CN108715408B - 一种用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置及方法，用于快速、便捷拆装塔身中的变形标准节，用于快速、便捷拆装塔身中的变形标准节，该装置基座，所述基座上设置有锁紧装置、两可调滚轮组件；所述锁紧装置用于固定所述基座；所述两可调滚轮组件之间具有一定夹角，并且所述两可调滚轮组件的滚轮相邻，所述两个可调滚轮组件的相邻的所述滚轮之间的间距可调。使用中该装置安装于塔机套架上，辅助塔机套架顺利跨越变形节的变形处以便完成变形节的后续顺利拆除。

Description

一种用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置及 方法

技术领域

本发明属于塔式起重机的灾后拆除施工技术领域，具体涉及一种塔式起重机的台风灾后拆除施工装置及方法。

背景技术

我国沿海地区台风多发，风灾肆虐，常常带来塔机塔身变形、附墙件破坏、倒塔等事故灾害。对于塔身变形等灾害事故的处理，常常采用汽车吊、履带吊等大型吊装设备进行拆除。对于不具备吊车进场条件的，则采用搭设屋面吊或拔杆等方法进行受灾塔吊拆除。上述受灾塔机拆除施工中存在耗费人力物力大、成本高、工期长、高空作业量大、危险源多、施工过程安全性难以保证等问题。

因此，需要进一步探索方便快捷、安全可靠、经济合理、施工速度快的台风过后受灾塔机拆除施工技术。

发明内容

本发明为了解决传统台风受灾塔机拆除施工成本高、工期长、高空作业量大、危险源多、施工过程安全性难以保证等问题，提出了一种方便快捷、安全可靠、经济合理、施工速度快的台风过后受灾塔机拆除施工技术装置，并提供了利用该装置进行起重机的拆除施工方法。

本发明涉及的用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置，该装置包括：基座，所述基座上设置有锁紧装置、两可调滚轮组件；

基座，所述基座上设置有锁紧装置、两可调滚轮组件；

所述基座包括第一组件和第二组件，所述第一组件和第二组件均包括两主板，所述第二组件的两主板穿设于所述第一组件的两主板上；

所述锁紧装置用于固定所述基座；

所述两可调滚轮组件的滚轮相邻，所述两个可调滚轮组件的相邻的所述滚轮之间的间距可调。

所述第一组件和所述第二组件的两主板一端均设有至少一个所述锁紧装置，所述第一组件和所述第二组件的两主板另一端均设有一所述可调滚轮组件，所述至少一个锁紧装置以及所述可调滚轮组件均是穿设于两主板上。

进一步地，所述第一组件和第二组件均还包括一底板，所述第一组件和第二组件的两主板均相互平行设置在底板上。

进一步地，所述第一组件和第二组件的在主板中部设置有位于两主板之间的加劲板。

进一步地，所述可调滚轮组件包括可调节伸缩部以及与可调伸缩部相配合的滚轮部。

进一步地，所述可调节伸缩部包括调节螺杆与调节螺杆配合的套筒，所述滚轮部可固定在所述调节螺杆上或者与所述调节螺杆的端部接触。

进一步地，所述可调节伸缩部包括调节螺杆、套筒、限位杆，套筒的一端内壁设置有调节螺纹，限位杆包括头部和杆部，头部尺寸较套筒内径大，调节螺杆设置套筒有调节螺纹的一端，限位杆设置于套筒的另一端；所述滚轮部设置于所述限位杆的头部上，所述套筒和限位杆设有相互配合的限位结构。

进一步地，所述套筒和限位杆设有相互配合的限位结构为：限位杆部上设有限位槽，所述套筒的另一端设置有和所述限位槽相配合限位部件。

进一步地，所述套筒和限位杆设有相互配合的限位结构为：所述限位杆的头部通过螺纹紧固件或销固定在所述套筒不设调节螺纹一端的筒壁上。

本发明所述用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置进行塔身的受损标准节拆除施工方法，包括以下步骤：

S1：塔机套架升降：采用液压系统对塔机套架进行升降作业，当塔机套架的第一滚轮行至受损的塔身标准节弦杆变形处时，暂停液压系统，停止升降塔机套架；

S2：装配式可调抗倾覆装置安装：在塔机套架的第一滚轮处的塔机套架的弦杆的适当位置安装所述的装配式可调抗倾覆装置，并调节所述装配式可调抗倾覆装置滚轮至与变形弦杆接触；

