一种双连辊软路基震平机
技术领域
本发明涉及道路施工机械技术领域,具体为一种双连辊软路基震平机。
背景技术
道路施工需要开设地基,地基奠定了该道路作业基础,开设路基的路况较为复杂,分为砂石层、岩土层和黏土层等,其中黏土层的夯实作业较为困难,本身土质较为松软,需要在进行加强稳定。
例如中国专利CN107165670A提出的一种中部无动力随动型双伸缩夯实机构装置中,其所要解决的问题关键点主要在于在工况复杂的路面上,夯实机构一出现故障、活动空间狭窄、按照和拆卸困难以及不易维修的问题,通过改变伸缩比、精简装置结构和提高充填矸石的能力来实现以上所要解决的问题,虽然该装置的变得精简且便于维修,但是相应的重力减轻,其所产生的下压力同样会受到限制,为此,当其在软路基上作业时,根据力的作用力是相互的原理,可以得到,当作用力小于该路基的韧力时,其会受到一定的反弹力,并且夯实位置的四周会出现松动现象,这是路基不完全被压实所出现的现象,需要经过多次夯实之后,才能完成对路面的压实,作用力大于或等于韧力的时候,相对应的路基的反弹力会明显较小。
例如中国专利CN102926374A提出的数控气动双缸半自动夯实机,其所要解决的问题是一人只能操作一台夯实机,且在人工操作工程中准确度难以保证,往往夯实过程中的会出现偸锤、漏锤等不良现象,进而影响工程质量,并通过数控自动实现夯实机在施工过程中的各种动作,提升施工的质量,虽然在一定程度上较少了工人的工作量,但是在软路基的地面进行夯实的过程中,由于夯实某处位置过后,其他位置会有压痕,该压痕有滚轮压痕和钢轮压痕,取出该压痕需要多次进行夯实,才能棉线减小其明显程度,并且在软路基进行夯实路面的过程中,由于地面土质较软,容易使夯实机放生倾斜,从而会影响对整个路面的夯实状况。
由于所存在的夯实装置难以适应软路基地面,存在不能够在其上进行稳定前行和不方便进行连续碾平的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种双连辊软路基震平机,解决了夯实机不能够稳定夯实和不方便连续碾平的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种双连辊软路基震平机,包括凸面精密箱,凸面精密箱的底部开设有通透接地槽,所述凸面精密箱的底部且位于通透接地槽的两侧均开设有长槽,所述凸面精密箱内设置有连续传动震平机构,所述连续传动震平机构的底部贯穿通透接地槽且延伸至其下方,所述连续传动震平机构的两端均设置有辊面机构,所述辊面机构的底部裸露在长槽的下方,所述连续传动震平机构的两侧开设的平面槽内均设置有内部缓压式限位机构,所述凸面精密箱底部的四个直角处均固定连接有底面已修弧面底稳定块,所述凸面精密箱顶部的两侧均固定连接有平角集装盒。
优选的,所述连续传动震平机构包括总驱动电机,所述总驱动电机的输出端套接有主斜面齿条轮,所述主斜齿条轮与其下方的从斜面齿条轮啮合,所述从斜面齿条轮的轴心处穿插有多联轴,所述多联轴的两端由内至外分别贯穿凸面精密箱的两侧和两个平角集装盒的一侧并与平角集装盒内壁的另一侧活动连接,所述多联轴上且位于从斜面齿条轮的两侧均套接有主凹面轮,所述主凹面轮通过韧带与其下方的从凹面轮传动连接,且两个从凹面轮的轴心处均固定穿插有分联轴,所述凸面精密箱内壁顶部和底部的两侧均通过加强板连接,且两个分联轴相背的一端分别插接在两个加强板上镶嵌有轴承套内,两个所述分联轴相对的一端分别与弧角弯轴侧表面的两侧固定连接,所述弧角弯轴上套接的固定凹面套上活动套接有内壁抛光环,所述内壁抛光环侧表面的底部通过三叉传动板与其下方的拉塞的顶部活动连接,所述拉塞的底部通过双层递推板与震压板的上表面固定连接,所述震压板的底部贯穿通透接地槽且延伸至其下方。
