CN108528642A - 一种可快速稳固集装箱的运输船 - Google Patents
一种可快速稳固集装箱的运输船 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108528642A CN108528642A CN201810115622.7A CN201810115622A CN108528642A CN 108528642 A CN108528642 A CN 108528642A CN 201810115622 A CN201810115622 A CN 201810115622A CN 108528642 A CN108528642 A CN 108528642A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lead screw
- hull
- fixedly connected
- socketed
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/24—Means for preventing unwanted cargo movement, e.g. dunnage
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
本发明公开了一种可快速稳固集装箱的运输船,包括船身,所述船身一侧的内壁固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端套接有主动轮,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述从动轮内穿插有转杆,所述转杆的两端分别与第一丝杆和第二丝杆相对的一端固定连接,所述第一丝杆与第二丝杆的另一端分别船身内壁的前后两侧活动连接,所述第一丝杆和第二丝杆上均套接有滚珠螺母。本发明通过对夹板的改进,固定集装箱时,启动伺服电机,能够使主动轮通过皮带带动从动轮内套接的转杆转动,此时,能够使第一丝杆和第二丝杆同时转动,由于第一丝杆和第二丝杆上的螺纹方向相反,能够使两个滚珠螺母带动两个夹板相对移动并将集装箱夹紧。
Description
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,具体为一种可快速稳固集装箱的运输船。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。在航运过程中,需要将集装箱稳定放置在船板上。
现有的船舶在放置集装箱时,一般是通过起重机将集装箱提起然后放置在船板上特定的位置,之后通过绳索或者其他工具将集装箱卡紧,虽然能够正常运输,但是通过绳索或者其他卡件固定集装箱会浪费大量的时间,为此,需要一种可快速固定集装箱的卡紧装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种可快速稳固集装箱的运输船,解决了船舶固定集装箱效率缓慢的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可快速稳固集装箱的运输船,包括船身,所述船身一侧的内壁固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端套接有主动轮,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述从动轮内穿插有转杆,所述转杆的两端分别与第一丝杆和第二丝杆相对的一端固定连接,所述第一丝杆与第二丝杆的另一端分别船身内壁的前后两侧活动连接,所述第一丝杆和第二丝杆上均套接有滚珠螺母,所述滚珠螺母的侧表面与夹板的一侧固定连接,且两个夹板相对的一侧均固定连接有防滑垫,所述船身内壁的前后两侧且位于滚珠螺母和防滑垫之间通过限位杆连接,且两个夹板均套接在限位杆上,所述船身内壁的底部镶嵌有滑轨,所述滑轨内滑动连接有两个滑块,且两个夹板的底部分别与两个滑块的顶部固定连接。
优选的,所述伺服电机的输出端套接有限位套,且限位套的侧表面通过连接杆与船身内壁的左侧固定连接。
优选的,所述主动轮与从动轮位于同一水平线上,且主动轮与从动轮的直径相等。
优选的,所述第一丝杆与第二丝杆的螺纹方向相反,且第一丝杆与第二丝杆的长度相等。
优选的,所述限位杆穿插在夹板一侧的中部,且夹板活动套接在限位杆上。
优选的,所述滑轨的顶部与船身内壁的底部平齐,且夹板的底部位于滑块顶部的中间位置。
(三)有益效果
本发明提供了一种可快速稳固集装箱的运输船。具备以下有益效果:
(1)、本发明通过对夹板的改进,当需要固定集装箱时,启动伺服电机,能够使主动轮通过皮带带动从动轮内套接的转杆转动,此时,能够使第一丝杆和第二丝杆同时转动,由于第一丝杆和第二丝杆上的螺纹方向相反,能够使两个滚珠螺母带动两个夹板相对移动,配合防滑垫的使用,能够将集装箱夹紧,从而提高了固定集装箱的效率。
(2)、本发明通过对滑轨的改进,当滚珠螺母带动夹板移动,配合滑轨内滑块的使用,能够限制夹板,从而能够使夹板稳定进行相对移动或者背向移动,并且限位杆,能够进一步提高两个夹板之间移动时的稳定性。
附图说明
图1为本发明结构的俯视图;
图2为本发明结构的正视图。
