CN209667063U - 履带收割机刹车装置 - Google Patents
履带收割机刹车装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209667063U CN209667063U CN201920238971.8U CN201920238971U CN209667063U CN 209667063 U CN209667063 U CN 209667063U CN 201920238971 U CN201920238971 U CN 201920238971U CN 209667063 U CN209667063 U CN 209667063U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- swing arm
- arm
- outside
- mounting base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Harvesting Machines For Root Crops (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种履带收割机刹车装置,包括左、右摆臂,左、右刹车臂、安装座和复位弹簧,左摆臂一端和右摆臂一端并排设置在安装座的内侧,分别与安装座铰接,左刹车臂和右刹车臂分别位于对应的左摆臂和右摆臂的后侧,刹车拉线一端分别与左摆臂另一端和右摆臂一端连接。复位弹簧两端分别钩挂在左摆臂下端端头和右摆臂下端端头上,在左摆臂外侧和右摆臂外侧分别设有刹车臂联动杆。本实用新型结构简单,在满足制动需求的基本作用前提下,又避免了转向时变速箱对刹车拉线的反作用,大大延长了刹车拉线的使用寿命,消除了刹车装置的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种行走机械的刹车装置,尤其是一种履带收割机行走单元的刹车装置,属于收获机械技术领域。
背景技术
现有的履带收割机行走单元采用刹车拉线连接变速箱制动摆臂的型式进行制动,该装置将刹车拉线固定于变速箱制动摆臂之上,使得刹车拉线与制动摆臂成一体化连接;但是,履带收割机转弯时,变速箱内部摩擦片制动产生的回反作用于制动摆臂,由于刹车拉线固定于制动摆臂之上,导致拉线也被带着串动,从而严重缩短了刹车拉线的使用寿命,带来了安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种收割机刹车装置,使得刹车拉线与变速箱制动摆臂分离开来,在履带收割机转弯时变速箱制动也不能带动刹车拉线串动。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种履带收割机刹车装置,包括左摆臂、右摆臂、左刹车臂、右刹车臂、安装座和复位弹簧,左摆臂一端和右摆臂一端并排设置在安装座的内侧,分别通过横穿过左摆臂下端和右摆臂下端及安装座的芯轴与安装座铰接,左刹车臂和右刹车臂分别位于对应的左摆臂和右摆臂的后侧,左刹车臂一端和右刹车臂一端分别安装在变速箱上,刹车拉线一端分别与左摆臂另一端和右摆臂一端连接;复位弹簧两端分别钩挂在左摆臂下端端头和右摆臂下端端头上,在左摆臂外侧和右摆臂外侧分别设有刹车臂联动杆。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
进一步的,所述刹车臂联动杆对称固定在左刹车臂中部外侧或右刹车臂中部外侧,且与左刹车臂或右刹车臂垂直固定连接;收割机刹车时,刹车拉线分别拉动左摆臂和右摆臂相对转动至垂直状态,刹车臂联动杆带分别动对应的左刹车臂和右刹车臂同步相对转动完成刹车动作。
进一步的,刹车松开左摆臂和右摆臂在复位弹簧的弹性力作用下复位时,左摆臂外侧与左刹车臂外侧之间、右摆臂外侧与右刹车臂外侧之间分别留有间隙δ。
进一步的,安装座为槽形,所述槽形的两端分别与边板一端垂直固定连接,边板另一端分别固定变速箱两侧上。
进一步的,左摆臂下端和右摆臂下端分别向外倾斜延伸出左斜杆和右斜杆,复位弹簧两端分别钩挂在左斜杆端头和右斜杆端头上。
本实用新型将现有的履带收割机制动摆臂分离成摆臂和刹车臂两部分,并将左、右摆臂并排设置在安装座的内侧,左、右刹车臂分别位于对应的左、右摆臂的后侧,还用拉住左、右摆臂下端端头复位弹簧来拉紧刹车拉线,使得刹车拉线与左、右刹车臂彻底分离,还在左、右摆臂外侧分别设有刹车臂联动杆,在摆臂与刹车臂的外侧之间留有间隙δ。收割机刹车制动时,通过刹车拉线分别拉动左、右摆臂克服复位弹簧的拉力相对转动到垂直状态,同时通过刹车臂联动杆带动左、右刹车臂同步相对转动到垂直状态,从而完成收割机的刹车动作。履带收割机转弯时,左、右刹车臂的回反力不能作用到左、右摆臂上,刹车拉线不会带着串动。本实用新型结构简单,在满足制动需求的基本作用前提下,又避免了转向时变速箱对刹车拉线的反作用,大大延长了刹车拉线的使用寿命,消除了刹车装置的安全隐患。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型刹车状态的结构示意图;
图2是本实用新型非刹车状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,本实施例包括左摆臂1、右摆臂2、左刹车臂3、右刹车臂4、安装座5和复位弹簧6,左摆臂1一端和右摆臂2一端并排设置在安装座5的内侧,分别通过横穿过左摆臂1下端和右摆臂2下端及安装座5的芯轴7与安装座5铰接,安装座5采用薄钢板弯折而成,呈槽形,槽形的两端分别与边板51一端垂直焊接固定,边板51另一端分别固定变速箱两侧上。
左刹车臂3和右刹车臂4分别位于对应的左摆臂1和右摆臂2的后侧,左刹车臂3一端和右刹车臂4一端分别安装在变速箱上,刹车拉线8一端分别与左摆臂1另一端和右摆臂2另一端连接。左摆臂1下端和右摆臂2下端分别向外倾斜延伸出左斜杆11和右斜杆21,复位弹簧6两端分别钩挂在左斜杆11端头和右斜杆12端头上。这样的结构加大了复位弹簧6弹性变形量,使得复位弹簧6能产生更大的复位力,便于解除制动。
刹车臂联动杆22对称焊接固定在左刹车臂3中部外侧或右刹车臂4中部外侧,且与左刹车臂3或右刹车臂4垂直固定连接。履带收割机刹车时,刹车拉线8拉动左摆臂1和右摆臂2相对转动至垂直状态,刹车臂联动杆22分别带动左刹车臂3和右刹车臂4同步相对转动完成刹车动作。
如图2所示,刹车松开,左摆臂1和右摆臂2在复位弹簧6的弹性力作用下复位时,左摆臂1与左刹车臂3的外侧之间、右摆臂2与右刹车臂4外侧之间分别留有间隙δ,履带收割机转弯时,左刹车臂3、右刹车臂4的回反力不能作用到左摆臂1、右摆臂2上,刹车拉线8不会带着串动,延长了刹车拉线8的使用寿命。刹车臂联动杆22还对左摆臂1和右摆臂2的复位起到限位作用。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种履带收割机刹车装置,其特征在于,包括左摆臂、右摆臂、左刹车臂、右刹车臂、安装座和复位弹簧,左摆臂一端和右摆臂一端并排设置在安装座的内侧,分别通过横穿过左摆臂下端和右摆臂下端及安装座的芯轴与安装座铰接,左刹车臂和右刹车臂分别位于对应的左摆臂和右摆臂的后侧,左刹车臂一端和右刹车臂一端分别安装在变速箱上,刹车拉线一端分别与左摆臂另一端和右摆臂一端连接;复位弹簧两端分别钩挂在左摆臂下端端头和右摆臂下端端头上,在左摆臂外侧和右摆臂外侧分别设有刹车臂联动杆。
