CN108908181A - 一种便于刹车盘安装的夹具工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于刹车盘安装的夹具工装，包括主支架和副支架，所述副支架固定在所述主支架上并与所述主支架连通，所述副支架上表面设有左夹板和右夹板，所述主支架为中空结构，所述主支架内设有旋转电机，所述旋转电机上设有转轴，所述转轴与所述副支架相连，所述主支架上设有电机开关，所述电机开关与所述旋转电机相连。本发明公开了一种便于刹车盘安装的夹具工装，可以在刹车盘安装过程中对刹车盘进行抓取，代替人工直接抓取，提高了工作过程中的卫生和安全度。

Description

一种便于刹车盘安装的夹具工装

技术领域

本发明涉及一种夹具工装，具体为一种便于刹车盘安装的夹具工装，属于汽车零部件应用领域。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

传统安装过程中，没有专门用于刹车盘抓取的夹具工装，致使需要工作人员直接用手抓取，刹车盘上的污垢容易侵入工作人员身体内，既不卫生也不安全。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于刹车盘安装的夹具工装。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于刹车盘安装的夹具工装，包括主支架和副支架，所述副支架固定在所述主支架上并与所述主支架连通，所述副支架上表面设有左夹板和右夹板，所述主支架为中空结构，所述主支架内设有旋转电机，所述旋转电机上设有转轴，所述转轴与所述副支架相连，所述主支架上设有电机开关，所述电机开关与所述旋转电机相连。

优选地，所述左夹板和所述右夹板型号相同，所述左夹板和所述右夹板相对设置。

优选地，所述左夹板包括底板、左固定板和右固定板，所述底板表面设有滑轨槽，所述右固定板固定在所述底板表面，所述左固定板可移动的固定在所述滑轨槽上。

优选地，所述底板侧壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔和所述滑轨槽连通，所述螺纹孔上螺旋固定有螺纹杆，所述螺纹杆前端设有固定盘，所述左固定板底部设有焊接轴，所述焊接轴底部固定有限位块，所述限位块侧壁上设有螺纹杆固定槽，所述螺纹杆固定槽内壁上设有固定盘限位槽，所述限位块嵌在所述滑轨槽内，所述螺纹杆固定槽与所述螺纹孔相对应，所述固定盘嵌在所述固定盘限位槽内。

优选地，所述滑轨槽为“T”型结构，所述限位块的长度大于所述焊接轴的直径。

优选地，所述左固定板上表面设有缓冲垫，所述缓冲垫通过弹簧柱固定在所述左固定板上表面。

优选地，所述缓冲垫为橡胶材料，所述弹簧柱的个数至少为两个。

本发明的有益效果是：本发明公开了一种便于刹车盘安装的夹具工装，可以在刹车盘安装过程中对刹车盘进行抓取，代替人工直接抓取，提高了工作过程中的卫生和安全度。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明主支架内部结构示意图。

图3为本发明螺纹杆结构示意图。

图4为本发明左夹板结构示意图。

图5为本发明左固定板结构示意图。

图6为本发明底板结构示意图。

图中：1、主支架，2、副支架，3、左夹板，4、右夹板，5、旋转电机，6、转轴，7、电机开关，8、底板，9、左固定板，10、右固定板，11、螺纹杆，12、滑轨槽，13、螺纹孔，14、焊接轴，15、限位块，16、螺纹杆固定槽，17、固定盘限位槽，18、缓冲垫，19、弹簧柱，20、固定盘，21、滑轨槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-6所示，一种便于刹车盘安装的夹具工装，包括主支架1和副支架2，所述副支架2固定在所述主支架1上并与所述主支架1连通，所述副支架2上表面设有左夹板3和右夹板4，所述主支架1为中空结构，所述主支架1内设有旋转电机5，所述旋转电机5 上设有转轴6，所述转轴6与所述副支架2相连，所述主支架1上设有电机开关7，所述电机开关7与所述旋转电机5相连。

