CN108517887B - 铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的加工装置及其方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于一种铁路支柱或砼基础预理地脚螺栓组的加工装置及其方法,装置由用于定位和卡持铁路支柱或砼基础预理地脚螺栓的卡盘砖、用于定位和卡夹卡盘砖定位支架、安装卡盘和地脚螺栓所构成。方法是定位支架上的卡盘砖作为形成地脚螺栓组的定位固定模架，将各地脚螺栓的一端分别插入卡盘砖上对应的定位孔中，定位孔的数量与位置与设计组成的铁路支柱或铁路路基接触网支柱基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同。本发明能改进现有施工方式的不足,具有施工定位准确,施工标准化高，省时省力，成本低，效率质量和使用效果好的优点。
Description
技术领域
本发明属于一种铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的加工装置及其方法。
背景技术
目前预制或现场浇筑的铁路支柱或砼基础中预埋地脚螺栓均凸设砼构件表面，用于连接其它建筑构件。如在铁路路基接触网支柱砼基础中需要预埋8根M39型号的地脚螺栓（16Mn材质），8根地脚螺栓均匀地布置在直径为52cm的圆上，各地脚螺栓外露地面部分长19cm，用于连接路基接触网支柱下端的法兰盘。
在预制或现场浇筑的铁路支柱或砼基础中预埋地脚螺栓组要求与待接建筑构件设定的接口孔对应准确，否则会使安装对接失败。
传统的现场浇筑前地脚螺栓安装需要较高等级的技术工人操作，即便如此，不合格返工现象仍时有发生，难于杜绝。统传工艺是技术工人借助限位板在现场对每根地脚螺栓的位置进行定位，然后对地脚螺栓的高程进行粗调，最后再对地脚螺栓的位置、高程及间距进行精调。该工艺在施工现场对每根地脚螺栓进行定位，难以保证地脚螺栓的安装质量；在现场对每根地脚螺栓调试工序复杂，需要消耗大量的精力与时间，降低施工效率。
发明内容
本发明的目的是设计一种铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的加工装置及其方法,能改进现有施工方式的不足,具有施工定位准确, 施工标准化高，省时省力，成本低，效率质量和使用效果好的优点。
为此,本发明一种铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的加工装置,由底座和吊耳所组成，其中：
卡盘砖：用于定位和卡持铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓。卡盘砖呈矩型体或呈圆型体。卡盘砖由前卡盘板、后卡盘板和连接板所构成。前卡盘板与后卡盘板前、后呈间隔距离设置。两连接板的两侧边分别与前、后卡盘板的两端部的内侧壁固定。连接板外侧与对应部的前、后卡盘板围成的空间形成卡槽。位于两连接板之间的前、后卡盘板上对应设有数个定位孔。前、后卡盘板上对应的定位孔位置与铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓的对应部的局部位置相同。
定位支架：用于定位和卡夹卡盘砖。底座上并排设有呈间隔距离分布的数根固定卡柱。固定卡柱的横截面呈矩型。固定卡柱的宽度与卡槽的宽度适配。固定卡柱垂直设置，相邻的两固定卡柱之间形成固卡盘砖空间。底座的两侧或前端设吊耳或拉板、卡盘砖两侧的卡槽卡设在相邻的两固定卡柱上。
安装卡盘：用于定位和固定各预埋地脚螺栓的螺纹部端。安装卡盘上设有与前、后卡盘板上对应的定位孔相同的数个通孔。
地脚螺栓：用于形成铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组。每根地脚螺栓的一端设有供第一、第二螺母螺接的外螺纹部。构成预埋地脚螺栓组的各地脚螺栓之间设有第一、第二加强钢筋。每根地脚螺栓的另一端设有带弯钩的光圆钢筋。
