CN108826242A - 一种路灯灯体与支架的连接结构 - Google Patents

一种路灯灯体与支架的连接结构 Download PDF

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周均
张怡雯
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    • F21—LIGHTING
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Abstract

本发明照明领域，具体涉及一种路灯灯体与支架的连接结构。包括灯体和可拆卸地连接于灯体上的支架，所述灯体后端设有向后向上上扬的弧形的灯体连接座或在上下方向上朝向灯体内凹陷形成的弧形的灯体连接座，所述支架前端设有与所述灯体连接座适配连接的弧形的支架连接板，所述支架连接板与所述灯体连接座之间还设有用于方便灯座和支架之间相对角度且进行定位固定的调节部件。所述支架连接板上沿支架连接板的弧形方向开有弧形的一字孔，所述灯体连接座上开有通过螺栓与所述一字孔配合的内螺纹孔。本申请结构简单，成本低，拆装方便，调整角度范围大，适用范围广。

Description

一种路灯灯体与支架的连接结构
技术领域
本发明照明领域，具体涉及一种路灯灯体与支架的连接结构。
背景技术
现有的路灯在安装到灯杆上后，大部分角度无法调整只能适用到特定的环境下，适用环境少、比较局限，或极少部分可调整角度的灯体，需要复杂的拆装方式拆下来再重新装且调整的角度范围有限。
发明内容
包括灯体和可拆卸地连接于灯体上的支架，所述灯体后端设有向后向上上扬的弧形的灯体连接座或在上下方向上朝向灯体内凹陷形成的弧形的灯体连接座，所述支架前端设有与所述灯体连接座适配连接的弧形的支架连接板，所述支架连接板与所述灯体连接座之间还设有用于方便灯座和支架之间相对角度且进行定位固定的调节部件。本发明的目的是针对上述问题提供一种路灯灯体与支架的连接结构。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种路灯灯体与支架的连接结构，包括灯体和可拆卸地连接于灯体上的支架，所述灯体后端设有向后向上上扬的弧形的灯体连接座或在上下方向上朝向灯体内凹陷形成的弧形的灯体连接座，所述支架前端设有与所述灯体连接座适配连接的弧形的支架连接板，所述支架连接板与所述灯体连接座之间还设有用于方便灯座和支架之间相对角度且进行定位固定的调节部件。
作为优选，所述支架还包括作为支架主体的套管，所述支架连接板的前端沿位于所述套管的前端中部、后端沿靠近所述套管的边缘，且在沿套管的轴向上，后端沿位于所述前端沿的后方。
作为优选，所述支架连接板上沿支架连接板的弧形方向开有弧形的一字孔，所述灯体连接座上开有通过螺栓与所述一字孔配合的内螺纹孔。
作为优选，所述调节部件包括设于所述灯体连接座内的且沿灯体连接座弧度上下排布的若干咬合齿条和设于所述支架连接板上的与所述定位齿条啮合的若干定位齿条。
本申请通过特有的弧形的灯体连接座和支架连接板配合，再结合调节部件使得支架在安装到灯杆上后依然可以通过简易地松动螺栓而非完全松下螺栓，松到咬合齿条与定位齿条可脱开的程度，再沿着灯体连接座和支架连接板彼此吻合的弧度调整灯体与支架连接板之间的角度，到位后将螺栓重新拧紧，咬合齿条与定位齿条重新啮合住，从而达到快速调节角度又有保证较高的连接强度的高求，操作简单、方便，可根据不同的环境快速调整。且本申请在的支架可上下翻过来与灯体连接，可达到较大的调节范围，适用到更多的环境条件下。在事先估算好灯体的角度后将支架根据支架连接板的弧口朝上或朝下安装到灯杆上，然后再与灯体连接。
作为优选，所述灯体后端由底端向上向后上扬形成弧形的灯体后端部，所述灯体连接座为内嵌于所述灯体后端部且向后向上上扬的弧形的座体形状。
上述结构方式的设置，一是保证安装的方便性，另外的保证整个灯体的整体性和美观性。
作为优选，所述灯体连接座中部由灯体连接座座体内陷形成安装腔，所述支架连接板上对应所述安装腔开有与所述套管相通的用于通过电线的通孔，所述咬合齿条为对称设于所述安装腔两侧的两组，所述内螺纹孔也为对称设于安装腔两侧的两个。
作为优选，所述咬合齿条为凸起于所述灯体连接座座面上的凸齿，所述支架连接板上朝向所述灯体的面上的两侧设有与所述凸齿外侧沿适配定位的由支架连接板本体加厚形成的限位凸台，所述一字孔设于所述支架连接板上对应所述限位凸台的区域。即咬合齿条的外侧与限位凸台相配合对部件进行限位。同时限位凸台双能加强一字孔连接位置的连接强度。
作为优选，所述定位齿条为对应两组所述咬合齿条的两组，且所述定位齿条的长度大于所述咬合齿长着的长度，所述定位齿条的外侧端连接于所述限位限位凸台的侧面上。同时支架连接板的两侧端与所述灯体连接座的两壁适配贴合靠近，即支架连接板的宽度与灯体连接座的宽度差不多。通过支架连接板与灯体连接座的两侧壁限位配合以及咬合齿条的外侧与限位凸台相配合从而对整个结构进行稳定限位，一是便于安装，二是安装好后的结构更加稳固。
作为优选，所述灯体的后端位于所述灯体连接座的背面对应所述咬合齿条和限位凸台的区域设有加厚台，所述加厚台上设有与所述内螺纹孔对应的加厚块。
上述结构在保证连接结构的连接强度的同时又能减少灯体的实心体积，减轻重量减少用料。
