CN211645930U - 隧道仰拱施工栈桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道仰拱施工栈桥，包括仰拱填充面、引桥、从动行走系统、仰拱端固定支撑、主桥、围栏、吊装系统、开挖端固定支撑、履带行走系统、液压系统、开挖端坡道和仰拱基坑；所述主桥架设在仰拱基坑上，主桥两侧设置围栏，所述引桥设置在主桥前后两端，后端的引桥铺在仰拱填充面上，前端的引桥铺在开挖端坡道上；所述从动行走系统和仰拱端固定支撑设置在主桥后端下方，所述履带行走系统和开挖端固定支撑设置在主桥前端下方。本实用新型的有益效果是：本实用新型设计的施工栈桥易组装，易移动，安全可靠；栈桥吊装系统结构简单，容易安装，并且能够很好地辅助仰拱施工时施工材料的调运和安装。

Description

隧道仰拱施工栈桥

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道仰拱施工栈桥。

背景技术

仰拱是隧洞结构的主要组成部分之一，仰拱施工是隧洞施工工效、质量控制的一个关键工序，必须整体浇筑，不得分幅浇筑，为了减少仰拱施工对洞内出碴车辆运输等的干扰，施工时采用栈桥辅助。仰拱施工时需要安装调运大量钢筋和模板，费时费力。目前国内外普遍使用各种简易施工栈桥，这些栈桥移动困难，安全性低，且不能很好地辅助仰拱施工。

因此，目前亟需寻求一种安全性能高，易移动易拆装且能辅助仰拱施工的隧道仰拱施工栈桥显得十分重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种隧道仰拱施工栈桥。

这种隧道仰拱施工栈桥，包括仰拱填充面、引桥、从动行走系统、仰拱端固定支撑、主桥、围栏、吊装系统、开挖端固定支撑、履带行走系统、液压系统、开挖端坡道和仰拱基坑；所述主桥架设在仰拱基坑上，主桥两侧设置围栏，所述引桥设置在主桥前后两端，后端的引桥铺在仰拱填充面上，前端的引桥铺在开挖端坡道上；所述从动行走系统和仰拱端固定支撑设置在主桥后端下方，所述履带行走系统和开挖端固定支撑设置在主桥前端下方；液压系统分别设置在从动行走系统与主桥的连接处、履带行走系统与主桥的连接处以及主桥与引桥的连接处；所述吊装系统设置在主桥下方，吊装系统包括夹轨器、电动葫芦、钢索绳、吊钩、T型滑轨和连接板，所述吊钩通过钢索绳与电动葫芦相连，所述电动葫芦通过连接板与夹轨器相连，所述夹轨器设置在T型滑轨上，所述T型滑轨设置在主桥下方。

作为优选：主桥主要由纵梁型钢、横梁型钢及桥面螺纹钢拼焊而成。

作为优选：引桥主要由型钢及螺纹钢拼焊而成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设计的施工栈桥易组装，易移动，安全可靠；栈桥吊装系统结构简单，容易安装，并且能够很好地辅助仰拱施工时施工材料的调运和安装。

附图说明

图1是隧道仰拱施工栈桥布置图；

图2是吊装系统示意图。

附图标记说明：1——仰拱填充面；2——引桥；3——从动行走系统；4——仰拱端固定支撑；5——主桥；6——围栏；7——吊装系统；8——开挖端固定支撑；9——履带行走系统；10——液压系统；11——开挖端坡道；12——仰拱基坑；13——夹轨器；14——电动葫芦；15——钢索绳；16——吊钩；17——T型滑轨；18——连接板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

