CN2900319Y - 具有后座伸缩调整装置的自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有后座伸缩调整装置的自行车，包括：一前车体单元、一后座单元，及一调整装置，该前车体单元包括一前车架、一转向装置、一驱动车轮，及一驱动装置，该后座单元包括一后车架、一设置于该后车架上方的座垫，及至少一枢设于该后车架下方的从动车轮，该调整装置包括一位于该前车架与该后车架其中一者的第一锁接件、一位于该前车架与该后车架另外一者的第二锁接件，及一设置于该第一、二锁接件之间的锁接体，该前车架可相对该后车架沿一轴线朝彼此靠近与远离的方向移动，并以该锁接体将该前、后车架锁接。

Description

具有后座伸缩调整装置的自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别是涉及一种具有后座伸缩调整装置的自行车。

背景技术

现有的脚踏车，特别是指前轮驱动的脚踏车，或是脑性麻痹的患者与腿部肢体残障人士骑乘的脚踏车，皆具有连接于前驱动车轮，且可供骑乘者踩踏，以驱动脚踏车行进的脚踏板，及一可使骑乘者舒服骑乘的座垫。

但实际使用的经验，该脚踏车却有下列缺点：

不同的使用者，包括不同的年龄层、男性与女性的骑乘者、脑性麻痹的患者，及腿部肢体残障的人士，腿的长度皆有颇大的差异。而现今脚踏车座垫到脚踏板的距离皆为固定不变，无法针对不同腿的长度有所调整，尤其对于腿部萎缩的残障人士，座垫与脚踏板的距离如果太长，将无法骑乘。而对于腿的长度较长的使用者，座垫与脚踏板的距离如果太短，骑乘者也将感到不舒适。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有后座伸缩调整装置的自行车。

本实用新型具有后座伸缩调整装置的自行车包括一前车体单元、一后座单元，及一调整装置。

该前车体单元包括一前车架、一设置于该前车架一侧的转向装置、一枢接于该转向装置下方可被该转向装置带动转向的驱动车轮，及一邻近该驱动车轮且用来带动该驱动车轮转动的驱动装置。

该后座单元包括一后车架、一设置于该后车架上方的座垫，及至少一枢设于该后车架下方的从动车轮。

该调整装置包括一位于该前车架与该后车架其中一者的第一锁接件、一位于该前车架与该后车架另外一者的第二锁接件，及一设置于该第一、二锁接件之间的锁接体，该前车架可相对该后车架沿一轴线朝彼此靠近与远离的方向移动，并以该锁接体将该前、后车架锁接。

借由调整该前车架相对靠近与相对远离该后车架，并以该锁接体将该前、后车架锁固，以调整该座垫与脚踏板之间的距离，进而方便不同腿长的使用者骑乘。

附图说明

图1是本实用新型具有后座伸缩调整装置的自行车一较佳实施例的立体局部分解示意图；

图2是该较佳实施例的组合侧面示意图，说明一前车体单元靠近一后座单元的状况；

图3是图2中3-3割面线的剖视示意图；

图4是一类似图2的示图，说明该前车体单元远离该后座单元的状况。

具体实施方式

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的具有后座伸缩调整装置的自行车进行详细说明：

有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式的一较佳实施例的详细说明中，将可清楚的明白。

如图1、2、3所示，本实用新型具有后座伸缩调整装置的自行车的较佳实施例包括一前车体单元10、一后座单元20，及一调整装置30。

该前车体单元10包括一前车架11、一设置于该前车架11一侧的转向装置12、一枢接于该转向装置12下方的驱动车轮13，及一用来带动该驱动车轮13转动而使自行车行进的驱动装置14。

该转向装置12具有一可绕自身转轴转动而枢设于该前车架11上的转向轴121，及二连接于该转向轴121上且用来带动该转向轴121转动的手把122。

该驱动车轮13是位于该前车架11下方而与该转向轴121枢接，并可被该转向轴121带动而使自行车转向。

该驱动装置14包括二分别连接该驱动车轮13二相反侧边用来带动该驱动车轮13转动的踏板曲柄141，及二分别连接踏板曲柄141用来供脚踩踏的脚踏板142。踩踏脚踏板142，可使踏板曲柄141转动，进而带动该驱动车轮13转动，使自行车行进。

该后座单元20包括一后车架21、一设置于该后车架21上的座垫22，及二分别间隔枢设于该后车架21下方彼此平行的从动车轮23。本实施例中，从动车轮23的数量为二，使自行车为前轮带动的三轮脚踏车，但实际运用时，该从动车轮23的数量可为一。

该调整装置30包括一位于该前车架11上且邻近该后车架21的第一锁接件31、一位于该后车架21上且邻近该前车架11的第二锁接件32，及一设置于该第一、二锁接件31、32之间的锁接体33。本实施例中，该第一锁接件31是一沿一轴线L1延伸且呈矩形的第一梁体，该第二锁接件32是一沿该轴线L1延伸且呈中空矩形的第二梁体，该锁接体33是用来将该第一、二梁体锁固的二调整螺栓。

