CN108743080A - 一种下肢患病者专用移动车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种下肢患病者专用移动车，包括支撑底座、主支架、坐垫、车架、方向杆、前叉、前轮、托脚架底座、伸缩支架和托脚架，所述支撑底座上端中部设有主支架，所述主支架顶端设有坐垫，所述主支架前端设有车架，所述车架前端设有方向杆，所述方向杆下端设有前叉，所述前叉下端内壁设有前轮，所述支撑底座左端前侧设有托脚架底座，所述托脚架底座前端上侧通过设有伸缩支架与托脚架连接。本发明通过支撑底座左端前侧设有托脚架底座及托脚架底座前端上侧设有的伸缩支架与托脚架，以便于对患者的伤残肢体进行托举固定，同时还能进行高度和角度调节，结构简单，骑行和拆装方便，较为实用，适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本发明涉及医疗设备领域，特别涉及一种下肢患病者专用移动车。
背景技术
轮椅不仅是截肢、截瘫、偏瘫、骨折等下肢功能障碍者和身体虚弱等步行困难者的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动，但是，现有轮椅结构简单，功能单一，仅具有承载人的功能，不能对患者的伤残肢体进行托举固定，其次不能根据病人伤残肢体的需要调节合适的高度和角度，再者，现有的轮椅移动方式较为不便，不便于拆装转运和调节，因此，我们提出一种患者下肢患病专用移动车。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种患者下肢患病专用移动车，通过支撑底座左端前侧设有托脚架底座及托脚架底座前端上侧设有的伸缩支架与托脚架，以便于对患者的伤残肢体进行托举固定，同时还能进行高度和角度调节，结构简单，骑行和拆装方便，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种患者下肢患病专用移动车，包括支撑底座、主支架、坐垫、车架、方向杆、前叉、前轮、托脚架底座、伸缩支架和托脚架，所述支撑底座上端中部设有主支架，所述主支架顶端设有坐垫，所述主支架前端设有车架，所述车架前端设有方向杆，所述方向杆下端设有前叉，所述前叉下端内壁设有前轮，所述支撑底座左端前侧设有托脚架底座，所述托脚架底座前端上侧通过设有伸缩支架与托脚架连接，所述主支架后端设有后叉，所述后叉左右两端均设有后轮。
进一步的，所述主支架上端外壁设有调节螺栓a，所述坐垫下端通过设有延长杆置于主支架内腔中，所述坐垫后端上侧设有背垫。
进一步的，所述支撑底座左右两端均设有扣装槽，所述扣装槽中部设有螺纹孔槽，所述托脚架底座后端通过设有固定螺栓与扣装槽中部的螺纹孔槽旋接，所述托脚架底座后端上侧通过设有连接杆与托脚架连接，所述连接杆两端均设有铰链，所述托脚架上端内壁设有海绵软垫层。
进一步的，所述方向杆上端设有圆柱套筒，所述圆柱套筒下端外壁设有调节螺栓b，所述圆柱套筒顶端设有方向盘，所述方向盘上端左侧设有摇把a。
进一步的，所述方向杆上端右侧外壁设有轴杆，所述轴杆右端设有链轮a，所述链轮a右端外壁设有摇把b，所述前轮右端中部设有链轮b，所述链轮a通过设有链条与链轮b连接。
进一步的，所述后叉左右两端上侧均设有支架，所述支架顶端设有限位基座，所述限位基座中部设有螺纹套筒，所述螺纹套筒内旋接有限位螺杆，所述限位螺杆下端设有橡胶摩擦块。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.本发明的患者下肢患病专用移动车，通过支撑底座左端前侧设有托脚架底座及托脚架底座前端上侧设有的伸缩支架与托脚架，以便于对患者的伤残肢体进行托举固定，同时还能进行高度和角度调节，结构简单，骑行和拆装方便。
2.本发明的患者下肢患病专用移动车，通过支撑底座左右两端均设有扣装槽和扣装槽中部设有螺纹孔槽及托脚架底座后端设有固定螺栓，可调节安装托脚架底座与托脚架在支撑底座上的左右位置，使其可根据患者受伤的患肢进行调节。
3.本发明的患者下肢患病专用移动车，通过支架顶端设有限位基座和限位基座中部螺纹套筒内旋接的限位螺杆及限位螺杆下端设有橡胶摩擦块，可旋转调节螺纹套筒内限位螺杆，使其下端橡胶摩擦块与后轮进行摩擦，通过增加后轮的摩擦力来削减后轮的转速，从来调节该移动车的车速，使其可缓慢前进，减少初骑患者使用该移动车带来的隐患。
4.本发明的患者下肢患病专用移动车，通过圆柱套筒顶端设有方向盘及方向盘上端左侧设有摇把a，方向盘代替了传统的车把，使患者单手扶持时更为稳定。
附图说明
图1为本发明患者下肢患病专用移动车的整体结构示意图；
图2为本发明患者下肢患病专用移动车的托脚架底座与托脚架结构示意图；
图3为本发明患者下肢患病专用移动车的局部结构示意图。
