CN108944829A - 一种轮胎安全充气装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种轮胎安全充气装置,其结构包括空气抽吸泵、过渡连接件、充气自动报警停止装置、推拉把手、充气管连接头、压缩气泵、活动脚轮、脚轮安装底座,空气抽吸泵安装于压缩气泵的上表面并且通过焊接的方式相连接。本发明的一种轮胎安全充气装置,对轮胎进行充气的同时,能够时刻了解注意轮胎内部的气压,防止轮胎因为充气过饱和而造成轮胎内压相比与大气压过高,而导致轮胎发生爆炸,造成工作人员的损伤,并且当轮胎充气完成后能够报警提示、通知工作人员及时关闭充气设备,减少能源的浪费,并且堵塞于充气管道与压缩气泵之间的气体能快速、及时的排到大气中,防止其对充气管道造成压力损坏。

Description

一种轮胎安全充气装置
技术领域
本发明涉及轮胎安全充气领域,更确切地说,是一种轮胎安全充气装置。
背景技术
罗伯特·汤姆逊提出用压缩空气充入弹性囊,以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成,然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。根据这一原理,1888年约翰·邓录普制成了橡胶空心轮胎,随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎。但是,目前这种轮胎充气设备存在如下缺点:
1、对于轮胎内部的气体饱和量的控制不准确,导致轮胎容易充气过读或者是充气不足,影响轮胎的使用。
2、并且对轮胎长时间持续的充气,容易造成轮胎内压过大而发生爆炸,误伤工作人员。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种轮胎安全充气装置,以解决现有技术的对于轮胎内部的气体饱和量的控制不准确,导致轮胎容易充气过读或者是充气不足,影响轮胎的使用,并且对轮胎长时间持续的充气,容易造成轮胎内压过大而发生爆炸,误伤工作人员的缺陷。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
一种轮胎安全充气装置,其结构包括空气抽吸泵、过渡连接件、充气自动报警停止装置、推拉把手、充气管连接头、压缩气泵、活动脚轮、脚轮安装底座,所述空气抽吸泵安装于压缩气泵的上表面并且通过焊接的方式相连接,所述压缩气泵的底面与脚轮安装底座的上表面通过焊接的方式相连接,所述脚轮安装底座与活动脚轮铰链连接,所述活动脚轮的上方设有压缩气泵,所述空气抽吸泵的右端设有过渡连接件并且通过黏合的方式相连接,所述过渡连接件的右端面与充气自动报警停止装置相贴合,所述充气自动报警停止装置的下方安装有压缩气泵通过机械连接,所述压缩气泵的外侧设有推拉把手并且通过焊接的方式相连接,所述充气自动报警停止装置的右侧嵌有充气管连接头,所述充气自动报警停止装置包括保护外罩壳、充气管道、报警启动机构、启动电机、启动转盘转动机构、机械传动机构、过渡传动机构、液压推动关闭阀口机构、齿轮推动机构、防爆破泄压机构,所述保护外罩壳的内侧安装有启动电机并且通过焊接的方式相连接,所述充气管道嵌入安装于保护外罩壳并且与报警启动机构通过机械连接,所述启动电机的右侧设有启动转盘转动机构并且通过转动的方式相连接,所述启动转盘转动机构的正下方嵌有机械传动机构并且通过机械过渡连接,所述过渡传动机构安装于机械传动机构的左侧并且通过转动的方式相连接,所述过渡传动机构与齿轮推动机构通过滑动过渡连接,所述防爆破泄压机构安装于齿轮推动机构的正下方并且通过机械过渡连接,所述过渡传动机构与液压推动关闭阀口机构通过机械连接。
作为本发明进一步地方案,所述报警启动机构包括单向阀、压力活塞、触点复位弹簧、动正极触点、定负极触点、充电完成提示器,所述单向阀与充气管道的内侧相嵌套并且通过焊接的方式相连接,所述单向阀的上方设有压力活塞,所述压力活塞的左端安装有动正极触点,所述压力活塞的右端设有触点复位弹簧并且通过黏合的方式相连接,所述定负极触点设于动正极触点的左侧,所述定负极触点与充电完成提示器电连接,所述定负极触点与启动电机相连接。
