CN108749765A - 车辆智能解锁方法、系统、设备和存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明提供车辆智能解锁方法、系统、设备和存储介质，方法包括：接收第一移动终端发送的代驾请求，为第一移动终端匹配一第二移动终端；检测第一移动终端是否与车辆建立蓝牙连接；于第一移动终端与车辆建立蓝牙连接后，向第二移动终端发送车辆的定位信息和虚拟钥匙；接收虚拟钥匙对车辆的解锁请求，检测第一移动终端与车辆是否处于蓝牙连接状态；于第一移动终端与车辆处于蓝牙连接状态时，允许虚拟钥匙解锁车辆，并向第二移动终端发送目的地信息。本发明通过验证车主的第一移动终端与车辆的连接状态，在保障车辆安全可控的前提下，自动发送信息给代驾司机的第二移动终端，节省车主和代驾司机的沟通成本，为代驾服务提供极大便利。

Description

车辆智能解锁方法、系统、设备和存储介质

技术领域

本发明涉及车辆联网信息共享领域，具体地说，涉及一种车辆智能解锁方法、系统、设备和存储介质。

背景技术

代驾需求通常发生在酒后。车主饮酒后，不管从法律规范还是精神状态出发，都不适宜驾车，此时就需要寻求代驾。在寻找代驾的过程中，通常会存在以下几点问题：

第一，车主饮酒后处于不清醒状态，无法与代驾司机良好沟通。当车主无法准确描述车辆位置，告知家庭住址时，代驾司机需要花费很多时间寻找车辆和获知车主的目的地。此时通常需要其他人陪同车主，或通过紧急联系人尝试电话沟通，代驾司机才能获知相关信息，将车主送回家。

第二，车主在不够清醒的情况下把车辆的解锁钥匙授权给代驾司机，包括车辆信息、家庭住址等信息都被代驾司机获取。若不幸遇到行为不良的代驾司机，在车主不在场的情况下车辆被解锁开走，甚至入室盗窃等都有可能发生，对车主的财产安全造成威胁。

第三，在车主昏睡的情况下，其无法获知自己的具体方位变化，人身安全也得不到保证。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供一种车辆智能解锁方法，既保证车主的财产安全和人身安全，又可以将代驾所需的信息自动发送给代驾司机。

本发明的实施例提供一种车辆智能解锁方法，包括：

接收第一移动终端发送的代驾请求，为所述第一移动终端匹配一第二移动终端；检测所述第一移动终端是否与车辆建立蓝牙连接；于所述第一移动终端与所述车辆建立蓝牙连接后，向所述第二移动终端发送所述车辆的定位信息和虚拟钥匙；接收所述虚拟钥匙对所述车辆的解锁请求，检测所述第一移动终端是否与所述车辆处于蓝牙连接状态；于所述第一移动终端与所述车辆处于蓝牙连接状态时，允许所述虚拟钥匙解锁所述车辆，并向所述第二移动终端发送目的地信息。

优选地，上述的车辆智能解锁方法中，为所述第一移动终端匹配一第二移动终端的步骤包括：

接收所述第一移动终端发送的代驾请求，所述代驾请求至少包含所述第一移动终端的定位信息，将所述代驾请求发送至代驾服务中心；根据所述代驾服务中心反馈的代驾订单，为所述第一移动终端匹配所述代驾订单对应的第二移动终端；将所述第二移动终端的定位信息反馈至所述第一移动终端。

优选地，上述的车辆智能解锁方法中，所述目的地信息与所述车辆对应绑定，于所述虚拟钥匙解锁所述车辆后，自动向所述第二移动终端发送所述目的地信息。

优选地，上述的车辆智能解锁方法中，所述车辆的定位信息获取自所述车辆的定位模块，所述虚拟钥匙获取自所述车辆的蓝牙模块；于所述第一移动终端与所述车辆建立蓝牙连接后，自动获取并将所述车辆的定位信息和虚拟钥匙发送至所述第二移动终端。

优选地，上述的车辆智能解锁方法中，于所述第一移动终端与所述车辆建立蓝牙连接后，还包括：

向所述第二移动终端发送车辆识别信息，所述车辆识别信息至少包含所述车辆的车牌号；所述车辆识别信息与所述车辆对应绑定，于所述第一移动终端与所述车辆建立蓝牙连接后，自动向所述第二移动终端发送所述车辆识别信息。