作为优选，所述套管后端由前向后逐渐向中心缩小，所述支架连接板两侧端超出所述套管外沿，所述一字孔设于所述支架连接板的超出部分上。
上述结构方式一是保证部件强度同时又便于拆装。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、本申请通过特有的弧形的灯体连接座和支架连接板配合，再结合调节部件使得支架在安装到灯杆上后依然可以通过简易地松动螺栓而非完全松下螺栓，松到咬合齿条与定位齿条可脱开的程度，再沿着灯体连接座和支架连接板彼此吻合的弧度调整灯体与支架连接板之间的角度，到位后将螺栓重新拧紧，咬合齿条与定位齿条重新啮合住，从而达到快速调节角度又有保证较高的连接强度的高求，操作简单、方便，可根据不同的环境快速调整。且本申请在的支架可上下翻过来与灯体连接，可达到较大的调节范围，适用到更多的环境条件下。在事先估算好灯体的角度后将支架根据支架连接板的弧口朝上或朝下安装到灯杆上，然后再与灯体连接。
2、本申请结构简单，成本低，拆装方便，调整角度范围大，适用范围广。
附图说明
图1是本申请结构示意图一；
图2是本申请结构示意图二；
图3是支架体结构示意图；
图4是灯体结构示意图；
图5是支架翻转后与灯体连接结构示意图；
图6是两个方向的支架分别与灯体连接形成的可调节的角度结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例一：
一种路灯灯体与支架的连接结构，包括灯体1和可拆卸地连接于灯体上的支架2，所述灯体后端设有向后向上上扬的弧形的灯体连接座11或在上下方向上朝向灯体内凹陷形成的弧形的灯体连接座，所述支架前端设有与所述灯体连接座适配连接的弧形的支架连接板21，所述支架连接板与所述灯体连接座之间还设有用于方便灯座和支架之间相对角度且进行定位固定的调节部件。
所述支架还包括作为支架主体的套管22，所述支架连接板的前端沿211位于所述套管的前端中部、后端沿212靠近所述套管的边缘，且在沿套管的轴向上，后端沿位于所述前端沿的后方。
所述支架连接板上沿支架连接板的弧形方向开有弧形的一字孔213，所述灯体连接座上开有通过螺栓与所述一字孔配合的内螺纹孔。
所述调节部件包括设于所述灯体连接座内的且沿灯体连接座弧度上下排布的若干咬合齿条111和设于所述支架连接板上的与所述定位齿条啮合的若干定位齿条214。
本申请通过特有的弧形的灯体连接座和支架连接板配合，再结合调节部件使得支架在安装到灯杆上后依然可以通过简易地松动螺栓而非完全松下螺栓，松到咬合齿条与定位齿条可脱开的程度，再沿着灯体连接座和支架连接板彼此吻合的弧度调整灯体与支架连接板之间的角度，到位后将螺栓重新拧紧，咬合齿条与定位齿条重新啮合住，从而达到快速调节角度又有保证较高的连接强度的高求，操作简单、方便，可根据不同的环境快速调整。且本申请在的支架可上下翻过来与灯体连接，可达到较大的调节范围，适用到更多的环境条件下。在事先估算好灯体的角度后将支架根据支架连接板的弧口朝上或朝下安装到灯杆上，然后再与灯体连接。
所述灯体后端由底端向上向后上扬形成弧形的灯体后端部，所述灯体连接座为内嵌于所述灯体后端部且向后向上上扬的弧形的座体形状。上述结构方式的设置，一是保证安装的方便性，另外的保证整个灯体的整体性和美观性。
实施例二：
与上述实施例不同处在于所述灯体连接座中部由灯体连接座座体内陷形成安装腔112，所述支架连接板上对应所述安装腔开有与所述套管相通的用于通过电线的通孔，安装腔内有孔洞可将套管内通入的电线连到灯体内，再通过现有的市面上通用的密封件对孔洞和电线连接位进行密封。所述咬合齿条为对称设于所述安装腔两侧的两组，所述内螺纹孔也为对称设于安装腔两侧的两个。将咬合齿条对称分为两侧的两组，也便于定位安装，单用一组长齿条的话啮合强度和稳定性都不如本申请用两组齿条多点定位啮合来得稳定性和强度高。
实施例三：
与上述实施例不同处在于所述咬合齿条为凸起于所述灯体连接座座面上的凸齿，所述支架连接板上朝向所述灯体的面上的两侧设有与所述凸齿外侧沿适配定位的由支架连接板本体加厚形成的限位凸台215，所述一字孔设于所述支架连接板上对应所述限位凸台的区域。即咬合齿条的外侧与限位凸台相配合对部件进行限位。同时限位凸台双能加强一字孔连接位置的连接强度。
所述定位齿条为对应两组所述咬合齿条的两组，且所述定位齿条的长度大于所述咬合齿长着的长度，所述定位齿条的外侧端连接于所述限位限位凸台的侧面上。同时支架连接板的两侧端与所述灯体连接座的两壁适配贴合靠近，即支架连接板的宽度与灯体连接座的宽度差不多。通过支架连接板与灯体连接座的两侧壁限位配合以及咬合齿条的外侧与限位凸台相配合从而对整个结构进行稳定限位，一是便于安装，二是安装好后的结构更加稳固。
实施例四：
与上述实施例不同处在于所述灯体的后端位于所述灯体连接座的背面对应所述咬合齿条和限位凸台的区域设有加厚台12，所述加厚台上设有与所述内螺纹孔对应的加厚块13。上述结构在保证连接结构的连接强度的同时又能减少灯体的实心体积，减轻重量减少用料。
所述套管后端由前向后逐渐向中心缩小，所述支架连接板两侧端超出所述套管外沿，所述一字孔设于所述支架连接板的超出部分上。上述结构方式一是保证部件强度同时又便于拆装。
本申请结构简单，成本低，拆装方便，调整角度范围大，适用范围广。

