CN108615283A - 一种基于车联网远程启动管理系统 - Google Patents

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CN108615283A
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方文涛
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Guangdong Cool Cheer Network Technology Co Ltd
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Guangdong Cool Cheer Network Technology Co Ltd
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    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08CTRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
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    • H04L67/00Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01Protocols
    • H04L67/02Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP]
    • H04L67/025Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP] for remote control or remote monitoring of applications

Abstract

本发明公开了一种基于车联网远程启动管理系统,包括钥匙模块,所述钥匙模块的输入端连接有车门开关模块和按键启动模块,钥匙的输出端连接有钥匙距离感应模块,钥匙距离感应模块的输出端连接有距离检测模块,距离检测模块的输入端连接有车内距离感应模块,且距离检测模块的输出端连接有控制处理模块,控制处理模块的输出端连接有车门打开模块和离合刹车检测模块,离合刹车检测模块的输出端连接有汽车启动模块,且控制处理模块的输入端连接有车门开关模块、按键启动模块和供电模块。本发明能够远程对车门进行解锁,等车主到达车子附近才能够打开车门,提高了车子的安全性,而且能够防止离合器没有完全踩下。

Description

一种基于车联网远程启动管理系统
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,尤其涉及一种基于车联网远程启动管理系统。
背景技术
根据中国物联网校企联盟的定义,车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
随着社会的发展,汽车普及程度越来越高,汽车钥匙带有自动解锁车门和启动功能,使用者可以远远按下解锁键,对汽车车门进行开锁,有时部分车主按下解锁键后,却迟迟没去车上,反而站在远处和别人说话,就会使一些不法分子对车上东西进行盗取,十分危险,而且部分新手驾驶汽车时,在启动时,往往离合器没有完全踩下去,就会导致行驶油耗高,为此,我们提出了一种基于车联网远程启动管理系统。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于车联网远程启动管理系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种基于车联网远程启动管理系统,包括钥匙模块,所述钥匙模块的输入端连接有车门开关模块和按键启动模块,钥匙的输出端连接有钥匙距离感应模块,钥匙距离感应模块的输出端连接有距离检测模块,距离检测模块的输入端连接有车内距离感应模块,且距离检测模块的输出端连接有控制处理模块,控制处理模块的输出端连接有车门打开模块和离合刹车检测模块,离合刹车检测模块的输出端连接有汽车启动模块,且控制处理模块的输入端连接有车门开关模块、按键启动模块和供电模块。
优选的,所述离合刹车检测模块的输出端连接有离合器坚检测模块和刹车检测模块,离合器检测模块的输出端连接有完全踩下检测模块,完全踩下检测模块和刹车检测模块的输出端连接有语音提示模块和汽车启动模块。
优选的,所述距离检测模块的检测距离为以一米为半径的圆。
优选的,所述控制处理模块上设有无线终端,用于与其他信息终端进行连接。
优选的,所述控制处理模块与车门打开模块之间设置有防火墙。
优选的,所述车内距离感应模块的输出端连接有感应器,感应器安装在车内,且感应器与钥匙在一定范围内进行感应。
本发明的有益效果:
通过设置的钥匙模块、钥匙距离感应模块、车内距离感应模块、距离检测模块、车门开关模块、按键启动模块、控制处理模块、供电模块、车门打开模块、离合刹车检测模块、离合器检测模块、刹车检测模块、语音提示模块、完全踩下检测模块、汽车启动模块,能够远程对车门进行解锁,等到车主到达车子附近才能够打开车门,提高了车子的安全性,而且能够防止离合器没有完全踩下,减少了油耗,提高了车子的实用性。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于车联网远程启动管理系统的结构示意图;
图2为本发明提出的一种基于车联网远程启动管理系统的离合刹车检测模块结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种基于车联网远程启动管理系统,包括钥匙模块,钥匙模块的输入端连接有车门开关模块和按键启动模块,钥匙的输出端连接有钥匙距离感应模块,钥匙距离感应模块的输出端连接有距离检测模块,距离检测模块的输入端连接有车内距离感应模块,且距离检测模块的输出端连接有控制处理模块,控制处理模块的输出端连接有车门打开模块和离合刹车检测模块,离合刹车检测模块的输出端连接有汽车启动模块,且控制处理模块的输入端连接有车门开关模块、按键启动模块和供电模块。
离合刹车检测模块的输出端连接有离合器坚检测模块和刹车检测模块,离合器检测模块的输出端连接有完全踩下检测模块,完全踩下检测模块和刹车检测模块的输出端连接有语音提示模块和汽车启动模块,距离检测模块的检测距离为以一米为半径的圆,控制处理模块上设有无线终端,用于与其他信息终端进行连接,控制处理模块与车门打开模块之间设置有防火墙,车内距离感应模块的输出端连接有感应器,感应器安装在车内,且感应器与钥匙在一定范围内进行感应。
工作原理:当人员站在远处时,按下钥匙模块的车门开关模块,对车子进行初步解锁,通过钥匙距离感应模块和车内距离感应模块,只有当钥匙模块与车子的距离到达一米的范围时,距离检测模块将信号传递给控制处理模块,控制处理模块将信号传递给车门打开模块,使车门打开,通过设置的离合刹车检测模块,当人员离合没有完全踩下时,通过离合器检测模块进行检测,通过语音提示模块进行提示,提醒人员离合器未完全踩下,等到人员完全踩下离合器和刹车,启动汽车。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于车联网远程启动管理系统,包括钥匙模块,其特征在于,所述钥匙模块的输入端连接有车门开关模块和按键启动模块,钥匙的输出端连接有钥匙距离感应模块,钥匙距离感应模块的输出端连接有距离检测模块,距离检测模块的输入端连接有车内距离感应模块,且距离检测模块的输出端连接有控制处理模块,控制处理模块的输出端连接有车门打开模块和离合刹车检测模块,离合刹车检测模块的输出端连接有汽车启动模块,且控制处理模块的输入端连接有车门开关模块、按键启动模块和供电模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于车联网远程启动管理系统,其特征在于,所述离合刹车检测模块的输出端连接有离合器坚检测模块和刹车检测模块,离合器检测模块的输出端连接有完全踩下检测模块,完全踩下检测模块和刹车检测模块的输出端连接有语音提示模块和汽车启动模块。
3.根据权利要求1所述的一种基于车联网远程启动管理系统,其特征在于,所述距离检测模块的检测距离为以一米为半径的圆。
4.根据权利要求1所述的一种基于车联网远程启动管理系统,其特征在于,所述控制处理模块上设有无线终端,用于与其他信息终端进行连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于车联网远程启动管理系统,其特征在于,所述控制处理模块与车门打开模块之间设置有防火墙。
6.根据权利要求1所述的一种基于车联网远程启动管理系统,其特征在于,所述车内距离感应模块的输出端连接有感应器,感应器安装在车内,且感应器与钥匙在一定范围内进行感应。
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