图中:1船身、2伺服电机、3主动轮、4皮带、5从动轮、6转杆、7第一丝杆、8第二丝杆、9滚珠螺母、10夹板、11防滑垫、12限位杆、13滑轨、14滑块、15限位套、16连接杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示,本发明提供一种技术方案:一种可快速稳固集装箱的运输船,包括船身1,船身1一侧的内壁固定连接有伺服电机2,伺服电机2能够正转或反转,伺服电机2的输出端套接有限位套15,且限位套15的侧表面通过连接杆16与船身1内壁的左侧固定连接,伺服电机2的输出端套接有主动轮3,通过设置了限位套15,配个连接杆16的使用,能够使限位套15稳定限制伺服电机2的输出端,从而能够使主动轮3稳定转动,主动轮3通过皮带4与从动轮5传动连接,主动轮3与从动轮5位于同一水平线上,且主动轮3与从动轮5的直径相等,从动轮5内穿插有转杆6,转杆6的两端分别与第一丝杆7和第二丝杆8相对的一端固定连接,第一丝杆7与第二丝杆8的另一端分别船身1内壁的前后两侧活动连接,第一丝杆7与第二丝杆8的螺纹方向相反,且第一丝杆7与第二丝杆8的长度相等,由于主动轮3与从动轮5的直径相等,且设置在同一水平线上,能够使主动轮3通过皮带4稳定带动从动轮5转动,第一丝杆7和第二丝杆8上均套接有滚珠螺母9,滚珠螺母9的侧表面与夹板10的一侧固定连接,且两个夹板10相对的一侧均固定连接有防滑垫11,通过设置了防滑垫11,一方面能够避免夹板10对集装箱的表面造成损坏,另一方面能够提高夹板10与集装箱之间的摩擦力,从而能够使夹板10稳定卡紧集装箱,船身1内壁的前后两侧且位于滚珠螺母9和防滑垫11之间通过限位杆12连接,且两个夹板10均套接在限位杆12上,限位杆12穿插在夹板10一侧的中部,且夹板10活动套接在限位杆12上,船身1内壁的底部镶嵌有滑轨13,滑轨13内滑动连接有两个滑块14,且两个夹板10的底部分别与两个滑块14的顶部固定连接,滑轨13的顶部与船身1内壁的底部平齐,且夹板10的底部位于滑块14顶部的中间位置。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
工作原理:首先起重机会将集装箱吊起并放置在两个夹板10之间,然后启动伺服电机2,能够使主动轮3通过皮带4带动从动轮5内穿插的转杆6转动,此时,能够使第一丝杆7和第二丝杆8同时转动,由于第一丝杆7和第二丝杆8上的螺纹方向相反,能够使两个滚珠螺母9带动两个夹板10相对靠近并且将集装箱夹紧,当需要松开集装箱时,再次启动伺服电机2,使其逆向转动,从而能够带动两个夹板10背向移动。
综上可得,该可快速稳固集装箱的运输船,通过对夹板10的改进,当需要固定集装箱时,启动伺服电机2,能够使主动轮3通过皮带4带动从动轮5内套接的转杆6转动,此时,能够使第一丝杆7和第二丝杆8同时转动,由于第一丝杆7和第二丝杆8上的螺纹方向相反,能够使两个滚珠螺母9带动两个夹板10相对移动,配合防滑垫11的使用,能够将集装箱夹紧,从而提高了固定集装箱的效率,通过对滑轨13的改进,当滚珠螺母9带动夹板10移动,配合滑轨13内滑块14的使用,能够限制夹板10,从而能够使夹板10稳定进行相对移动或者背向移动,并且限位杆12,能够进一步提高两个夹板10之间移动时的稳定性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可快速稳固集装箱的运输船,包括船身(1),其特征在于:所述船身(1)一侧的内壁固定连接有伺服电机(2),所述伺服电机(2)的输出端套接有主动轮(3),所述主动轮(3)通过皮带(4)与从动轮(5)传动连接,所述从动轮(5)内穿插有转杆(6),所述转杆(6)的两端分别与第一丝杆(7)和第二丝杆(8)相对的一端固定连接,所述第一丝杆(7)与第二丝杆(8)的另一端分别船身(1)内壁的前后两侧活动连接,所述第一丝杆(7)和第二丝杆(8)上均套接有滚珠螺母(9),所述滚珠螺母(9)的侧表面与夹板(10)的一侧固定连接,且两个夹板(10)相对的一侧均固定连接有防滑垫(11),所述船身(1)内壁的前后两侧且位于滚珠螺母(9)和防滑垫(11)之间通过限位杆(12)连接,且两个夹板(10)均套接在限位杆(12)上,所述船身(1)内壁的底部镶嵌有滑轨(13),所述滑轨(13)内滑动连接有两个滑块(14),且两个夹板(10)的底部分别与两个滑块(14)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可快速稳固集装箱的运输船,其特征在于:所述伺服电机(2)的输出端套接有限位套(15),且限位套(15)的侧表面通过连接杆(16)与船身(1)内壁的左侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可快速稳固集装箱的运输船,其特征在于:所述主动轮(3)与从动轮(5)位于同一水平线上,且主动轮(3)与从动轮(5)的直径相等。
4.根据权利要求1所述的一种可快速稳固集装箱的运输船,其特征在于:所述第一丝杆(7)与第二丝杆(8)的螺纹方向相反,且第一丝杆(7)与第二丝杆(8)的长度相等。
5.根据权利要求1所述的一种可快速稳固集装箱的运输船,其特征在于:所述限位杆(12)穿插在夹板(10)一侧的中部,且夹板(10)活动套接在限位杆(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种可快速稳固集装箱的运输船,其特征在于:所述滑轨(13)的顶部与船身(1)内壁的底部平齐,且夹板(10)的底部位于滑块(14)顶部的中间位置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810115622.7A CN108528642A (zh) | 2018-02-06 | 2018-02-06 | 一种可快速稳固集装箱的运输船 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810115622.7A CN108528642A (zh) | 2018-02-06 | 2018-02-06 | 一种可快速稳固集装箱的运输船 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108528642A true CN108528642A (zh) | 2018-09-14 |