优选地，上述的车辆智能解锁方法中，当所述第二移动终端与所述车辆的定位距离小于预设距离时，接收所述虚拟钥匙对所述车辆的解锁请求；所述预设距离小于所述车辆的车身长度。

优选地，上述的车辆智能解锁方法还包括：

于所述车辆启动后，获取所述第一移动终端的实时定位信息和所述车辆的实时定位信息，发送给至少一第三移动终端。

优选地，上述的车辆智能解锁方法中，所述第三移动终端与所述车辆对应绑定，于所述车辆启动后，自动获取并向所述第三移动终端发送所述第一移动终端的实时定位信息和所述车辆的实时定位信息。

本发明的实施例还提供一种车辆智能解锁系统，包括：

终端匹配模块，接收第一移动终端发送的代驾请求，为所述第一移动终端匹配一第二移动终端；第一判断模块，检测所述第一移动终端是否与车辆建立蓝牙连接；第一推送模块，于所述第一移动终端与所述车辆建立蓝牙连接后，向所述第二移动终端发送所述车辆的定位信息和虚拟钥匙；第二判断模块，接收所述虚拟钥匙对所述车辆的解锁请求，检测所述第一移动终端是否与所述车辆处于蓝牙连接状态；第二推送模块，于所述第一移动终端与所述车辆处于蓝牙连接状态时，允许所述虚拟钥匙解锁所述车辆，并向所述第二移动终端发送目的地信息。

优选地，上述的车辆智能解锁系统中，所述车辆智能解锁系统配置于车联网后台，所述车联网后台分别与所述车辆、所述第一移动终端和所述第二移动终端通信交互。

本发明的实施例还提供一种车辆智能解锁设备，包括：

处理器；存储器，存储有所述处理器的可执行指令；其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行上述的车辆智能解锁方法的步骤。

本发明的实施例还提供一种计算机可读存储介质，用于存储程序，所述程序被执行时实现上述的车辆智能解锁方法的步骤。

本发明的车辆智能解锁方法、装置、设备和存储介质，通过验证车主的第一移动终端与车辆的连接状态，在充分保障车辆安全可控的前提下，自动发送车辆定位信息、虚拟钥匙及目的地信息等给代驾司机的第二移动终端，节省车主和代驾司机的沟通成本，为代驾服务提供极大便利。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1是本发明实施例中车辆智能解锁方法的步骤流程图；

图2是实施例中车辆智能解锁方法的各交互端之间的交互关系图；

图3是实施例中第二移动终端位于车辆解锁范围内的示意图；

图4是本发明实施例中车辆智能解锁方法的又一步骤流程图；

图5是本发明实施例中的车辆智能解锁系统的模块示意图；

图6是本发明实施例中的车辆智能解锁设备的结构示意图；

图7是本发明实施例中的计算机可读存储介质的结构示意图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本发明将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。

图1是本发明实施例中的车辆智能解锁方法的步骤流程图，参照图1所示，本发明的车辆智能解锁方法包括：

步骤S110、接收第一移动终端发送的代驾请求，为第一移动终端匹配一第二移动终端。第一移动终端为车主所持有的移动终端，如智能手机，智能手表等。第二移动终端为代驾司机所持有的移动终端，包括智能手机、智能手表等任意可以联网交互的移动终端。

本实施例中，各步骤的执行主体为车联网后台。如图2所示，图2为实施例中车辆智能解锁方法的各交互端之间的交互流程图。车联网后台2分别与第一移动终端1和车辆3通信交互，并与代驾服务中心4实现联网互通，车联网后台2通过代驾服务中心4为第一移动终端1和车辆3匹配第二移动终端5。车联网后台2可以是一个TSP(Telematics ServiceProvider，汽车远程服务提供商)后台，为车辆提供与外界的通信服务。

具体的，为第一移动终端1匹配第二移动终端5的步骤包括：接收第一移动终端1发送的代驾请求，代驾请求至少包含第一移动终端1的定位信息。第一移动终端1的定位信息获取自第一移动终端1的定位模块，显示车主此时所在的位置。将包含第一移动终端1的定位信息的代驾请求发送至代驾服务中心4。代驾服务中心4接收到代驾请求后，可就近指派代驾司机，或由附近代驾司机主动抢单，具体的指派或抢单方式由代驾服务中心4定义，本发明对此不做限定。当确定好代驾司机后，形成代驾订单，该代驾订单对应一代驾司机的第二移动终端5。车联网后台2根据代驾服务中心4反馈的代驾订单，为第一移动终端1匹配该代驾订单所对应的第二移动终端5。同时，车联网后台2将第二移动终端5的定位信息反馈至第一移动终端1，便于车主查看获知代驾进程。

