CN108712978B - 降低对用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法、计算机程序和设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法、计算机程序和设备。该方法包括：确定（10）是否存在对时间通信资源的干扰。在存在干扰的情况下，该方法还包括：切断（20）造成所述干扰的干扰源或者对用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的使用进行适配（30）。

Description

降低对用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的 干扰的方法、计算机程序和设备

技术领域

本发明涉及一种用于降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法、计算机程序和设备，比如通过确定是否存在对时间通信资源的干扰来降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法、计算机程序和设备。

背景技术

对车辆的访问和驾驶授权的安全性大多数占据中央位置。为了阻止对车辆的未经授权的访问，常常进行高花费。相同的情况适用于驾驶授权。车钥匙常常包括安全系统，以便防止在没有有效的钥匙的情况下对钥匙的复制或者对车辆的访问或车辆的机动或者使得在没有有效的钥匙的情况下对钥匙的复制或者对车辆的访问或车辆的机动变得困难。这些安全系统例如可基于转发器（Transponder），所述转发器通过防盗安全系统的磁场来激活或者通过搜索信号来激活，而且所述转发器可将受保护的认证数据无线地传送给车辆。

除了传统的访问系统之外，还研发如下车钥匙，所述车钥匙可以实现访问车辆，而没有由用户明确地激活钥匙的传输（所谓的无钥匙进入，英文也称Keyless Entry）或者可以在不将车钥匙插入到车辆的点火开关中的情况下实现对车辆的起动（所谓的无钥匙起动，英文也称Keyless Go）。例如在进入车辆时、在车辆起动时、在行驶期间、在关闭车窗时、在远程控制停车时或者在车辆外部关闭或打开顶篷时检查车钥匙在不在。在此，经由无线连接对受保护的认证数据或搜索信号的传输可能由于干扰源、例如如下设备而受影响，所述设备发射在也被用于对电子访问钥匙进行无线传输的频率范围内的信号或干扰。

发明内容

因而存在如下需求：提供一种用于车钥匙与车辆之间的无线通信的经改善的设计。该需求通过根据独立权利要求所述的方法、计算机程序和设备来予以考虑。

一些实施例可以通过识别在被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源方面是否存在干扰来实现这一点。如果存在干扰，那么或者可以（比如通过使车辆组件、诸如无线充电底座停用）切断干扰，或者可以针对该无线通信适配时间通信资源，例如通过推迟传输时间点和/或提高有效信号的发射功率来适配时间通信资源。

实施例提供了一种降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法。该方法包括：确定是否存在对时间通信资源的干扰。该方法还包括：在存在干扰的情况下，切断造成干扰的干扰源或者对用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的使用进行适配。对干扰的确定提高了通信的可靠性，因为在有些情况下可以避免功能失灵。降低干扰源的发射功率或切断干扰源可降低或消除干扰，而对时间通信资源的使用进行适配可以实现使用其中干扰被降低的通信资源。该方法还可实现在整个车辆层面上的无线通信的总系统的鲁棒性。还可以减少对干扰源的反应时间，而且可以减少或避免对无钥匙系统运行时间的限制。

在有些实施例中，可以在无线车钥匙与车辆之间进行通信之前执行所述确定。在进行通信之前对干扰的确定可以提高通信的可靠性。

在有些实施例中，被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的频率范围由于干扰源的干扰信号而被干扰。切断干扰源可降低或消除干扰，而对时间通信资源的使用进行适配可以实现使用其中干扰被降低的通信资源。

在一些实施例中，切断干扰源可对应于切断被包括在车辆中的干扰源。可替换地或附加地，切断干扰源可对应于切断与车辆耦合的干扰源。被包括在车辆中或者与车辆耦合的干扰源可通过该方法例如暂时被切断，以便（暂时）能够实现无线通信。

在至少有些实施例中，所述确定包括确定干扰源所使用的时间通信资源的子集。所述适配例如可包括对车钥匙与车辆之间的无线通信的传输时间点进行适配，使得干扰源所使用的时间通信资源的子集与用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源之间的冲突被减少。适配、例如通过推迟传输时间点的适配可减少冲突并且降低或消除对无线通信的干扰。