作为本发明进一步地方案,所述启动转盘转动机构包括电机主动带轮、连接皮带、电机被动带轮、凹槽固定轴、连接轴、扇形齿轮、活动齿条,所述电机主动带轮嵌入安装于启动电机的右侧并且通过转动的方式相连接,所述电机主动带轮通过连接皮带与电机被动带轮滚动连接,所述电机被动带轮与凹槽固定轴的左端相连接并且同轴转动,所述凹槽固定轴的正表面与连接轴相嵌套并且通过转动的方式相连接,所述连接轴与扇形齿轮转动连接,所述扇形齿轮的外侧与活动齿条的外侧相啮合,所述活动齿条与机械传动机构机械连接。
作为本发明进一步地方案,所述机械传动机构包括活动推杆、固定转盘、水平锥齿轮、垂直锥齿轮、配合转轴,所述活动推杆与活动齿条相焊接并且通过转动的方式相连接,所述活动推杆与固定转盘的正表面相嵌套并且转动连接,所述固定转盘的正表面安装有水平锥齿轮并且与其一端相啮合,所述水平锥齿轮的另一端与垂直锥齿轮相啮合并且并且通过转动的方式相连接,所述垂直锥齿轮的左端面与配合转轴相焊接并且同轴转动,所述配合转轴的下方安装有过渡传动机构并且机械连接。
作为本发明进一步地方案,所述过渡传动机构包括配合皮带齿轮、传送带、旋转圆盘、滑槽架、固定滑块、联动齿块,所述配合皮带齿轮的上方设有配合转轴并且通过转动的方式相连接,所述配合转轴通过传送带与旋转圆盘并且滚动连接,所述旋转圆盘的正表面安装有固定滑块并且通过焊接的方式相连接,所述固定滑块与滑槽架的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述滑槽架的左端设有联动齿块并且通过黏合的方式相连接,所述联动齿块的下方设有液压推动关闭阀口机构并且通过机械过渡连接,所述联动齿块与齿轮推动机构机械连接。
作为本发明进一步地方案,所述液压推动关闭阀口机构包括联动活塞杆、活塞缸、存储油箱、外杆套、活塞阀杆、活塞滑轨,所述联动活塞杆安装于联动齿块的右端面并且通过焊接的方式相连接,所述联动活塞杆与活塞缸的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述活塞缸的右侧设有存储油箱,所述活塞缸与外杆套相连接,所述外杆套的内侧与活塞阀杆相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述活塞阀杆的底部安装有活塞滑轨并且相嵌套,所述活塞滑轨安装于充气管道的内侧。
作为本发明进一步地方案,所述齿轮推动机构包括啮合齿轮、配合齿条、联动滑槽、第一推动杆、固定安装轴、第二推动杆,所述啮合齿轮与联动齿块相啮合,所述啮合齿轮的左侧安装有配合齿条并且通过机械过渡连接,所述配合齿条的底端设有联动滑槽并且通过焊接的方式相连接,所述联动滑槽与第一推动杆相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述第一推动杆与固定安装轴的外侧相嵌套并且转动连接,所述固定安装轴与第二推动杆相嵌套,所述第二推动杆与防爆破泄压机构通过机械过渡连接。
作为本发明进一步地方案,所述防爆破泄压机构包括旋转齿轮、顶杆、卡扣块、回复弹簧、活动连接齿条、泄压活塞板,所述旋转齿轮设于第二推动杆后方并且转动连接,所述旋转齿轮的正表面设有顶杆并且通过焊接的方式相连接,所述卡扣块的底面与回复弹簧通过黏合的方式相连接,所述卡扣块与活动连接齿条的底面相嵌套,所述活动连接齿条的上表面与旋转齿轮通过啮合相连接,所述活动连接齿条的右侧设有泄压活塞板并且通过焊接的方式相连接。
发明有益效果
本发明的一种轮胎安全充气装置,启动空气抽吸泵使压缩气泵内部的气体通过充气管道对轮胎进行充气,当轮胎内部的气体达到近饱和后,多余的气体经过单向阀进入,推动压力活塞向左移动压缩触点复位弹簧的同时,使得动正极触点与定负极触点相接触,从而使得充电完成提示器得电启动,发生提醒充气完成,停止充气,同时启动电机工作,带动电机主动带轮旋转,使得通过连接皮带与电机主动带轮相连接的电机被动带轮跟随一起转动,使得与电机被动带轮同轴连接转动的凹槽固定轴旋转,使得连接轴跟随运动推动扇形齿轮转动,带动活动齿条左右移动,推动活动推杆、带动固定转盘转动,从而使与之相啮合转动的水平锥齿轮带动垂直