CN220356566U - 一种机动车检测用轮胎气压检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机动车检测用轮胎气压检测装置技术领域，且公开了一种机动车检测用轮胎气压检测装置，包括装置本体，所述装置本体两侧铰接有触发板，所述装置本体内腔底部固定安装有储能盒，所述装置本体内腔设置有检测机构，所述储能盒顶部设置有辅助机构，通过输出电机运转，联动的带着螺纹杆转动，带动着螺接在其外壁的螺纹连接套进行向内侧移动，固定连接于螺纹连接套内侧的检测板对内侧的轮胎胎壁的鼓起程度，进而检测轮胎气压，由车轮落下使得弧形板向下滑动，通过联接在压力传感器顶部的限位弹簧的向下发生形变，监测机动车单个轮子承受的重量，从而根据轮胎胎壁的鼓起程度和单个轮子承受的重量其受力状况进行共同检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车检测用轮胎气压检测装置技术领域，具体为一种机动车检测用轮胎气压检测装置。
背景技术
轮胎气压俗称：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
现有中国专利网上公布了一种机动车检测用轮胎气压检测装置，授权公众号为CN113984273A，与现有技术相比，本发明提供了一种机动车检测用轮胎气压检测装置，具备以下有益效果：
本发明设计新颖，在使用时，将底座放置在地面上，并将机动车的轮胎驶上底座上，在轮胎向底座上运动的过程中，动力组件储存势能，并锁止，后机动车继续向前运动，至轮胎与弹性释放组件结合，动力组件释放势能，并通过传动组件驱使气压检测组件向轮胎的两侧运动，直至使二者紧密抵接在一起，通过检测轮胎胎壁的鼓起程度，进而检测轮胎气压。
该机动车检测用轮胎气压检测装置在检测轮胎胎壁的鼓起程度，进而检测轮胎气压，然而有些时候在检测胎压的时候需要根据其受力状况进行共同检测，单一的检测轮胎胎壁的鼓起程度有些片面，基于此提出了一种机动车检测用轮胎气压检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种机动车检测用轮胎气压检测装置，解决了上述背景技术中所述的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车检测用轮胎气压检测装置，包括装置本体，所述装置本体两侧铰接有触发板，所述触发板内侧铰接有第一铰接杆，所述第一铰接杆铰接有第二铰接杆，所述装置本体顶部固定安装有垫板，所述装置本体内腔底部固定安装有储能盒，所述装置本体内腔设置有检测机构；
所述检测机构包含有输出电机，所述输出电机输出端转动连接有转轴，所述转轴通过传动轮传动连接有传送带，所述传送带通过传动轮传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺接有螺纹连接套，所述螺纹连接套内侧固定连接有检测板；
所述储能盒顶部设置有辅助机构，所述辅助机构包含有压力传感器，所述压力传感器顶部连通设置有套筒，所述装置本体顶部弧形槽内壁滑动连接有连接块，所述连接块底部固定连接有限位弹簧，所述连接块顶部固定连接有弧形板。
优选的，所述第二铰接杆另一端铰接于储能盒侧面，在装置本体顶部开设有弧形槽，车轮经过触发板，底部铰接的第一铰接杆带动着铰接的第二铰接杆进行运动，产生的能量经过储能盒转换存储在储能盒内。
优选的，所述限位弹簧另一端通过套筒连接于压力传感器，由于车轮落在装置本体顶部的弧形槽内，使得弧形板向下滑动，带动着底部固定连接的连接块进行下落，带动着底部固定连接的限位弹簧向下移动，通过联接在压力传感器顶部的限位弹簧的向下发生形变，监测机动车单个轮子承受的重量。
优选的，所述垫板顶部开设有限位口，在轮胎落入装置本体顶部固定连接的垫板开设的限位口出时，储能盒开始放电。
优选的，所述输出电机固定连接于装置本体内壁底部，且联接设置于储能盒两侧。
优选的，所述螺纹杆和转轴通过轴承转动连接于装置本体内壁。
本实用新型提供了一种机动车检测用轮胎气压检测装置。该机动车检测用轮胎气压检测装置具备以下有益效果：
1.该机动车检测用轮胎气压检测装置，通过输出电机运转，联动的带着转动连接在其内壁的螺纹杆进行转动，转动的螺纹杆转动带动着螺接在其外壁的螺纹连接套进行向内侧移动，固定连接于螺纹连接套内侧的检测板对内侧的轮胎胎壁的鼓起程度，进而检测轮胎气压。
2.该机动车检测用轮胎气压检测装置，由车轮落下使得弧形板向下滑动，带动着底部固定连接的连接块进行下落，带动着底部固定连接的限位弹簧向下移动，通过联接在压力传感器顶部的限位弹簧的向下发生形变，监测机动车单个轮子承受的重量，从而根据轮胎胎壁的鼓起程度和单个轮子承受的重量其受力状况进行共同检测。
附图说明
图1为本实用新型结构三维立体示意图；
图2为本实用新型结构内部机构示意图；
图3为本实用新型结构斜俯示意图；
图4为本实用新型结构俯视图。