所述的卡盘砖的前、后卡盘板上对应设有的定位孔的轴心线在同一直线上。
所述的定位支架至少设有一个卡盘砖。
所述的并排呈设定间隔距离分布的数根固定卡柱的轴心线在同一直线上。所述的固定卡柱的前后两侧中部设有斜支撑。所述的连接板宽度大于或等于30cm。
一种用加工装置制备铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的方法,包括如下步骤：
（1）在工厂内依铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的设计标准尺寸制备卡盘砖、定位支架、安装卡盘、地脚螺栓。备齐第一、第二螺母，带弯钩的光圆钢筋，保证卡盘砖的前、后卡盘板上对应设有的定位孔的轴心线在同一直线上。
（2）将备齐的工件及定位支架运至施工现场，定位支架上卡盘砖的布设：
若：为制备铁路支柱或铁路路基接触网支柱基础预埋地脚螺栓组；则：卡盘砖为呈圆型体。前卡盘板与后卡盘板为圆板体。前卡盘板与后卡盘板前、后呈间隔距离设置。两连接板的两侧边分别与前、后卡盘板的两端部的内侧壁固定。连接板外侧与对应部的前、后卡盘板围成的空间形成卡槽。位于两连接板之间的前、后卡盘板的周边部上呈间隔距离对应设有数个定位孔。定位孔的数量与位置与设计组成的铁路支柱或铁路路基接触网支柱基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同。定位支架的底座上并排设有呈设定间隔距离分布的两根固定卡柱。呈圆型体的卡盘砖两侧的卡槽卡设在对应的两固定卡柱内侧边上。
若：为制备铁路砼基础预埋地脚螺栓组；则：卡盘砖为呈矩型体。前卡盘板与后卡盘板为矩板体。前卡盘板与后卡盘板前、后呈间隔距离设置。两连接板的两侧边分别与前、后卡盘板的两端部的内侧壁固定。连接板外侧与对应部的前、后卡盘板围成的空间形成卡槽。位于两连接板之间的前、后卡盘板的周边部上呈间隔距离对应设有数个定位孔。定位孔的数量与位置与设计组成的铁路砼基础预埋地脚螺栓组的局部预埋地脚螺栓数量与位置相同。定位支架的底座上并排设有呈间隔距离分布的数根固定卡柱。数个卡盘砖两侧的卡槽卡设在相邻对应的两固定卡柱的内侧边上，形成卡盘砖墙。卡盘砖墙上定位孔的数量与位置与设计组成的铁路砼基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同。
（3）将各地脚螺栓的一端分别插入卡盘砖上对应的定位孔中。各地脚螺栓的另一端为外螺纹部，外螺纹部应齐平。插入的地脚螺栓与设计组成的铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同。各地脚螺栓的外螺纹部位于卡盘砖的同一侧。
（4）在每根地脚螺栓的外螺纹部上拧上一个第一螺母。各第一螺母安装的位置应保持相同。同时要保证每个第一螺母螺母外侧的外螺纹部的长度满足安装一块安装卡盘和一个第二螺母的长度。
（5）将一块安装卡盘上对应的通孔对准对应的地脚螺栓上外螺纹部，插入外螺纹部上。再在安装卡盘外侧的每根外螺纹部上拧上第二螺母将安装卡盘固定在各地脚螺栓上。
（6）在距离安装卡盘的内侧一定距离的各地脚螺栓焊彼此相连的第一加强钢筋。在第一加强钢筋的内侧一定距离的各地脚螺栓焊彼此相连的第二加强筋。
（7）从定位支架上的卡盆砖的各定位孔中向安装卡盘方向抽出焊接好的地脚螺栓。在每根地脚螺栓上焊接一根带弯钩的光圆钢筋。焊接时要保证弯钩朝向内侧，制成地脚螺栓组。
（8）将加工好的地脚螺栓组运至安装现场进行安装。
所述的步骤（3）插入的各地脚螺栓相互平行。
所述的第一加强钢筋距离安装卡盘的内侧的距离为30～40cm。
所述的第二加强钢筋距离安装卡盘的内侧距离为60～70cm。
上述结构和方法达到了本发明的目的。