其中，代驾请求可以由第一移动终端1发送，也可由第三方代为发送，例如由车主朋友的移动终端发送，只需输入大致的起始位置并发起代驾请求即可。代驾服务中心5可根据输入的起始位置指派相应的代驾司机。

由于车主需要代驾的情形通常是酒后或因身体不适等原因不便驾车。此时车主通常无法清楚地描述自己的信息，例如所处的具体位置，想要到达的具体目的地信息等。因此，本实施例中车主在发起代驾请求时，无需输入具体的位置信息，而由车联网后台2自动从车主手机的定位模块获取，从而获得车主(也即第一移动终端1)的定位信息。此时并没有直接获取车辆3的定位信息，以保证车辆的安全，避免车主在不清醒的状态下泄漏车辆位置引发车辆被盗。

步骤S120、检测第一移动终端1是否与车辆3建立蓝牙连接；步骤S130、于第一移动终端1与车辆3建立蓝牙连接后，向第二移动终端5发送车辆3的定位信息和虚拟钥匙。根据蓝牙通信连接的距离特征，当第一移动终端1与车辆3距离位于预设距离范围内，例如10米以内时，第一移动终端1的蓝牙模块才能与车辆3的蓝牙模块建立连接。在本实施例中，将该预设距离范围限定为当第一移动终端1位于车辆3内部(具体限定方式例如，第一移动终端1与车辆3的定位距离小于车辆3的车身长度)时，第一移动终端1的蓝牙模块与车辆3的蓝牙模块建立连接。

一个具体的场景，车主呼叫代驾后前往车内休息等待，车辆3被解锁的同时，车联网后台2通过蓝牙通信的方式验证解锁人是否为车主(也即判断第一移动终端1能否与车辆3建立蓝牙连接)。当确认是车主后允许车辆3解锁并自动向第二移动终端5发送车辆3的定位信息和虚拟钥匙。若检测不到第一移动终端1与车辆3建立蓝牙连接的信号，则不触发后续操作，保证车辆3始终位于车主的监控范围内。

车辆3的定位信息获取自车辆3的定位模块，虚拟钥匙获取自车辆3的蓝牙模块，即蓝牙授权钥匙。当第一移动终端1与车辆3建立蓝牙连接后，车联网后台2自动获取并将车辆3的定位信息和虚拟钥匙发送至第二移动终端5，省去车主与代驾司机的沟通时间。

进一步的，在第一移动终端1与车辆3建立蓝牙连接后，还包括：向第二移动终端5发送车辆识别信息，车辆识别信息至少包含车辆3的车牌号。在第一移动终端1与车辆3建立蓝牙连接后，可将车辆相关信息发送给代驾司机的第二移动终端5，以便代驾司机根据信息前往车辆所在处。车辆的定位信息便于代驾司机到达车辆附近，车辆的识别信息便于代驾司机快速找到车辆，提高代驾效率。

另外，车辆识别信息也与车辆3对应绑定，具体的绑定方式例如为，在车联网后台2，将车辆3的识别信息与车辆3对应绑定，当第一移动终端1与车辆3建立蓝牙连接后，车辆识别信息的发送条件被触发，则自动向第二移动终端5发送该车辆识别信息。从而，在保证车辆安全的前提下，省去车主在不清醒状态下无法描述车辆位置车辆识别信息的麻烦，给车主和代驾司机均提供了便利。

步骤S140、接收虚拟钥匙对车辆3的解锁请求，检测第一移动终端1是否与车辆3处于蓝牙连接状态；S150、于第一移动终端1与车辆3处于蓝牙连接状态时，允许虚拟钥匙解锁车辆3；以及向第二移动终端5发送目的地信息。

具体的，参照图3所示，图3是实施例中第二移动终端5位于车辆3解锁范围内，采用虚拟钥匙解锁车辆3的示意图。当第二移动终端5与车辆3的定位距离小于预设距离时，接收虚拟钥匙对车辆3的解锁请求。该预设距离也即车辆3的解锁范围，在本实施例中限定为小于车辆3的车身长度。如图3所示，当第二移动终端5位于车辆3的解锁范围30内，车联网后台2才有感应信号，接收到虚拟钥匙对车辆3的解锁请求。得益于蓝牙短距离通讯技术，拉近了解锁时第二移动终端5与车辆3的距离，增强了安全性。

