CN108994578B - 转子轴两端压轴承装置 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提供一种能同时对转子轴两端轴承进行压装,以提高生产效率的转子轴两端压轴承装置。为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种转子轴两端压轴承装置,包括底板,所述底板上由前至后依次设有直线式驱动装置、前轴承送料装置、转子轴放置块和后轴承送料装置,所述前轴承送料装置通过第一固定座固定于底板上,所述后轴承送料装置通过第二固定座固定于底板上,所述直线式驱动装置的输出端固定有送料连接块,所述送料连接块后端形成有用于容纳前轴承的前容纳槽,所述送料连接块具有对转子轴前端让位的前让位槽,所述第二固定座前端形成有用于容纳后轴承的后容纳槽,所述第二固定座具有对转子轴后端让位的后让位槽。
Description
技术领域
本发明涉及一种转子轴两端压轴承装置。
背景技术
现有技术中,转子轴两端的轴承压装是分开进行的,生产效率较低,耗时较长。
发明内容
本发明的目的是提供一种能同时对转子轴两端轴承进行压装,以提高生产效率的转子轴两端压轴承装置。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种转子轴两端压轴承装置,包括底板,所述底板上由前至后依次设有直线式驱动装置、前轴承送料装置、转子轴放置块和后轴承送料装置,所述前轴承送料装置通过第一固定座固定于底板上,所述后轴承送料装置通过第二固定座固定于底板上,所述直线式驱动装置的输出端固定有送料连接块,所述送料连接块后端形成有用于容纳前轴承的前容纳槽,所述前容纳槽上侧开口以与前轴承送料装置相连,所述送料连接块后侧开口以供所述前轴承通过,所述送料连接块具有对转子轴前端让位的前让位槽,所述前让位槽与前容纳槽相通,所述第二固定座前端形成有用于容纳后轴承的后容纳槽,所述第二固定座前侧开口以供所述后轴承通过,所述第二固定座具有对转子轴后端让位的后让位槽,所述后让位槽与后容纳槽相通,当转子轴放置在转子轴放置块上,所述前让位槽轴线、转子轴轴线和后让位槽轴线同轴。
进行本发明装置的使用前,在前轴承送料装置内放置多个前后轴承,在后轴承送料装置内放置多个后轴承,通过在转子轴放置块上放置转子轴,再通过驱动直线式驱动装置以带动送料连接块上的前轴承后移,以使送料连接块内的前轴承与转子轴前端压装,在送料连接块后移的过程中,转子轴被推动向后移动,以使得转子轴后端与后轴承压装。本发明装置能实现转子轴轴向前后两端轴承的压装,生产效率更高。
作为优选,所述底板上设有若干沿前后方向布置的滑轨,所述送料连接块和转子轴放置块均滑动配合在所述滑轨上。
滑轨的设置以保证前让位槽轴线与转子轴轴线在同一直线上;当转子轴受力以向后移动时,力传递到转子轴放置块上,以使转子轴放置块向后移动,以避免转子轴表面受损。
作为优选,所述转子轴放置块形成有前后贯穿的V形放置槽,所述转子轴放置块上设有升降装置和压块,所述压块设置于升降装置输出端下侧,压块在所述升降装置的作用下上下移动。
上述设置以保证转子轴的压紧固定,以保证转子轴与转子轴放置块的固定。
作为优选,所述第一固定座侧设有前轴承分料装置,所述第一固定座形成有供前轴承通过的前轴承送料槽,所述前轴承送料槽包括第一段和第二段,所述第一段上端与前轴承送料装置相连,所述第一段下端与第二段相连,所述第二段偏离第一段和前轴承分料装置的一侧形成有向下开口的出口,前轴承从所述出口掉落至送料连接块的前容纳槽内,所述前轴承分料装置包括分料块和用于驱动分料块在第二段内移动的分料驱动机构,所述分料块具有上下贯穿的分料容纳槽,所述分料块沿第二段移动,以使所述分料容纳槽与第一段连通或使分料容纳槽与所述出口连通。