Claims (10)

1.一种路灯灯体与支架的连接结构，其特征在于：包括灯体（1）和可拆卸地连接于灯体上的支架（2），所述灯体后端设有向后向上上扬的弧形的灯体连接座（11）或在上下方向上朝向灯体内凹陷形成的弧形的灯体连接座，所述支架前端设有与所述灯体连接座适配连接的弧形的支架连接板（21），所述支架连接板与所述灯体连接座之间还设有用于方便灯座和支架之间相对角度且进行定位固定的调节部件。
2.根据权利要求1所述一种路灯灯体与支架的连接结构，其特征在于：所述支架还包括作为支架主体的套管（22），所述支架连接板的前端沿（211）位于所述套管的前端中部、后端沿（212）靠近所述套管的边缘，且在沿套管的轴向上，后端沿位于所述前端沿的后方。
3.根据权利要求2所述一种路灯灯体与支架的连接结构，其特征在于：所述支架连接板上沿支架连接板的弧形方向开有弧形的一字孔（213），所述灯体连接座上开有通过螺栓与所述一字孔配合的内螺纹孔。
4.根据权利要求3所述一种路灯灯体与支架的连接结构，其特征在于：所述调节部件包括设于所述灯体连接座内的且沿灯体连接座弧度上下排布的若干咬合齿条（111）和设于所述支架连接板上的与所述定位齿条啮合的若干定位齿条（214）。
5.根据权利要求4所述一种路灯灯体与支架的连接结构，其特征在于：所述灯体后端由底端向上向后上扬形成弧形的灯体后端部，所述灯体连接座为内嵌于所述灯体后端部且向后向上上扬的弧形的座体形状。
6.根据权利要求5所述一种路灯灯体与支架的连接结构，其特征在于：所述灯体连接座中部由灯体连接座座体内陷形成安装腔（112），所述支架连接板上对应所述安装腔开有与所述套管相通的用于通过电线的通孔，所述咬合齿条为对称设于所述安装腔两侧的两组，所述内螺纹孔也为对称设于安装腔两侧的两个。
7.根据权利要求6所述一种路灯灯体与支架的连接结构，其特征在于：所述咬合齿条为凸起于所述灯体连接座座面上的凸齿，所述支架连接板上朝向所述灯体的面上的两侧设有与所述凸齿外侧沿适配定位的由支架连接板本体加厚形成的限位凸台（215），所述一字孔设于所述支架连接板上对应所述限位凸台的区域。
8.根据权利要求7所述一种路灯灯体与支架的连接结构，其特征在于：所述定位齿条为对应两组所述咬合齿条的两组，且所述定位齿条的长度大于所述咬合齿长着的长度，所述定位齿条的外侧端连接于所述限位限位凸台的侧面上。
9.所述支架连接板的两侧端与所述灯体连接座的两壁适配贴合靠近
根据权利要求7所述一种路灯灯体与支架的连接结构，其特征在于：所述灯体的后端位于所述灯体连接座的背面对应所述咬合齿条和限位凸台的区域设有加厚台（12），所述加厚台上设有与所述内螺纹孔对应的加厚块（13）。
10.根据权利要求7所述一种路灯灯体与支架的连接结构，其特征在于：所述套管后端由前向后逐渐向中心缩小，所述支架连接板两侧端超出所述套管外沿，所述一字孔设于所述支架连接板的超出部分上。
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