刹车盘固定在左夹板3和右夹板4之间，打开电机开关7，旋转电机5工作并带动副支架2转动，对刹车盘进行旋转固定操作，完成刹车盘的安装。

所述左夹板3和所述右夹板4型号相同，所述左夹板3和所述右夹板4相对设置。

所述左夹板3包括底板8、左固定板9和右固定板10，所述底板 8表面设有滑轨槽12，所述右固定板10固定在所述底板8表面，所述左固定板9可移动的固定在所述滑轨槽12上。

所述底板8侧壁上设有螺纹孔13，所述螺纹孔13和所述滑轨槽12连通，所述螺纹孔13上螺旋固定有螺纹杆11，所述螺纹杆11前端设有固定盘20，所述左固定板9底部设有焊接轴14，所述焊接轴 14底部固定有限位块15，所述限位块15侧壁上设有螺纹杆固定槽 16，所述螺纹杆固定槽16内壁上设有固定盘限位槽17，所述限位块 15嵌在所述滑轨槽12内，所述螺纹杆固定槽16与所述螺纹孔13相对应，所述固定盘20嵌在所述固定盘限位槽16内。

所述滑轨槽21为“T”型结构，所述限位块15的长度大于所述焊接轴14的直径。

通过转动螺纹杆11，左固定板9在螺纹杆11的作用下沿滑轨槽 12移动，进而达到调节左固定板9和右固定板10间距的目的。

所述左固定板9上表面设有缓冲垫18，所述缓冲垫18通过弹簧柱19固定在所述左固定板9上表面。

所述缓冲垫18为橡胶材料，所述弹簧柱19的个数至少为两个。

缓冲垫18分别设在左固定板9和右固定板10相对面上。

左固定板9和右固定板10上的缓冲垫18相互接触。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种便于刹车盘安装的夹具工装，其特征在于：包括主支架(1)和副支架(2)，所述副支架(2)固定在所述主支架(1)上并与所述主支架(1)连通，所述副支架(2)上表面设有左夹板(3)和右夹板(4)，所述主支架(1)为中空结构，所述主支架(1)内设有旋转电机(5)，所述旋转电机(5)上设有转轴(6)，所述转轴(6)与所述副支架(2)相连，所述主支架(1)上设有电机开关(7)，所述电机开关(7)与所述旋转电机(5)相连。

2.根据权利要求1所述的一种便于刹车盘安装的夹具工装，其特征在于：所述左夹板(3)和所述右夹板(4)型号相同，所述左夹板(3)和所述右夹板(4)相对设置。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种便于刹车盘安装的夹具工装，其特征在于：所述左夹板(3)包括底板(8)、左固定板(9)和右固定板(10)，所述底板(8)表面设有滑轨槽(12)，所述右固定板(10)固定在所述底板(8)表面，所述左固定板(9)可移动的固定在所述滑轨槽(12)上。

4.根据权利要求3所述的一种便于刹车盘安装的夹具工装，其特征在于：所述底板(8)侧壁上设有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)和所述滑轨槽(12)连通，所述螺纹孔(13)上螺旋固定有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)前端设有固定盘(20)，所述左固定板(9)底部设有焊接轴(14)，所述焊接轴(14)底部固定有限位块(15)，所述限位块(15)侧壁上设有螺纹杆固定槽(16)，所述螺纹杆固定槽(16)内壁上设有固定盘限位槽(17)，所述限位块(15)嵌在所述滑轨槽(12)内，所述螺纹杆固定槽(16)与所述螺纹孔(13)相对应，所述固定盘(20)嵌在所述固定盘限位槽(16)内。

5.根据权利要求4所述的一种便于刹车盘安装的夹具工装，其特征在于：所述滑轨槽(21)为“T”型结构，所述限位块(15)的长度大于所述焊接轴(14)的直径。

6.根据权利要求4所述的一种便于刹车盘安装的夹具工装，其特征在于：所述左固定板(9)上表面设有缓冲垫(18)，所述缓冲垫(18)通过弹簧柱(19)固定在所述左固定板(9)上表面。

7.根据权利要求6所述的一种便于刹车盘安装的夹具工装，其特征在于：所述缓冲垫(18)为橡胶材料，所述弹簧柱(19)的个数至少为两个。