在一些实施例中，所述确定包括：基于车钥匙与车辆之间的无线通信的接收器或基于其它接收器来识别干扰。基于接收器进行识别，例如通过监控频率范围或通过标识干扰信号来进行识别可以实现确定和/或定位系统不熟悉的干扰源。

在有些实施例中，所述确定可包括：获得关于车钥匙的功能失灵的消息。车钥匙例如可被构造为确定钥匙指令的传输失败，而且可以向车辆通知消息，例如通过其它时间资源或频率资源向车辆通知消息。例如可以直接在通信接收器的位置测量干扰。

例如，在无线通信中，可将第一频率范围用于在车辆与车钥匙之间传送激活信号。所述确定可包括：通过与第一频率范围不同的第二频率范围，获得关于车钥匙的功能失灵的消息。通过第二频率范围来传送消息可实现在干扰源活跃的情况下进行传输。

在至少有些实施例中，所述确定可包括：基于先前的通信来确定干扰。如果例如在一系列无线通信过程中有无线通信失败，或者有无线通信已被预先通知而不曾（没有错误地）被接收到，那么可以识别出存在干扰。

在有些实施例中，车钥匙与车辆之间的无线通信可基于钥匙通信系统。造成干扰的干扰源可能是系统不熟悉的干扰源。对由于系统不熟悉的干扰源引起的干扰的确定和降低可提高无线通信的可靠性并且降低干扰。

实施例还提供了一种具有程序代码的程序，用于执行根据上述权利要求之一所述的方法。该程序代码可以在计算机、处理器、控制模块或可编程硬件组件上实施。

实施例还提供了一种降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的设备。该设备包括控制装置，该控制装置被构造用于确定是否存在对时间通信资源的干扰。该控制装置还被构造为：在存在干扰的情况下，切断造成干扰的干扰源或者对用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的使用进行适配。

在有些实施例中，该设备还可包括接收装置。该控制装置可以被构造为控制该接收装置。该控制装置可以被构造为：基于车钥匙与车辆之间的无线通信的接收器、基于其它接收器或基于关于功能失灵、比如车钥匙的功能失灵的消息，经由接收装置来确定是否存在干扰。

另一实施例是计算机程序，所述计算机程序用于当其在计算机、处理器或者可编程硬件组件上运行时执行上面所描述的方法中的至少一个方法。另一实施例也是数字存储介质，所述数字存储介质是机器可读或者计算机可读的而且所述数字存储介质具有以电子方式可读的控制信号，所述以电子方式可读的控制信号可以与可编程硬件组件共同起作用，使得执行上面所描述的方法中的一个方法。

附图说明

随后，其它有利的设计方案依据在附图中示出的实施例进一步予以描述，然而实施例一般并不在整体上限于所述在附图中示出的实施例。其中：

图1图解说明了降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法的实施例的流程图；

图1a图解说明了降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法的详细实施例的流程图；

图2图解说明了降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的设备的实施例的框图；而

图3图解说明了由车钥匙与车辆构成的系统的实施例的框图。

具体实施方式

现在，不同的实施例参考随附的附图更详细地予以描述，在所述附图中示出了一些实施例。在所述附图中，为了想要清楚，线条、层和/或区域的厚度尺寸可以夸张地予以示出。

在随后对随附的仅仅示出了一些示范性的实施例的附图的描述中，相同的附图标记可以标明相同或者类似的组件。此外，针对如下组件和对象可以使用概括性的附图标记，所述组件和对象在实施例中或者在附图中多次出现，然而关于一个或多个特征共同地被描述。只要没有从描述中明确地或者隐含地得出某些其它的情况，利用相同或者概括性的附图标记来描述的组件或者对象就可以关于单个、多个或者所有特征（例如所述组件或者对象的尺寸）相同地、然而必要时也不同地来实施。

尽管实施例可以以不同的方式被修改和被改动，但是实施例在所述附图中作为例子被示出并且在这方面详细地被描述。然而应阐明：不是打算使实施例限于分别被公开的形式，而是实施例更确切地说应该覆盖在本发明的范围内的所有功能上和/或结构上的修改方案、等效方案和替换方案。相同的附图标记在整个附图说明中表示相同或类似的要素。

