CN113323365B - 一种电梯井防护平台及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电梯井防护平台及施工方法，包括固定架：用于设置在电梯井门洞位置，且能够与电梯井的外墙面贴合；底座：底能够与固定架固定，底座设有转轴，转轴两端设有端盖，端盖边缘设有带缺口的限位板；支撑梁：一端设有开槽和堵头，堵头能够穿过缺口使得转轴置入开槽内，且支撑梁绕转轴转动设定角度后，堵头能够与限位板接触，支撑梁另一端能够与电梯井道的井壁卡紧；踏板总成，能够铺设在支撑梁上表面，利用支撑梁对其进行支撑，本发明的防护平台安装和拆卸方便快捷。

Description

一种电梯井防护平台及施工方法

技术领域

本发明涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种电梯井防护平台及施工方法。

背景技术

这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

近年来随着建筑市场规模急剧扩大，建筑施工也更加复杂、多样，各种临边、洞口的安全事故经常发生，在整个建筑施工事故中，电梯井道内出现高空坠落的事故频率也在增加。

目前市场广泛采用的防护平台结构大致分为两种；a）钢管和扣件搭设简易的框架，然后在上面铺木板的结构；b）整体支架式防护平台结构，采用整体吊装的方式在井道内工作；发明人发现，以上两种均有不足之处，a）搭设简单、省力、省时，但钢管易变形，扣件连接易松动，不牢靠，存在较大的安全隐患，若钢管铺设密度大则耗时长、成本高，铺设密度小，则出现防护失败现象，目前市场已有反馈。b）整体支架式防护平台结构稳定性、承载能力都较好，防护效果显著，但整体式结构重量大，仅凭工人力量无法完成搭设，需借助塔吊之类的举升装置，并且整体式结构操作空间要求大，但现场电梯井门口空间有限，操作受限。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种电梯井防护平台，拆装方便，提高了工作效率，降低了劳动强度。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

第一方面，本发明的实施例提供了一种电梯井防护平台，包括

固定架：用于设置在电梯井门洞位置，且能够与电梯井的外墙面贴合；

底座：底座能够与固定架固定，底座设有转轴，转轴两端设有端盖，端盖边缘设有带缺口的限位板；

支撑梁：一端设有开槽和堵头，堵头能够穿过缺口使得转轴置入开槽内，且支撑梁绕转轴转动设定角度后，堵头能够与限位板接触，支撑梁另一端能够与电梯井道的井壁卡紧；

踏板总成，能够铺设在支撑梁上表面，利用支撑梁对其进行支撑。

可选的，所述固定架设在有多个底座固定孔，所述底座端部设有能够穿过所述底座固定孔的调节丝杠，调节丝杠上螺纹连接有锁紧螺母。

可选的，所述固定架沿其轴线方向设置有多个底座固定孔。

可选的，所述底座端部设有卡槽，固定架能够置入所述卡槽中，避免固定架的窜动。

可选的，所述底座设有限位管，用于与电梯井道门洞口下方的砼梁板贴合。

可选的，所述支撑梁包括主梁，所述主梁一端能够与底座连接，另一端可伸缩的连接有伸缩梁，伸缩梁端部转动连接用于与电梯井道的井壁卡紧的卡爪。

可选的，所述踏板总成包括多个用于在支撑梁上表面依次排列铺设的踏板，踏板的两端底面均设置有咬合板，相邻踏板拼接时，一个踏板的咬合板能够伸入另一个踏板下方。

可选的，所述主梁包括平行设置的第一纵向梁和第二纵向梁，第一纵向梁和第二纵向梁之间设有横撑。

进一步的，所述第一纵向梁和第二纵向梁上均设置有多个减重孔。

可选的，所述踏板总成设有挂钩，踏板总成能够通过挂钩与支撑梁挂接连接。

可选的，还包括固定块，所述固定块能够通过锁紧件与支撑梁锁紧固定，所述固定块开设有锁紧槽，踏板总成远离底座一端的咬合板能够插入所述锁紧槽中，实现与固定块及支撑梁的锁紧固定。

