CN108728593A - 一种低雾化值生态汽车革的制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种低雾化值生态汽车革的制备方法，包括下述工艺：鞣前工艺；结合鞣制工艺；干整理工段工艺；所述结合鞣制工艺主要包括下述步骤：1）补水；2）鞣制；3）出鼓；4）挤水、削匀；5）漂洗；6）无铵中和；7）染色；8）加脂；9）固定；10）搭马；其中加脂过程使用的加脂剂为阴离子复合型加脂剂，另外配合使用阴离子聚合物材料，加脂温度为50℃，加脂时间为1‑2个小时。本发明低雾化值生态汽车革的制备方法显著降低了皮革雾化值，改进了皮革生产工艺，革身平整以及皮革收缩温度为109℃，显著提高了产品舒适度和安全性。

Description

一种低雾化值生态汽车革的制备方法

技术领域

本发明涉及牛皮革的制备方法，具体涉及一种低雾化值生态汽车革的制备方法。

背景技术

随着科技的进步和社会物质文化生活水平的提高，消费者对生活与工作环境的舒适、安 全提出了更高的要求。国内皮革行业积极推行真皮标志生态皮革认证，规定生态皮革中可能 存在相关的化学物质的含量必须严格控制在限量范围内。

低雾化汽车汽车座垫革，要求以普通牛皮为原料，通过准备、鞣制和复鞣染色等工艺的 创新，采用一些新的制革工艺，开发生产各项指标达到我国真皮标志生态皮革产品规范和同 时符合相关企业对皮革材料规范要求的环保产品。

目前皮革生产工艺流程为：浸水→浸灰→无氨脱灰→浸酸→有机鞣剂预鞣→白湿皮削匀 →有机结合鞣→填充→染色→加脂→挤水绷板→磨革→摔软→涂饰→成品。国内外关注的降 低雾化值技术，围绕皮革所含油脂的挥发性来研究。

本发明要解决的技术问题是：研制开发一种低雾化值生态汽车革的制备方法，该汽车革 具有优良的产品质量以及雾化值低的生态汽车革。

发明内容

本发明的目的是提供一种低雾化值生态汽车革的制备方法，利用该工艺得到的产品雾化 值低、环保。

为实现上述目的，本发明是通过下列技术方案实现的：

一种低雾化值生态汽车革的制备方法，其特征在于：包括下述工艺：

鞣前工艺；结合鞣制工艺；干整理工段工艺；所述结合鞣制工艺主要包括下述步骤：1) 补水；2)鞣制；3)出鼓；4)挤水、削匀；5)漂洗；6)无铵中和；7)染色；8)加脂；9) 固定；10)搭马；其中加脂过程使用的加脂剂为阴离子复合型加脂剂，另外配合使用阴离子 聚合物材料，加脂温度为50℃，加脂时间为1-2个小时。

优选的，所述阴离子聚合物复鞣剂为AS。

优选的，所述阴离子复合型加脂剂包括下述重量份的组分：聚丙烯酸酯30份、1-丁氧基 -2-丙醇1～5份和5-氯-2-甲基-3(2H)异噻唑酮0.0015～0.06份，2-甲基-3(2H)异噻唑酮 0.0015～0.06份。

优选的，所述鞣前工艺包括转鼓、浸水、脱毛、浸灰、脱灰、软化、浸酸工序。

优选的，所述结合鞣制工艺中的鞣制鞣剂为兄弟铬粉，其中，鞣制温度为35℃，鞣制时 间为5小时。

优选的，浸酸过程中加入重量份数为0.3份的环保型脱脂剂进行加强脱脂。

优选的，所述脱灰中加入重量份数的下述成分：0.1份焦亚硫酸钠，1.1份脱灰助剂，0.5 份脱脂剂，200份水。

本发明采用加强脱脂和低雾化值加脂技术来显著降低产品的雾化值，一方面直接在脱灰， 软化，浸酸过程中加入环保型脱脂剂进行加强脱脂，从而较为彻底地清除掉皮身上的天然油 脂；再者，在加脂中加入按常规方式加入低雾化性复合型加脂剂和阴离子聚合物复鞣剂，两 种材料进入皮内后呈现出极低的易挥发性。最后皮内的易挥发性油脂被控制在较低的范围内， 从而得到低雾化值的生态汽车坐垫革。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合最佳实施例对本发明作进一 步说明：