虚拟钥匙解锁车辆3的一个具体场景例如为：当代驾司机持有的第二移动终端5到达车辆3附近时，车联网后台2通过车辆3的蓝牙模块验证第二移动终端3持有的虚拟钥匙是否获得授权，若是则允许虚拟钥匙解锁车辆3。

进一步的，由于在等待代驾司机前来的过程中，车主可能离开车辆。为保证车辆安全，此时在允许第二移动终端5使用虚拟钥匙解锁车辆3前，进一步判断第一移动终端1与车辆3的蓝牙连接状态，即车主此时是否在车内。仅当第一移动终端1与车辆3处于蓝牙连接状态(如图3所示第一移动终端1位于车辆3内)时，且第二移动终端5与车辆3的定位距离小于预设距离(如图3所示第二移动终端5位于车辆3的解锁范围30内)时，才允许虚拟钥匙解锁车辆3，并向第二移动终端5发送目的地信息。从而，避免远程解锁和无车主解锁，进一步保证了车辆安全。

进一步的，目的地信息与车辆3对应绑定，具体的绑定方式例如为，在车联网后台2，将目的地信息与车辆3对应绑定，该目的地信息默认为车主的家庭住址信息。当车辆3被虚拟钥匙解锁后，自动向第二移动终端5发送目的地信息。从而，在省去车主在不清醒状态下无法描述目的地信息的麻烦，给车主和代驾司机均提供了便利。

在一些实施方式中，目的地信息还可包括当前位置至目的地位置之间的导航信息，该导航信息由车辆3的导航模块提供。

在一些优选的实施方式中，参照图4所示，本发明的车辆智能解锁方法还包括：

步骤S160、于车辆3启动后，获取第一移动终端1的实时定位信息和车辆3的实时定位信息，发送给至少一第三移动终端。该第三移动终端与车辆3对应绑定，于车辆3启动后，自动获取并向第三移动终端发送第一移动终端1的实时定位信息和车辆3的实时定位信息。

具体的，第三移动终端例如为车主的紧急联系人的联系方式。由于代驾通常发生在车主不够清醒的情况下，为保证车主的人身安全，当车辆3被启动后，车联网后台2自动向预存的第三移动终端发送车主的第一移动终端1的实时定位和车辆3的实时定位，便于持有第三移动终端的紧急联系人实时监控代驾进程。这样，当代驾路线偏离目的地，或者第一移动终端1的实时定位与车辆3的实时定位不吻合时，紧急联系人可以及时发现并做出相关处理。

本实施例的车辆智能解锁方法在车主位于车内的情况下自动将车辆信息和虚拟钥匙授权给代驾司机，便于代驾司机快速寻找到车辆；仅当车主位于车内时允许代驾司机解锁和启动车辆，充分保证车辆安全。相关信息不需要车主告知，在检测条件被成功触发后自动发给代驾司机，在保证车主和车辆安全的前提下为车主和代驾司机提供了极大便利。同时，当车辆启动后将车主的实时定位信息和车辆的实时定位信息反馈至第三人，便于对代驾行为的进程进行实时监控。

本发明还提供一种车辆智能解锁系统，参照图5所示，车辆智能解锁系统6主要包括：

终端匹配模块601，接收第一移动终端发送的代驾请求，为第一移动终端匹配一第二移动终端。具体匹配过程可参照上述方法实施例中的步骤S110。

第一判断模块602，检测第一移动终端是否与车辆建立蓝牙连接；第一推送模块603，于第一移动终端与车辆建立蓝牙连接后，向第二移动终端发送车辆的定位信息和虚拟钥匙。具体判断和推送过程可参照上述方法实施例中的步骤S120和步骤S130。

第二判断模块604，接收虚拟钥匙对车辆的解锁请求，检测第一移动终端是否与车辆处于蓝牙连接状态；第二推送模块605，于第一移动终端与车辆处于蓝牙连接状态时，允许虚拟钥匙解锁车辆，并向第二移动终端发送目的地信息。具体判断和推送过程可参照上述方法实施例中的步骤S140和步骤S150。

在优选的实施方式中，该车辆智能解锁系统6配置于车联网后台，车联网后台分别与车辆、第一移动终端和第二移动终端通信交互。

进一步的，本发明的车辆智能解锁系统6还可包括：定位信息反馈模块606，于车辆启动后，获取第一移动终端的实时定位信息及车辆的实时定位信息，并发送给至少一第三移动终端。