第二方面，本发明的实施例提供了一种电梯井防护平台的施工方法：包括以下步骤：

将固定架置于电梯井道的门洞口，在固定架上安装底座，调节固定架，使得固定架贴合电梯井道的外墙；

将支撑梁端部的堵头穿过缺口，使得转轴置入开槽中，转动支撑梁，直至支撑梁的端部与电梯井道的井壁卡紧固定；

在支撑梁的上表面铺设踏板总成。

上述本发明的有益效果如下：

1.本发明的电梯井防护平台，由固定架、底座、支撑梁及踏板总成组装而成，支撑梁只需要利用堵头穿过缺口，然后转到一定角度，使其端部卡紧井道内壁即可完成，踏板总成只需要铺设在支撑梁上即可，相比于钢管和扣件搭设的防护平台，施工工序简单，耗时短，且避免了扣件松动和钢管变形造成的危险现象，而且拆卸时，只需要取下踏板总成，将支撑梁拉回，堵头从缺口中穿出即可实现支撑梁和底座的分离，拆卸方便，相比于整体式防护平台，无需借助塔吊之类的举升装置，只需人工即可搭设完成，方便快捷，省时省力。

2.本发明的电梯井防护平台，固定架沿轴线方向设置有多个底座固定孔，进而可以调节支撑梁的位置，支撑梁具有主梁和伸缩梁，伸缩梁与主梁伸缩连接，从而满足了不同规格电梯井道的使用需求，增加了整个防护平台的通用性。

3.本发明的电梯井防护平台，踏板之间利用咬合板连接为一个整体，而且踏板通过挂钩与支撑梁挂接连接，并利用固定块对踏板进行固定，使得踏板总成的搭建更加平稳、牢固，安全性更强。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1是本发明实施例1整体结构示意图；

图2是本发明实施例1固定架结构示意图；

图3是本发明实施例1底座结构示意图；

图4是本发明实施例1端盖与限位板装配示意图；

图5是本发明实施例1主梁结构示意图；

图6是本发明实施例1伸缩臂结构示意图；

图7是本发明实施例1踏板结构示意图；

图8是本发明实施例1挂钩结构示意图；

图9是本发明实施例1踏板与支撑梁装配示意图；

图10是本发明实施例1卡爪结构示意图；

图11是本发明实施例1固定块结构示意图；

图12是本发明实施例1主梁、伸缩臂及固定块装配示意图；

图13是本发明实施例1固定块工作原理示意图；

图14是本发明实施例2施工状态示意图；

其中，1.固定架，1-1.底座固定孔，2.底座，3.踏板，4.主梁，4-1.第一纵向梁，4-2.第二纵向梁，4-3.横撑，4-4.开槽，4-5.堵头，4-6.爪头连接管，5.伸缩臂，5-1.调节孔，6.卡爪，7.固定块，8.限位管，9.卡槽，10.调节丝杆，11.锁紧螺母，12.转轴，13.端盖，14.限位板，15.缺口，16.咬合板，17.挂钩，17-1.固定部，17-2.挂接部，18.螺母。

具体实施方式

实施例1

本实施例公开了一种电梯井防护平台，如图1所示，包括固定架1、多个底座2、多个支撑梁及踏板总成。所述支撑梁包括可伸缩连接的主梁4和伸缩臂5，伸缩臂端部设有卡爪6。还包括用于将靠近卡爪端部的踏板总成的一端进行固定的固定块7。

所述固定架1用于设置在电梯井道的门洞口位置处，且其内侧面能够与电梯井道的外墙面贴合，多个底座固定在固定架上，所述支撑梁的一端与底座可拆卸的固定连接，另一端用于卡紧在电梯井道的井壁上，所踏板总成铺设在支撑梁的上表面，形成整个防护平台。

所述底座与支撑梁的数量相同，根据电梯井道的实际情况进行设置，本实施例中，设置两个底座及两个支撑梁。

在一种实施例方式中，如图2所示，所述固定架采用方钢制成，由于设置了两个底座，所以在固定架上设置两组底座固定孔1-1，底座能够通过底座固定孔与固定架可拆卸固定连接。本实施例中，所述固定架采用50mm*70mm*3mm的方钢制成。

进一步的，为了调节两个支撑梁之间的距离，满足不同规格电梯井道的需求，每组底座固定孔设置多个，多个底座固定孔沿固定架的轴线方向设置，本实施例中，每组底座固定孔设置三个，可根据实际情况确定底座固定孔的数量，相邻底座固定孔之间的距离为50mm。