注意到：被称作与另一要素“连接”或“耦合”的要素可以与所述另一要素直接连接或耦合，或者可能有在它们之间的要素。而如果一个要素被称作与另一要素“直接连接”或“直接耦合”，那么在它们之间的要素不存在。其它被用于描述要素之间的关系的术语应该以类似的方式来解释（例如“在…之间”相对于“直接在其之间”，“相邻”相对于“直接相邻”等等）。

在这方面所使用的专业术语只用于描述确定的实施例并且应该不限制所述实施例。如在这方面所使用的那样，只要上下文没有明确地另作某些说明，单数形式“一个”和“所述一个”就应该也包含复数形式。此外应阐明：如在这方面所使用的那样，术语（诸如“包含”、“包含……的”、“具有”和/或“具有……的”）说明了所提到的特征、整数、步骤、工作流程、要素和/或组件的存在，但是没有排除一个或者一个或多个特征、整数、步骤、工作流程、要素、组件和/或它们的组的存在或者补充。

只要不另作限定，所有在这方面所使用的术语（包括技术术语和科学术语）就具有相同的含义，本领域普通技术人员在实施例所属的领域上给所述术语安排所述含义。此外应阐明：术语、例如那些在一般所使用的字典中被限定的术语要被解释为好像所述术语具有与它们在所属的技术的上下文中的含义一致、并且只要这一点在这方面没有明确地被限定就不要以理想化的或者过于形式上的意思来解释的含义。

具有无钥匙系统（被动进入/走出/起动系统（Passive Entry-/Exit-/Start-Systems）、即用于无钥匙地访问/离开/起动的系统）的车辆通常通过低频（英文也称LowFrequency，LF）频带和高频（HF）频带与它们的参与的系统成员、诸如车钥匙进行通信，以便能够实现发动机的解锁、锁住或起动。无钥匙系统成员彼此间在LF频带下的通信可能在期间或者在开始时被其它通过LF进行通信的系统（LF干扰源）干扰。这些LF干扰源可能是车辆中的特殊配件或其它电子部件，诸如用于移动电话的无线充电设备或者用于对车辆电池组进行无线电磁充电的无线充电设备。

在常规系统中，例如可以提供系统内部的信号作为接口，用于用信号通知无钥匙系统的现有的无钥匙通信。在此，无钥匙系统只用信号通知车辆应该进行LF通信。于是，车辆内部的潜在的干扰源在LF通信的时长内被切断（例如车辆内部的无线充电设备、通风装置等等）。这与系统实际上是否受干扰无关地发生。在此，没有识别实际干扰，可以不通知用户有干扰，而且可以不采取应对措施。在此，其它功能预防性地被切断，与是否存在干扰无关。

相反的实施例可以标识出实际干扰而只有在那时才可以引入应对措施。总归处在系统中的无线电接收器或者附加的无线电接收器例如都可以监控是否确实存在干扰。只有当确实标识出干扰时，才进行应对措施。因此，至少有些实施例有能力在通信之前已经标识出干扰源。

图1图解说明了降低对被用于车钥匙200与车辆100之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法的实施例的流程图。在此，被用于车钥匙200与车辆100之间的无线通信的频率范围例如可能由于干扰源的干扰信号而被干扰。在此，干扰源可能是系统不熟悉的：在有些实施例中，干扰可能并不基于钥匙信号或基于其它钥匙组件的通信，而是例如可基于用于移动设备或用于车辆的电池组的无线充电设备的无线电发射。在至少有些实施例中，干扰可对应于干扰信号或噪声的存在，所述干扰信号或噪声可能与无线通信重叠和/或使无线通信失真。干扰源例如可对应于如下设备或组件，所述设备/组件发射在无线通信的频率范围内的信号。车钥匙200与车辆100之间的无线通信例如可基于钥匙通信系统，而造成干扰的干扰源可能是系统不熟悉的干扰源。在至少有些实施例中，无线通信可以是双边的，也就是说存在从车钥匙200到车辆100和从车辆100到车钥匙200的数据交换。在至少有些实施例中，可以在低频频率范围内、例如在20-22kHz、125kHz或134kHz频带内进行无线通信。在至少有些实施例中，可以在第一频率范围内、例如在LF频率范围内进行无线通信，而例如可以在第二频率范围、比如HF频率范围内进行由车钥匙200对该无线通信的响应。例如，无线通信可以被设计为：激活车钥匙200或者用信号通知该车钥匙200向车辆100提供认证信号。