本实施例的车辆智能解锁系统在第一移动终端与车辆建立蓝牙连接的情况下自动将车辆的定位信息和虚拟钥匙授权给第二移动终端，便于持有第二移动终端的代驾司机快速找到车辆。当第二移动终端使用虚拟钥匙请求解锁车辆时，进一步判断第一移动终端与车辆是否仍处于蓝牙连接状态，充分保证车辆安全。车辆定位、虚拟钥匙、目的地信息等不需要车主告知，在判断条件被成功触发后自动发给代驾司机，在保证车辆安全的前提下为车主和代驾司机提供了极大便利。同时，当车辆启动后将第一移动终端的实时定位信息和车辆的实时定位信息反馈至第三移动终端，便于第三移动终端对代驾行为的进程进行实时监控。

本发明实施例还提供一种车辆智能解锁设备，包括处理器和存储器，存储器中存储有处理器的可执行指令，处理器被配置为经由执行可执行指令来执行上述实施例中的车辆智能解锁方法的步骤。

如上所述，本发明的车辆智能解锁设备能够在充分保障车辆安全的前提下，极大节省车主和代驾司机的沟通成本，自动发送车辆相关信息，给车主和代驾司机提供极大便利。同时通过第三方监控代驾进程，保证车主安全。

所属技术领域的技术人员能够理解，本发明的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本发明的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“平台”。

图6是本发明的车辆智能解锁设备的结构示意图。下面参照图6来描述根据本发明的这种实施方式的车辆智能解锁设备(下文简称电子设备)700。图6显示的电子设备700仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图6所示，电子设备700以通用计算设备的形式表现。电子设备700的组件可以包括但不限于：至少一个处理单元710、至少一个存储单元720、连接不同平台组件(包括存储单元720和处理单元710)的总线730、显示单元740等。

其中，存储单元存储有程序代码，程序代码可以被处理单元710执行，使得处理单元710执行本说明书上述车辆智能解锁方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。例如，处理单元710可以分别执行如图1中所示的步骤。

存储单元720可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(RAM)7201和/或高速缓存存储单元7202，还可以进一步包括只读存储单元(ROM)7203。

存储单元720还可以包括具有一组(至少一个)程序模块7205的程序/实用工具7204，这样的程序模块7205包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。

总线730可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储单元总线或者存储单元控制器、外围总线、图形加速端口、处理单元或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。

电子设备700也可以与一个或多个外部设备800(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备700交互的设备通信，和/或与使得该电子设备700能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口750进行。并且，电子设备700还可以通过网络适配器760与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。网络适配器760可以通过总线730与电子设备700的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备700使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储平台等。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，用于存储程序，程序被执行时实现上述实施例的车辆智能解锁方法的步骤。在一些可能的实施方式中，本发明的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当程序产品在终端设备上运行时，程序代码用于使终端设备执行本说明书上述车辆智能解锁方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。

如上所述，本发明的计算机可读存储介质能够在充分保障车主和车辆安全的前提下，极大节省车主和代驾司机的沟通成本，自动发送车辆相关信息，给车主和代驾司机提供极大便利。同时通过第三方监控代驾进程，保证车主的安全。

图7是本发明的计算机可读存储介质的结构示意图。参考图7所示，描述了根据本发明的实施方式的用于实现上述方法的程序产品900，其可以采用便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)并包括程序代码，并可以在终端设备，例如个人电脑上运行。然而，本发明的程序产品不限于此，在本文件中，可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。

程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。

计算机可读存储介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读存储介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。可读存储介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的程序代码，程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

综上，本发明的车辆智能解锁方法、系统、设备和存储介质至少具备以下优点：

第一、本发明在持有第一移动终端的车主与车辆建立蓝牙连接的情况下自动将车辆信息和虚拟钥匙授权给第二移动终端，便于持有第二移动终端的代驾司机快速寻找到车辆，极大节省车主和代驾司机的沟通成本；

第二、当车主的第一移动终端与车辆保持连接的情况下允许代驾司机的第二移动终端解锁和启动车辆，充分保证车辆安全；

第三、代驾所需的相关信息不需要车主告知，在检测条件被成功触发后自动发给代驾司机，为车主和代驾司机提供了极大便利；

第四、车辆启动后将车主和车辆的实时定位信息反馈至第三移动终端，便于第三移动终端对代驾行为的进程进行实时监控，充分保障车主安全。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种车辆智能解锁方法，其特征在于，包括：