本发明能改进现有施工方式的不足,具有施工定位准确, 施工标准化高，省时省力，成本低，效率质量和使用效果好的优点。具体优点如下：
(1) 本发明能将铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的施工难度大幅度地降低，省工省力，质量好，效率高，合格率高，无返工现象发生。
(2)本发明使铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的施工成本较传统方法的施工成本降低50％以上，可节省大量的人力物力资源。
(3) 本发明使铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的施工速度加快，且采用标准件易规范施工，确保施工标准质量，降低了施工难度，有较好的使用效果。
附图说明
图1为本发明的定位支架及其上卡盘砖的使用状态示意图。
图2为本发明的卡盘砖的结构示意图。
图3为本发明制备铁路支柱或铁路路基接触网支柱基础预埋地脚螺栓组时的结构示意图。
图4为图3的俯视结构示意图。
图5为图3的下一步骤的结构示意图。
图6为图5的左视结构示意图。
图7为本发明的铁路路基接触网支柱基础预埋地脚螺栓组的结构示意图。
图8为图7的左视结构示意图。
实施方式
实施例1：如图1至图8所示，一种铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的加工装置,由底座4和吊耳所组成，其中：
如图1至图2所示，卡盘砖用于定位和卡持铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓。卡盘砖呈矩型体或呈圆型体。卡盘砖由前卡盘板3、后卡盘板31和连接板32所构成。前卡盘板与后卡盘板前、后呈间隔距离设置。两连接板的两侧边分别与前、后卡盘板的两端部的内侧壁固定。连接板外侧与对应部的前、后卡盘板围成的空间形成卡槽33。位于两连接板之间的前、后卡盘板上对应设有数个定位孔6。前、后卡盘板上对应的定位孔位置与铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓的对应部的局部位置相同。
定位支架：用于定位和卡夹卡盘砖。底座4上并排设有呈设定间隔距离分布的数根固定卡柱1。固定卡柱的横截面呈矩型。固定卡柱的宽度与卡槽的宽度适配。固定卡柱垂直设置，相邻的两固定卡柱之间形成固卡盘砖空间2。底座的两侧或前端设吊耳或拉板5、卡盘砖两侧的卡槽卡设在相邻的两固定卡柱上。
安装卡盘10：用于定位和固定各预埋地脚螺栓的螺纹部端。安装卡盘上设有与前、后卡盘板上对应的定位孔相同的数个通孔。
地脚螺栓7：用于形成铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组。每根地脚螺栓的一端设有供第一螺母9、第二螺母11螺接的外螺纹部71。构成预埋地脚螺栓组的各地脚螺栓之间设有第一加强钢筋12和第二加强钢筋13。即构成预埋地脚螺栓组的各地脚螺栓之间分别用第一加强钢筋和第二加强钢筋相连。每根地脚螺栓的另一端设有带弯钩的光圆钢筋14。
所述的卡盘砖的前、后卡盘板上对应设有的定位孔的轴心线在同一直线上。
所述的定位支架至少设有一个卡盘砖。
所述的并排呈设定间隔距离分布的数根固定卡柱的轴心线在同一直线上。所述的固定卡柱的前后两侧中部设有斜支撑8，用于增加固定卡柱的强度。所述的连接板宽度大于或等于30cm。
一种用加工装置制备铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的方法,包括如下步骤：
（1）在工厂内依铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的设计标准尺寸制备卡盘砖、定位支架、安装卡盘、地脚螺栓。备齐第一、第二螺母，带弯钩的光圆钢筋，保证卡盘砖的前、后卡盘板上对应设有的定位孔的轴心线在同一直线上。