一种低雾化值生态汽车革的制备方法，包括下述工艺：

A鞣前工艺：

鞣前工艺主要包括：浸水、脱毛、浸灰、脱灰软化、浸酸等工序。主要作用概括两点：一除去皮内外对制革无用之物；二松散胶原纤维，有利于鞣剂、加脂剂等助剂的进入。

1、原料皮组批：主要采用张幅较大，厚度足够，纤维编织紧密，粒面平细，伤残较少， 适用面广，价格适中，季节性弱的原皮。

2、去头、爪：割去无用边角，将修尾根部。

3、称重。

4、水洗：去泥、沙、盐、血污。

5、预浸水：碱酶合用，充水回软。

6、主浸水：碱酶合用，充水回软充分。

7、去肉：肉、油去尽

8、称重。

9、脱毛：低石灰、低硫、浸灰、助剂处理。毛、表皮与皮分开、粒面花纹裸露；除去皮的纤维间质，适度膨胀松散胶原纤维。

10、水洗：使皮面清洁无污。

11、片皮：头层厚度为2.2-2.3mm。

12、称重。

13、水洗：使皮面清洁、滑爽。

14、脱灰：无氨脱灰剂脱灰。除去皮内的的碱，基本消除皮的膨胀，降低碱皮的pH值(从12降到8左右)。

15、水洗：皮面清洁无污。

16、软化：复合酶软化。去色素，消除膨胀，裸皮充分伸展。

17、浸酸：pH＝3.0左右。

B结合鞣制工艺：

本发明采用非金属有机鞣剂：

1、补水；

2、鞣制：鞣剂兄弟铬粉，固定纤维，协调加工性。颜色浅淡，均匀，毛孔清晰，粒面平细，革身平整；切口颜色均匀一致，Ts约80℃，革的pH应在4.0～4.2之间；

3、出鼓：搭马静置12h；

4、挤水、削匀：双层厚度2.0-2.1mm；

5、复鞣：鞣剂兄弟铬粉，皮身铬含量和电荷分布更均匀，有利于后续材料的良好结合， 有利于减少部位差；

6、中和：调节pH，合成鞣剂良好渗透；

7、填充染色：根据产品要求确定填料和染料；

8、加脂：单一地添加

9、固定：高渗透性，缓和固定；

10、搭马过夜：次日挤水伸展、湿绷板；

C干整理工段工艺：

绷板干燥非常有利于减少皮内的易挥发性组份，另外还有增加得革率和革身平整度的优 点；复鞣加脂完成出鼓后先静置控水，适当延长静置时间，有利于革内材料的均匀分布和结 合，使革身良好的定型并保持一定的弹性。

D涂饰工段工艺：

本发明采用加强脱脂和低雾化性加脂以减少皮内易挥发性油脂的原理：使用的环保型脱 脂剂直接在脱灰、软化、浸酸过程中按常规方式加入稍过量的脱脂剂进行加强脱脂；使用的 特殊工艺配制的以聚丙烯酸脂为主要成份的阴离子复合型加脂剂，与一种阴离子聚合物复鞣 剂按常规方式加入到转鼓中，两种材料进入革内，干燥完成后呈现出与常规加脂剂所不同的 低挥发性；最后得到的汽车坐垫革极低雾化值的同时也不损伤皮的其他的性能，较好地满足 了其他各项检测指标和产品的感官要求。此法工序简单，产品稳定性高，能得到低雾化、生 态和高性能的汽车坐垫革。

本发明的有益效益：能在不损害皮革性能的前提下显著降低皮革的雾化值。

本发明工艺及运行参数

实用效果：

1技术指标

(1)革身平整、厚度在1.1mm-1.2mm之间

(2)皮革收缩温度109℃

(3)抗张强度为634N/25mm

(4)撕裂强度108N

(5)含Cr量；三价铬含量为2.611％

(6)酸值[u1]pH为3.5

综上所述，本发明的低雾化值生态汽车革的制备方法生产出低雾化值黄牛铬鞣汽车坐垫 革，整个制备方法中增加了1.5％脱脂剂；再者就是低雾化加脂剂即聚合物型加脂剂替代了常 规的合成类和动物类加脂剂，低雾化加脂剂为阴离子复合型加脂剂，包括下述重量份的组分： 聚丙烯酸酯30份、1-丁氧基-2-丙醇1～5份和5-氯-2-甲基-3(2H)异噻唑酮0.0015～0.06份， 2-甲基-3(2H)异噻唑酮0.0015～0.06份；所述阴离子聚合物复鞣剂为AS。测试表明，本发 明生产出的黄牛生态汽车坐垫革雾化值极低[u2]为3.01mg/50cm²(标准≤6mg/50cm²)。本发 明的制备工艺显著降低了皮革雾化值，改进了皮革生产工艺，革身平整以及皮革收缩温度为 109℃，显著提高了产品舒适度和安全性。

以上所述仅为本发明的优选实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发 明所作的等效变换，均在本发明的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种低雾化值生态汽车革的制备方法，其特征在于：包括下述工艺：

鞣前工艺；结合鞣制工艺；干整理工段工艺；所述结合鞣制工艺主要包括下述步骤：1）补水；2）鞣制；3）出鼓；4）挤水、削匀；5）漂洗；6）无铵中和；7）染色；8）加脂；9）固定；10）搭马；其中加脂过程使用的加脂剂为阴离子复合型加脂剂，另外配合使用阴离子聚合物复鞣剂，加脂温度为50℃，加脂时间为1-2个小时。

2.根据权利要求1所述的低雾化值生态汽车革的制备方法，其特征在于：所述阴离子聚合物复鞣剂为AS。

3.根据权利要求1所述的低雾化值生态汽车革的制备方法，其特征在于：所述阴离子复合型加脂剂包括下述重量份的组分：聚丙烯酸酯30份、1-丁氧基-2-丙醇1~5份和5-氯-2-甲基-3（2H）异噻唑酮0.0015~0.06份，2-甲基-3（2H）异噻唑酮0.0015~0.06份。

4.根据权利要求1所述的低雾化值生态汽车革的制备方法，其特征在于：所述鞣前工艺包括转鼓、浸水、脱毛、浸灰、脱灰、软化、浸酸工序。

5.根据权利要求1所述的低雾化值生态汽车革的制备方法，其特征在于：所述结合鞣制工艺中的鞣制鞣剂为兄弟铬粉，其中，鞣制温度为35℃，鞣制时间为5小时。

6.根据权利要求3所述的低雾化值生态汽车革的制备方法，其特征在于：浸酸过程中加入重量份数为0.3份的环保型脱脂剂进行加强脱脂。

7.根据权利要求3所述的低雾化值生态汽车革的制备方法，其特征在于：所述脱灰中加入重量份数的下述成分：0.1份焦亚硫酸钠，1.1份脱灰助剂，0.5份脱脂剂，200份水。