在其他一些实施例中，所述固定架也可采用槽钢或工字钢制成。

所述固定架的长度要大于电梯井道门洞口的宽度，以使得固定架的内侧面能够与电梯井道的外墙相贴合。

如图3-图4所示，所述底座2采用方钢制成，本实施例中，所述底座采用60mm*80mm*3mm的方钢制成，所述底座的一端设置有限位管8，所述限位管与底座垂直设置，且限位管与底座焊接固定，本实施例中，所述限位管采用30mm*40mm*3mm的方钢制成，所述限位管用于与电梯井道门洞口下方的砼梁板贴合，用于对底座进行定位。

在其他一些实施例中，所述限位管也可采用圆管或槽钢或工字钢等型材制作而成。

所述底座的另一端设置有与所述固定架相匹配的卡槽9，由于固定架采用方钢制成，所述卡槽的截面为与固定架相匹配的矩形，卡槽贯穿底座的底面，因此形成的卡槽具有侧部槽面和顶部槽面，使用时，固定架卡入卡槽内部，并通过固定件与底座固定连接，固定架的顶面能够与顶部槽面贴合，通过设置卡槽，能够利用顶部槽面进行限位，防止固定架的窜动。

所述固定件采用一端固定在侧部槽面的调节丝杆10，所述调节丝杆能够穿过底座固定孔，并螺纹连接锁紧螺母11。

本实施例中，当限位管与砼梁板贴合后，调节丝杆穿过固定架的底座固定孔，转动锁紧螺母，直至锁紧螺母将固定架压紧在电梯井道的外墙面上，完成了固定架与底座的固定。

通过调节丝杆和锁紧螺母的设置，可保证墙体厚度变化不大的情况下固定架前后移动，保证紧贴外墙。

所述底座的中部位置穿过有转轴12，所述转轴采用直径为30mm的圆管，转轴与底座的两个侧壁垂直焊接固定，且其两端穿出底座的距离相等，所述转轴的两端焊接有圆形的端盖13，所述端盖的边缘位置处固定有与其垂直的环状的限位板14，且限位板设有缺口15，为了方便支撑梁的安装，所述缺口朝上设置。

为了满足不同电梯井道的需求，所述支撑梁包括主梁和伸缩梁，主梁和伸缩梁可伸缩连接，能够通过伸缩梁的伸缩运动实现支撑梁长度的调节，进而满足不同电梯井道的需求。

进一步的，如图5所示，所述主梁包括平行设置的第一纵向梁4-1和第二纵向梁4-2，为了加工制作方便，所述第一纵向梁和第二纵向梁均采用工字钢制成，本实施例中，所述工字钢采用80mm高的工字钢，两个工字钢之间的间距为180mm。

第一纵向梁和第二纵向梁之间设置有多个与其垂直的横撑4-3，相邻横撑之间的距离相等，本实施例中，相邻横撑之间的距离为400mm。通过横撑将第一纵向梁和第二纵向梁连接为一个整体。

进一步的，为了减轻支撑梁的重量，方便人工对支撑梁进行安装，所述第一纵向梁和第二纵向梁的腹板上均开设有多个减重孔，大大减轻了支撑梁的重量，同时没有削弱支撑梁的强度。

所述第一纵向梁和第二纵向梁的一端设置有开槽4-4，所述开槽能够允许转轴置入其内部，所述开槽的一侧设置有堵头4-5，所述堵头设置在开槽的一侧，且堵头和开槽的中心线设置在第一纵向梁和第二纵向梁腹板的中心线上，所述堵头采用塞焊加工而成，在其他一些实施例方式中，也可焊接一个金属管或金属块作为堵头，所述堵头的尺寸满足能够穿过限位板上开设的缺口。

本实施例中，支撑梁在底座上的安装过程为：

将支撑梁竖向设置，向下运动，使得堵头穿过缺口，此时转轴进入了开槽内部，转动支撑梁，使得堵头脱离与缺口对应的位置，此时堵头能够与限位板的内侧面接触，同时转轴能够与开槽的槽面接触，通过转轴和堵头的限位作用，完成了支撑梁与底座的连接，支撑梁的另一端卡紧在电梯井道的井壁上，此时完成了支撑梁的固定。