该方法包括：确定10是否存在对时间通信资源的干扰。在存在干扰的情况下，该方法还包括：切断20造成干扰的干扰源或者对用于车钥匙与车辆100之间的无线通信的时间通信资源的使用进行适配30。

在一个优选的实施例中，可以在无线车钥匙与车辆之间进行通信之前执行所述确定10。例如，所述确定10可包括：有关是否存在干扰或者是否可能会在该时间点存在无线通信，对时间通信资源进行检查。如果不存在干扰（或者能预期没有干扰），那么可能会执行无线通信，否则可能会切断干扰源，或者可能会对传输时间点进行适配。

图2示出了通过降低对被用于车钥匙200与车辆100之间的无线通信的时间通信资源的干扰的设备110引起的方法的一个示例性的实现方案。控制装置114被构造为：实施方法步骤确定10、切断20和适配30以及这些方法步骤的子步骤。设备110包括控制装置114。

图3图解说明了由车钥匙3200与车辆3100构成的系统的实施例的框图。车辆3100示例性地包括设备3110，该设备3110具有LF发射装置3112、HF接收装置3114、HF发射装置3116和控制装置3118。车钥匙3200包括设备3210，该设备3210具有LF接收装置3212、HF发射装置3214、HF接收装置3216和控制装置3218。车钥匙3200例如可对应于车辆200，和/或车辆3100可对应于车辆100。设备3210或3110例如可对应于设备110，其中控制装置3218或3118可对应于控制装置114。HF频率范围例如可低于1GHz（高频、超高频）或高于1GHz（例如在超宽频带（英文也称Ultra-Wideband，UWB））内或者在蓝牙或无线局域访问网络（英文也称Wireless Local Access Network，WLAN）所使用的频率范围内）。

车辆3100例如可以通过LF频带开始与车钥匙3200的无线通信或基于无线通信来激活该车钥匙3200。基于该无线通信，控制装置3218可以被构造为：通过HF发射装置3214来向HF接收装置3114提供钥匙系统的认证信息。

图1a示出了该方法的实施例的详细流程图。所述确定10例如包括：基于车钥匙200与车辆100之间的无线通信的接收器或基于其它接收器来识别14干扰。例如，该设备110可包括：车钥匙200与车辆之间的无线通信的接收器和/或其它接收器。接收器例如可以被构造为：接收和/或分析在被用于车钥匙200与车辆100之间的无线通信的频率范围内的信号。对干扰的识别14例如可对应于执行频率分析，例如以便识别在该频率范围内的干扰。例如，所述识别14也可对应于对干扰源进行标识，例如基于干扰源的干扰概况或基于对（例如在车辆之内的）干扰源的位置的确定、比如通过分析场强或者分析多路传播的效果来对干扰源进行标识。所述识别14还可包括识别干扰的周期性，比如用来确定12干扰源所使用的时间通信资源的子集，比如以便预测由于干扰源引起的干扰的可能的时间点。

例如，在车辆100中或在车钥匙200中可以借助于现有的LF接收器来识别14干扰信号。在这种情况下，可以对重要的LF频带进行扫描（频率范围）。在此，有利地可以在临近所计划的发射过程之前执行干扰识别。为此，在至少一些实施例中，不需要附加的硬件，而且搜索干扰源的花费可以是微小的，因为由也想要建立通信的系统组成部分来执行搜索。因此，可以将搜索减少到重要的时间点而且由此节约处理花费和能量。可替换地，车辆和/或车钥匙可包括附加的LF接收器，该附加的LF接收器例如仅仅被用于识别14干扰源。该附加的LF接收器例如可以针对识别14干扰源予以改善，而且例如可以被构造为与现有的系统并行地搜索干扰源。