优选的,所述辊面机构包括主动斜面啮合齿,所述主动斜面啮合齿套接在多联轴上且位于平角集装盒内,所述主动斜面啮合齿与其下方的从动斜面啮合齿啮合,所述从动斜面啮合齿底部的轴心处与竖向轴的顶端固定连接,所述竖向轴的底端贯穿凸面精密箱顶部开设的滞纳孔且延伸至其内部,所述竖向轴上且分别位于凸面精密箱和平角集装盒内均套接有精密轴套,且两个精密轴套侧表面的两侧均固定连接有加强筋,其中两个加强筋的两端分别与凸面精密箱内壁的一侧和加强板的一侧活动连接,另外两个加强筋的两端分别与平角集装盒内壁的两侧活动连接,所述滞纳孔的内壁开设有圆轮槽,所述圆轮槽内套接有两个光面弧块,且两个光面弧块相对的一侧分别与竖向轴侧表面的两侧固定连接,所述光面弧块的顶部和底部均开设有圆球置纳槽,所述圆球置纳槽内套接有光面球,所述光面球裸露在圆球置纳槽外部的侧表面搭接在圆轮槽的内壁上,所述竖向轴的底端与轴接锥齿轮相连,所述轴接锥齿轮与其下方的传动锥齿轮啮合,所述传动锥齿轮的轴心处穿插有驱动联轴,所述驱动联轴的两端分别与凸面精密箱内壁的前后两侧活动连接,所述驱动联轴上且位于传动锥齿轮的两侧均套接有主耐磨轮,且两个主耐磨轮均通过韧性带分别与其下方的两个从耐磨轮传动连接,且两个从耐磨轮的轴心由一根加强转轴贯穿,所述加强转轴的两端分别与长槽内壁的前后两侧活动连接,所述加强转轴上且位于两个从耐磨轮之间套接有支撑碾平轮,所述支撑碾平轮的下半部分贯穿长槽且延伸至凸面精密箱的下方。
优选的,所述内部缓压式限位机构包括定向轴,所述定向轴的顶端和底端分别与平面槽内壁的顶部和底部固定连接,所述平面槽内且套接在定向轴上滑动连接有空心缓压块,所述空心缓压块内部的一侧有圆柱空腔,所述空心缓压块的内部套接有缓震块,所述缓震块的一端贯穿空心缓震块内壁一侧开设的贯穿槽并与拉塞的一侧固定连接。
优选的,所述光面球的数量为18-20之间,且光面球的内壁贴合在圆球置纳槽的内壁上。
优选的,所述支撑碾平轮固定套接在加强转轴上,且支撑碾平轮的直径为长槽长度的十分之九。
优选的,所述震压板的底部开设有若干个凹面槽,且震压板底部的四个直角为棱角。
(三)有益效果
本发明提供了一种双连辊软路基震平机,具备以下有益效果:
(1)、该双连辊软路基震平机,当驱动电机启动,通过主斜面齿条轮和从斜面齿条轮能够使多联轴转动,此时,在韧带的作用下,能够使分联轴转动,从而能够使弧角弯轴通过三叉传动板带动拉塞在两个加强板之间进行上下移动,通过双层递推板进行传动缓压,能够使震压板对软路基地面进行下压夯实,震压板底部开设的凹面槽能够实现破碎路面的能力,从而能够实现少次镇压完成对路面夯实的效果。
(2)、该双连辊软路基震平机,总驱动电机能够使多联轴带动主动斜面啮合齿转动,配合从动斜面啮合齿的使用,能够使竖向轴带动驱动联轴转动,再次配合主耐磨轮、韧性带和从耐磨轮的使用,能够使加强转轴转动,从而能够使支撑碾平轮进行转动,且两个支撑碾平轮转动的方向一致,当震压板完成对路面的某一处压实之后,两个支撑碾平轮能够一前一后完成对路面上痕迹的二次压实。
(3)、该双连辊软路基震平机,当拉塞在凸面精密箱内移动时,能够使缓震块在空心缓压块内移动,并挤压或拉伸缓压螺旋韧杆,当缓震块在空心缓压块内移动至最底部或者最顶部时,会带动空心缓压块在平面槽内进行上下移动,能够给震压板震动频率的范围提供一定的活动空间,最大限度地对震压板进行保护。
(4)、该总驱动电机,通过多联轴配合主斜面齿条轮、从斜面齿条轮、主凹面轮、从凹面轮、分联轴、弧角弯轴、主动斜面啮合齿、从动斜面啮合齿、竖向轴、传动锥齿轮、轴接锥齿轮、主耐磨轮、从而耐磨轮、驱动联轴和传动联轴,并且两个内部缓压式限位机构分别设置在拉塞的两侧,能够实现以同一驱动装置,同时运作三个装置的能力,其中夯实和整平同时运作之后,能够快速实现边夯实边对地基整平的效果。
附图说明
图1为本发明结构正面的剖视图;
图2为本发明图1中A处结构的放大图;
图3为本发明B处结构的放大图;
图4为本发明C处结构的放大图;
图5为本发明结构支撑碾平轮的侧视图;
图6为本发明结构的正视图。