（2）将备齐的工件及定位支架运至施工现场，定位支架上卡盘砖的布设：制备铁路砼基础预埋地脚螺栓组时，卡盘砖为呈矩型体。前卡盘板与后卡盘板为矩板体。前卡盘板与后卡盘板前、后呈间隔距离设置。两连接板的两侧边分别与前、后卡盘板的两端部的内侧壁固定。连接板外侧与对应部的前、后卡盘板围成的空间形成卡槽。位于两连接板之间的前、后卡盘板的周边部上呈间隔距离对应设有数个定位孔。定位孔的数量与位置与设计组成的铁路砼基础预埋地脚螺栓组的局部预埋地脚螺栓数量与位置相同。定位支架的底座上并排设有呈间隔距离分布的数根固定卡柱。数个卡盘砖两侧的卡槽卡设在相邻对应的两固定卡柱的内侧边上，形成卡盘砖墙。
卡盘砖墙上定位孔的数量与位置与设计组成的铁路砼基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同。
（3）将各地脚螺栓7的一端分别插入卡盘砖上对应的定位孔中。各地脚螺栓的另一端为外螺纹部71，外螺纹部应齐平。插入的地脚螺栓与设计组成的铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同。各地脚螺栓的外螺纹部位于卡盘砖的同一侧。
（4）在每根地脚螺栓的外螺纹部上拧上一个第一螺母。各第一螺母安装的位置应保持相同。同时要保证每个第一螺母螺母外侧的外螺纹部的长度满足安装一块安装卡盘和一个第二螺母的长度。
（5）将一块安装卡盘10上对应的通孔对准对应的地脚螺栓上外螺纹部，插入外螺纹部上。再在安装卡盘外侧的每根外螺纹部上拧上第二螺母将安装卡盘固定在各地脚螺栓上。
（6）在距离安装卡盘的内侧一定距离的各地脚螺栓焊彼此相连的第一加强钢筋。所述的第一加强钢筋距离安装卡盘的内侧的距离为30～40cm。
在第一加强钢筋的内侧一定距离的各地脚螺栓焊彼此相连的第二加强筋。所述的第二加强钢筋距离安装卡盘的内侧距离为60～70cm。
（7）从定位支架上的卡盆砖的各定位孔中向安装卡盘方向抽出焊接好的地脚螺栓。在每根地脚螺栓上焊接一根带弯钩的光圆钢筋。即在每根地脚螺栓无外螺纹部端上焊接一根带弯钩的光圆钢筋，焊接时要保证弯钩朝向内侧，制成地脚螺栓组。
（8）将加工好的地脚螺栓组运至安装现场进行安装。
所述的步骤（3）插入的各地脚螺栓相互平行。
实施例2：如图3至图8所示，一种用加工装置制备铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的方法,包括如下步骤：
（1）在工厂内依铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的设计标准尺寸制备卡盘砖、定位支架、安装卡盘、地脚螺栓。备齐第一、第二螺母，带弯钩的光圆钢筋，保证卡盘砖的前、后卡盘板上对应设有的定位孔的轴心线在同一直线上。
（2）将备齐的工件及定位支架运至施工现场，定位支架上卡盘砖的布设：制备铁路支柱或铁路路基接触网支柱基础预埋地脚螺栓组时，卡盘砖为呈圆型体。前卡盘板与后卡盘板为圆板体。前卡盘板与后卡盘板前、后呈间隔距离设置。两连接板的两侧边分别与前、后卡盘板的两端部的内侧壁固定。连接板外侧与对应部的前、后卡盘板围成的空间形成卡槽。位于两连接板之间的前、后卡盘板的周边部上呈间隔距离对应设有数个定位孔。定位孔的数量与位置与设计组成的铁路支柱或铁路路基接触网支柱基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同。定位支架的底座上并排设有呈设定间隔距离分布的两根固定卡柱。呈圆型体的卡盘砖两侧的卡槽卡设在对应的两固定卡柱内侧边上。
前、后卡盘板用两个相同的外径80cm，内径30cm，厚度为0.5cm的圆型钢板制成。在距离圆心28cm的位置处，均匀布置8个直径为4.1cm的定位孔。
