CN108532444A - 一种卷式登陆栈桥 - Google Patents

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陈凯
刘刚
黄新磊
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/24—Bridges or similar structures, based on land or on a fixed structure and designed to give access to ships or other floating structures
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/14—Floating bridges, e.g. pontoon bridges
    • E01D15/20—Floating bridges, e.g. pontoon bridges collapsible, expandable, inflatable or the like with main load supporting structure consisting only of non-rigid members

Abstract

本发明公开了一种卷式登陆栈桥，属于浅滩登陆装备技术领域。该栈桥包括通道底座、卷式充气通道、跳板及锚定系统，卷式充气通道展开充气后可供人员及车辆通行；收拢状态时，卷式充气通道以成卷的形式柔性顺序缠绕在通道底座上，通道底座固定在舰船上，架设状态时，卷式充气通道通过外部的车辆拖拉展开并对卷式充气通道进行充气，跳板连接在卷式充气通道的两端分别搭接舰船和岸滩，锚定系统对卷式充气通道进行固定。本发明能够解决登陆舰艇抵滩后30m至60m距离的人员快速涉水登陆问题。

Description

一种卷式登陆栈桥
技术领域
本发明涉及一种栈桥，具体涉及一种浅滩登陆使用的登陆栈桥，属于浅滩登陆装备技术领域。
背景技术
在近几十年来我国的相关行业领域围绕浅滩登陆装卸载技术开展了广泛深入的探讨和研究，解决登陆舰艇抵滩后30m至60m距离的涉水问题不仅是我国岛礁建设开发中急需解决的技术问题，也是我国国防建设中急需解决的技术问题，也是登岛作战过程中的世界性难题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种卷式登陆栈桥，能够解决登陆舰艇抵滩后30m至60m距离的人员快速涉水登陆问题。
一种卷式登陆栈桥，该栈桥包括通道底座、卷式充气通道、跳板及锚定系统，卷式充气通道展开充气后可供人员及车辆通行；
收拢状态时，所述卷式充气通道以成卷的形式柔性顺序缠绕在通道底座上，通道底座固定在舰船上，架设状态时，卷式充气通道通过外部的车辆拖拉展开并对卷式充气通道进行充气，跳板连接在卷式充气通道的两端分别搭接舰船和岸滩，锚定系统对卷式充气通道进行固定。
进一步地，所述通道底座包括底座、卷筒、绞盘和充气装置，所述卷筒活动连接在底座上，所述绞盘和充气装置均固定连接在底座上，所述绞盘驱动卷筒在底座上进行正转和反转，所述充气装置对卷式充气通道进行充气或抽气。
进一步地，所述卷式充气通道包括面板单元、连接销、气囊和连接件，所述面板单元通过连接销活动连接在一起形成具有一定长度的带状结构，所述气囊通过连接件柔性固定连接在带状结构的底面上。
进一步地，所述面板单元为三角夹层板，所述三角夹层板的两侧分别加工用于连接的单耳和双耳；所述三角夹层板的两侧同时加工有凸沿结构，相邻的两块三角夹层板通过连接销连接后凸沿结构限制了三角夹层板之间的转动自由度范围为0～1800。
有益效果：
1、本发明的卷式登陆栈桥结构形式简单，内部没有设置复杂的液压管线等设备，单位长度重量轻，有效的减小了舰船的负载。
2、本发明的卷式登陆栈桥在铺设时无需专用的水陆两栖车，普通水陆两栖车即可帮助栈桥展开铺设，铺设难度大大降低。