图中:1凸面精密箱、2通透接地槽、3长槽、4连续传动震平机构、401总驱动电机、402主斜面齿条轮、403从斜面齿条轮、404多联轴、405主凹面轮、406从凹面轮、407分联轴、408加强板、409弧角弯轴、410内壁抛光环、411三叉传动板、412双层递推板、413震压板、414韧带、415拉塞、5辊面机构、501主动斜面啮合齿、502从动斜面啮合齿、503竖向轴、504精密轴套、505加强筋、507光面弧块、508圆球置纳槽、509光面球、510轴接锥齿轮、511传动锥齿轮、512驱动联轴、513主耐磨轮、514韧性带、515加强转轴、516滞纳孔、517支撑碾平轮、518从耐磨轮、6平面槽、7内部缓压式限位机构、72空心缓压块、73缓震块、74变形垫块、8弧面底稳定块、9平角集装盒。
具体实施方式
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种双连辊软路基震平机,包括凸面精密箱1,所述凸面精密箱1的底部开设有通透接地槽2,所述凸面精密箱1的底部且位于通透接地槽2的两侧均开设有长槽3,所述凸面精密箱1内设置有连续传动震平机构4,所述连续传动震平机构4的底部贯穿通透接地槽2且延伸至其下方,所述连续传动震平机构4的两端均设置有辊面机构5,所述辊面机构5的底部裸露在长槽3的下方,所述连续传动震平机构4的两侧开设的平面槽6内均设置有内部缓压式限位机构7,所述凸面精密箱1底部的四个直角处均固定连接有底面已修弧面底稳定块8,四个弧面稳底稳定块8能够稳定支撑整个机构,并且弧面底稳定块8的切割成弧面的底部,能够使其在地面上顺利进行进行移动,能够尽量减少其与地面之间的摩擦力,所述凸面精密箱1顶部的两侧均固定连接有平角集装盒9。
连续传动震平机构4包括总驱动电机401,所述总驱动电机401的输出端套接有主斜面齿条轮402,所述主斜齿条轮402与其下方的从斜面齿条轮403啮合,所述从斜面齿条轮403的轴心处穿插有多联轴404,所述多联轴404的两端由内至外分别贯穿凸面精密箱1的两侧和两个平角集装盒9的一侧并与平角集装盒9内壁的另一侧活动连接,多联轴404为精密铸件,其形成为普通的圆柱杆,并且多联轴的404的两端分别插接在两个平角集装盒9内壁一侧镶嵌的轴承内,所述多联轴404上且位于从斜面齿条轮403的两侧均套接有主凹面轮405,所述主凹面轮405通过韧带414与其下方的从凹面轮406传动连接,且两个从凹面轮406的轴心处均固定穿插有分联轴407,所述凸面精密箱1内壁顶部和底部的两侧均通过加强板408连接,且两个分联轴407相背的一端分别插接在两个加强板408上镶嵌有轴承套内,两个所述分联轴407相对的一端分别与弧角弯轴409侧表面的两侧固定连接,所述弧角弯轴409上套接的固定凹面套上活动套接有内壁抛光环410,所述内壁抛光环410侧表面的底部通过三叉传动板411与其下方的拉塞415的顶部活动连接,弧面弯轴409在注塑过程后,对棱角抛光处理形成弧面,且凹面套的内壁固定焊接在弧面弯轴409的侧表面上,内壁抛光环410的内壁与凹面套的表面箱切合,且内壁抛光环410与凹面套之间的滑动摩擦系数为0.05-0.015,两者均为铸钢,所述拉塞415的底部通过双层递推板412与震压板413的上表面固定连接,所述震压板413的底部贯穿通透接地槽2且延伸至其下方,震压板413的底部开设有若干个凹面槽,且震压板413底部的四个直角为棱角,震压板413底部开设有凹面槽,能够使震动板413的底部形成破碎齿,从而能够粉碎土壤中所掺杂的砂石,并且震动板413的四个角为棱角,能够防止震动板在压实路面的过程中导致凹陷区域的四个角出现过于严重的破碎现象,当驱动电机启动,通过主斜面齿条轮402和从斜面齿条轮403能够使多联轴404转动,此时,在韧带414的作用下,能够使分联轴407转动,从而能够使弧角弯轴409通过三叉传动板411带动拉塞415在两个加强板408之间进行上下移动,通过双层递推板412进行传动缓压,能够使震压板413对软路基地面进行下