S3：重启液压系统，继续升降塔机套架，当塔机套架的第一滚轮重新与标准节的正常弦杆接触时，暂停液压系统，停止升降塔机套架，将装配式可调抗倾覆装置从塔机套架的弦杆上拆除；

S4：重启液压系统，继续升降塔机套架，当塔机套架的第二滚轮行至受损塔身标准节变形弦杆处时，暂停液压系统工作，停止升降塔机套架，在塔机套架第二滚轮的塔机套架的弦杆的适当位置安装所述装配式可调抗倾覆装置，并调节装配式可调抗倾覆装置滚轮至与变形弦杆接触；

S5：重启液压系统，继续升降塔机套架，当塔机套架的第一滚轮、第二滚轮跨越受损的塔身标准节，行至预定位置时，将受损的塔身标准节从塔身拆除，并受损的塔身标准节从塔机套架推出到引进平台。

进一步地，在所述步骤S1之前，还包括：

预准备工作：检查、加固变形塔身原附墙节点，如有必要在适当位置增设附墙，确保塔机在降节拆除施工过程中的安全稳定性。

进一步地，所述预准备工作还包括：准备塔式起重机遥控器，在塔机驾驶室在塔机电控系统接入遥控接收器，用以遥控控制塔机小车水平位置。

与现有技术相比，本发明的有益效果时：

（1）本发明通过研发的专用装配式可调抗倾覆装置实现了降节施工过程中塔机套架在受损塔身标准节变形弦杆处的有效支撑，在原塔机套架滚轮失效的情况下保证了塔机套架下降过程中的抗倾覆稳定性。

（2）由塔机司机在楼面通过遥控器遥控控制小车位置来保证塔式起重机上部平衡、塔机套架平稳下降，最大限度保证了拆除施工过程中的人身安全。

（3）本发明的受灾塔机变形塔身拆除施工技术方案，设备简单、安全可靠、操作方便、节工期、省成本。

附图说明

图1为本发明的可调抗倾覆装置的整体结构示意图；

图2为本发明的第一组件结构示意图；

图3为本发明的第二组件结构示意图；

图4为本发明的可调滚轮组件整体结构示意图；

图5位本发明的可调滚轮组件整体剖视图；

图6为本申请的可调抗倾覆装置安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1-3所示为本发明的用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置的某些实施例，该装置基座，所述基座上设置有锁紧装置300，两可调滚轮组400；

所述基座包括第一组件100和第二组件200，所述第一组件和第二组件均包括两主板104、204，所述第二组件的两主板204穿设于所述第一组件的两主板104上；

所述锁紧装置用于将所述基座固定于塔机套架的弦杆上；

所述两可调滚轮组件的滚轮401、401相邻，所述两个可调滚轮组件的相邻的所述滚轮之间的间距可调；

本发明的所述第一组件100和所述第二组件200的两主板一端均设有至少一个所述锁紧装置300，在本发明中所述锁紧组件可以是螺栓、卡爪、绳索式等锁紧装置。所述第一组件和所述第二组件的两主板另一端均设有一所述可调滚轮组件400，所述至少一个锁紧装置以及所述可调滚轮组件均是穿设于两主板上。

在本发明的用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置的某些实施例中，如图2-3所示所述第一组件和第二组件还设置底板105、205，所述第一组件100和第二组件200的两主板相互平行设置在对应的主板105和205上。

在本发明的用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置的某些实施例。如图2-3所述第一组件100和第二组件200的在主板中部设置有位于两主板104、204之间的加劲板106、206。在使用中第一组件的加劲板抵靠在所述第二组件一主板上，第二组件的加劲板抵靠在第一组件的一主板上。

如图4-5为本发明的用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置的某些实施例。所述可调组件滚轮400包括可调节伸缩部402以及与可调伸缩部相配合的滚轮401，所述可调节伸缩部402包括调节螺杆403、套筒404、限位杆405，套筒404的一端内壁设置有调节螺纹，限位杆包括头部406和杆部407，头部406尺寸较套筒内径大，调节螺杆403设置套筒有调节螺纹的一端，限位杆407设置于套筒的另一端；所述滚轮401设置于所述限位杆405的头部406上，限位杆部上设有限位槽408，所述套筒404的另一端设置有和所述限位,408相配合限位部件409。所述限位部件409通过套筒上的孔插入限位赶上的限位槽408上，以保证滚轮组件缩进或伸出时滚轮滚动方相的稳定。所述限位部件可以螺栓、螺钉，相应套筒上的孔为螺纹孔，所述调节螺杆其一端部的通过调节螺母实现沿套筒的旋入旋出，并顶紧滚轮组件柱体来调节滚轮伸出长度，实现对塔身标准节变形弦杆的实时有效侧向支撑。

