CN108711236A - 基于汽车接收快递的方法、系统、设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明提供了基于汽车接收快递的方法、系统、设备及存储介质，该方法包括以下步骤：第一移动终端选中一预设的汽车作为收货地址，并将物流变更信息发送到服务器；服务器将快递的物流变更信息发送到第二移动终端；当第二移动终端与汽车的距离是否小于预设阈值，服务器发送快递的快递单号作为单次解锁汽车的预设密码发送到汽车，并激活汽车内的至少一个摄像头；摄像头对拍摄到的图片进行图文识别得到图片中的字符串；当图片中包含与预设密码一致的字符串，则解锁汽车；以及摄像头拍摄车内视频。本发明能够利用车内摄像头和移动终端进行远程操作的方式实现快递员将货物放入无人监守的私家车的车厢内，提高了接收快递的便捷性和安全性。

Description

基于汽车接收快递的方法、系统、设备及存储介质

技术领域

本发明涉及汽车智能交互领域，具体地说，涉及基于汽车接收快递的方法、系统、设备及存储介质。

背景技术

目前在汽车领域有通过后备箱实现快递到车的业务，实现方式如下：

(1)快递员和车主联系，确认把货物要放到车内；

(2)快递员到达车附近，车主通过手机app远程打开汽车后备箱；

(3)快递员将货物放入后备箱，关闭后备箱门

(4)车主在手机app上确认后备箱门关闭

(5)快递员离开，整体流程结束

因为汽车的后备箱通常没有摄像头，这种方式有如下2个问题：

(1)因此没有办法确认快递员是否把货物放入到车的后备箱内，也无法确认快递员是否把全部的，真实的物品放入到车的后备箱内。

(2)无法确认快递员是否对车进行恶意的破坏。

(3)如果在后备箱里增加摄像头，成本太高，预计在500-1000元左右，单纯为了实现快递到车的业务增加这个成本不值得。

基于以上原因，并且未来汽车在车厢内增加摄像头已经成为趋势，本发明提出一种利用车内摄像头与手机app远程操作的方式实现快递员将货物放入无人监守的私家车的车厢内的方法，通过摄像头远程实时监控的方式检测快递员将货物放入车内，并且不会破坏汽车。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供基于汽车接收快递的方法、系统、设备及存储介质，能够将私家车的车厢扩展为快递接收箱，利用车内摄像头和移动终端进行远程操作的方式实现快递员将货物放入无人监守的私家车的车厢内，改进了接收快递的人性化体验，并且提高了接收快递的便捷性和安全性。

本发明的实施例提供一种基于汽车接收快递的方法，包括以下步骤：

S101、第一移动终端选中一预设的汽车作为至少一单快递的收货地址，并将包含所述汽车的位置定位的物流变更信息发送到服务器；

S102、所述服务器将快递的所述物流变更信息发送到第二移动终端；

S103、当所述第二移动终端的位置定位与所述汽车的位置定位的距离是否小于预设阈值，所述服务器发送所述快递的快递单号作为单次解锁所述汽车的预设密码发送到所述汽车，并激活所述汽车内的至少一个摄像头；

S104、所述摄像头对拍摄到的图片进行图文识别得到图片中的字符串；

S105、当所述图片中包含与所述预设密码一致的字符串，则解锁所述汽车；以及

S106、所述摄像头拍摄车内视频，直到所述汽车被先打开后关闭之后，所述摄像头将拍摄的视频发送到所述服务器、第一移动终端、第二移动终端中的至少一个。

优选地，所述第一移动终端是所述汽车的车主的手机，所述第一移动终端具有远程遥控所述汽车的权限，所述第二移动终端是快递派件员的手机。

优选地，所述步骤S101中，所述第一移动终端向所述汽车发送定位请求，所述汽车通过车载GPS获得定位信息后反馈给所述第一移动终端。

优选地，所述步骤S103中，所述预设阈值的取值范围是1米至20米。

优选地，所述步骤S104中，快递派件员将快递表面包含所述快递单号的快递单展示于所述汽车的行车记录仪，所述行车记录仪拍摄影像，并对影像进行图文识别，获得影像中包含的字符串。

