CN108908853A - 一种汽车装饰件注塑机 - Google Patents

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    • B29C45/72—Heating or cooling
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Abstract

本发明公开了一种汽车装饰件注塑机，包括主架体，主架体内下部中间设置有推进箱，推进箱内套设有推杆，推杆右端位于推进箱内且设置有挡板，推杆内套设有丝杆，主架体内下部左侧设置有第一机架，第一机架上端设置有第一电机，第一电机与丝杆固定连接，推进箱右侧设置有平管，该装置工作时可在加热箱内加热，将初步加热后的原料由倾斜管再次送入加热箱内，多次加热可使原料加热充分，提高加热效率，避免在后期加工成型时原料变形不充分。转动丝杆将推杆向右运动，挡板将加热后的塑料经平管进入成型箱内，之后经过冷却装置，丝杆传动可大大提高推进速度，避免加热后的原料急剧冷却。

Description

一种汽车装饰件注塑机
技术领域
本发明涉及注塑机技术领域，尤其涉及一种汽车装饰件注塑机。
背景技术
塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物，俗称塑料或树脂，可以自由改变成分及形体样式，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。注塑机又名注射成型机或注射机。它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。分为立式、卧式、全电式。注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。
注塑机的工作原理与打针用的注射器相似，它是借助螺杆或柱塞的推力，将已塑化好的熔融状态的塑料注射入闭合好的模腔内，经固化定型后取得制品的工艺过程。注射成型是一个循环的过程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施压注射—充模冷却—启模取件。取出塑件后又再闭模，进行下一个循环。注塑机在加热过程中需要对塑料原件进行加热，但是现有的注塑机只能对塑料进行一次加热，往往不能加热彻底，而且塑料经过模具之后往往冷却的不够彻底。因此，本领域技术人员提供了一种汽车装饰件注塑机，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车装饰件注塑机。
本发明提出的一种汽车装饰件注塑机，包括主架体，主架体内下部中间设置有推进箱，推进箱内套设有推杆，推杆右端位于推进箱内且设置有挡板，推杆内套设有丝杆，主架体内下部左侧设置有第一机架，第一机架上端设置有第一电机，第一电机与丝杆固定连接，推进箱右侧设置有平管，平管右端固定连接有成型箱，成型箱左部前后两侧均设置有固定杆，成型箱右端中部设置有箱门；
主架体内右侧中部设置有固定块，固定块左端设置有返回箱，主架体上部右侧固定连接有第二机架，第二机架下端设置有第二电机，第二电机下端设置有转杆，转杆下端位于返回箱内且设置有升降盘，返回箱下端右侧设置有第一出料管，且第一出料管下端与推进箱连接，主架体内上部左侧固定连接有加热箱，返回箱左侧上部设置有倾斜管，且倾斜管另一端与加热箱连接，加热箱内设置有若干缓冲坡，加热箱内下部设置有斜坡，斜坡右部下端通过出料管与返回箱连接，加热箱外侧设置有电热圈，主架体上端左侧位于加热箱上部设置有进料口。
作为本发明进一步的方案：挡板直径与推进箱内径大小相同，且挡板与推进箱滑动连接。
作为本发明进一步的方案：固定杆上设置有螺纹，且成型箱与固定杆对应设置有内螺纹。
作为本发明进一步的方案：成型箱内右部前后两侧均设置有冷却装置。
作为本发明进一步的方案：推杆内设置有内螺纹，且推杆与丝杆转动连接。
作为本发明进一步的方案：推进箱左端设置有通孔，且推杆通过通孔与推进箱滑动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、该装置工作时可在加热箱内加热，之后经过斜坡进入返回箱内，打开第二电机，转动转杆，利用升降盘的转动，将初步加热后的原料由倾斜管再次送入加热箱内，再次加热，多次加热可使原料加热充分，提高加热效率，避免在后期加工成型时原料变形不充分。
2、该装置工作时转动丝杆将推杆向右运动，挡板将加热后的塑料经平管进入成型箱内，经过模具之后便可初步成型，之后经过冷却装置，可将塑料定形。丝杆传动可大大提高推进速度，避免加热后的原料急剧冷却。
3、该装置工作时电热圈可使原料加热的更为均匀，缓冲坡可使原料下降速度减慢，使原料加热的更为彻底。
附图说明
图1为一种汽车装饰件注塑机的结构示意图。
图2为一种汽车装饰件注塑机中加热箱的局部主视图。
图3为一种汽车装饰件注塑机中成型箱的局部俯视图。
图中：1-主架体、2-推进箱、3-推杆、4-挡板、5-丝杆、6-第一机架、7-第一电机、8-平管、9-成型箱、10-固定杆、11-冷却装置、12-箱门、13-固定块、14-返回箱、15-第二机架、16-第二电机、17-转杆、18-升降盘、19-第一出料管、20-加热箱、21-缓冲坡、22-斜坡、23-电热圈、24-倾斜管、25-第二出料管、26-进料口。