所述第一纵向梁和第二纵向梁的另一端之间设置有爪头连接管4-6，所述爪头连接管通过横撑进行固定，

主梁通过爪头连接管与伸缩臂伸缩连接。

所述伸缩臂采用插入爪头连接管内部的工字钢，也采用80mm高的工字钢，其腹板上沿其轴线方向开设有多个调节孔5-1，相邻调节孔之间的距离为50mm，爪头连接管开设有一个固定孔，固定孔及调节孔中能够穿过固定螺栓，固定螺栓上能够旋紧固定螺母，进而实现伸缩臂与爪头连接管之间的锁紧固定，采用不同调节孔固定伸缩臂，能够调节伸缩臂伸出的距离，进而调节整个支撑梁的长度，满足不同电梯井道的需求。

所述伸缩臂伸出爪头连接管的端部通过螺栓固定有卡爪，如图10所示，所述卡爪包括两个耳板，两个耳板端部利用连接板进行连接，耳板上设有通孔，伸缩臂端部相应设置有通孔，且伸缩臂端部的通孔孔径略大于固定螺栓的外径，通孔中能够穿过固定螺栓，固定螺栓螺纹旋紧固定螺母，进而实现卡爪与伸缩臂的转动连接。卡爪与伸缩臂端部转动连接，能够使得支撑梁与井道的井壁卡紧时，卡爪能够与井臂通过连接板进行面接触,增大摩擦力，保证支撑梁的稳定性。

本实施例中，通过伸缩臂的调节，使得整个支撑梁沿其轴线方向的长度大于电梯井道的长度，使得卡爪与电梯井道的井壁卡紧后，支撑梁与水平面能够呈15°-17°的夹角，优选为15°夹角，通过伸缩臂的伸出长度，能够使得支撑梁与水平面夹角控制在该范围内，通过该夹角的设置，满足了支撑的稳定性需求，使得整个防护平台更加稳定可靠。

所述踏板总成由多个依次排列的踏板3构成，如图7-图9所示，所述踏板为方管焊接的框架结构，本实施例中，所述方管的规格为30mm*50mm*1.0mm，踏板的宽度与相邻横撑之间的距离相等，方便利用横撑对踏板进行支撑，多个踏板的宽度相同，使得每块踏板的尺寸都一样，通用性更强，安装时可以无区别安装，不用担心放错位置。

进一步的，为了增强踏板总成的整体性，踏板的两端底面均设置有咬合板，踏板总成的踏板排列后，相邻两个第一踏板和第二踏板中，第一踏板端部的咬合板能够伸入第二踏板下方，第二踏板端部的咬合板能够伸入第一踏板下方，实现了第一踏板和第二踏板的相互咬合，采用相同的方法，多个踏板之间相互咬合，增加了踏板总成的整体性，可以防止工作人员踏上踏板时产生踏板侧翻现象，保证了安全性。

在一种实施方式中，所述咬合板采用矩形板即可，所述咬合板焊接固定在踏板的端部的底面。

进一步的，为了增强踏板与支撑梁的连接稳定性，在踏板的底面设置挂钩17，本实施例中，设置两个挂钩，所述挂钩包括固定部17-1和挂接部17-2，所述固定部固定在踏板底面，所述横撑采用工字钢，所述挂接部穿入横撑的上翼缘板下方，与横撑的上翼缘板的下表面贴合，实现踏板与支撑梁的挂接连接，避免了踏板从支撑梁上脱落。

如图11-图13所示，本实施例的防护平台还包括固定块7，所述固定块采用L型结构，包括第一固定部和第二固定部，所述固定块可采用方钢加工而成，使得第一固定部设置有开孔，开孔允许伸缩臂的上翼缘板通过，第一固定部的底部钢壁设有通槽，用于伸缩臂的腹板穿过，所述第二固定部上设有开孔，开孔处焊接固定有螺母18，螺母能够螺纹连接作为锁紧件的压紧螺栓，压紧螺栓能够伸入第一固定部的内部空间，同第一固定部的底部钢壁共同压紧伸缩臂的上翼缘板，实现固定块与伸缩臂的固定，同时，位于卡爪一侧端部的踏板的咬合板伸入到第二固定部的底面与伸缩臂的上翼缘板之间，第二固定部的底面能够对咬合板起到限位作用，实现了卡爪一侧端部的踏板的固定，进一步增强了踏板总成在支撑梁上放置的安全可靠性。

