CN108908381A - 一种抓取刹车盘的夹具工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种抓取刹车盘的夹具工装，包括主支架，所述主支架表面设有导向槽，所述导向槽上设有可转动的上夹板和下夹板，所述主支架相对的侧壁上分别设有呈对称结构的调节销通槽，所述调节销通槽内设有调节销，所述调节销弹性固定在所述主支架内壁上，所述上夹板和所述下夹板分别与所述调节销相连。本发明公开一种抓取刹车盘的夹具工装，可以在刹车盘更换过程中对刹车盘进行抓取，代替人工直接抓取，提高了工作过程中的卫生和安全度。

Description

一种抓取刹车盘的夹具工装

技术领域

本发明涉及一种夹具工装，具体为一种抓取刹车盘的夹具工装，属于汽车零部件应用领域。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

刹车盘一般在4万公里左右需要更换一次，传统更换过程中，没有专门用于刹车盘抓取的夹具工装，致使需要工作人员直接用手抓取，刹车盘上的污垢容易侵入工作人员身体内，既不卫生也不安全。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种抓取刹车盘的夹具工装。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种抓取刹车盘的夹具工装，包括主支架，所述主支架表面设有导向槽，所述导向槽上设有可转动的上夹板和下夹板，所述主支架相对的侧壁上分别设有呈对称结构的调节销通槽，所述调节销通槽内设有调节销，所述调节销弹性固定在所述主支架内壁上，所述上夹板和所述下夹板分别与所述调节销相连。

优选地，所述调节销通槽上下面上分别设有相对的限位槽，所述调节销上螺旋设有两个限位盘，两个限位盘分别嵌在所述限位槽内，所述调节销侧壁上设有弹簧柱，所述弹簧柱设在两个限位盘之间，所述弹簧柱前端固定在所述主支架内壁上。

优选地，所述导向槽内设有两个连杆，所述上夹板和所述下夹板侧壁上分别设有连杆通槽，所述连杆贯穿所述连杆通槽，所述上夹板和所述下夹板下表面分别设有第一连轴，所述第一连轴下表面设有连轴通孔，所述调节销上设有固定杆，所述固定杆侧壁上设有固定杆凹槽，所述固定杆凹槽内壁上设有第二连轴，所述第二连轴套在所述连轴通孔内。

优选地，所述上夹板和所述下夹板型号相同，所述上夹板和所述下夹板相对设置，所述上夹板包括底板、左固定板和右固定板，所述底板表面设有滑轨槽，所述右固定板固定在所述底板表面，所述左固定板可移动的固定在所述滑轨槽上。

优选地，所述底板侧壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔和所述滑轨槽连通，所述螺纹孔上螺旋固定有螺纹杆，所述螺纹杆前端设有固定盘，所述左固定板底部设有焊接轴，所述焊接轴底部固定有限位块，所述限位块侧壁上设有螺纹杆固定槽，所述螺纹杆固定槽内壁上设有固定盘限位槽，所述限位块嵌在所述滑轨槽内，所述螺纹杆固定槽与所述螺纹孔相对应，所述固定盘嵌在所述固定盘限位槽内。

优选地，所述滑轨槽为“T”型结构。

本发明的有益效果是：本发明公开一种抓取刹车盘的夹具工装，可以在刹车盘更换过程中对刹车盘进行抓取，代替人工直接抓取，提高了工作过程中的卫生和安全度。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明上夹板和下夹板分别与固定杆连接结构示意图。

图3为本发明调节销结构示意图。

图4为本发明主支架结构示意图。

图5为本发明螺纹杆结构示意图。

图6为本发明上夹板结构示意图。

图7为本发明左固定板结构示意图。

图8为本发明底板结构示意图。

图中：1、主支架，2、导向槽，3、上夹板，4、下夹板，5、调节销通槽，6、调节销，7、限位槽，8、限位盘，9、弹簧柱，11、固定杆，12、连轴通孔，13、固定杆凹槽，14、第二连轴，15、第一连轴，16、底板，17、左固定板，18、右固定板，19、螺纹杆，20、连杆通槽，21、滑轨槽，22、螺纹孔，23、焊接轴，24、限位块，25、螺纹杆固定槽，26、固定盘限位槽，27、连杆，28、固定盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-8所示，一种抓取刹车盘的夹具工装，包括主支架1，所述主支架1表面设有导向槽2，所述导向槽2上设有可转动的上夹板3和下夹板4，所述主支架1相对的侧壁上分别设有呈对称结构的调节销通槽5，所述调节销通槽5内设有调节销6，所述调节销6弹性固定在所述主支架1内壁上，所述上夹板3和所述下夹板4分别与所述调节销6相连。

所述调节销通槽5上下面上分别设有相对的限位槽7，所述调节销6上螺旋设有两个限位盘8，两个限位盘8分别嵌在所述限位槽7内，所述调节销6侧壁上设有弹簧柱9，所述弹簧柱9设在两个限位盘8之间，所述弹簧柱9前端固定在所述主支架1内壁上。