图中：1.装置本体 2.触发板 3.垫板 4.储能盒 5.第二铰接杆 6.第一铰接杆701.输出电机 702.转轴 703.传送带 704.螺纹杆 705.螺纹连接套 706.检测板 801.压力传感器 802.套筒 803.限位弹簧 804.连接块 805.弧形板。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种机动车检测用轮胎气压检测装置，包括装置本体1，装置本体1两侧铰接有触发板2，触发板2内侧铰接有第一铰接杆6，第一铰接杆6铰接有第二铰接杆5，第二铰接杆5另一端铰接于储能盒4侧面，在装置本体1顶部开设有弧形槽，车轮经过触发板2，底部铰接的第一铰接杆6带动着铰接的第二铰接杆5进行运动，产生的能量经过储能盒4转换存储在储能盒4内，装置本体1顶部固定安装有垫板3，垫板3顶部开设有限位口，在轮胎落入装置本体1顶部固定连接的垫板3开设的限位口出时，储能盒4开始放电，装置本体1内腔底部固定安装有储能盒4，装置本体1内腔设置有检测机构7，检测机构7包含有输出电机701，输出电机701固定连接于装置本体1内壁底部，且联接设置于储能盒4两侧，输出电机701输出端转动连接有转轴702，转轴702通过传动轮传动连接有传送带703，传送带703通过传动轮传动连接有螺纹杆704，螺纹杆704和转轴702通过轴承转动连接于装置本体1内壁，螺纹杆704外壁螺接有螺纹连接套705，螺纹连接套705内侧固定连接有检测板706，储能盒4顶部设置有辅助机构8，辅助机构8包含有压力传感器801，压力传感器801顶部连通设置有套筒802，装置本体1顶部弧形槽内壁滑动连接有连接块804，连接块804底部固定连接有限位弹簧803，连接块804顶部固定连接有弧形板805，限位弹簧803另一端通过套筒802连接于压力传感器801，由于车轮落在装置本体1顶部的弧形槽内，使得弧形板805向下滑动，带动着底部固定连接的连接块804进行下落，带动着底部固定连接的限位弹簧803向下移动，通过联接在压力传感器801顶部的限位弹簧803的向下发生形变，监测机动车单个轮子承受的重量。
该机动车检测用轮胎气压检测装置在实际使用时，整体的装置本体1固定安装于地面，机动车的车轮从触发板2运动到装置本体1顶部，在装置本体1顶部开设有弧形槽，车轮经过触发板2，底部铰接的第一铰接杆6带动着铰接的第二铰接杆5进行运动，产生的能量经过储能盒4转换存储在储能盒4内，在轮胎落入装置本体1顶部固定连接的垫板3开设的限位口出时，储能盒4开始放电，使得输出电机701开始运转，转动连接于输出电机701的转轴702，带动转动连接于转轴702外壁的穿的传动轮通过传送带703带动另一侧的传动轮进行转动，带动转动连接在其内壁的螺纹杆704进行转动，转动的螺纹杆704转动带动着螺接在其外壁的螺纹连接套705进行向内侧移动，固定连接于螺纹连接套705内侧的检测板706对内侧的轮胎胎壁的鼓起程度，进而检测轮胎气压，同时的由于车轮落在装置本体1顶部的弧形槽内，使得弧形板805向下滑动，带动着底部固定连接的连接块804进行下落，带动着底部固定连接的限位弹簧803向下移动，通过联接在压力传感器801顶部的限位弹簧803的向下发生形变，监测机动车单个轮子承受的重量，从而根据轮胎胎壁的鼓起程度和单个轮子承受的重量其受力状况进行共同检测。
Claims (6)
1.一种机动车检测用轮胎气压检测装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)两侧铰接有触发板(2)，所述触发板(2)内侧铰接有第一铰接杆(6)，所述第一铰接杆(6)铰接有第二铰接杆(5)，所述装置本体(1)顶部固定安装有垫板(3)，所述装置本体(1)内腔底部固定安装有储能盒(4)，所述装置本体(1)内腔设置有检测机构(7)；
所述检测机构(7)包含有输出电机(701)，所述输出电机(701)输出端转动连接有转轴(702)，所述转轴(702)通过传动轮传动连接有传送带(703)，所述传送带(703)通过传动轮传动连接有螺纹杆(704)，所述螺纹杆(704)外壁螺接有螺纹连接套(705)，所述螺纹连接套(705)内侧固定连接有检测板(706)；
所述储能盒(4)顶部设置有辅助机构(8)，所述辅助机构(8)包含有压力传感器(801)，所述压力传感器(801)顶部连通设置有套筒(802)，所述装置本体(1)顶部弧形槽内壁滑动连接有连接块(804)，所述连接块(804)底部固定连接有限位弹簧(803)，所述连接块(804)顶部固定连接有弧形板(805)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车检测用轮胎气压检测装置，其特征在于：所述第二铰接杆(5)另一端铰接于储能盒(4)侧面。
3.根据权利要求1所述的一种机动车检测用轮胎气压检测装置，其特征在于：所述限位弹簧(803)另一端通过套筒(802)连接于压力传感器(801)。
4.根据权利要求1所述的一种机动车检测用轮胎气压检测装置，其特征在于：所述垫板(3)顶部开设有限位口。
5.根据权利要求1所述的一种机动车检测用轮胎气压检测装置，其特征在于：所述输出电机(701)固定连接于装置本体(1)内壁底部，且联接设置于储能盒(4)两侧。
6.根据权利要求1所述的一种机动车检测用轮胎气压检测装置，其特征在于：所述螺纹杆(704)和转轴(702)通过轴承转动连接于装置本体(1)内壁。
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