图中：1、支撑底座；2、主支架；3、坐垫；4、车架；5、方向杆；6、前叉；7、前轮；8、托脚架底座；9、伸缩支架；10、托脚架；11、后叉；12、后轮；13、调节螺栓a；14、延长杆；15、背垫；16、扣装槽；17、螺纹孔槽；18、固定螺栓；19、连接杆；20、铰链；21、海绵软垫层；22、圆柱套筒；23、调节螺栓b；24、方向盘；25、摇把a；26、轴杆；27、链轮a；28、摇把b；29、链轮b；30、链条；31、支架；32、限位基座；33、螺纹套筒；34、限位螺杆；35、橡胶摩擦块。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-3所示，一种患者下肢患病专用移动车，包括支撑底座1、主支架2、坐垫3、车架4、方向杆5、前叉6、前轮7、托脚架底座8、伸缩支架9和托脚架10，所述支撑底座1上端中部设有主支架2，所述主支架2顶端设有坐垫3，所述主支架2前端设有车架4，所述车架4前端设有方向杆5，所述方向杆5下端设有前叉6，所述前叉6下端内壁设有前轮7，所述支撑底座1左端前侧设有托脚架底座8，所述托脚架底座8前端上侧通过设有伸缩支架9与托脚架10连接，所述主支架2后端设有后叉11，所述后叉11左右两端均设有后轮12。
其中，所述主支架2上端外壁设有调节螺栓a13，所述坐垫3下端通过设有延长杆14置于主支架2内腔中，旋转拧松主支架2上端外壁的调节螺栓a13，可将主支架2上端内腔中延长杆14抽出，提高坐垫3的高度，所述坐垫3后端上侧设有背垫15，背垫15可供给乘坐患者背部的支撑，提高舒适性。
其中，所述支撑底座1左右两端均设有扣装槽16，所述扣装槽16中部设有螺纹孔槽17，所述托脚架底座8后端通过设有固定螺栓18与扣装槽16中部的螺纹孔槽17旋接，旋转拧掉托脚架底座8后端的固定螺栓18，可将托脚架底座8从支撑底座1左端扣装槽16中取出，从而将托脚架底座8安装在支撑底座1右端扣装槽16中，对患者另外一只脚进行托举固定，使其可根据患者受伤的左或右患肢进行左右调节，所述托脚架底座8后端上侧通过设有连接杆19与托脚架10连接，所述连接杆19两端均设有铰链20，所述托脚架10上端内壁设有海绵软垫层21，海绵软垫层21可提高托举患者的舒适性。
其中，所述方向杆5上端设有圆柱套筒22，所述圆柱套筒22下端外壁设有调节螺栓b23，所述圆柱套筒22顶端设有方向盘24，所述方向盘24上端左侧设有摇把a25，拧松圆柱套筒22下端外壁的调节螺栓b23，可将圆柱套筒22沿着方向杆5上端外壁进行提升或下降，从而调节述方向盘24的水平高低。
其中，所述方向杆5上端右侧外壁设有轴杆26，所述轴杆26右端设有链轮a27，所述链轮a27右端外壁设有摇把b28，所述前轮7右端中部设有链轮b29，所述链轮a27通过设有链条30与链轮b29连接。
其中，所述后叉11左右两端上侧均设有支架31，所述支架31顶端设有限位基座32，所述限位基座32中部设有螺纹套筒33，所述螺纹套筒33内旋接有限位螺杆34，所述限位螺杆34下端设有橡胶摩擦块35。旋转调节螺纹套筒33内限位螺杆34，可使其下端橡胶摩擦块35与后轮12进行摩擦，通过增加后轮12的摩擦力来削减后轮12的转速，从来调节该移动车的车速，使其可缓慢前进。
工作原理：使用时，患者坐在主支架2顶端的坐垫3上，患者患肢放置在托脚架底座8上端托脚架10上，根据受伤的患肢可调节托脚架底座8与托脚架10的左右位置，旋转拧掉托脚架底座8后端的固定螺栓18，可将托脚架底座8从支撑底座1左端扣装槽16中取出，从而将托脚架底座8安装在支撑底座1右端扣装槽16中，对患者另一只脚进行托举固定，患者可根据受伤的左或右患肢进行左右调节，患者右手持方向杆5顶端方向盘24，左手握住方向杆5上端右侧链轮a27的摇把b28，向前旋转摇动摇把b28可带动链轮a27转动，链轮a27转动可通过链条30使前轮7右端中部链轮b29同步转动，使前轮7向前转动，从而使该移动车前进移动，同理反向向后旋转摇动摇把b28可使前轮7向后转动，使该移动车进行倒车，拧松圆柱套筒22下端外壁的调节螺栓b23，可将圆柱套筒22沿着方向杆5上端外壁进行提升或下降，从而调节述方向盘24的水平高低，转动方向盘24可使方向杆5带动下端前叉6与前轮7进行转向，后叉11左右两端上侧均固定安装有支架31，两个支架31顶端均焊接有限位基座32，旋转调节两个限位基座32中部螺纹套筒33内限位螺杆34，可使限位螺杆34在螺纹套筒33内旋转并向下平移，限位螺杆34向下平移可使其下端橡胶摩擦块35与后轮12进行摩擦，通过增加后轮12的摩擦力来削减后轮12的转速，从来调节该移动车的车速，使其可缓慢前进，减少初骑患者使用该移动车带来的隐患，操作方便，使用效果较为理想，较为实用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种下肢患病者专用移动车，包括支撑底座(1)、主支架(2)、坐垫(3)、车架(4)、方向杆(5)、前叉(6)、前轮(7)、托脚架底座(8)、伸缩支架(9)和托脚架(10)，其特征在于：所述支撑底座(1)上端中部设有主支架(2)，所述主支架(2)顶端设有坐垫(3)，所述主支架(2)上端外壁设有调节螺栓a(13)，所述坐垫(3)下端通过设有延长杆(14)置于主支架(2)内腔中，所述坐垫(3)后端上侧设有背垫(15)。
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