可替换地或附加地，所述确定10可包括：获得16关于车钥匙200的功能失灵的消息。车钥匙200例如可以被构造为：例如通过其它频率范围或通过传输缩短的信号来向车辆100提供关于功能失灵的消息。例如，在无线通信中，可将第一频率范围用于在车辆100与车钥匙200之间传送激活信号。通过与第一频率范围不同的第二频率范围，可以实现从车钥匙200获得16关于功能失灵的消息。例如，第一频率范围可对应于LF频率范围，而第二频率范围可对应于HF频率范围。例如，车钥匙200可以被构造为基于未经确认的无线通信来确定和传输关于功能失灵的消息，或者车钥匙200可包括接收器并且被构造为针对关于功能失灵的消息类似于所述识别14地识别干扰。例如，可以使用建造在钥匙中的LF接收器，以便识别干扰源。在干扰源被探测到的情况下，车钥匙200例如可以被构造为通过另一无线电频率来通知车辆100有干扰。可以在车钥匙200和/或车辆100中采取应对措施。例如，车钥匙200可以被构造为：基于所识别出的干扰来适配传输时间点，例如在识别出干扰的周期性的情况下适配传输时间点。在有些实施例中，车钥匙200可以被构造为：在另一（比如HF）频率范围内获得关于即将来临的无线通信的预先通知。如果在所述预先通知之后没有接收到该无线通信或者该无线通信损坏，那么车钥匙200可以被构造为识别干扰并且提供关于干扰的消息。所述确定10可基于关于干扰的消息来确定干扰。

在一个示例性的实施例中，控制装置3118可以被构造为：通过第一频率范围（例如LF频率范围）与车钥匙3200无线地进行通信。如果该通信失败，那么控制装置3218例如可以被构造为：识别无线通信的停止或失败。例如，控制装置3118可以被构造为：在无线通信之前通过HF发射装置3216或HF接收装置3116向控制装置3218提供关于即将来临的无线通信的消息。接着，控制装置3218例如可以基于该消息来识别无线通信的失败。可替换地或附加地，控制装置3218可以被构造为：经由LF接收装置3212或其它接收装置来确定在LF频带内的干扰，例如通过标识干扰信号来确定在LF频带内的干扰。控制装置3218还可以被构造为：通过HF发射装置3214向HF接收装置3114提供关于干扰的消息。

在一个示例性的实现方案中，设备110还可包括接收装置112。控制装置114可以被构造为控制接收装置112。控制装置114可以被构造为：基于车钥匙200与车辆100之间的无线通信的接收器、基于其它接收器或基于关于车钥匙200的功能失灵的消息，经由接收装置112来确定是否存在干扰。接收装置112例如可以被构造为：从所述接收器、所述其它接收器和/或从所述车钥匙获得数据包或信号。

可替换地或附加地，所述确定10可包括：基于先前的通信来确定18干扰。例如，所述确定18可包括等待一次或多次通信尝试。如果该通信尝试失败，那么所述确定18可以识别出干扰并且通过切断20或适配30来做出反应。在有些实施例中，在这种情况下可以省去对干扰的测量。在通信不成功之后，可以针对干扰源采取应对措施。如果之后的重新通信成功，那么据此可以推断出很有可能曾存在干扰。然后可以采取附加的措施（例如切断20干扰源并且重新通信，向用户报警）。在此，在有些实施例中，只有在一次或多次通信尝试都已失败之后才进行通过应对措施引起的功能限制。在有些实施例中，例如如果推测有干扰，那么所述确定18可包括：例如在其它（例如HF）频率范围内提供关于无线通信的预先通知，例如通过HF发射装置3216来提供关于无线通信的预先通知。如果在所述预先通知之后没有接收到该无线通信，那么可以识别出干扰。

在至少有些实施例中，切断20干扰源可对应于切断22被包括在车辆100中的干扰源。例如，所述切断22可对应于使车辆的如下一个或多个装置停用，对于所述装置来说知道它们在无线通信的频率范围内可能造成干扰。所述切断22例如可经由通信总线或经由车辆网络来触发（比如经由控制网络（英文也称Controller Area Network（控制器局域网络），CAN））和/或经由本地互联网络（英文也称Local Interconnect Network，LIN）或以太网），例如通过车辆的一个或多个控制设备来触发。例如，所述确定10可包括：例如基于通过短时间切断来排除干扰源或基于车辆的一个或多个装置的干扰概况，标识所述一个或多个装置；而所述切断22可基于所述标识。