压夯实,震压板413底部开设的凹面槽能够实现破碎路面的能力,从而能够实现少次镇压完成对路面夯实的效果,三叉传动板411上开设有锥腔4111,且锥腔4111,且三叉传动板411的顶部穿插有推杆4112,锥腔4111内套接有锥头4113,且推杆4112的底端与锥头4113的顶部固定连接,三叉传动板411内部的三个位置且位于锥腔4111的下方均开设有塞腔4114,且塞腔4114内套接有塞板4115,且塞板4115的底部与叠带4116相连,塞板4115的顶部与缓压杆4117的底端固定连接,且缓压杆4117的顶端贯穿塞腔4114且延伸至锥腔4111内并与压板4118的底部固定连接,三个压板4118其中两侧的为倾斜状,中间的处于水平状态,并且分别分布在锥头4113的两侧斜面和底部,叠带4116通过多个叉形垫连接而成,主要材质为NR,具备优良的韧性和弹性,并且能够承受一定的高温,当推杆4112推动锥头4113时,能够使锥头触碰并挤压三个压板4118,从而能够使塞板4115挤压叠带4116,使其具备一定的缓冲能力,由于力的作用力是相互的,三叉传动板411向下的传动力量会使地面有一定的反弹力,长时间下来,三叉传动板411会受到一定的损坏,当弧角弯轴409的开口朝上时锥头4113移动至锥腔4111内腔的最底部,此时,三叉传动板411会最大限度地通过双层递推板412推动震压板413对地面进行压实,当弧角弯轴409的开口朝下时,推杆会拉动锥头4113移动至锥腔4111内腔的最上方,从而能够使三叉传动板411通过双层递推板412带动震压板413对地面进行碾压,避免了三叉传动板411在传动的过程中受到过于严重的损坏。
所述辊面机构5包括主动斜面啮合齿501,所述主动斜面啮合齿501套接在多联轴404上且位于平角集装盒9内,所述主动斜面啮合齿501与其下方的从动斜面啮合齿502啮合,所述从动斜面啮合齿502底部的轴心处与竖向轴503的顶端固定连接,所述竖向轴503的底端贯穿凸面精密箱1顶部开设的滞纳孔516且延伸至其内部,所述竖向轴503上且分别位于凸面精密箱1和平角集装盒9内均套接有精密轴套504,且两个精密轴套504侧表面的两侧均固定连接有加强筋505,其中两个加强筋505的两端分别与凸面精密箱1内壁的一侧和加强板408的一侧活动连接,另外两个加强筋505的两端分别与平角集装盒9内壁的两侧活动连接,所述滞纳孔516的内壁开设有圆轮槽,所述圆轮槽内套接有两个光面弧块507,且两个光面弧块507相对的一侧分别与竖向轴503侧表面的两侧固定连接,两个光面弧块507相背和相对的面均为弧面,为此,光面弧块507能够更好地与圆轮槽的内壁贴合,并且两个光面弧块507相对的面能够更好的焊接在竖向轴503的侧表面上,所述光面弧块507的顶部和底部均开设有圆球置纳槽508,所述圆球置纳槽508内套接有光面球509,所述光面球509裸露在圆球置纳槽508外部的侧表面搭接在圆轮槽的内壁上,光面球509的数量为18-20之间,且光面球509的内壁贴合在圆球置纳槽508的内壁上,所述竖向轴503的底端与轴接锥齿轮510相连,所述轴接锥齿轮510与其下方的传动锥齿轮511啮合,所述传动锥齿轮511的轴心处穿插有驱动联轴512,所述驱动联轴512的两端分别与凸面精密箱1内壁的前后两侧活动连接,所述驱动联轴512上且位于传动锥齿轮511的两侧均套接有主耐磨轮513,且两个主耐磨轮513均通过韧性带514分别与其下方的两个从耐磨轮518传动连接,且两个从耐磨轮518的轴心由一根加强转轴515贯穿,所述加强转轴515的两端分别与长槽3内壁的前后两侧活动连接,韧性带514具备一定的韧性,并且主耐磨轮513与从耐磨轮518的表面均注塑有平整的砂层,能够使两者更加稳定地进行传动,所述加强转轴515上且位于两个从耐磨轮518之间套接有支撑碾平轮517,所述支撑碾平轮517的下半部分贯穿长槽3且延伸至凸面精密箱1的下方,支撑碾平轮517固定套接在加