所述的隧道仰拱施工栈桥，包括仰拱填充面1、引桥2、从动行走系统3、仰拱端固定支撑4、主桥5、围栏6、吊装系统7、开挖端固定支撑8、履带行走系统9、液压系统10、开挖端坡道11和仰拱基坑12；所述主桥5架设在仰拱基坑12上，主桥5两侧设置围栏6，所述引桥2设置在主桥5前后两端，后端的引桥2铺在仰拱填充面1上，前端的引桥2铺在开挖端坡道11上；所述从动行走系统3和仰拱端固定支撑4设置在主桥5后端下方，所述履带行走系统9和开挖端固定支撑8设置在主桥5前端下方；液压系统10分别设置在从动行走系统3与主桥5的连接处、履带行走系统9与主桥5的连接处以及主桥5与引桥2的连接处；所述吊装系统7设置在主桥5下方，吊装系统7包括夹轨器13、电动葫芦14、钢索绳15、吊钩16、T型滑轨17和连接板18，所述吊钩16通过钢索绳15与电动葫芦14相连，所述电动葫芦14通过连接板18与夹轨器13相连，所述夹轨器13设置在T型滑轨17上，所述T型滑轨17设置在主桥5下方。

主桥5主要由纵梁型钢、横梁型钢及桥面螺纹钢拼焊而成。

引桥2主要由型钢及螺纹钢拼焊而成。

所述的隧道仰拱施工栈桥的施工方法，包括以下步骤：

第一步、引桥2主体采用型钢及螺纹钢拼焊而成，引桥2通过液压系统10实现举升、下降，由开挖端坡道11上的引桥2与仰供填充面1上的引桥2组成；主桥5主体由纵梁型钢、横梁型钢及桥面螺纹钢拼焊而成，两侧设置围栏6。

第二步、开挖端固定支撑8和仰拱端固定支撑4分别安装在主桥5前后两端，与地面的接触面采用整块的钢板结构。

第三步、从动行走系统3为通过油缸可伸缩结构，安装在主桥5后端，只有在行走状态时实心轮胎才接触仰供填充面1；履带行走系统9安装在主桥5前端，采用两个履带并行使用，设置安装液压系统10。

第四步、在主桥5下方焊接T型滑轨17，吊钩16通过钢索绳15与电动葫芦14相连，电动葫芦14通过连接板18与夹轨器13焊接相连，最后将夹轨器13安装到T型滑轨17上形成吊装系统7，可以辅助施工，提高施工效率。

Claims (3)

1.一种隧道仰拱施工栈桥，其特征在于：包括仰拱填充面(1)、引桥(2)、从动行走系统(3)、仰拱端固定支撑(4)、主桥(5)、围栏(6)、吊装系统(7)、开挖端固定支撑(8)、履带行走系统(9)、液压系统(10)、开挖端坡道(11)和仰拱基坑(12)；所述主桥(5)架设在仰拱基坑(12)上，主桥(5)两侧设置围栏(6)，所述引桥(2)设置在主桥(5)前后两端，后端的引桥(2)铺在仰拱填充面(1)上，前端的引桥(2)铺在开挖端坡道(11)上；所述从动行走系统(3)和仰拱端固定支撑(4)设置在主桥(5)后端下方，所述履带行走系统(9)和开挖端固定支撑(8)设置在主桥(5)前端下方；液压系统(10)分别设置在从动行走系统(3)与主桥(5)的连接处、履带行走系统(9)与主桥(5)的连接处以及主桥(5)与引桥(2)的连接处；所述吊装系统(7)设置在主桥(5)下方，吊装系统(7)包括夹轨器(13)、电动葫芦(14)、钢索绳(15)、吊钩(16)、T型滑轨(17)和连接板(18)，所述吊钩(16)通过钢索绳(15)与电动葫芦(14)相连，所述电动葫芦(14)通过连接板(18)与夹轨器(13)相连，所述夹轨器(13)设置在T型滑轨(17)上，所述T型滑轨(17)设置在主桥(5)下方。

2.根据权利要求1所述的隧道仰拱施工栈桥，其特征在于：主桥(5)主要由纵梁型钢、横梁型钢及桥面螺纹钢拼焊而成。

3.根据权利要求1所述的隧道仰拱施工栈桥，其特征在于：引桥(2)主要由型钢及螺纹钢拼焊而成。

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