实施例2：

本实施例公开了实施例1所述的电梯井防护平台的施工方法，如图14所示，包括以下步骤：

步骤1：将固定架置于电梯井道的门洞口，然后让一个底座的限位管紧贴砼梁板，底座另一端的调节丝杆插入底座固定孔，使得固定架贴住电梯井道的外墙，采用相同的方法安装另一个底座，测量底座距离门口两侧的距离，整体进行调整，确保两个底座在相对于门洞中心对称设置，调整完成后，旋紧锁紧螺母，利用锁紧螺母将固定架压紧在电梯井道的外墙上。

步骤2：根据需要预先调节伸缩臂伸出主梁的距离并将伸缩臂与爪头连接管固定，形成满足需求的支撑梁，将其中一个支撑梁竖放，开槽和堵头位于支撑梁底部，将支撑梁底部的堵头顺着限位板的缺口穿过限位板，此时转轴进入支撑梁底部开槽内部，待转轴完全进入开槽后，慢慢将主梁放倒，直至卡爪卡紧在电梯井道的井壁上，采用相同的方法安装另一个支撑梁。

步骤3：在支撑梁上放置踏板，踏板的两个挂钩插入横撑的上翼缘板下方，实现踏板与支撑梁的挂接，依次放置第二块踏板、第三块踏板，直至放置卡爪所在一端的踏板，然后利用固定块将卡爪所在一端的踏板固定，此时完成了整个电梯井防护平台的安装。

当需要对防护平台进行拆卸时，取下固定块，依次取下多个踏板，然后拉回支撑梁，使得支撑梁呈竖直状态，上提支撑梁，使得堵头穿过缺口，转轴离开开槽，从底座上取下支撑梁，然后旋松锁紧螺母，将固定架与底座拆分，将所有元件回收好后以备下次利用。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (6)

1.一种电梯井防护平台，其特征在于，包括

固定架：用于设置在电梯井门洞位置，且能够与电梯井的外墙面贴合；

底座：底座能够与固定架固定，底座设有转轴，转轴两端设有端盖，端盖边缘设有带缺口的限位板；

支撑梁：一端设有开槽和堵头，堵头能够穿过缺口使得转轴置入开槽内，且支撑梁绕转轴转动设定角度后，堵头能够与限位板接触，支撑梁另一端能够与电梯井道的井壁卡紧；

踏板总成，能够铺设在支撑梁上表面，利用支撑梁对其进行支撑；

所述底座端部设有卡槽，固定架能够置入所述卡槽中；

所述固定架设有底座固定孔，所述底座端部设有能够穿过所述底座固定孔的调节丝杆，调节丝杆上螺纹连接有锁紧螺母；

所述固定架沿其轴线方向设置有多个底座固定孔；

所述底座设有限位管，用于与电梯井道门洞口下方的砼梁板贴合；

所述支撑梁包括主梁，所述主梁一端能够与底座连接，另一端可伸缩的连接有伸缩梁，伸缩梁端部转动连接用于与电梯井道的井壁卡紧的卡爪。

2.如权利要求1所述的一种电梯井防护平台，其特征在于，所述踏板总成包括多个用于在支撑梁上表面依次排列铺设的踏板，踏板的两端底面均设置有咬合板，相邻踏板拼接时，一个踏板的咬合板能够伸入另一个踏板下方。

3.如权利要求1所述的一种电梯井防护平台，其特征在于，所述主梁包括平行设置的第一纵向梁和第二纵向梁，第一纵向梁和第二纵向梁之间设有横撑；

所述第一纵向梁和第二纵向梁上均设置有多个减重孔。

4.如权利要求2所述的一种电梯井防护平台，其特征在于，所述踏板总成设有挂钩，踏板总成能够通过挂钩与支撑梁挂接连接。

5.如权利要求2所述的一种电梯井防护平台，其特征在于，还包括固定块，所述固定块能够通过锁紧件与支撑梁锁紧固定，所述固定块开设有锁紧槽，踏板总成远离底座一端的咬合板能够插入所述锁紧槽中，实现与固定块及支撑梁的锁紧固定。

6.一种如权利要求1-5任一项所述的电梯井防护平台的施工方法：其特征在于，包括以下步骤：

将固定架置于电梯井道的门洞口，在固定架上安装底座，调节固定架，使得固定架贴合电梯井道的外墙；

将支撑梁端部的堵头穿过缺口，使得转轴置入开槽中，转动支撑梁，直至支撑梁的端部与电梯井道的井壁卡紧固定；

在支撑梁的上表面铺设踏板总成。

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