前轴承分料装置用于向前容纳槽内送料,以实现相邻前轴承之间的分离,以避免后续前后轴承与送料连接块间摩擦受损。
作为优选,所述前轴承送料装置和后轴承送料装置均包括轴承放置块和轴承送料块,所述轴承放置块形成有向上开口并倾斜设置的堆积槽,所述轴承送料块形成有倾斜的送料槽,所述堆积槽沿前后方向设置,所述送料槽沿左右方向设置,所述堆积槽下端与送料槽偏离下端处相连,所述前轴承送料装置的送料槽下端与第一段相连,所述第二固定座的后容纳槽向上开口,所述后轴承送料装置的送料槽下端与后容纳槽相连。
前轴承和后轴承的移动都通过重力实现,以降低生产成本,同时实现前轴承和后轴承的不间断送料。
作为优选,所述送料连接块形成有向后贯穿的前配合槽,所述前配合槽内设有前轴承压头,所述前轴承压头形成有所述前让位槽,所述前轴承压头内径大于所述前轴承内圈内径,所述前轴承压头外径小于所述前轴承外圈内径,所述前轴承压头上套设有前弹簧和前轴承挡块,所述前轴承挡块位于前弹簧后侧,所述前轴承挡块呈环形,所述前轴承挡块内径大于前轴承内圈外径,所述前配合槽内壁向内延伸以形成有前内凸环,所述前轴承挡块后端形成有对前内凸环让位的前环形定位槽,在所述前弹簧的作用下,所述前轴承挡块向后移动。
前轴承压头用于对前轴承内圈压紧,以保证前轴承与转子轴前端的压装;当前轴承歪斜时,前轴承外圈势必会与前轴承挡块后端相接触,前轴承挡块用于扶正前轴承外圈,以避免前轴承外圈歪斜;前内凸环用于避免前轴承挡块脱离前配合槽。
作为优选,所述第二固定座形成有向前贯穿的后配合槽,所述后配合槽内设有后轴承压头,所述后轴承压头形成有所述后让位槽,所述后轴承压头内径大于所述后轴承内圈内径,所述后轴承压头外径小于所述后轴承外圈内径,所述后轴承压头上套设有后弹簧和后轴承挡块,所述后轴承挡块位于后弹簧前侧,所述后轴承挡块呈环形,所述后轴承挡块内径大于后轴承内圈外径,所述后配合槽内壁向内延伸以形成有后内凸环,所述后轴承挡块前端形成有对后内凸环让位的后环形定位槽,在所述后弹簧的作用下,所述后轴承挡块向前移动。
后轴承压头用于对转子轴后移时对后轴承内圈的压紧,以保证后轴承与转子轴后端的压装;当后轴承歪斜时,后轴承外圈势必会与后轴承挡块前端相接触,后轴承挡块用于扶正后轴承外圈,以避免后轴承外圈歪斜;后内凸环用于避免后轴承挡块脱离后配合槽。
作为优选,所述转子轴放置块与第二固定座间设有复位组件,所述复位组件为气弹簧或包括复位压缩弹簧。上述设置用于压装后转子轴放置块的复位。
本发明具有能同时对转子轴两端轴承进行压装,以提高生产效率的优点。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图;
图2为本发明压装时的一种剖视图;
图3为本发明未压装时的一种剖视图。
具体实施方式
下面根据附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
由图1、图2、图3所示,本发明的一种转子轴两端压轴承装置,包括底板1,底板1上由前至后依次设有直线式驱动装置2、前轴承送料装置3、转子轴放置块4和后轴承送料装置5,前轴承送料装置3通过第一固定座6固定于底板1上,后轴承送料装置5通过第二固定座7固定于底板1上,直线式驱动装置2的输出端固定有送料连接块8,送料连接块8后端形成有用于容纳前轴承10的前容纳槽81,前容纳槽81上侧开口以与前轴承送料装置相连,送料连接块8后侧开口以供前轴承10通过,送料连接块8具有对转子轴11前端让位的前让位槽80,前让位槽80与前容纳槽81相通,第二固定座7前端形成有用于容纳后轴承12的后容纳槽71,第二固定座7前侧开口以供后轴承12通过,第二固定座7具有对转子轴11后端让位的后让位槽70,后让位槽70与后容纳槽71相通,当转子轴11放置在转子轴放置块4上,前让位槽80轴线、转子轴11轴线和后让位槽70轴线同轴。