可替换地或附加地，切断20干扰源可对应于切断24与车辆耦合的干扰源，例如通过经由通信连接的控制命令或通过使电力供应、比如12V接口停用来切断24与车辆耦合的干扰源。例如，所述确定10可包括：使对通过12V接口耦合的设备的电力供应暂时停用，以便确定借此是否将干扰源切断。如果情况如此，那么该设备可以暂时在无线通信期间被停用，或者可通过提供例如带有将该设备停用的请求的报警来向用户指出该设备造成干扰。

可替换地或附加地，所述确定10可包括：确定12干扰源所使用的时间通信资源的子集。例如，所述确定12可包括：确定一个或多个干扰的周期性。接着，基于该周期性，例如通过控制装置114可以确定干扰源所使用的时间通信资源的子集。所述适配30可包括对车钥匙200与车辆100之间的无线通信的传输时间点进行适配32，使得干扰源所使用的时间通信资源的子集与用于车钥匙200与车辆100之间的无线通信的时间通信资源之间的冲突被减少或消除。所述适配32例如可对应于推迟传输时间点，使得无线通信使用可能未受干扰的时间通信资源。例如，时间通信资源可以被分成多个部分（英文也称Slot（空档）），而且无线通信可在如下Slot中进行，所述确定针对所述Slot没有得出干扰。

可替换地或附加地，所述适配30还可包括：对用于无线通信的发射功率进行适配。例如可以提高发射功率，比如以便尽管有干扰而仍实现可使用的无线通信。

在有些实施例中，该方法还可包括：如果已经识别出干扰，则针对用户提供报警。该报警例如可对应于：在屏幕上显示报警提示、报警声音、语音输出、激活报警信号灯或显示报警动画。该报警可以被构造为：警告用户在车钥匙200与车辆100之间的通信受干扰，例如用切断车辆内部的干扰源或者插入车钥匙用于常规起动或将车钥匙带到预先限定的位置例如用于紧急起动的提示来警告用户。

控制装置114例如可以被构造为：通过输出装置、例如屏幕或扬声器来向用户提供报警。在有些实施例中，设备110可包括输出装置。

在至少有些实施例中，车辆100例如可能会对应于陆地车辆、船舶、飞行器、有轨车辆、公路行驶车辆、汽车、越野车、机动车或者载重车辆。

在实施例中，车钥匙200可以对应于车辆的如下钥匙（比如点火钥匙），所述钥匙例如包括有形的钥匙组件（比如钥匙齿）和/或电子钥匙组件。例如，车钥匙200可包括发射装置，以便与车辆100无线地进行通信。附加地，有形的钥匙组件例如可以被用作传输介质，以便传输电子钥匙组件的信号。电子钥匙组件例如可能会在微芯片上和/或对应于可编程硬件组件，所述可编程硬件组件被构造为提供电子密钥、例如机密密钥（英文也称SecureKey，SK）。电子钥匙组件可以被构造为：例如通过有线或无线的通信连接，将机密密钥或经处理的机密密钥提供给车辆100。

在实施例中，控制装置114可对应于任意的控制器或处理器或可编程硬件组件。例如，控制装置114也可以被实现为软件，所述软件针对相对应的硬件组件来编程。就这方面来说，控制装置114可以实现为具有相对应地适配的软件的可编程硬件。在此，可以将任意的处理器，如数据信号处理器（DSP）投入使用。在此，实施例并不限于某一类型的处理器。可设想的是任意的处理器或者也可设想的是多个处理器，用来实现控制装置114。

接收装置112例如可以对应于用于接收在模块之内、在模块之间或者在不同的实体的模块之间的信息、比如以比特值、模拟信号、磁场、基于代码的信息的一个或多个输入端。例如，接收装置112可被构造为：接收在被用于车钥匙200与车辆100之间的通信的频率范围内或在其它频率范围内的信号。例如，该接收装置可以被构造为：经由总线系统或经由直接的有线线路来从其它模块、例如接收器获得数据或信号。

在有些实施例中，车辆100可包括设备110。可替换地或附加地，车钥匙200可包括设备110。可选的接收装置112与控制装置114耦合。例如，车辆100和/或车钥匙200可包括一个或多个控制装置，所述控制装置被构造为实施图1/1a的方法。