强转轴515上,且支撑碾平轮517的直径为长槽3长度的十分之九,支撑碾平轮517的直径为长槽3长度的十分之九,能够减少长槽3的缝隙,能够避免黏在支撑碾平轮517上的泥土过多地进入凸面精密箱1内部,总驱动电机401能够使多联轴404带动主动斜面啮合齿501转动,配合从动斜面啮合齿502的使用,能够使竖向轴503带动驱动联轴512转动,再次配合主耐磨轮513、韧性带514和从耐磨轮518的使用,能够使加强转轴515转动,从而能够使支撑碾平轮517进行转动,且两个支撑碾平轮517转动的方向一致,当震压板413完成对路面的某一处压实之后,两个支撑碾平轮517能够一前一后完成对路面上痕迹的二次压实,通过多联轴404配合主斜面齿条轮402、从斜面齿条轮403、主凹面轮405、从凹面轮406、分联轴407、弧角弯轴409、主动斜面啮合齿501、从动斜面啮合齿502、竖向轴503、传动锥齿轮511、轴接锥齿轮510、主耐磨轮513、从而耐磨轮、驱动联轴512和传动联轴,并且两个内部缓压式限位机构7分别设置在拉塞415的两侧,能够实现以同一驱动装置,同时运作三个装置的能力,其中夯实和整平同时运作之后,能够快速实现边夯实边对地基整平的效果。
所述内部缓压式限位机构7包括定向轴,所述定向轴的顶端和底端分别与平面槽6内壁的顶部和底部固定连接,所述平面槽6内且套接在定向轴上滑动连接有空心缓压块72,所述空心缓压块72内部的一侧有圆柱空腔,所述空心缓压块72的内部套接有缓震块73,缓震块73的一端贯穿空心缓震块73内壁一侧开设的贯穿槽并与拉塞415的一侧固定连接,当拉塞415带动空心缓压块72移动至平面槽6的最底部时,震压板413的最大长度裸露在通透接地槽2外部,并且震压板413裸露至最大长度时,其底部低于支撑碾平轮517底部2cm,当拉塞415在凸面精密箱1内移动时,能够使缓震块73在空心缓压块72内移动,并挤压或拉伸缓压螺旋韧杆,当缓震块73在空心缓压块72内移动至最底部或者最顶部时,会带动空心缓压块72在平面槽6内进行上下移动,能够给震压板413震动频率的范围提供一定的活动空间,最大限度地对震压板413进行保护,缓震块73的顶部和底部均固定连接有变形垫块74,且两个变形垫块74相对的一侧均通过螺旋球杆分别与圆柱空腔内壁的顶部和底部活动连接,且螺旋球杆由三个螺旋杆75和两个套球76间接连接组成,在三个螺旋杆75之间的两个连接端口通过套球76连接,由变形垫块74、螺旋杆75和套球76组成的该避震装置,能够使缓震块73在圆柱空腔内具备的一定的缓压能力,当螺旋杆75受到压缩时,能够使其部分套接在套球76上,从而能够避免传统的弹簧由于长度过长导致的压缩路径变扭曲,经常处于扭曲状态下的弹簧,弹性系数易受到改变,影响其真实效果。
工作原理:将该装置抬送至路基上,然后调整好位置以及角度,之后启动总驱动电机401,能够使主斜面齿条轮402带动从斜面齿条轮403转动,从而能够使多联轴404转动,并且两个主凹面轮405会通过韧带414带动分联轴407转动,从而能够使弧角弯轴409通过三叉传动板411带动拉塞415在凸面精密箱1内且位于两个加强板408之间进行上下移动,此时,能够通过双层推推板带动震压板413对地面进行夯实。
当拉塞415在进行上下移动的过程中,能够缓震块73在空心缓压块72内部进行上下移动,从而能够使缓震块73对缓压螺旋韧杆进行伸张和压缩,当缓震块73移动至空心缓压块72内腔的顶部和底部时,能够使推动空心缓压块72在平面槽6上插接的定位轴上向上或者向下移动。
总驱动电机401驱动的同时,多联轴404会通过主动斜面啮合齿501带动从动斜面啮合齿502,能够使竖向轴503转动,并且光面弧块507会在圆轮槽内转动,轴接锥齿轮510会通过传动锥齿轮511带动驱动联轴512转动,并且主耐磨轮513通过韧性带514会带动从耐磨轮518内穿插的加强转轴515转动,此时,能够实现震压板413与支撑碾平轮517同时作业。