送料连接块8形成有向后贯穿的前配合槽82,前配合槽82内设有前轴承压头83,前轴承压头83形成有所述前让位槽80,前轴承压头83内径大于前轴承10内圈内径,前轴承压头83外径小于前轴承10外圈内径,前轴承压头83上套设有前弹簧和前轴承挡块84,前轴承挡块84位于前弹簧后侧,前轴承挡块84呈环形,前轴承挡块84内径大于前轴承10内圈外径,前配合槽82内壁向内延伸以形成有前内凸环85,前轴承挡块84后端形成有对前内凸环85让位的前环形定位槽,在前弹簧的作用下,前轴承挡块84向后移动。
第二固定座7形成有向前贯穿的后配合槽72,后配合槽72内设有后轴承压头73,后轴承压头73形成有所述后让位槽70,后轴承压头73内径大于后轴承13内圈内径,后轴承压头73外径小于后轴承13外圈内径,后轴承压头73上套设有后弹簧和后轴承挡块74,后轴承挡块74位于后弹簧前侧,后轴承挡块74呈环形,后轴承挡块74内径大于后轴承13内圈外径,后配合槽72内壁向内延伸以形成有后内凸环75,后轴承挡块74前端形成有对后内凸环75让位的后环形定位槽,在后弹簧的作用下,后轴承挡块74向前移动。
底板1上设有两条沿前后方向布置的滑轨9,送料连接块8和转子轴放置块4均通过滑块91滑动配合在滑轨9上。转子轴放置块4形成有前后贯穿的V形放置槽,转子轴放置块4上设有升降装置42和压块43,压块43设置于升降装置42输出端下侧,压块43在所述升降装置42的作用下上下移动。转子轴放置块4与第二固定座7间设有复位组件45,复位组件45为气弹簧,复位组件45一端与转子轴放置块4下的滑块固定,复位组件45的另一端与第二固定座7固定。
第一固定座6侧设有前轴承分料装置61,第一固定座6形成有供前轴承10通过的前轴承送料槽60,前轴承送料槽60包括第一段601和第二段602,第一段601上端与前轴承送料装置3相连,第一段601下端与第二段602相连,第二段602偏离第一段601和前轴承分料装置61的一侧形成有向下开口的出口603,前轴承从出口603掉落至送料连接块8的前容纳槽81内,前轴承分料装置61包括分料块611和用于驱动分料块611在第二段602内移动的分料驱动机构612,分料块611具有上下贯穿的分料容纳槽613,分料块611沿第二段602移动,以使分料容纳槽613与第一段601连通或使分料容纳槽613与出口603连通。
前轴承送料装置3和后轴承送料装置5均包括轴承放置块31和轴承送料块32,轴承放置块31形成有向上开口并倾斜设置的堆积槽311,轴承送料块32形成有倾斜的送料槽321,堆积槽311沿前后方向设置,送料槽321沿左右方向设置,堆积槽311下端与送料槽321偏离下端处相连,前轴承送料装置3的送料槽下端与第一段601相连,第二固定座7的后容纳槽71向上开口,所述后轴承送料装置的送料槽下端与后容纳槽相连。其中,第一固定座6包括固定块64和挡板65,固定块64后端面设有所述前轴承送料槽60,挡板65位于固定块64后侧以封闭前轴承送料槽60。
进行本发明装置的使用前,在前轴承送料装置内放置多个前后轴承,在后轴承送料装置内放置多个后轴承,通过在转子轴放置块上放置转子轴,再通过驱动直线式驱动装置以带动送料连接块上的前轴承后移,以使送料连接块内的前轴承与转子轴前端压装,在送料连接块后移的过程中,转子轴和转子轴放置块被推动向后移动,以使得转子轴后端与后轴承压装。本发明装置能实现转子轴轴向前后两端轴承的压装,生产效率更高。