锥齿轮旋转,使得配合转轴与配合皮带齿轮在垂直锥齿轮的作用下运动,带动通过传送带与配合皮带齿轮相连接的旋转圆盘一起旋转,使得位于旋转圆盘正表面的固定滑块位于滑槽架的内侧滑动,从而带动联动齿块上下滑动,使得联动活塞杆与活塞缸的内侧相嵌套并且上下滑动,使得存储油箱内部的液压油进入活塞缸的内部,而后再进入外杆套的内侧推动活塞阀杆沿着活塞滑轨的方向向下移动,堵塞住充气管道,使其停止对轮胎充气,同时联动齿块带动啮合齿轮旋转,使得配合齿条带动联动滑槽上下移动,在第一推动杆、固定安装轴与第二推动杆的相互作用下,使得旋转齿轮转动,而位于旋转齿轮正表面的顶杆跟随一起旋转,推动卡扣块压缩回复弹簧,使得卡扣块与活动连接齿条相脱离,从而使得旋转齿轮带动活动连接齿条与泄压活塞板向左移动,使堵塞于充气管道内部的气体排出。
本发明的一种轮胎安全充气装置,对轮胎进行充气的同时,能够时刻了解注意轮胎内部的气压,防止轮胎因为充气过饱和而造成轮胎内压相比与大气压过高,而导致轮胎发生爆炸,造成工作人员的损伤,并且当轮胎充气完成后能够报警提示、通知工作人员及时关闭充气设备,减少能源的浪费,并且堵塞于充气管道与压缩气泵之间的气体能快速、及时的排到大气中,防止其对充气管道造成压力损坏。
附图说明
通过阅读参照附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
在附图中:
图1为本发明一种轮胎安全充气装置的结构示意图。
图2为本发明一种充气自动报警停止装置的结构平面图。
图3为本发明一种充气自动报警停止装置的详细结构示意图。
图4为本发明图3中A的结构放大示意图。
图5为本发明图3中B的结构放大示意图。
图6为本发明一种充气自动报警停止装置的工作状态图。
图中:空气抽吸泵-1、过渡连接件-2、充气自动报警停止装置-3、推拉把手-4、充气管连接头-5、压缩气泵-6、活动脚轮-7、脚轮安装底座-8、保护外罩壳-31、充气管道-32、报警启动机构-33、启动电机-34、启动转盘转动机构-35、机械传动机构-36、过渡传动机构-37、液压推动关闭阀口机构-38、齿轮推动机构-39、防爆破泄压机构-310、单向阀-331、压力活塞-332、触点复位弹簧-333、动正极触点-334、定负极触点-335、充电完成提示器-336、电机主动带轮-351、连接皮带-352、电机被动带轮-353、凹槽固定轴-354、连接轴-355、扇形齿轮-356、活动齿条-357、活动推杆-361、固定转盘-362、水平锥齿轮-363、垂直锥齿轮-364、配合转轴-365、配合皮带齿轮-371、传送带-372、旋转圆盘-373、滑槽架-374、固定滑块-375、联动齿块-376、联动活塞杆-381、活塞缸-382、存储油箱-383、外杆套-384、活塞阀杆-385、活塞滑轨-386、啮合齿轮-391、配合齿条-392、联动滑槽-393、第一推动杆-394、固定安装轴-395、第二推动杆-396、旋转齿轮-3101、顶杆-3102、卡扣块-3103、回复弹簧-3104、活动连接齿条-3105、泄压活塞板-3106。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-图6所示,本发明提供一种轮胎安全充气装置的技术方案:
一种轮胎安全充气装置,其结构包括空气抽吸泵1、过渡连接件2、充气自动报警停止装置3、推拉把手4、充气管连接头5、压缩气泵6、活动脚轮7、脚轮安装底座8,所述空气抽吸泵1安装于压缩气泵6的上表面并且通过焊接的方式相连接,所述压缩气泵6的底面与脚轮安装底座8的上表面通过焊接的方式相连接,所述脚轮安装底座8与活动脚轮7铰链连接,所述活动脚轮7的上方设有压缩气泵6,所述空气抽吸泵1的右端设有过渡连接件2并且通过黏合的方式相连接,所述过渡连接件2的右端面与充气自动报警停止装置3相贴合,所述充气自动报警停止装置3的下方安装有压缩气泵6通过机械连接,所述压缩气泵6的外侧设有推拉把手4并且通过焊接的方式相连接,所述充气自动报警停止装置3的右侧嵌有充气管连接头5,所述充气自动报警停止装置3包括保护外罩壳31、充气管道32、报警启动机构33、启动电机34、启动转盘