接收第一移动终端发送的代驾请求，为所述第一移动终端匹配一第二移动终端；

检测所述第一移动终端是否与车辆建立蓝牙连接；

于所述第一移动终端与所述车辆建立蓝牙连接后，向所述第二移动终端发送所述车辆的定位信息和虚拟钥匙；

接收所述虚拟钥匙对所述车辆的解锁请求，检测所述第一移动终端是否与所述车辆处于蓝牙连接状态；

于所述第一移动终端与所述车辆处于蓝牙连接状态时，允许所述虚拟钥匙解锁所述车辆；以及

向所述第二移动终端发送目的地信息。

2.如权利要求1所述的车辆智能解锁方法，其特征在于，为所述第一移动终端匹配一第二移动终端的步骤包括：

接收所述第一移动终端发送的代驾请求，所述代驾请求至少包含所述第一移动终端的定位信息，将所述代驾请求发送至代驾服务中心；

根据所述代驾服务中心反馈的代驾订单，为所述第一移动终端匹配所述代驾订单对应的第二移动终端；

将所述第二移动终端的定位信息反馈至所述第一移动终端。

3.如权利要求1所述的车辆智能解锁方法，其特征在于，所述目的地信息与所述车辆对应绑定，于所述虚拟钥匙解锁所述车辆后，自动向所述第二移动终端发送所述目的地信息。

4.如权利要求1所述的车辆智能解锁方法，其特征在于，所述车辆的定位信息获取自所述车辆的定位模块，所述虚拟钥匙获取自所述车辆的蓝牙模块；

于所述第一移动终端与所述车辆建立蓝牙连接后，自动获取并将所述车辆的定位信息和虚拟钥匙发送至所述第二移动终端。

5.如权利要求1所述的车辆智能解锁方法，其特征在于，于所述第一移动终端与所述车辆建立蓝牙连接后，还包括：

向所述第二移动终端发送车辆识别信息，所述车辆识别信息至少包含所述车辆的车牌号；

所述车辆识别信息与所述车辆对应绑定，于所述第一移动终端与所述车辆建立蓝牙连接后，自动向所述第二移动终端发送所述车辆识别信息。

6.如权利要求1所述的车辆智能解锁方法，其特征在于，当所述第二移动终端与所述车辆的定位距离小于预设距离时，接收所述虚拟钥匙对所述车辆的解锁请求；

所述预设距离小于所述车辆的车身长度。

7.如权利要求1所述的车辆智能解锁方法，其特征在于，还包括：

于所述车辆启动后，获取所述第一移动终端的实时定位信息和所述车辆的实时定位信息，发送给至少一第三移动终端。

8.如权利要求7所述的车辆智能解锁方法，其特征在于，所述第三移动终端与所述车辆对应绑定，于所述车辆启动后，自动获取并向所述第三移动终端发送所述第一移动终端的实时定位信息和所述车辆的实时定位信息。

9.一种车辆智能解锁系统，其特征在于，包括：

终端匹配模块，接收第一移动终端发送的代驾请求，为所述第一移动终端匹配一第二移动终端；

第一判断模块，检测所述第一移动终端是否与车辆建立蓝牙连接；

第一推送模块，于所述第一移动终端与所述车辆建立蓝牙连接后，向所述第二移动终端发送所述车辆的定位信息和虚拟钥匙；

第二判断模块，接收所述虚拟钥匙对所述车辆的解锁请求，检测所述第一移动终端是否与所述车辆处于蓝牙连接状态；

第二推送模块，于所述第一移动终端与所述车辆处于蓝牙连接状态时，允许所述虚拟钥匙解锁所述车辆，并向所述第二移动终端发送目的地信息。

10.如权利要求9所述的车辆智能解锁系统，其特征在于，所述车辆智能解锁系统配置于车联网后台，所述车联网后台分别与所述车辆、所述第一移动终端和所述第二移动终端通信交互。

11.一种车辆智能解锁设备，其特征在于，包括：

处理器；

存储器，存储有所述处理器的可执行指令；

其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1至8任一项所述的车辆智能解锁方法的步骤。

12.一种计算机可读存储介质，用于存储程序，其特征在于，所述程序被执行时实现权利要求1至8任一项所述的车辆智能解锁方法的步骤。