优选地，所述步骤S105中，包括以下步骤：所述汽车的行车记录仪识别出包含所述预设密码的图片后，发送解锁请求到所述第一移动终端，所述第一移动终端反馈确认所述解锁请求后，所述汽车的至少一门禁被解锁打开，所述门禁是车窗、车门、后备箱中的至少一种。

优选地，所述步骤S101中，所述物流变更信息还包含一用于解锁所述汽车的远程解锁权限；

所述步骤S105中，包括以下步骤：所述汽车的行车记录仪识别出包含所述预设密码的图片后，发送解锁请求服务器，所述服务器发送所述远程解锁权限到所述汽车。

优选地，所述步骤S106中使用所述汽车的车厢内设置的可旋转角度的摄像头拍摄车厢内视频，或者使用所述汽车的后备箱内设置的可旋转角度的摄像头拍摄后备箱的视频。

优选地，所述步骤S106之后还包括步骤S107，所述汽车恢复上锁状态。

本发明的实施例还提供一种基于汽车接收快递的系统，用于实现上述的基于汽车接收快递的方法，所述基于汽车接收快递的系统，包括：第一移动终端、第二移动终端、具有摄像头的汽车以及服务器；

第一移动终端选中一预设的汽车作为至少一单快递的收货地址，并将包含所述汽车的位置定位的物流变更信息发送到服务器；所述服务器将快递的所述物流变更信息发送到第二移动终端；当所述第二移动终端的位置定位与所述汽车的位置定位的距离是否小于预设阈值，所述服务器发送所述快递的快递单号作为单次解锁所述汽车的预设密码发送到所述汽车，并激活所述汽车内的至少一个摄像头；所述摄像头对拍摄到的图片进行图文识别得到图片中的字符串；当所述图片中包含与所述预设密码一致的字符串，则解锁所述汽车；所述摄像头拍摄车内视频，直到所述汽车被先打开后关闭之后，所述摄像头将拍摄的视频发送到所述服务器、第一移动终端、第二移动终端中的至少一个。

本发明的实施例还提供一种基于汽车接收快递的设备，包括：

处理器；

存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；

其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行上述基于汽车接收快递的方法的步骤。

本发明的实施例还提供一种计算机可读存储介质，用于存储程序，所述程序被执行时实现上述基于汽车接收快递的方法的步骤。

本发明的目的在于提供基于汽车接收快递的方法、系统、设备及存储介质能够将私家车的车厢扩展为快递接收箱，利用车内摄像头和移动终端进行远程操作的方式实现快递员将货物放入无人监守的私家车的车厢内，改进了接收快递的人性化体验，并且提高了接收快递的便捷性和安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1是本发明的基于汽车接收快递的方法的流程图。

图2至10是本发明的基于汽车接收快递的方法的实施过程的示意图。

图11是本发明的基于汽车接收快递的系统的模块示意图。

图12是本发明的基于汽车接收快递的设备的结构示意图。以及

图13是本发明一实施例的计算机可读存储介质的结构示意图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本发明将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。

图1是本发明的基于汽车接收快递的方法的流程图。如图1所示，本发明的一种实施例提供一种基于汽车接收快递的方法，包括以下步骤：

S101、第一移动终端选中一预设的汽车作为至少一单快递的收货地址，并将包含汽车的位置定位的物流变更信息发送到服务器。其中，第一移动终端是汽车的车主的手机，第一移动终端具有远程遥控汽车的权限。在实际应用中，通常是用户临时离家外出，但是快递派件员已经送件上门，用户无法接收快递的时候，采用本发明的方法，利用用户的私家车来接收快递。第一移动终端向汽车发送定位请求，汽车通过车载GPS获得定位信息后反馈给第一移动终端。由于通常情况下，停车位并不是一个具体的地址，汽车会将精确的GPS定位信息和车牌信息、车型信息等反馈给第一移动终端。

S102、服务器将快递的物流变更信息发送到第二移动终端。其中，第二移动终端是快递派件员的手机。第二移动终端获得关于汽车的精确的GPS定位信息和车牌信息、车型信息，以便让快递派件员能够找到被配置为接收快递的汽车。