在本发明的某些实施例中，所述套筒404和限位杆405设有相互配合的限位结构为：所述限位杆406的头部通过螺纹紧固件或销固定在所述套筒不设调节螺纹一端的筒壁上。

作为本发明的用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置的某些实施例所述套筒和限位杆设有相互配合的限位结构为：所述限位杆的头部通过螺纹紧固件或销固定在所述套筒不设调节螺纹一端的筒壁上。

在该装置的使用中，先将装配式可调抗倾覆装置的第一组件和第二组件装，组装完成后夹紧固定在与问题标准节受损弦杆对应的塔机套架的弦杆上。具体为把将要安装装配式可调抗倾覆装置的塔机套架的弦杆置于第一组件的两主板之间，再第二组件2的两主板传设置于第一组件的两主板上，塔机套架的弦杆同样位于在第二组件的两主板之间，然后利用第一组件和第二组件的两主板上的至少一个锁紧装置，如图6所示，使得第组件的两主板3和第二组件的两主板3包覆并夹紧塔机套架的弦杆上。当设置有多个锁紧装置时，第一组件的两锁紧装置位于塔机套架的弦杆的两侧、第二组件的两锁紧装置于塔机套架的弦杆的两侧。然后通过旋转可调滚轮组件的调节螺栓使得第一组件100、第二组件200的可调滚轮组件400的滚轮有效支撑在标准节变形弦杆的两相邻侧面上。

在使用所述用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置进行塔身的受损标准节拆除施工时，可先在塔机附着建筑的适当位置设置操作平台和人员安全防护生命线，塔机装拆人员通过安全防护生命线佩戴好安全带进行拆除修复施工作业或利用工业机器人进行拆除修复施工作业。

具体为拆装施工过程为：

S1：塔机套架升降：采用液压系统对塔机套架进行升降作业，当塔机套架的第一滚轮行至受损的塔身标准节弦杆变形处时，暂停液压系统，停止升降塔机套架；

S2：装配式可调抗倾覆装置安装：在塔机套架的第一滚轮处的塔机套架的弦杆的适当位置如安装所述的装配式可调抗倾覆装置，并在塔机套架升降的过程中调节所述装配式可调抗倾覆装置滚轮至与变形弦杆接触；

S3：重启液压系统，继续升降塔机套架，当位于塔机套架一端的第一滚轮重新与标准节的正常弦杆接触时，暂停液压系统，停止升降塔机套架，将装配式可调抗倾覆装置从塔机套架的弦杆上拆除；

S4：重启液压系统，继续升降塔机套架，当位于塔机套架另一端的第二滚轮行至受损塔身标准节变形弦杆处时，暂停液压系统工作，停止升降塔机套架，在塔机套架第二滚轮的塔机套架的弦杆的适当位置安装所述装配式可调抗倾覆装置，并调节装配式可调抗倾覆装置滚轮至与变形弦杆接触；

S5：重启液压系统，继续升降塔机套架，当位于塔机套架一端的第一滚轮、位于塔机套架另一端的第二滚轮跨越受损的塔身标准节，行至预定位置时，将受损的塔身标准节从塔身拆除，从塔机套架推出到引进平台，通过水平小车转至地面完成整个拆除工作。

在装配式可调抗倾覆装置安装到塔机套架的弦杆上时，具体为将第一组件装配至塔机套架的弦杆上，使塔机套架的弦杆置于第一组件的两主板之间，再将第二组件2的两主板贯穿设置于第一组件的两主板上，塔机套架的弦杆同样位于在第二组件的两主板之间，然后利用第一组件和第二组件的两主板上的至少一个锁紧装置，使得第一组件的两主板3和第二组件的两主板3包覆并夹紧塔机套架的弦杆，如图6所示。当设置有多个锁紧装置时，第一组件的两锁紧装置位于塔机套架的弦杆的两侧、第二组件的两锁紧装置于塔机套架的弦杆的两侧。然后通过旋转可调滚轮组件的调节螺栓使得第一组件100、第二组件200的可调滚轮组件400的滚轮有效支撑在标准节变形弦杆的两相邻侧面上。为了保证施工的安全性，还可进行预准备工作：检查、加固变形塔身原附墙节点，如有必要在适当位置增设附墙，确保塔机在降节拆除施工过程中的安全稳定性。