转动机构35、机械传动机构36、过渡传动机构37、液压推动关闭阀口机构38、齿轮推动机构39、防爆破泄压机构310,所述保护外罩壳31的内侧安装有启动电机34并且通过焊接的方式相连接,所述充气管道32嵌入安装于保护外罩壳31并且与报警启动机构33通过机械连接,所述启动电机34的右侧设有启动转盘转动机构35并且通过转动的方式相连接,所述启动转盘转动机构35的正下方嵌有机械传动机构36并且通过机械过渡连接,所述过渡传动机构37安装于机械传动机构36的左侧并且通过转动的方式相连接,所述过渡传动机构37与齿轮推动机构39通过滑动过渡连接,所述防爆破泄压机构310安装于齿轮推动机构39的正下方并且通过机械过渡连接,所述过渡传动机构37与液压推动关闭阀口机构38通过机械连接,所述报警启动机构33包括单向阀331、压力活塞332、触点复位弹簧333、动正极触点334、定负极触点335、充电完成提示器336,所述单向阀331与充气管道32的内侧相嵌套并且通过焊接的方式相连接,所述单向阀331的上方设有压力活塞332,所述压力活塞332的左端安装有动正极触点334,所述压力活塞332的右端设有触点复位弹簧333并且通过黏合的方式相连接,所述定负极触点335设于动正极触点334的左侧,所述定负极触点335与充电完成提示器336电连接,所述定负极触点335与启动电机34相连接,所述启动转盘转动机构35包括电机主动带轮351、连接皮带352、电机被动带轮353、凹槽固定轴354、连接轴355、扇形齿轮356、活动齿条357,所述电机主动带轮351嵌入安装于启动电机34的右侧并且通过转动的方式相连接,所述电机主动带轮351通过连接皮带352与电机被动带轮353滚动连接,所述电机被动带轮353与凹槽固定轴354的左端相连接并且同轴转动,所述凹槽固定轴354的正表面与连接轴355相嵌套并且通过转动的方式相连接,所述连接轴355与扇形齿轮356转动连接,所述扇形齿轮356的外侧与活动齿条357的外侧相啮合,所述活动齿条357与机械传动机构36机械连接,所述机械传动机构36包括活动推杆361、固定转盘362、水平锥齿轮363、垂直锥齿轮364、配合转轴365,所述活动推杆361与活动齿条357相焊接并且通过转动的方式相连接,所述活动推杆361与固定转盘362的正表面相嵌套并且转动连接,所述固定转盘362的正表面安装有水平锥齿轮363并且与其一端相啮合,所述水平锥齿轮363的另一端与垂直锥齿轮364相啮合并且并且通过转动的方式相连接,所述垂直锥齿轮364的左端面与配合转轴365相焊接并且同轴转动,所述配合转轴365的下方安装有过渡传动机构37并且机械连接,所述过渡传动机构37包括配合皮带齿轮371、传送带372、旋转圆盘373、滑槽架374、固定滑块375、联动齿块376,所述配合皮带齿轮371的上方设有配合转轴365并且通过转动的方式相连接,所述配合转轴365通过传送带372与旋转圆盘373并且滚动连接,所述旋转圆盘373的正表面安装有固定滑块375并且通过焊接的方式相连接,所述固定滑块375与滑槽架374的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述滑槽架374的左端设有联动齿块376并且通过黏合的方式相连接,所述联动齿块376的下方设有液压推动关闭阀口机构38并且通过机械过渡连接,所述联动齿块376与齿轮推动机构39机械连接,所述液压推动关闭阀口机构38包括联动活塞杆381、活塞缸382、存储油箱383、外杆套384、活塞阀杆385、活塞滑轨386,所述联动活塞杆381安装于联动齿块376的右端面并且通过焊接的方式相连接,所述联动活塞杆381与活塞缸382的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述活塞缸382的右侧设有存储油箱383,所述活塞缸382与外杆套384相连接,所述外杆套384的内侧与活塞阀杆385相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述活塞阀杆385的底部安装有活塞滑轨386并且相嵌套,所述活塞滑轨386