另一实施例是计算机程序，所述计算机程序用于当其在计算机、处理器或者可编程硬件组件上运行时执行上面所描述的方法中的至少一个方法。另一实施例也是数字存储介质，所述数字存储介质时机器可读或者计算机可读的而且所述数字存储介质具有以电子方式可读的控制信号，所述以电子方式可读的控制信号可以与可编程硬件组件共同起作用，使得执行上面所描述的方法中的一个方法。

在上面的描述、随后的权利要求书以及随附的附图中公开的特征不仅可以单独地而且可以以任意的组合对于以所述特征的不同的设计方案实现实施例是重要的并且可以予以实现。

尽管有些方面已经与设备相关地被描述，但是易于理解的是这些方面也是对相对应的方法的描述，使得设备的块（Block）或者器件也要被理解为相对应的方法步骤或者被理解为方法步骤的特征。与此类似地，已经与方法步骤相关地被描述的方面也是对相对应的设备的相对应的块或者细节或者特征的描述。

根据确定的实现要求，本发明的实施例可以以硬件或者以软件来实现。所述实现可以在使用数字存储介质（例如软盘（Floppy-Disk）、DVD、蓝光光碟（Blu-Ray Disc）、CD、ROM、PROM、EPROM、EEPROM或者闪速存储器、硬盘或者另一磁的或者光学的存储器的情况下被执行，以电子方式可读的控制信号被存储在所述数字存储介质上，所述以电子方式可读的控制信号与可编程硬件组件共同起作用或者可以共同起作用，使得相应的方法被执行。

可编程硬件组件可以通过处理器、计算机处理器（CPU＝中央处理单元（CentralProcessing Unit））、图形处理器（GPU＝图形处理单元（Graphics Processing Unit））、计算机、计算机程序、专用集成电路（ASIC＝Application-Specific Integrated Circuit）、集成电路（IC＝Integrated Circuit）、芯片上系统（SOC＝System on Chip）、可编程的逻辑元件或者具有微处理器的现场可编程门阵列（FPGA＝Field Programmable Gate Array）来形成。

因而，数字存储介质可以是机器可读的或者可以是计算机可读的。因此，有些实施例包括数据载体，所述数据载体具有以电子方式可读的控制信号，所述控制信号能够与可编程计算机系统或可编程硬件组件共同起作用，使得执行在这方面所描述的方法之一。因此，一个实施例是数据载体（或者数字存储介质或者计算机可读的介质），在所述数据载体上记录了用于执行在这方面所描述的方法之一的程序。

一般，本发明的实施例可以被实施为具有程序代码的程序、固件、计算机程序或者计算机程序产品或者可以被实施为数据，其中所述程序代码或者所述数据如下地有效地执行所述方法之一：如果程序在处理器或者可编程硬件组件上运行。所述程序代码或者所述数据例如也可以被存储在机器可读的载体或者数据载体上。。所述程序代码或者所述数据尤其可以作为源代码、机器代码或者字节代码以及作为其它的中间代码存在。

此外，另一实施例是数据流、信号列或者信号序列，所述数据流、所述信号列或所述信号序列是用于执行在这方面所描述的方法之一的程序。所述数据流、所述信号列或所述信号序列例如可以如下地来配置，以便通过数据通信连接、例如通过因特网或者另一网络被传送。这样，实施例也是表示数据的信号列，所述表示数据的信号列适合于通过网络或者数据通信连接来寄发，其中所述数据是程序。

按照一个实施例的程序例如可以在其执行期间通过以下方式实现所述方法之一：即该程序读取存储位置或者将一个数据或者多个数据写入到这些存储位置中，由此必要时引起在晶体管结构、放大器结构或者其它电构件、光学构件、磁构件或者根据另一功能原理工作的构件中的开关过程或者其它过程。相对应地，可以通过存储位置的读取来由程序检测、确定或者测量数据、值、传感器值或者其它信息。因而，程序可以通过一个或者多个存储位置的读取来检测、确定或者测量参量、值、测量参量和其它信息，以及通过写入到一个或者多个存储位置中来引起、促使或者执行操作以及操控其它的设备、机器和组件。