Claims (4)
1.一种转子轴两端压轴承装置,其特征在于包括底板,所述底板上由前至后依次设有直线式驱动装置、前轴承送料装置、转子轴放置块和后轴承送料装置,所述前轴承送料装置通过第一固定座固定于底板上,所述后轴承送料装置通过第二固定座固定于底板上,所述直线式驱动装置的输出端固定有送料连接块,所述送料连接块后端形成有用于容纳前轴承的前容纳槽,所述前容纳槽上侧开口以与前轴承送料装置相连,所述送料连接块后侧开口以供所述前轴承通过,所述送料连接块具有对转子轴前端让位的前让位槽,所述前让位槽与前容纳槽相通,所述第二固定座前端形成有用于容纳后轴承的后容纳槽,所述第二固定座前侧开口以供所述后轴承通过,所述第二固定座具有对转子轴后端让位的后让位槽,所述后让位槽与后容纳槽相通,当转子轴放置在转子轴放置块上,所述前让位槽轴线、转子轴轴线和后让位槽轴线同轴;
所述第一固定座侧设有前轴承分料装置,所述第一固定座形成有供前轴承通过的前轴承送料槽,所述前轴承送料槽包括第一段和第二段,所述第一段上端与前轴承送料装置相连,所述第一段下端与第二段相连,所述第二段偏离第一段和前轴承分料装置的一侧形成有向下开口的出口,前轴承从所述出口掉落至送料连接块的前容纳槽内,所述前轴承分料装置包括分料块和用于驱动分料块在第二段内移动的分料驱动机构,所述分料块具有上下贯穿的分料容纳槽,所述分料块沿第二段移动,以使所述分料容纳槽与第一段连通或使分料容纳槽与所述出口连通;
所述前轴承送料装置和后轴承送料装置均包括轴承放置块和轴承送料块,所述轴承放置块形成有向上开口并倾斜设置的堆积槽,所述轴承送料块形成有倾斜的送料槽,所述堆积槽沿前后方向设置,所述送料槽沿左右方向设置,所述堆积槽下端与送料槽偏离下端处相连,所述前轴承送料装置的送料槽下端与第一段相连,所述第二固定座的后容纳槽向上开口,所述后轴承送料装置的送料槽下端与后容纳槽相连;
所述送料连接块形成有向后贯穿的前配合槽,所述前配合槽内设有前轴承压头,所述前轴承压头形成有所述前让位槽,所述前轴承压头内径大于所述前轴承内圈内径,所述前轴承压头外径小于所述前轴承外圈内径,所述前轴承压头上套设有前弹簧和前轴承挡块,所述前轴承挡块位于前弹簧后侧,所述前轴承挡块呈环形,所述前轴承挡块内径大于前轴承内圈外径,所述前配合槽内壁向内延伸以形成有前内凸环,所述前轴承挡块后端形成有对前内凸环让位的前环形定位槽,在所述前弹簧的作用下,所述前轴承挡块向后移动;
所述第二固定座形成有向前贯穿的后配合槽,所述后配合槽内设有后轴承压头,所述后轴承压头形成有所述后让位槽,所述后轴承压头内径大于所述后轴承内圈内径,所述后轴承压头外径小于所述后轴承外圈内径,所述后轴承压头上套设有后弹簧和后轴承挡块,所述后轴承挡块位于后弹簧前侧,所述后轴承挡块呈环形,所述后轴承挡块内径大于后轴承内圈外径,所述后配合槽内壁向内延伸以形成有后内凸环,所述后轴承挡块前端形成有对后内凸环让位的后环形定位槽,在所述后弹簧的作用下,所述后轴承挡块向前移动。
2.根据权利要求1所述的转子轴两端压轴承装置,其特征在于所述底板上设有若干沿前后方向布置的滑轨,所述送料连接块和转子轴放置块均滑动配合在所述滑轨上。
3.根据权利要求2所述的转子轴两端压轴承装置,其特征在于所述转子轴放置块形成有前后贯穿的V形放置槽,所述转子轴放置块上设有升降装置和压块,所述压块设置于升降装置输出端下侧,压块在所述升降装置的作用下上下移动。
4.根据权利要求2所述的转子轴两端压轴承装置,其特征在于所述转子轴放置块与第二固定座间设有复位组件,所述复位组件为气弹簧或包括复位压缩弹簧。
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