安装于充气管道32的内侧,所述齿轮推动机构39包括啮合齿轮391、配合齿条392、联动滑槽393、第一推动杆394、固定安装轴395、第二推动杆396,所述啮合齿轮391与联动齿块376相啮合,所述啮合齿轮391的左侧安装有配合齿条392并且通过机械过渡连接,所述配合齿条392的底端设有联动滑槽393并且通过焊接的方式相连接,所述联动滑槽393与第一推动杆394相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述第一推动杆394与固定安装轴395的外侧相嵌套并且转动连接,所述固定安装轴395与第二推动杆396相嵌套,所述第二推动杆396与防爆破泄压机构310通过机械过渡连接,所述防爆破泄压机构310包括旋转齿轮3101、顶杆3102、卡扣块3103、回复弹簧3104、活动连接齿条3105、泄压活塞板3106,所述旋转齿轮3101设于第二推动杆396后方并且转动连接,所述旋转齿轮3101的正表面设有顶杆3102并且通过焊接的方式相连接,所述卡扣块3103的底面与回复弹簧3104通过黏合的方式相连接,所述卡扣块3103与活动连接齿条3105的底面相嵌套,所述活动连接齿条3105的上表面与旋转齿轮3101通过啮合相连接,所述活动连接齿条3105的右侧设有泄压活塞板3106并且通过焊接的方式相连接。
本发明的一种轮胎安全充气装置,其工作原理为:启动空气抽吸泵1使压缩气泵6内部的气体通过充气管道32对轮胎进行充气,当轮胎内部的气体达到近饱和后,多余的气体经过单向阀331进入,推动压力活塞332向左移动压缩触点复位弹簧333的同时,使得动正极触点334与定负极触点335相接触,从而使得充电完成提示器336得电启动,发生提醒充气完成,停止充气,同时启动电机34工作,带动电机主动带轮351旋转,使得通过连接皮带352与电机主动带轮351相连接的电机被动带轮353跟随一起转动,使得与电机被动带轮353同轴连接转动的凹槽固定轴354旋转,使得连接轴355跟随运动推动扇形齿轮356转动,带动活动齿条357左右移动,推动活动推杆361、带动固定转盘362转动,从而使与之相啮合转动的水平锥齿轮363带动垂直锥齿轮364旋转,使得配合转轴365与配合皮带齿轮371在垂直锥齿轮364的作用下运动,带动通过传送带372与配合皮带齿轮371相连接的旋转圆盘373一起旋转,使得位于旋转圆盘373正表面的固定滑块375位于滑槽架374的内侧滑动,从而带动联动齿块376上下滑动,使得联动活塞杆381与活塞缸382的内侧相嵌套并且上下滑动,使得存储油箱383内部的液压油进入活塞缸382的内部,而后再进入外杆套384的内侧推动活塞阀杆385沿着活塞滑轨386的方向向下移动,堵塞住充气管道32,使其停止对轮胎充气,同时联动齿块376带动啮合齿轮391旋转,使得配合齿条392带动联动滑槽393上下移动,在第一推动杆394、固定安装轴395与第二推动杆396的相互作用下,使得旋转齿轮3101转动,而位于旋转齿轮3101正表面的顶杆3102跟随一起旋转,推动卡扣块3103压缩回复弹簧3104,使得卡扣块3103与活动连接齿条3105相脱离,从而使得旋转齿轮3101带动活动连接齿条3105与泄压活塞板3106向左移动,使堵塞于充气管道32内部的气体排出。
本发明解决的问题是现有技术的对于轮胎内部的气体饱和量的控制不准确,导致轮胎容易充气过读或者是充气不足,影响轮胎的使用,并且对轮胎长时间持续的充气,容易造成轮胎内压过大而发生爆炸,误伤工作人员,本发明通过上述部件的互相组合,对轮胎进行充气的同时,能够时刻了解注意轮胎内部的气压,防止轮胎因为充气过饱和而造成轮胎内压相比与大气压过高,而导致轮胎发生爆炸,造成工作人员的损伤,并且当轮胎充气完成后能够报警提示、通知工作人员及时关闭充气设备,减少能源的浪费,并且堵塞于充气管道与压缩气泵之间的气体能快速、及时的排到大气中,防止其对充气管道造成压力损坏。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种轮胎安全充气装置,其结构包括空气抽吸泵(1)、过渡连接件(2)、充气自动报警停止装置(3)、推拉把手(4)、充气管连接头(5)、压缩气泵(6)、活动脚轮(7)、脚轮安装底座(8),其特征在于:
所述空气抽吸泵(1)安装于压缩气泵(6)的上表面并且通过焊接的方式相连接,所述压缩气泵(6)的底面与脚轮安装底座(8)的上表面通过焊接的方式相连接,所述脚轮安装底座(8)与活动脚轮(7)铰链连接,所述活动脚轮(7)的上方设有压缩气泵(6),所述空气抽吸泵(1)的右端设有过渡连接件(2)并且通过黏合的方式相连接,所述过渡连接件(2)的右端面与充气自动报警停止装置(3)相贴合,所述充气自动报警停止装置(3)的下方安装有压缩气泵(6)通过机械连接,所述压缩气泵(6)的外侧设有推拉把手(4)并且通过焊接的方式相连接,所述充气自动报警停止装置(3)的右侧嵌有充气管连接头(5);
所述充气自动报警停止装置(3)包括保护外罩壳(31)、充气管道(32)、报警启动机构(33)、启动电机(34)、启动转盘转动机构(35)、机械传动机构(36)、过渡传动机构(37)、液压推动关闭阀口机构(38)、齿轮推动机构(39)、防爆破泄压机构(310),所述保护外罩壳(31)的内侧安装有启动电机(34)并且通过焊接的方式相连接,所述充气管道(32)嵌入安装于保护外罩壳(31)并且与报警启动机构(33)通过机械连接,所述启动电机(34)的右侧设有启动转盘转动机构(35)并且通过转动的方式相连接,所述启动转盘转动机构(35)的正下方嵌有机械传动机构(36)并且通过机械过渡连接,所述过渡传动机构(37)安装于机械传动机构(36)的左侧并且通过转动的方式相连接,所述过渡传动机构(37)与齿轮推动机构(39)通过滑动过渡连接,所述防爆破泄压机构(310)安装于齿轮推动机构(39)的正下方并且通过机械过渡连接,所述过渡传动机构(37)与液压推动关闭阀口机构(38)通过机械连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎安全充气装置,其特征在于:所述报警启动机构(33)包括单向阀(331)、压力活塞(332)、触点复位弹簧(333)、动正极触点(334)、定负极触点(335)、充电完成提示器(336),所述单向阀(331)与充气管道(32)的内侧相嵌套并且通过焊接的方式相连接,所述单向阀(331)的上方设有压力活塞(332),所述压力活塞(332)的左端安装有动正极触点(334),所述压力活塞(332)的右端设有触点复位弹簧(333)并且通过黏合的方式相连接,所述定负极触点(335)设于动正极触点(334)的左侧,所述定负极触点(335)与充电完成提示器(336)电连接,所述定负极触点(335)与启动电机(34)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎安全充气装置,其特征在于:所述启动转盘转动机构(35)包括电机主动带轮(351)、连接皮带(352)、电机被动带轮(353)、凹槽固定轴(354)、连接轴(355)、扇形齿轮(356)、活动齿条(357),所述电机主动带轮(351)嵌入安装于启动电机(34)的右侧并且通过转动的方式相连接,所述电机主动带轮(351)通过连接皮带(352)与电机被动带轮(353)滚动连接,所述电机被动带轮(353)与凹槽固定轴(354)的左端相连接并且同轴转动,所述凹槽固定轴(354)的正表面与连接轴(355)相嵌套并且通过转动的方式相连接,所述连接轴(355)与扇形齿轮(356)转动连接,所述扇形齿轮(356)的外侧与活动齿条(357)的外侧相啮合,所述活动齿条(357)与机械传动机构(36)机械连接。