所述导向槽2内设有两个连杆27，所述上夹板3和所述下夹板4侧壁上分别设有连杆通槽20，所述连杆27贯穿所述连杆通槽20，所述上夹板3和所述下夹板4下表面分别设有第一连轴15，所述第一连轴15下表面设有连轴通孔12，所述调节销6上设有固定杆11，所述固定杆11侧壁上设有固定杆凹槽13，所述固定杆凹槽13内壁上设有第二连轴14，所述第二连轴14套在所述连轴通孔12内。

所述上夹板3和所述下夹板4型号相同，所述上夹板3和所述下夹板4相对设置，所述上夹板3包括底板16、左固定板17和右固定板18，所述底板16表面设有滑轨槽21，所述右固定板18固定在所述底板16表面，所述左固定板17可移动的固定在所述滑轨槽21上。

连杆通槽20设在底板16上。

所述底板16侧壁上设有螺纹孔22，所述螺纹孔22和所述滑轨槽21连通，所述螺纹孔22上螺旋固定有螺纹杆19，所述螺纹杆19前端设有固定盘28，所述左固定板17底部设有焊接轴23，所述焊接轴23底部固定有限位块24，所述限位块24侧壁上设有螺纹杆固定槽25，所述螺纹杆固定槽25内壁上设有固定盘限位槽26，所述限位块24嵌在所述滑轨槽21内，所述螺纹杆固定槽25与所述螺纹孔22相对应，所述固定盘28嵌在所述固定盘限位槽26内。

所述滑轨槽21为“T”型结构。

通过向后拉动调节销6，上夹板3和下夹板4在固定杆11的拉力作用下沿连杆27转动，刹车盘固定在上夹板3和下夹板4之间，实现对刹车盘的固定。

通过转动螺纹杆19，左固定板17在螺纹杆19的作用下沿滑轨槽21移动，进而达到调节左固定板17和右固定板18间距的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种抓取刹车盘的夹具工装，其特征在于：包括主支架(1)，所述主支架(1)表面设有导向槽(2)，所述导向槽(2)上设有可转动的上夹板(3)和下夹板(4)，所述主支架(1)相对的侧壁上分别设有呈对称结构的调节销通槽(5)，所述调节销通槽(5)内设有调节销(6)，所述调节销(6)弹性固定在所述主支架(1)内壁上，所述上夹板(3)和所述下夹板(4)分别与所述调节销(6)相连。

2.根据权利要求1所述的一种抓取刹车盘的夹具工装，其特征在于：所述调节销通槽(5)上下面上分别设有相对的限位槽(7)，所述调节销(6)上螺旋设有两个限位盘(8)，两个限位盘(8)分别嵌在所述限位槽(7)内，所述调节销(6)侧壁上设有弹簧柱(9)，所述弹簧柱(9)设在两个限位盘(8)之间，所述弹簧柱(9)前端固定在所述主支架(1)内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种抓取刹车盘的夹具工装，其特征在于：所述导向槽(2)内设有两个连杆(27)，所述上夹板(3)和所述下夹板(4)侧壁上分别设有连杆通槽(20)，所述连杆(27)贯穿所述连杆通槽(20)，所述上夹板(3)和所述下夹板(4)下表面分别设有第一连轴(15)，所述第一连轴(15)下表面设有连轴通孔(12)，所述调节销(6)上设有固定杆(11)，所述固定杆(11)侧壁上设有固定杆凹槽(13)，所述固定杆凹槽(13)内壁上设有第二连轴(14)，所述第二连轴(14)套在所述连轴通孔(12)内。

4.根据权利要求1所述的一种抓取刹车盘的夹具工装，其特征在于：所述上夹板(3)和所述下夹板(4)型号相同，所述上夹板(3)和所述下夹板(4)相对设置，所述上夹板(3)包括底板(16)、左固定板(17)和右固定板(18)，所述底板(16)表面设有滑轨槽(21)，所述右固定板(18)固定在所述底板(16)表面，所述左固定板(17)可移动的固定在所述滑轨槽(21)上。

5.根据权利要求4所述的一种抓取刹车盘的夹具工装，其特征在于：所述底板(16)侧壁上设有螺纹孔(22)，所述螺纹孔(22)和所述滑轨槽(21)连通，所述螺纹孔(22)上螺旋固定有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)前端设有固定盘(28)，所述左固定板(17)底部设有焊接轴(23)，所述焊接轴(23)底部固定有限位块(24)，所述限位块(24)侧壁上设有螺纹杆固定槽(25)，所述螺纹杆固定槽(25)内壁上设有固定盘限位槽(26)，所述限位块(24)嵌在所述滑轨槽(21)内，所述螺纹杆固定槽(25)与所述螺纹孔(22)相对应，所述固定盘(28)嵌在所述固定盘限位槽(26)内。

6.根据权利要求5所述的一种抓取刹车盘的夹具工装，其特征在于：所述滑轨槽(21)为“T”型结构。