（3）将各地脚螺栓的一端分别插入卡盘砖上对应的定位孔中。各地脚螺栓的另一端为外螺纹部，外螺纹部应齐平。插入的地脚螺栓与设计组成的铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同。各地脚螺栓的外螺纹部位于卡盘砖的同一侧。
即将八根地脚螺栓一一安装在前、后卡盘的对应定位孔上，各地脚螺栓带外螺纹部的一端伸出前卡盘的长度相同，其端头与前卡盘的距离控制在50cm。
如图3至图4所示，（4）在每根地脚螺栓的外螺纹部上拧上一个第一螺母。
各第一螺母安装的位置应保持相同。同时要保证每个第一螺母螺母外侧的外螺纹部的长度满足安装一块安装卡盘和一个第二螺母的长度。
（5）将一块安装卡盘上对应的通孔对准对应的地脚螺栓上外螺纹部，插入外螺纹部上。再在安装卡盘外侧的每根外螺纹部上拧上第二螺母将安装卡盘固定在各地脚螺栓上。
如图5至图6所示，（6）在距离安装卡盘的内侧一定距离的各地脚螺栓焊彼此相连的第一加强钢筋。所述的第一加强钢筋距离安装卡盘的内侧的距离为30～40cm。
在第一加强钢筋的内侧一定距离的各地脚螺栓焊彼此相连的第二加强筋。所述的第二加强钢筋距离安装卡盘的内侧距离为60～70cm。
如图7至图8所示，（7）从定位支架上的卡盆砖的各定位孔中向安装卡盘方向抽出焊接好的地脚螺栓。在每根地脚螺栓上焊接一根带弯钩的光圆钢筋。焊接时要保证弯钩朝向内侧，制成地脚螺栓组。
（8）将加工好的地脚螺栓组运至安装现场进行安装。
所述的步骤（3）插入的各地脚螺栓相互平行。
总之，本发明能改进现有施工方式的不足,具有施工定位准确, 施工标准化高，省时省力，成本低，效率质量和使用效果好的优点，可推广使用。
Claims (5)
1.一种铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的加工方法,其特征在于：包括如下步骤：
（1）在工厂内依铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的设计标准尺寸制备卡盘砖、定位支架、安装卡盘、地脚螺栓，备齐第一、第二螺母，带弯钩的光圆钢筋，保证卡盘砖的前、后卡盘板上对应设有的定位孔的轴心线在同一直线上；
（2）将备齐的工件及定位支架运至施工现场，定位支架上卡盘砖的布设：
若：为制备铁路支柱或铁路路基接触网支柱基础预埋地脚螺栓组，则：卡盘砖为呈圆型体，前卡盘板与后卡盘板为圆板体，前卡盘板与后卡盘板前、后呈间隔距离设置，两连接板的两侧边分别与前、后卡盘板的两端部的内侧壁固定，连接板外侧与对应部的前、后卡盘板围成的空间形成卡槽，位于两连接板之间的前、后卡盘板的周边部上呈间隔距离对应设有数个定位孔，定位孔的数量与位置与设计组成的铁路支柱或铁路路基接触网支柱基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同，定位支架的底座上并排设有呈设定间隔距离分布的两根固定卡柱，呈圆型体的卡盘砖两侧的卡槽卡设在对应的两固定卡柱内侧边上；
若：为制备铁路砼基础预埋地脚螺栓组，则：卡盘砖为呈矩型体，前卡盘板与后卡盘板为矩板体，前卡盘板与后卡盘板前、后呈间隔距离设置，两连接板的两侧边分别与前、后卡盘板的两端部的内侧壁固定，连接板外侧与对应部的前、后卡盘板围成的空间形成卡槽，位于两连接板之间的前、后卡盘板的周边部上呈间隔距离对应设有数个定位孔，定位孔的数量与位置与设计组成的铁路砼基础预埋地脚螺栓组的局部预埋地脚螺栓数量与位置相同，定位支架的底座上并排设有呈间隔距离分布的数根固定卡柱，数个卡盘砖两侧的卡槽卡设在相邻对应的两固定卡柱的内侧边上，形成卡盘砖墙，卡盘砖墙上定位孔的数量与位置与设计组成的铁路砼基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同；
（3）将各地脚螺栓的一端分别插入卡盘砖上对应的定位孔中，各地脚螺栓的另一端为外螺纹部，外螺纹部应齐平，插入的地脚螺栓与设计组成的铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的预埋地脚螺栓数量与位置相同，各地脚螺栓的外螺纹部位于卡盘砖的同一侧；