为便于控制，还可准备塔式起重机遥控器，在塔机驾驶室在塔机电控系统接入遥控接收器，用以遥控控制塔机小车水平位置。

本发明构造简单，操作方便，能安全高效地实现塔式起重机的台风灾后拆除施工，成本可控，安全可靠。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，故凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置，其特征在于，该装置包括：

基座，所述基座上设置有锁紧装置、两可调滚轮组件；

所述基座包括第一组件和第二组件，所述第一组件和第二组件均包括两主板，所述第二组件的两主板穿设于所述第一组件的两主板上；

所述锁紧装置用于固定所述基座；

两所述可调滚轮组件的滚轮相邻，两所述可调滚轮组件的相邻的所述滚轮之间的间距可调；

所述第一组件和所述第二组件的两主板一端均设有至少一个所述锁紧装置，所述第一组件和所述第二组件的两主板另一端均设有一所述可调滚轮组件，所述至少一个锁紧装置以及所述可调滚轮组件均是穿设于两主板上；

所述可调滚轮组件包括可调节伸缩部以及与可调伸缩部相配合的滚轮部；

所述可调节伸缩部包括调节螺杆、与调节螺杆配合的套筒，所述滚轮部可固定在所述调节螺杆上或者与所述调节螺杆的端部接触；

所述可调节伸缩部包括调节螺杆、套筒、限位杆，套筒的一端内壁设置有调节螺纹，限位杆包括头部和杆部，头部尺寸较套筒内径大，调节螺杆设置于套筒有调节螺纹的一端，限位杆设置于套筒的另一端；所述滚轮部设置于所述限位杆的头部上，所述套筒和限位杆设有相互配合的限位结构；

所述套筒和限位杆设有相互配合的限位结构为：限位杆部上设有限位槽，所述套筒的另一端设置有和所述限位槽相配合限位部件。

2.根据权利要求1所述的一种用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置，其特征在于：所述第一组件和第二组件均还包括一底板，所述第一组件和第二组件的两主板均相互平行设置在底板上。

3.根据权利要求2所述的一种用于塔式起重机标准节拆装的装配式可调抗倾覆装置，其特征在于：所述第一组件的两主板之间和第二组件的两主板之间均设置有位于主板中部的加劲板。

4.一种塔式起重机的拆除方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

S1：塔机套架升降：采用液压系统对塔机套架进行升降作业，当塔机套架的第一滚轮行至受损的塔身标准节弦杆变形处时，暂停液压系统，停止升降塔机套架；

S2：装配式可调抗倾覆装置安装：在塔机套架的第一滚轮处的塔机套架的弦杆的适当位置安装如权利要求1-3任一项所述的装配式可调抗倾覆装置，并调节所述装配式可调抗倾覆装置的滚轮至与变形弦杆接触；

S3：重启液压系统，继续升降塔机套架，当塔机套架的第一滚轮重新与标准节的正常弦杆接触时，暂停液压系统，停止升降塔机套架，将装配式可调抗倾覆装置从塔机套架的弦杆上拆除；

S4：重启液压系统，继续升降塔机套架，当塔机套架的第二滚轮行至受损塔身标准节变形弦杆处时，暂停液压系统工作，停止升降塔机套架，在塔机套架第二滚轮的塔机套架的弦杆的适当位置安装所述装配式可调抗倾覆装置，并调节装配式可调抗倾覆装置滚轮至与变形弦杆接触；

S5：重启液压系统，继续升降塔机套架，当塔机套架的第一滚轮、第二滚轮跨越受损的塔身标准节，行至预定位置时，将受损的塔身标准节从塔身拆除，并将受损的塔身标准节从塔机套架推出到引进平台。

5.根据权利要求4所述的一种塔式起重机的拆除方法，其特征在于：

在所述步骤S1之前，还包括：

预准备工作：检查、加固变形塔身原附墙节点，在适当位置增设附墙，确保塔机在降节拆除施工过程中的安全稳定性。

6.根据权利要求5所述的一种塔式起重机的拆除方法，其特征在于：

所述预准备工作还包括：准备塔式起重机遥控器，在塔机驾驶室在塔机电控系统接入遥控接收器，用以遥控控制塔机小车水平位置。