具体实施方式
如图1-图3所示，本发明提出的一种汽车装饰件注塑机，包括主架体1，主架体1内下部中间设置有推进箱2，推进箱2内套设有推杆3，推杆3右端位于推进箱2内且设置有挡板4，推杆3内套设有丝杆5，主架体1内下部左侧设置有第一机架6，第一机架6上端设置有第一电机7，第一电机7与丝杆5固定连接，推进箱2右侧设置有平管8，平管8右端固定连接有成型箱9，成型箱9左部前后两侧均设置有固定杆10，成型箱9右端中部设置有箱门12；
主架体1内右侧中部设置有固定块13，固定块13左端设置有返回箱14，主架体1上部右侧固定连接有第二机架15，第二机架15下端设置有第二电机16，第二电机16下端设置有转杆17，转杆17下端位于返回箱14内且设置有升降盘18，返回箱14下端右侧设置有第一出料管19，且第一出料管19下端与推进箱2连接，主架体1内上部左侧固定连接有加热箱20，返回箱14左侧上部设置有倾斜管24，且倾斜管24另一端与加热箱20连接，加热箱20内设置有若干缓冲坡21，加热箱20内下部设置有斜坡22，斜坡22右部下端通过出料管25与返回箱14连接，加热箱20外侧设置有电热圈23，主架体1上端左侧位于加热箱20上部设置有进料口26。
挡板4直径与推进箱2内径大小相同，且挡板4与推进箱2滑动连接。
固定杆10上设置有螺纹，且成型箱9与固定杆10对应设置有内螺纹。
成型箱9内右部前后两侧均设置有冷却装置11。
推杆3内设置有内螺纹，且推杆3与丝杆5转动连接。
推进箱2左端设置有通孔，且推杆3通过通孔与推进箱2滑动连接。
本装置工作时用固定杆10将模具固定在成型箱9内，在将原料从进料口26内倒入加热箱20内，打开电热圈23，利用电热圈23将加热箱20加热，原料经过缓冲坡21缓冲，可在加热箱20内充分加热，之后经过斜坡22进入返回箱14内，打开第二电机16，转动转杆17，利用升降盘18的转动，将初步加热后的原料由倾斜管24再次送入加热箱20内，再次加热，加热结束之后，进入返回箱14内，再反转第二电机16，利用升降盘18将加热后的原料由第一出料管19进入推进箱2内，打开第一电机7，转动丝杆5，将推杆3向右运动，挡板4将加热后的塑料经平管8进入成型箱9内，经过模具之后便可初步成型，之后经过冷却装置11，可将塑料定形。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车装饰件注塑机，包括主架体(1)，其特征在于，主架体(1)内下部中间设置有推进箱(2)，推进箱(2)内套设有推杆(3)，推杆(3)右端位于推进箱(2)内且设置有挡板(4)，推杆(3)内套设有丝杆(5)，主架体(1)内下部左侧设置有第一机架(6)，第一机架(6)上端设置有第一电机(7)，第一电机(7)与丝杆(5)固定连接，推进箱(2)右侧设置有平管(8)，平管(8)右端固定连接有成型箱(9)，成型箱(9)左部前后两侧均设置有固定杆(10)，成型箱(9)右端中部设置有箱门(12)；
主架体(1)内右侧中部设置有固定块(13)，固定块(13)左端设置有返回箱(14)，主架体(1)上部右侧固定连接有第二机架(15)，第二机架(15)下端设置有第二电机(16)，第二电机(16)下端设置有转杆(17)，转杆(17)下端位于返回箱(14)内且设置有升降盘(18)，返回箱(14)下端右侧设置有第一出料管(19)，且第一出料管(19)下端与推进箱(2)连接，主架体(1)内上部左侧固定连接有加热箱(20)，返回箱(14)左侧上部设置有倾斜管(24)，且倾斜管(24)另一端与加热箱(20)连接，加热箱(20)内设置有若干缓冲坡(21)，加热箱(20)内下部设置有斜坡(22)，斜坡(22)右部下端通过出料管(25)与返回箱(14)连接，加热箱(20)外侧设置有电热圈(23)，主架体(1)上端左侧位于加热箱(20)上部设置有进料口(26)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件注塑机，其特征在于，挡板(4)直径与推进箱(2)内径大小相同，且挡板(4)与推进箱(2)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件注塑机，其特征在于，固定杆(10)上设置有螺纹，且成型箱(9)与固定杆(10)对应设置有内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件注塑机，其特征在于，成型箱(9)内右部前后两侧均设置有冷却装置(11)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件注塑机，其特征在于，推杆(3)内设置有内螺纹，且推杆(3)与丝杆(5)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件注塑机，其特征在于，推进箱(2)左端设置有通孔，且推杆(3)通过通孔与推进箱(2)滑动连接。
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