S103、当第二移动终端的位置定位与汽车的位置定位的距离是否小于预设阈值，服务器发送快递的快递单号作为单次解锁汽车的预设密码发送到汽车，并激活汽车内的至少一个摄像头。预设阈值的取值范围是1米至20米，但不以此为限。本发明将现在快递行业中必备的快递面单上的快递单号来作为临时单次解锁汽车预设密码，既让汽车的摄像头能够识别，又避免了需要快递员或是快递公司进行任何流程上的改动，能够实现无缝结合，同时为用户和快递员提供了方便。

S104、摄像头对拍摄到的图片进行图文识别得到图片中的字符串。具体实施时，快递派件员只需要将快递表面包含快递单号的快递单展示于汽车的行车记录仪，行车记录仪拍摄影像，并对影像进行图文识别，就能获得影像中包含的字符串。本发明中的摄像头不限于汽车的行车记录仪，也可以是带车记录仪或是其他摄像头，不以此为限。

S105、当图片中包含与预设密码一致的字符串，则解锁汽车。本发明中可以通过第一移动终端来进行确认来解锁汽车，例如：汽车的行车记录仪识别出包含预设密码的图片后，发送解锁请求到第一移动终端，第一移动终端反馈确认解锁请求后，汽车的至少一门禁被解锁打开，门禁是车窗、车门、后备箱中的至少一种，以便让车主本人能够再次确认解锁汽车的操作，提高安全性。本发明中也可以不通过第一移动终端来进行确认，由服务器与汽车的交互来解锁汽车，例如：步骤S101中，物流变更信息还包含一用于解锁汽车的远程解锁权限；那么在步骤S105中，汽车的行车记录仪识别出包含预设密码的图片后，发送解锁请求服务器，服务器发送远程解锁权限到汽车。这种方式可以用于车主很忙，没有时间进行确认，一样可以实现通过汽车安全地接收快递。

S106、摄像头拍摄车内视频，直到汽车被先打开后关闭之后，摄像头将拍摄的视频发送到服务器、第一移动终端、第二移动终端中的至少一个。本发明中可以使用汽车的车厢内设置的可旋转角度的摄像头拍摄车厢内视频，或者使用汽车的后备箱内设置的可旋转角度的摄像头拍摄后备箱的视频，不以此为限。由于开门、送货、再关门的时间很短，所以拍摄的视频在传输上非常方便，尽可能多的传递给不同终端进行保存，从而可以作为本次基于汽车接收快递的服务证明，以备日后发生纠纷查询，从而提高了安全性。

S107、汽车恢复上锁状态。在汽车经过开门、送货、再关门的过程后，完成了接收快递的整个流程，所以汽车或自动恢复到锁闭状态，保护车内安全同时也保护车内的快递，等待车主后续来拿去快递。

本发明在接收物品时，通过摄像头除了可以实现视频监控外，还可以语音通话，那么双方的语音通话+视频监控综合起来可作为快递完成的确认动作(相当于签字签收快递物品)。对于一些文件资料的快递，因为包装袋很薄，那么车辆可以只把车窗玻璃下降一点如30％，就可以让快递员把快递通过车窗的缝隙塞到车里去。通过这种方式，能够最大化保护车内的安全性。

图2至10是本发明的基于汽车接收快递的方法的实施过程的示意图。如图2至10所示，本发明的一种实施过程如此下：

如图2所示，由于用户临时离家外出，但是快递派件员已经送件上门，用户无法接收快递42的时候，采用本发明的方法，利用用户的私家车来接收快递42。先将快递地址从家修改为汽车所在的位置，第一移动终端1选中一预设的汽车2作为至少一单快递的收货地址，并将包含汽车2的位置定位的物流变更信息发送到服务器3。第一移动终端1是汽车2的车主的手机，第一移动终端1具有远程遥控汽车2的权限。第一移动终端1向汽车2发送定位请求，汽车2通过车载GPS获得定位信息后反馈给第一移动终端1，本发明采用现有的定位方式来获得汽车的定位信息，汽车2会将精确的GPS定位信息和车牌信息、车型信息等反馈给第一移动终端1，通过这些信息的组合来引导快递派件员4找到汽车2.

