一前轴承和第一后轴承固定在电机轴上。
其中,第二齿轮通过第二前轴承和第二后轴承固定在输出轴上。
其中,外壳内开设有多个台阶,第一前轴承、第一后轴承、第二前轴承和第二后轴承均抵触于台阶设置。
其中,外壳外表面上对应卡位部的位置开设有窗口,窗口上设置有可拆卸连接的窗口盖。
其中,第一凹槽和第二凹槽内均设置有防磨橡圈。
其中,外壳靠近微型风机的一侧上开设有通风孔。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:本实用新型的减速电机结构简单,在外壳内设置微型电机,可以降低壳内温度,及时散出热量,输出轴的端部设置于外壳内的卡位部,使输出轴旋转时受力更加均匀,延长了设备的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的减速电机的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种减速电机,请参见图1,图1是本实用新型提供的减速电机的结构示意图。该减速电机包括:电机主体10、电机轴11、第一凹槽12、微型风机20、第一齿轮30、第一前轴承31、第一后轴承32、第二齿轮40、输出轴50、第二前轴承51、第二后轴承52、第二凹槽53、外壳60、卡位部61、窗口62、窗口盖63、通风孔64以及台阶65。
电机主体10的一端上设置有从电机主体10内部延伸出的电机轴11。电机轴11远离电机主体10的一端上开设有第一凹槽12。
微型风机20与第一凹槽12卡合连接。
第一齿轮30设置于微型风机20与电机主体10之间的电机轴11上。第一齿轮30通过第一前轴承31和第一后轴承32固定在电机轴11上。
第二齿轮40设置于第一齿轮30的一侧,与第一齿轮30齿合连接,第二齿轮40的半径大于第一齿轮30的半径。第二齿轮40的半径与第一齿轮30的半径之差通过实际需要减速的比例确定。
输出轴50的一端穿过第二齿轮40的齿轮中心,输出轴50穿过第二齿轮40的一端上开设有第二凹槽53,第一凹槽12和第二凹槽53内均设置有防磨橡圈(未图示)。第二齿轮40通过第二前轴承51和第二后轴承52固定在输出轴50上。
外壳60的开口处与电机主体10的侧壁可拆卸连接,外壳60内部为中空结构。电机轴11、微型风机20、第一齿轮30、第二齿轮40均设置于外壳60内,外壳60内设置有卡位部61,卡位部61与第二凹槽53连接。输出轴50远离卡位部61的一端穿出外壳60并向外延伸。外壳60内开设有多个台阶65,第一前轴承31、第一后轴承32、第二前轴承51和第二后轴承52均抵触于台阶65设置。
外壳60的外表面上对应卡位部61的位置开设有窗口62,窗口62上设置有可拆卸连接的窗口盖63。外壳60靠近微型风机20的一侧上开设有通风孔64。
该减速电机工作时,电机轴11的转动带动第一齿轮30以及微型风机20旋转。第二齿轮40与第一齿轮30齿合,进而随着第一齿轮30旋转。输出轴50的一端与外壳60内的卡位部61卡合连接,第二齿轮40的旋转进而带动输出轴50的旋转。减速机减速的比例可以通过第二齿轮40与第一齿轮30的半径之差来调整。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:本实用新型的减速电机结构简单,在外壳内设置微型电机,可以降低壳内温度,及时散出热量,输出轴的端部设置于外壳内的卡位部,使输出轴旋转时受力更加均匀,延长了设备的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种减速电机,其特征在于,所述减速电机包括:
电机主体,其一端上设置有从所述电机主体内部延伸出的电机轴,所述电机轴远离所述电机主体的一端上开设有第一凹槽;
微型风机,与所述第一凹槽卡合连接;
第一齿轮,设置于所述微型风机与所述电机主体之间的所述电机轴上;
第二齿轮,设置于所述第一齿轮的一侧,与所述第一齿轮齿合连接,所述第二齿轮的半径大于所述第一齿轮的半径;
输出轴,一端穿过所述第二齿轮的齿轮中心,所述输出轴穿过所述第二齿轮的一端上开设有第二凹槽;
外壳,其开口处与所述电机主体侧壁可拆卸连接,所述外壳内部为中空结构,所述电机轴、所述微型风机、所述第一齿轮、所述第二齿轮均设置于所述外壳内,所述外壳内设置有卡位部,所述卡位部与所述第二凹槽连接,所述输出轴远离所述卡位部的一端穿出所述外壳并向外延伸。
2.根据权利要求1所述的减速电机,其特征在于,所述第一齿轮通过第一前轴承和第一后轴承固定在所述电机轴上。
3.根据权利要求2所述的减速电机,其特征在于,所述第二齿轮通过第二前轴承和第二后轴承固定在所述输出轴上。
4.根据权利要求3所述的减速电机,其特征在于,所述外壳内开设有多个台阶,所述第一前轴承、所述第一后轴承、所述第二前轴承和所述第二后轴承均抵触于所述台阶设置。
5.根据权利要求1所述的减速电机,其特征在于,所述外壳外表面上对应所述卡位部的位置开设有窗口,所述窗口上设置有可拆卸连接的窗口盖。
6.根据权利要求1所述的减速电机,其特征在于,所述第一凹槽和所述第二凹槽内均设置有防磨橡圈。
7.根据权利要求1所述的减速电机,其特征在于,所述外壳靠近所述微型风机的一侧上开设有通风孔。
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CN201621362499.1U CN206302286U (zh) | 2016-12-13 | 2016-12-13 | 一种减速电机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107231061A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-10-03 | 江苏亨特集团华特电气有限公司 | 一种新式减速变速电机 |
-
2016
- 2016-12-13 CN CN201621362499.1U patent/CN206302286U/zh not_active Expired - Fee Related
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