Family
ID=63485712
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810115622.7A Withdrawn CN108528642A (zh) | 2018-02-06 | 2018-02-06 | 一种可快速稳固集装箱的运输船 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108528642A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109202253A (zh) * | 2018-09-19 | 2019-01-15 | 芜湖市星东塑胶模具制品有限公司 | 一种压缩机吸气消音器焊接检测一体机 |
CN109823481A (zh) * | 2019-03-16 | 2019-05-31 | 陆玉琴 | 一种国际航运安全管理运输方法 |
CN110562393A (zh) * | 2019-09-10 | 2019-12-13 | 浙江海洋大学 | 一种船用货仓架 |
CN113895568A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-01-07 | 上海海事大学 | 一种集装箱船航行时的集装箱防倾倒装置 |
-
2018
- 2018-02-06 CN CN201810115622.7A patent/CN108528642A/zh not_active Withdrawn
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109202253A (zh) * | 2018-09-19 | 2019-01-15 | 芜湖市星东塑胶模具制品有限公司 | 一种压缩机吸气消音器焊接检测一体机 |
CN109823481A (zh) * | 2019-03-16 | 2019-05-31 | 陆玉琴 | 一种国际航运安全管理运输方法 |
CN109823481B (zh) * | 2019-03-16 | 2020-10-30 | 宗良栋 | 一种国际航运安全管理运输方法 |
CN110562393A (zh) * | 2019-09-10 | 2019-12-13 | 浙江海洋大学 | 一种船用货仓架 |
CN110562393B (zh) * | 2019-09-10 | 2021-03-30 | 浙江海洋大学 | 一种船用货仓架 |
CN113895568A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-01-07 | 上海海事大学 | 一种集装箱船航行时的集装箱防倾倒装置 |
CN113895568B (zh) * | 2021-11-01 | 2024-04-05 | 上海海事大学 | 一种集装箱船航行时的集装箱防倾倒装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108528642A (zh) | 一种可快速稳固集装箱的运输船 | |
CN207208134U (zh) | 一种用于船舶建造的零件运送装置 | |
CN104002929A (zh) | 一种小艇的收放装置及方法 | |
CN111619753A (zh) | 一种具有自动对接固定结构的中型船舶防倾覆装置 | |
CN107585274A (zh) | 高海况船舶施救机器人 | |
CN108867600A (zh) | 一种海上无人浮体夹持回收装置 | |
CN210942179U (zh) | 水下船底清理装置 | |
CN208720602U (zh) | 用于制冰的梯形实心铝板结构 | |
CN215967543U (zh) | 一种船舶舾装件用精加工装置 | |
CN214607996U (zh) | 一种水面航行器 | |
CN214347364U (zh) | 一种船舶舾装件喷漆夹具 | |
CN111846483B (zh) | 一种螃蟹捆绑流水生产线及方法 | |
CN212421344U (zh) | 一种硅棒开方用上下料机械手 | |
CN205802526U (zh) | 船舶辅助起货机 | |
CN207206244U (zh) | 一种用于船舶建造的固定装置 | |
CN106006094B (zh) | 船舶辅助起货机 | |
CN207725585U (zh) | 一种新型船舶下水装置 | |
CN221024074U (zh) | 一种救生圈抓取装置 | |
CN117048805B (zh) | 一种船用配套设备维修用落墩定位装置 | |
CN219566902U (zh) | 一种水运船舶运输轨道装货装置 | |
CN215280666U (zh) | 一种搬运设备焊接夹具 | |
CN205366911U (zh) | 一种货物卸货机 | |
CN218168538U (zh) | 一种船用空气瓶生产装置 | |
CN218955733U (zh) | 一种船舶底板电镀层厚度检测装置 | |
CN218199008U (zh) | 一种钢筋圈辅助夹持设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180914 |