2.如权利要求1所述的履带收割机刹车装置,其特征在于:所述刹车臂联动杆对称固定在左刹车臂中部外侧或右刹车臂中部外侧,且与左刹车臂或右刹车臂垂直固定连接;履带收割机刹车时,刹车拉线拉动左摆臂和右摆臂相对转动至垂直状态,刹车臂联动杆分别带动对应的左刹车臂和右刹车臂同步相对转动完成刹车动作。
3.如权利要求1所述的履带收割机刹车装置,其特征在于:刹车松开左摆臂和右摆臂在复位弹簧的弹性力作用下复位时,左摆臂外侧与左刹车臂外侧之间、右摆臂外侧与右刹车臂外侧之间分别留有间隙δ。
4.如权利要求1所述的履带收割机刹车装置,其特征在于:安装座为槽形,所述槽形的两端分别与边板一端垂直固定连接,边板另一端分别固定变速箱两侧上。
5.如权利要求1所述的履带收割机刹车装置,其特征在于:左摆臂下端和右摆臂下端分别向外倾斜延伸出左斜杆和右斜杆,复位弹簧两端分别钩挂在左斜杆端头和右斜杆端头上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920238971.8U CN209667063U (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 履带收割机刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920238971.8U CN209667063U (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 履带收割机刹车装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209667063U true CN209667063U (zh) | 2019-11-22 |
Family
ID=68569735
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920238971.8U Active CN209667063U (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 履带收割机刹车装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209667063U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114684080A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-07-01 | 第一拖拉机股份有限公司 | 一种电动割草机的制动系统及其制动方法 |
-
2019
- 2019-02-26 CN CN201920238971.8U patent/CN209667063U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114684080A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-07-01 | 第一拖拉机股份有限公司 | 一种电动割草机的制动系统及其制动方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE112007000241T5 (de) | In-wheel-motor | |
CN209667063U (zh) | 履带收割机刹车装置 | |
CN110709258B (zh) | 带有具有公共枢转轴线的制动杆和轮叉以及轭架部分的悬架脚轮 | |
TW201433498A (zh) | 自行車前變速器安裝架 | |
CN209795062U (zh) | 一种多功能万向轮 | |
US20140041969A1 (en) | Bicycle brake unit | |
CN203921094U (zh) | 带扳钮式驻车机构的摩托车把手刹车装置 | |
CN109806078A (zh) | 一种轮椅车用联动制动器 | |
CN105197165A (zh) | 机械式碟刹装置 | |
CN213008595U (zh) | 一种箱包滑板车高稳定性制动装置 | |
CN103395414A (zh) | 两轮车联动制动平衡结构 | |
CN203580927U (zh) | 一种两轮车联动制动平衡结构 | |
CN2461847Y (zh) | 一种固定于轮毂轴心的自行车碟刹装置 | |
CN219687545U (zh) | 一种滑板车刹车装置 | |
CN205854414U (zh) | 后轮刹车式滑板车 | |
CN206845753U (zh) | 一种摩托车刹车片支架 | |
CN204979097U (zh) | 机械式碟刹装置 | |
CN208198720U (zh) | 用于自行车的刹车装置 | |
CN204489078U (zh) | 自行车刹车装置 | |
CN210971248U (zh) | 一种手扶转向机构 | |
CN215752748U (zh) | 一种基于两轮车辆辅助轮的传动连接件 | |
CN211117268U (zh) | 摩擦片支架组件 | |
EP0443690A1 (en) | Front wheel suspension system for motorcycles and motorcycle provided with such a system | |
CN217945427U (zh) | 一种拉索驻车传动结构 | |
US20020056595A1 (en) | Braking structure of scooter |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 212311 Zhenjiang city of Jiangsu province Danyang City Picheng fuwode Industrial Park Patentee after: Jiangsu wode Agricultural Machinery Co., Ltd Address before: 212311 Zhenjiang city of Jiangsu province Danyang City Picheng fuwode Industrial Park Patentee before: JIANGSU WORLD AGRICULTURAL MACHINERY Co.,Ltd. |