如图3所示，服务器3将快递的物流变更信息发送到第二移动终端41。其中，第二移动终端41是快递派件员4的手机。第二移动终端41获得关于汽车2的精确的GPS定位信息和车牌信息、车型信息，快递派件员4根据上述信息来找到被配置为接收快递42的汽车2。

如图4所示，服务器3会实时获取第二移动终端41与汽车2之间的距离，当第二移动终端41的位置定位与汽车2的位置定位的距离是否小于10米范围，则认为快递派件员4已经找到并接近汽车2。服务器3发送快递42的快递单号(快递单号：12345678)作为单次解锁汽车2的预设密码(即预设密码也为：12345678)发送到汽车2，并激活汽车2内的行车记录仪21。本发明中，为了汽车2安全性的考虑，解锁汽车2的预设密码会在必要的时候才发送到汽车2，以提高安全性。本发明将现在快递行业中必备的快递面单42上的快递单号来作为临时单次解锁汽车2预设密码，既让汽车2的摄像头能够识别，又避免了需要快递员或是快递公司进行任何流程上的改动，能够实现无缝结合，同时为用户和快递员提供了方便。

如图5所示，本发明中可以不通过第一移动终端1来进行确认，快递派件员4只需要将快递表面包含快递单号的快递面单42展示于汽车2的行车记录仪21，行车记录仪21拍摄影像，并对影像进行图文识别，就能获得影像中包含的字符串。此时，行车记录仪21的摄像头对拍摄到的图片进行图文识别得到图片中的字符串包含了12345678，则认为是被次要接收的快递已经被送到汽车2附近了。

如图6和7所示，当图片中包含与预设密码一致的字符串，则解锁汽车2。可以通过服务器3与汽车2的交互来解锁汽车2，例如：步骤S101中，物流变更信息还包含一用于解锁汽车2的远程解锁权限；那么在步骤S105中，汽车2的行车记录仪21识别出包含预设密码的图片后，发送解锁请求服务器3，服务器3发送远程解锁权限到汽车2。这种方式可以用于车主很忙，没有时间进行确认，一样可以实现通过汽车2安全地接收快递。但汽车2解锁以后，快递派件员4打开车门，将快递42放入车内以后关门离开。在这个过程中，一个车内摄像头22拍摄车内视频。本发明中可以使用汽车的车厢内设置的可旋转角度的摄像头拍摄车厢内视频，或者使用汽车的后备箱内设置的可旋转角度的摄像头拍摄后备箱的视频，不以此为限。

如图8所示，直到汽车2被先打开后关闭之后，摄像头将拍摄的视频分别发送到服务器3、第一移动终端1、第二移动终端41。由于开门、送货、再关门的时间很短，所以拍摄的视频在传输上非常方便，尽可能多的传递给不同终端进行保存，从而可以作为本次基于汽车2接收快递的服务证明，以备日后发生纠纷查询，从而提高了安全性。最后，汽车2恢复上锁状态。在汽车2经过开门、送货、再关门的过程后，完成了接收快递的整个流程，所以汽车2或自动恢复到锁闭状态，保护车内安全同时也保护车内的快递，等待车主后续来拿去快递。

在一个变化例中，如图9所示，本发明也可以通过第一移动终端1来进行确认来解锁汽车2，例如：汽车2的行车记录仪21识别出包含预设密码的图片后，发送解锁请求到第一移动终端1，第一移动终端1反馈确认解锁请求后，汽车2的至少一门禁被解锁打开，门禁是车窗、车门、后备箱中的至少一种，以便让车主本人能够再次确认解锁汽车2的操作，提高安全性。

在一个变化例中，如图10所示，车内摄像头22拍摄车内视频的过程中也可以实时传给用户的第一移动终端1，保证用户能够实时看到接收快递的所有过程，并且，用户也可以在这个过程中，控制汽车具体开哪个门或是开启一点点车窗接收轻薄的快递(例如文件)等等，进一步增强本发明的安全性。

本发明的基于汽车接收快递的方法能够将私家车的车厢扩展为快递接收箱，利用车内摄像头和移动终端进行远程操作的方式实现快递员将货物放入无人监守的私家车的车厢内，改进了接收快递的人性化体验，并且提高了接收快递的便捷性和安全性。