（4）在每根地脚螺栓的外螺纹部上拧上一个第一螺母，各第一螺母安装的位置应保持相同，同时要保证每个第一螺母螺母外侧的外螺纹部的长度满足安装一块安装卡盘和一个第二螺母的长度；
（5）将一块安装卡盘上对应的通孔对准对应的地脚螺栓上外螺纹部，插入外螺纹部上，再在安装卡盘外侧的每根外螺纹部上拧上第二螺母将安装卡盘固定在各地脚螺栓上；
（6）在距离安装卡盘的内侧一定距离的各地脚螺栓焊彼此相连的第一加强钢筋，在第一加强钢筋的内侧一定距离的各地脚螺栓焊彼此相连的第二加强筋；
（7）从定位支架上的卡盘砖的各定位孔中向安装卡盘方向抽出焊接好的地脚螺栓，在每根地脚螺栓上焊接一根带弯钩的光圆钢筋，焊接时要保证弯钩朝向内侧，制成地脚螺栓组；
（8）将加工好的地脚螺栓组运至安装现场进行安装。
2.按权利要求1所述的铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的加工方法,其特征在于：所述的卡盘砖用于定位和卡持铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓，卡盘砖呈矩型体或呈圆型体，卡盘砖由前卡盘板、后卡盘板和连接板所构成，前卡盘板与后卡盘板前、后呈间隔距离设置，两连接板的两侧边分别与前、后卡盘板的两端部的内侧壁固定，连接板外侧与对应部的前、后卡盘板围成的空间形成卡槽，位于两连接板之间的前、后卡盘板上对应设有数个定位孔，前、后卡盘板上对应的定位孔位置与铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓的对应部的局部位置相同；所述的定位支架用于定位和卡夹卡盘砖，底座上并排设有呈间隔距离分布的数根固定卡柱，固定卡柱的横截面呈矩型，固定卡柱的宽度与卡槽的宽度适配，固定卡柱垂直设置，相邻的两固定卡柱之间形成固卡盘砖空间，底座的两侧或前端设吊耳或拉板，卡盘砖两侧的卡槽卡设在相邻的两固定卡柱上；所述的安装卡盘用于定位和固定各预埋地脚螺栓的螺纹部端，安装卡盘上设有与前、后卡盘板上对应的定位孔相同的数个通孔；所述的地脚螺栓用于形成铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组，每根地脚螺栓的一端设有供第一、第二螺母螺接的外螺纹部，构成预埋地脚螺栓组的各地脚螺栓之间设有第一、第二加强钢筋，每根地脚螺栓的另一端设有带弯钩的光圆钢筋；所述的卡盘砖的前、后卡盘板上对应设有的定位孔的轴心线在同一直线上；所述的定位支架至少设有一个卡盘砖；所述的并排呈设定间隔距离分布的数根固定卡柱的轴心线在同一直线上；所述的固定卡柱的前后两侧中部设有斜支撑；所述的连接板宽度大于或等于30cm。
3.按权利要求1所述的铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的加工方法,其特征在于：所述的步骤（3）插入的各地脚螺栓相互平行。
4.按权利要求1所述的铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的加工方法,其特征在于：所述的第一加强钢筋距离安装卡盘的内侧的距离为30～40cm。
5.按权利要求1所述的铁路支柱或砼基础预埋地脚螺栓组的加工方法,其特征在于：所述的第二加强钢筋距离安装卡盘的内侧距离为60～70cm。
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- 2018-06-05 CN CN201810566614.4A patent/CN108517887B/zh active Active
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