上面所描述的实施例仅仅是对本发明的原理的阐明。易于理解的是：这里所描述的布置和细节的修改方案和变型方案将使其他的本领域技术人员明白（einleuchten）。因此所打算的是：本发明应仅仅通过下述专利权利要求书的保护范围来限制而不是通过特定的细节来限制，所述特定的细节已经在这方面依据对实施例的描述和阐述来表示。

附图标记列表

10 确定

12 确定

14 识别

16 获得

18 确定

20 切断

22 切断

24 切断

30 适配

32 适配

100 车辆

110 设备

112 接收装置

114 控制装置

100 车钥匙

3100 车辆

3110 设备

3112 LF发射装置

3114 HF接收装置

3116 HF发射装置

3118 控制装置

3200 车钥匙

3210 设备

3212 LF接收装置

3214 HF发射装置

3216 HF接收装置

3218 控制装置

Claims (9)

1.一种降低对被用于车钥匙（200）与车辆（100）之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法，所述方法包括：

确定（10）是否存在对所述时间通信资源的干扰，其中所述确定（10）包括确定（12）干扰源所使用的时间通信资源的子集；而且

在存在干扰的情况下，对用于所述车钥匙与所述车辆之间的无线通信的时间通信资源的使用进行适配（30），其中所述适配（30）包括对车钥匙（200）与车辆（100）之间的无线通信的传输时间点进行适配（32），使得所述干扰源所使用的时间通信资源的子集与用于车钥匙（200）与车辆（100）之间的无线通信的时间通信资源之间的冲突被减少。

2.根据权利要求1所述的方法，

其中在无线车钥匙与车辆之间进行通信之前执行所述确定（10）。

3.根据权利要求1所述的方法，

其中被用于所述车钥匙（200）与所述车辆（100）之间的无线通信的频率范围由于所述干扰源的干扰信号而被干扰。

4.根据上述权利要求1-3之一所述的方法，

其中切断（20）所述干扰源对应于切断（22）被包括在所述车辆（100）中的干扰源；

或者其中切断（20）所述干扰源对应于切断（24）与所述车辆耦合的干扰源。

5.根据上述权利要求1-3之一所述的方法，

其中所述确定（10）包括：基于车钥匙（200）与车辆（100）之间的无线通信的接收器或基于其它接收器来识别（14）干扰；

和/或其中所述确定（10）包括：获得（16）关于所述车钥匙（20）的功能失灵的消息；

和/或其中在所述无线通信中，将第一频率范围用于在车辆（100）与车钥匙（200）之间传送激活信号，其中所述确定（10）包括：通过与所述第一频率范围不同的第二频率范围，获得（16）关于所述车钥匙（200）的功能失灵的消息；

和/或其中所述确定（10）包括：基于先前的通信来确定（18）所述干扰。

6.根据上述权利要求1-3之一所述的方法，

其中所述车钥匙（200）与所述车辆（100）之间的无线通信基于钥匙通信系统，而且其中造成所述干扰的干扰源是系统不熟悉的干扰源。

7.一种计算机可读存储介质，存储了具有程序代码的程序，用于当所述程序代码在计算机、处理器、控制模块或可编程硬件组件上实施时执行根据上述权利要求之一所述的方法。

8.一种降低对被用于车钥匙（200）与车辆（100）之间的无线通信的时间通信资源的干扰的设备（110），所述设备（110）包括

控制装置（114），所述控制装置被构造用于：

确定是否存在对所述时间通信资源的干扰，其中所述确定（10）包括确定（12）干扰源所使用的时间通信资源的子集；而且

在存在干扰的情况下，对用于所述车钥匙与所述车辆之间的无线通信的时间通信资源的使用进行适配，其中所述适配（30）包括对车钥匙（200）与车辆（100）之间的无线通信的传输时间点进行适配（32），使得所述干扰源所使用的时间通信资源的子集与用于车钥匙（200）与车辆（100）之间的无线通信的时间通信资源之间的冲突被减少。

9.根据权利要求8所述的设备（110），

所述设备（110）还包括接收装置（112），其中所述控制装置（114）被构造为控制所述接收装置（112），而且其中所述控制装置（114）被构造为：基于车钥匙（200）与车辆（100）之间的无线通信的接收器、基于其它接收器或基于关于功能失灵的消息，经由所述接收装置（112）来确定是否存在干扰。

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