4.根据权利要求1或3所述的一种轮胎安全充气装置,其特征在于:所述机械传动机构(36)包括活动推杆(361)、固定转盘(362)、水平锥齿轮(363)、垂直锥齿轮(364)、配合转轴(365),所述活动推杆(361)与活动齿条(357)相焊接并且通过转动的方式相连接,所述活动推杆(361)与固定转盘(362)的正表面相嵌套并且转动连接,所述固定转盘(362)的正表面安装有水平锥齿轮(363)并且与其一端相啮合,所述水平锥齿轮(363)的另一端与垂直锥齿轮(364)相啮合并且并且通过转动的方式相连接,所述垂直锥齿轮(364)的左端面与配合转轴(365)相焊接并且同轴转动,所述配合转轴(365)的下方安装有过渡传动机构(37)并且机械连接。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎安全充气装置,其特征在于:所述过渡传动机构(37)包括配合皮带齿轮(371)、传送带(372)、旋转圆盘(373)、滑槽架(374)、固定滑块(375)、联动齿块(376),所述配合皮带齿轮(371)的上方设有配合转轴(365)并且通过转动的方式相连接,所述配合转轴(365)通过传送带(372)与旋转圆盘(373)并且滚动连接,所述旋转圆盘(373)的正表面安装有固定滑块(375)并且通过焊接的方式相连接,所述固定滑块(375)与滑槽架(374)的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述滑槽架(374)的左端设有联动齿块(376)并且通过黏合的方式相连接,所述联动齿块(376)的下方设有液压推动关闭阀口机构(38)并且通过机械过渡连接,所述联动齿块(376)与齿轮推动机构(39)机械连接。
6.根据权利要求1或5所述的一种轮胎安全充气装置,其特征在于:所述液压推动关闭阀口机构(38)包括联动活塞杆(381)、活塞缸(382)、存储油箱(383)、外杆套(384)、活塞阀杆(385)、活塞滑轨(386),所述联动活塞杆(381)安装于联动齿块(376)的右端面并且通过焊接的方式相连接,所述联动活塞杆(381)与活塞缸(382)的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述活塞缸(382)的右侧设有存储油箱(383),所述活塞缸(382)与外杆套(384)相连接,所述外杆套(384)的内侧与活塞阀杆(385)相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述活塞阀杆(385)的底部安装有活塞滑轨(386)并且相嵌套,所述活塞滑轨(386)安装于充气管道(32)的内侧。
7.根据权利要求1或5所述的一种轮胎安全充气装置,其特征在于:所述齿轮推动机构(39)包括啮合齿轮(391)、配合齿条(392)、联动滑槽(393)、第一推动杆(394)、固定安装轴(395)、第二推动杆(396),所述啮合齿轮(391)与联动齿块(376)相啮合,所述啮合齿轮(391)的左侧安装有配合齿条(392)并且通过机械过渡连接,所述配合齿条(392)的底端设有联动滑槽(393)并且通过焊接的方式相连接,所述联动滑槽(393)与第一推动杆(394)相嵌套并且通过滑动的方式相连接,所述第一推动杆(394)与固定安装轴(395)的外侧相嵌套并且转动连接,所述固定安装轴(395)与第二推动杆(396)相嵌套,所述第二推动杆(396)与防爆破泄压机构(310)通过机械过渡连接。
8.根据权利要求1所述的一种轮胎安全充气装置,其特征在于:所述防爆破泄压机构(310)包括旋转齿轮(3101)、顶杆(3102)、卡扣块(3103)、回复弹簧(3104)、活动连接齿条(3105)、泄压活塞板(3106),所述旋转齿轮(3101)设于第二推动杆(396)后方并且转动连接,所述旋转齿轮(3101)的正表面设有顶杆(3102)并且通过焊接的方式相连接,所述卡扣块(3103)的底面与回复弹簧(3104)通过黏合的方式相连接,所述卡扣块(3103)与活动连接齿条(3105)的底面相嵌套,所述活动连接齿条(3105)的上表面与旋转齿轮(3101)通过啮合相连接,所述活动连接齿条(3105)的右侧设有泄压活塞板(3106)并且通过焊接的方式相连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111319587A (zh) * 2020-03-22 2020-06-23 张思凡 一种可移动夹持式轮胎的充气防爆装置

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