图11是本发明的基于汽车接收快递的系统的模块示意图。如图11所示，本发明的实施例还提供一种基于汽车接收快递的系统5，用于实现上述的基于汽车接收快递的方法，基于汽车接收快递的系统包括：第一移动终端51、第二移动终端52、具有摄像头的汽车53以及服务器54。第一移动终端51选中一预设的汽车53作为至少一单快递的收货地址，并将包含汽车53的位置定位的物流变更信息发送到服务器54；服务器54将快递的物流变更信息发送到第二移动终端52；当第二移动终端52的位置定位与汽车53的位置定位的距离是否小于预设阈值，服务器54发送快递的快递单号作为单次解锁汽车53的预设密码发送到汽车53，并激活汽车53内的至少一个摄像头；摄像头对拍摄到的图片进行图文识别得到图片中的字符串；当图片中包含与预设密码一致的字符串，则解锁汽车53；摄像头拍摄车内视频，直到汽车53被先打开后关闭之后，摄像头将拍摄的视频发送到服务器54、第一移动终端51、第二移动终端52中的至少一个。

本发明的基于汽车接收快递的系统能够将私家车的车厢扩展为快递接收箱，利用车内摄像头和移动终端进行远程操作的方式实现快递员将货物放入无人监守的私家车的车厢内，改进了接收快递的人性化体验，并且提高了接收快递的便捷性和安全性。

本发明实施例还提供一种基于汽车接收快递的设备，包括处理器。存储器，其中存储有处理器的可执行指令。其中，处理器配置为经由执行可执行指令来执行的基于汽车接收快递的方法的步骤。

如上所示，该实施例能够将私家车的车厢扩展为快递接收箱，利用车内摄像头和移动终端进行远程操作的方式实现快递员将货物放入无人监守的私家车的车厢内，改进了接收快递的人性化体验，并且提高了接收快递的便捷性和安全性。

所属技术领域的技术人员能够理解，本发明的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本发明的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“平台”。

图12是本发明的基于汽车接收快递的设备的结构示意图。下面参照图12来描述根据本发明的这种实施方式的电子设备600。图12显示的电子设备600仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图12所示，电子设备600以通用计算设备的形式表现。电子设备600的组件可以包括但不限于：至少一个处理单元610、至少一个存储单元620、连接不同平台组件(包括存储单元620和处理单元610)的总线630、显示单元640等。

其中，存储单元存储有程序代码，程序代码可以被处理单元610执行，使得处理单元610执行本说明书上述电子处方流转处理方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。例如，处理单元610可以执行如图1中所示的步骤。

存储单元620可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(RAM)6201和/或高速缓存存储单元6202，还可以进一步包括只读存储单元(ROM)6203。

存储单元620还可以包括具有一组(至少一个)程序模块6205的程序/实用工具6204，这样的程序模块6205包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。

总线630可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储单元总线或者存储单元控制器、外围总线、图形加速端口、处理单元或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。

电子设备600也可以与一个或多个外部设备700(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备600交互的设备通信，和/或与使得该电子设备600能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口650进行。并且，电子设备600还可以通过网络适配器660与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。网络适配器660可以通过总线630与电子设备600的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备600使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储平台等。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，用于存储程序，程序被执行时实现的基于汽车接收快递的方法的步骤。在一些可能的实施方式中，本发明的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当程序产品在终端设备上运行时，程序代码用于使终端设备执行本说明书上述电子处方流转处理方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。

如上所示，该实施例能够将私家车的车厢扩展为快递接收箱，利用车内摄像头和移动终端进行远程操作的方式实现快递员将货物放入无人监守的私家车的车厢内，改进了接收快递的人性化体验，并且提高了接收快递的便捷性和安全性。

图13是本发明的计算机可读存储介质的结构示意图。参考图13所示，描述了根据本发明的实施方式的用于实现上述方法的程序产品800，其可以采用便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)并包括程序代码，并可以在终端设备，例如个人电脑上运行。然而，本发明的程序产品不限于此，在本文件中，可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。

程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。

计算机可读存储介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读存储介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。可读存储介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的程序代码，程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

综上，本发明的目的在于提供基于汽车接收快递的方法、系统、设备及存储介质能够将私家车的车厢扩展为快递接收箱，利用车内摄像头和移动终端进行远程操作的方式实现快递员将货物放入无人监守的私家车的车厢内，改进了接收快递的人性化体验，并且提高了接收快递的便捷性和安全性。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种基于汽车接收快递的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S101、第一移动终端选中一预设的汽车作为至少一单快递的收货地址，并将包含所述汽车的位置定位的物流变更信息发送到服务器；