该第一锁接件31具有一位于外表面的顶靠面311。该第二锁接件32具有一围绕壁321、一被该围绕壁321包围的容室322，及二位于该围绕壁321上的螺孔323。该第一锁接件31是穿伸进入该第二锁接件32的容室322内，并可沿该轴线L1相对该第二锁接件32移动，而该锁接体33可锁接且穿伸过该第二锁接件32的二螺孔323后，与该第一锁接件31的顶靠面311抵接而将该第一、二锁接件31、32锁固。

参阅图2、3、4，当使用者骑乘脚踏车前，可转动该锁接体33，使位于该前车架11的第一锁接件31与位于该后车架21的第二锁接件32松开后，该前车架11即可相对该后车架21沿该轴线L1朝彼此靠近与远离的方向移动。当该前车架11靠近该后车架21时，该座垫22是靠近脚踏板142(见图2)，相反地，当该前车架11远离该后车架21时，该座垫22是远离脚踏板142(见图4)。

换句话说，位于该前车架11上的脚踏板142与位于该后车架21上的座垫22沿该轴线L1的距离将可被调整，借此，骑乘者可依据自身腿的长度，调整该座垫22与脚踏板142的距离至一适当的长度后，并以该锁接体33将位于该前、后车架11、21上的第一、二锁接件31、32锁接，骑乘者即可舒适地坐在该座垫22上踩踏脚踏板142。

经由以上的说明，可以将本实用新型的优点归纳如下：

第一、转动该锁接体33，使位于该前车架11的第一锁接件31与该后车架21的第二锁接件32松开后，使用者即可依据自身腿的长度调整该座垫22与脚踏板142的距离。

第二、搬运或收纳脚踏车时，可将该锁接体33转动松开后，将该第一锁接件31自该第二锁接件32的容室322中抽离，而使该前车体单元10与该后座单元20分离，或者将该第二锁接件32沿该轴线L1朝靠近该第一锁接件31方向移动，以缩短该前车体单元10与该后座单元20锁接后的总长度，皆可缩小自行车的体积而方便收纳与搬运。

归纳上述，本实用新型的具有后座伸缩调整装置的自行车，不但可借由锁接体将第一、二锁接件调整后锁固，以配合不同使用者腿长而调整座垫与脚踏板之间的距离，也可将第一、二锁接件分离或靠近，以方便收纳及搬运，所以确实能达到实用新型的目的。

Claims (6)

1.一种具有后座伸缩调整装置的自行车，其特征在于：

该具有后座伸缩调整装置的自行车包括：

一前车体单元，包括一前车架、一设置于该前车架一侧的转向装置、一枢接于该转向装置下方被该转向装置带动转向的驱动车轮，及一邻近该驱动车轮且用来带动该驱动车轮转动的驱动装置；

一后座单元，包括一后车架、一设置于该后车架上方的座垫，及至少一枢设于该后车架下方的从动车轮；及

一调整装置，包括一位于该前车架与该后车架其中一者的第一锁接件、一位于该前车架与该后车架另外一者的第二锁接件，及一设置于该第一、二锁接件之间的锁接体，该前车架可相对该后车架沿一轴线朝彼此靠近与远离的方向移动，并以该锁接体将该前、后车架锁接。

2.如权利要求1所述的具有后座伸缩调整装置的自行车，其特征在于：

该第一锁接件是位于该前车架上且邻近该后车架，该第二锁接件是位于该后车架上且邻近该前车架。

3.如权利要求2所述的具有后座伸缩调整装置的自行车，其特征在于：

该第一锁接件是一呈矩形的第一梁体，该第二锁接件是一呈中空矩形的第二梁体，该锁接体是二调整螺栓，该第一锁接件具有一顶靠面，该第二锁接件具有一围绕壁、一由该围绕壁包围界定出的容室，及二位于该围绕壁且贯穿该围绕壁的螺孔，该第一锁接件是穿伸进入该第二锁接件的容室内，并由该锁接体锁接且穿伸过螺孔后，与该顶靠面抵接而将该第一、二锁接件锁固。

4.如权利要求1所述的具有后座伸缩调整装置的自行车，其特征在于：

该转向装置具有一绕自身转轴转动且设置于该前车架上的转向轴，及二连接于该转向轴上用以带动该转向轴转动的手把，且该驱动车轮是枢设于该转向轴的下方。

5.如权利要求1所述的具有后座伸缩调整装置的自行车，其特征在于：

该驱动装置包括二分别设置于该驱动车轮的二相反侧边，且用以带动该驱动车轮转动的踏板曲柄，及二连接于踏板曲柄的脚踏板。

6.如权利要求1所述的具有后座伸缩调整装置的自行车，其特征在于：

该从动车轮的数量为二，且彼此平行并分别间隔枢设于该后车架下方二侧。

Images