3、本发明的卷式充气通道中面板单元的两侧采用了凸沿结构，使得每相邻两块面板单元之间形成了一种限制铰，即只能在0～180°范围内转动，卷式充气通道展开后整体形成水平状态而无法下凹，保证了栈桥的强度。
4、本发明的卷式登陆栈桥展开撤收及充放气设备的动力均由登陆舰艇提供，简化了系统的组成，降低了铺设成本并提升了铺设效率。
附图说明
图1为卷式登陆栈桥收拢状态主视图；
图2为卷式登陆栈桥收拢状态俯视图；
图3为通道底座主视图；
图4为通道底座俯视图；
图5为卷式充气通道展开状态(未充气)局部主视图；
图6为卷式充气通道展开状态(充气)横截面图；
图7为面板单元主视图；
图8为面板单元俯视图；
图9为卷式登陆栈桥架设和回收原理图；
图10为卷式登陆栈桥展开状态主视图；
图11为卷式登陆栈桥展开状态俯视图。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。
本发明提供了一种卷式登陆栈桥，如附图1和2所示，在收拢状态下，卷式充气通道2缠绕在通道底座1的外圆周面上。
如附图10和11所示，在展开状态下，卷式充气通道2展开充气后可供人员及车辆通行，两对跳板3对称安装在卷式充气通道2的前后两端，利用锚定系统4对栈桥进行固定。
如附图3和4所示，通道底座1包括底座5、卷筒6、绞盘7和充气装置8，所述卷筒6活动连接在底座5上，所述绞盘7和充气装置8均固定连接在底座5上，所述绞盘7驱动卷筒6在底座5上进行正转和反转，所述充气装置8对卷式充气通道2进行充气或抽气。
如图5和6所示，卷式充气通道2由面板单元9、连接销10、气囊11及连接件12组成，面板单元9通过连接销10活动连接在一起形成具有一定长度的带状结构，三个气囊11通过连接件12柔性固定连接在带状结构的底面上，气囊为条形气囊，其长度与带状结构的长度一致。
如图7和8所示，所述的面板单元9为三角夹层板13，三角夹层板13的两侧分别加工用于连接的单耳14和双耳15；三角夹层板的两侧同时加工有凸沿结构，相邻的两块三角夹层板通过连接销10连接后凸沿结构限制了三角夹层板之间的转动自由度范围为0～1800。
如图9、10和11所示，卷式登陆栈桥架设和回收原理如下：首先将卷式充气通道2固定于舰舱内，利用水陆两栖车辆将卷式充气通道2拖拉展开至岸边，然后由舰艇提供动力，通过通道底座1的充气装置8对卷式充气通道2进行充气，之后在通道两端安装好跳板3，利用锚定系统4固定好栈桥后人员及车辆即可通行。当栈桥需要撤收时，先撤除锚定系统4和跳板3，利用充气装置8抽走气囊11内的气体，启动通道底座1上的绞盘7，向舰舱内回收卷式充气通道2。
综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种卷式登陆栈桥，其特征在于，该栈桥包括通道底座、卷式充气通道、跳板及锚定系统，卷式充气通道展开充气后供人员及车辆通行；
收拢状态时，所述卷式充气通道以成卷的形式柔性顺序缠绕在通道底座上，通道底座固定在舰船上，架设状态时，卷式充气通道通过外部的车辆拖拉展开并对卷式充气通道进行充气，跳板连接在卷式充气通道的两端分别搭接舰船和岸滩，锚定系统对卷式充气通道进行固定。
2.如权利要求1所述的卷式登陆栈桥，其特征在于，所述通道底座包括底座、卷筒、绞盘和充气装置，所述卷筒活动连接在底座上，所述绞盘和充气装置均固定连接在底座上，所述绞盘驱动卷筒在底座上进行正转和反转，所述充气装置对卷式充气通道进行充气或抽气。
3.如权利要求1或2所述的卷式登陆栈桥，其特征在于，所述卷式充气通道包括面板单元、连接销、气囊和连接件，所述面板单元通过连接销活动连接在一起形成具有一定长度的带状结构，所述气囊通过连接件柔性固定连接在带状结构的底面上。
4.如权利要求3所述的卷式登陆栈桥，其特征在于，所述面板单元为三角夹层板，所述三角夹层板的两侧分别加工用于连接的单耳和双耳；所述三角夹层板的两侧同时加工有凸沿结构，相邻的两块三角夹层板通过连接销连接后凸沿结构限制了三角夹层板之间的转动自由度范围为0～180°。
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