S102、所述服务器将快递的所述物流变更信息发送到第二移动终端；

S103、当所述第二移动终端的位置定位与所述汽车的位置定位的距离是否小于预设阈值，所述服务器发送所述快递的快递单号作为单次解锁所述汽车的预设密码发送到所述汽车，并激活所述汽车内的至少一个摄像头；

S104、所述摄像头对拍摄到的图片进行图文识别得到图片中的字符串；

S105、当所述图片中包含与所述预设密码一致的字符串，则解锁所述汽车；以及

S106、所述摄像头拍摄车内视频，直到所述汽车被先打开后关闭之后，所述摄像头将拍摄的视频发送到所述服务器、第一移动终端、第二移动终端中的至少一个。

2.根据权利要求1所述的基于汽车接收快递的方法，其特征在于：所述第一移动终端是所述汽车的车主的手机，所述第一移动终端具有远程遥控所述汽车的权限，所述第二移动终端是快递派件员的手机。

3.根据权利要求1所述的基于汽车接收快递的方法，其特征在于：所述步骤S101中，所述第一移动终端向所述汽车发送定位请求，所述汽车通过车载GPS获得定位信息后反馈给所述第一移动终端。

4.根据权利要求1所述的基于汽车接收快递的方法，其特征在于：所述步骤S103中，所述预设阈值的取值范围是1米至20米。

5.根据权利要求1所述的基于汽车接收快递的方法，其特征在于：所述步骤S104中，快递派件员将快递表面包含所述快递单号的快递单展示于所述汽车的行车记录仪，所述行车记录仪拍摄影像，并对影像进行图文识别，获得影像中包含的字符串。

6.根据权利要求1所述的基于汽车接收快递的方法，其特征在于：所述步骤S105中，包括以下步骤：所述汽车的行车记录仪识别出包含所述预设密码的图片后，发送解锁请求到所述第一移动终端，所述第一移动终端反馈确认所述解锁请求后，所述汽车的至少一门禁被解锁打开，所述门禁是车窗、车门、后备箱中的至少一种。

7.根据权利要求1所述的基于汽车接收快递的方法，其特征在于：所述步骤S101中，所述物流变更信息还包含一用于解锁所述汽车的远程解锁权限；

所述步骤S105中，包括以下步骤：所述汽车的行车记录仪识别出包含所述预设密码的图片后，发送解锁请求服务器，所述服务器发送所述远程解锁权限到所述汽车。

8.根据权利要求1所述的基于汽车接收快递的方法，其特征在于：所述步骤S106中使用所述汽车的车厢内设置的可旋转角度的摄像头拍摄车厢内视频，或者使用所述汽车的后备箱内设置的可旋转角度的摄像头拍摄后备箱的视频。

9.根据权利要求1所述的基于汽车接收快递的方法，其特征在于：所述步骤S106之后还包括步骤S107，所述汽车恢复上锁状态。

10.一种基于汽车接收快递的系统，设置于汽车，用于实现权利要求1至8中任一项所述的基于汽车接收快递的方法，其特征在于，包括：第一移动终端、第二移动终端、具有摄像头的汽车以及服务器；

第一移动终端选中一预设的汽车作为至少一单快递的收货地址，并将包含所述汽车的位置定位的物流变更信息发送到服务器；所述服务器将快递的所述物流变更信息发送到第二移动终端；当所述第二移动终端的位置定位与所述汽车的位置定位的距离是否小于预设阈值，所述服务器发送所述快递的快递单号作为单次解锁所述汽车的预设密码发送到所述汽车，并激活所述汽车内的至少一个摄像头；所述摄像头对拍摄到的图片进行图文识别得到图片中的字符串；当所述图片中包含与所述预设密码一致的字符串，则解锁所述汽车；所述摄像头拍摄车内视频，直到所述汽车被先打开后关闭之后，所述摄像头将拍摄的视频发送到所述服务器、第一移动终端、第二移动终端中的至少一个。

11.一种基于汽车接收快递的设备，其特征在于，包括：

处理器；

存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；

其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1至9中任意一项所述基于汽车接收快递的方法的步骤。

12.一种计算机可读存储介质，用于存储程序，其特征在于，所述程序被执行时实现权利要求1至9中任意一项所述基于汽车接收快递的方法的步骤。