CN105804110A - 一种铁路接触网地脚螺栓的施工方法以及安装支架 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铁路接触网地脚螺栓的施工方法以及安装支架，所述安装支架包括数根竖直定位支杆、固定限位支架、空间定位支架和多块分块限位板，所述分块限位板套于位置相近的一组地脚螺栓上，并通过上、下锚固螺母与所述地脚螺栓相对固定；所述竖直定位支杆下端根据地脚螺栓所对应的安装位置进行固定，上端从所述固定限位支架穿出，所述地脚螺栓套装于所述竖直定位支杆上，所述固定限位支架通过所述空间定位支架与桥梁墩身模板相对固定。本发明提供的铁路接触网地脚螺栓的施工方法以及安装支架，可以实现地脚螺栓的精准定位安装，避免重复测量和调整，降低了施工难度，提高了施工速度以及接触网地脚螺栓安装验收的通过率。

Description

一种铁路接触网地脚螺栓的施工方法以及安装支架
技术领域
本发明涉及铁路工程中桥梁、路基接触网的施工技术，尤其是一种铁路接触网地脚螺栓的施工方法以及安装支架。
背景技术
在铁路工程建设过程中，地脚螺栓起着连接接触网支柱的作用。地脚螺栓的安装往往需要重复测量、重复调整，施工难度大、效率低，其预埋位置偏移，高程精度、垂直度不达标均会导致铁路工程存在较大的质量缺陷，产生安全隐患。
采用安装支架对地脚螺栓进行施工是一个降低施工难度、提高施工效率的方法。
发明内容
本发明提供一种操作简易的铁路接触网地脚螺栓的施工方法以及稳定性强的安装支架。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：
一种铁路接触网地脚螺栓的施工方法，包括如下步骤：
步骤1：检验地脚螺栓的规格、材质是否符合要求；
步骤2：所述地脚螺栓分组设置，每组地脚螺栓上套有分块限位板，所述分块限位板通过上、下锚固螺母与所述地脚螺栓相对固定；
步骤3：利用桥梁墩身模板对安装地脚螺栓的空间位置进行测量放样，确定固定地脚螺栓空间定位支架的中心线和中心点，并在桥梁墩身模板面做标注；
步骤4：根据步骤3中所做的标注，安装地脚螺栓安装支架，所述安装支架包括竖直定位支杆、固定限位支架和空间定位支架，所述竖直定位支杆下端根据地脚螺栓所对应的安装位置进行固定，上端从所述固定限位支架穿出，所述固定限位支架通过所述空间定位支架与所述桥梁墩身模板相对固定；
步骤5：将步骤2中套上分块限位板的地脚螺栓套装于所述竖直定位支杆上，并根据地脚螺栓外露长度的实际需要旋拧上、下锚固螺母，调节分块限位板的相对高度；
步骤6：进行墩身和接触网基础地脚螺栓部位的混凝土灌注；
步骤7：混凝土浇筑完成后，待混凝土初凝后即可拆除安装支架；
步骤8：对安装完成的地脚螺栓的垂直度、高度以及相对位置进行检查，并进行预安装检查，保证地脚螺栓的安装精度。
进一步的，在所述步骤6的灌注过程中，混凝土振捣位置距离地脚螺栓和分块限位板保持10cm左右的距离，振捣器不要触碰地脚螺栓安装支架。
进一步的，所述步骤8中的预安装检查完成后，对地脚螺栓外露表面污物进行清理，将黄油均匀涂抹于螺栓丝扣外表面，并用塑料薄膜全封闭包裹，再套入相应管径的PVC管进行保护。
一种铁路接触网地脚螺栓的安装支架，包括数根竖直定位支杆、固定限位支架、空间定位支架和多块分块限位板，所述固定限位支架为中部掏空的钢板，其上设有数个供所述竖直定位支杆的通过孔，所述分块限位板为设有多个通过孔的小块钢板，套于位置相近的一组地脚螺栓上，并通过上、下锚固螺母与所述地脚螺栓相对固定；所述竖直定位支杆下端根据地脚螺栓所对应的安装位置进行固定，上端从所述固定限位支架穿出，所述地脚螺栓套装于所述竖直定位支杆上，所述固定限位支架通过所述空间定位支架与桥梁墩身模板相对固定。
进一步的，所述固定限位支架内边缘焊接有垂直于所述中部掏空钢板向上的加固钢板。
进一步的，所述空间定位支架至少包括两组相对设置的定位支撑杆，每组定位支撑杆均包括多根连接所述固定限位支架和所述桥梁墩身的钢条。
进一步的，所述空间定位支架还包括顶部拉伸支架，所述顶部拉伸支架从所述固定限位支架上部桥梁墩身模板，并垂直向下伸出拉伸杆，所述拉伸杆与所述固定限位支架相固定。
本发明提供的铁路接触网地脚螺栓的施工方法以及安装支架，可以实现地脚螺栓的精准定位安装，避免重复测量和调整，降低了施工难度，提高了施工速度以及接触网地脚螺栓安装验收的通过率。
附图说明
图1是铁路接触网地脚螺栓的安装支架的结构示意图。
图2是竖直定位支杆和固定限位支架的组合结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
实施例
本发明保护一种铁路接触网地脚螺栓的施工方法，包括如下步骤：
步骤1：检验地脚螺栓的规格、材质是否符合要求；
步骤2：所述地脚螺栓分组设置，每组地脚螺栓上套有分块限位板，所述分块限位板通过上、下锚固螺母与所述地脚螺栓相对固定；
步骤3：利用桥梁墩身模板对安装地脚螺栓的空间位置进行测量放样，确定固定地脚螺栓空间定位支架的中心线和中心点，并在桥梁墩身模板面做标注；
步骤4：根据步骤3中所做的标注，安装地脚螺栓安装支架，所述安装支架包括竖直定位支杆、固定限位支架和空间定位支架，所述竖直定位支杆下端根据地脚螺栓所对应的安装位置进行固定，上端从所述固定限位支架穿出，所述固定限位支架通过所述空间定位支架与所述桥梁墩身模板相对固定；
步骤5：将步骤2中套上分块限位板的地脚螺栓套装于所述竖直定位支杆上，并根据地脚螺栓外露长度的实际需要旋拧上、下锚固螺母，调节分块限位板的相对高度；
步骤6：进行墩身和接触网基础地脚螺栓部位的混凝土灌注，灌注过程中，混凝土振捣位置距离地脚螺栓和分块限位板保持10cm左右的距离，振捣器不要触碰地脚螺栓安装支架；
步骤7：混凝土浇筑完成后，待混凝土初凝后即可拆除安装支架；
步骤8：对安装完成的地脚螺栓的垂直度、高度以及相对位置进行检查，并进行预安装检查，保证地脚螺栓的安装精度。
步骤9：对地脚螺栓外露表面污物进行清理，将黄油均匀涂抹于螺栓丝扣外表面，并用塑料薄膜全封闭包裹，再套入相应管径的PVC管进行保护。
本发明还保护一种铁路接触网地脚螺栓的安装支架，如图1所示，包括数根竖直定位支杆10、固定限位支架20、空间定位支架和多块分块限位板40；所述固定限位支架20为中部掏空的钢板，其上设有数个供所述竖直定位支杆的通过孔，如图2所示，所述分块限位板40为设有多个通过孔的小块钢板，套于位置相近的一组地脚螺栓上，并通过上、下锚固螺母50与所述地脚螺栓相对固定；所述竖直定位支杆10下端根据地脚螺栓所对应的安装位置进行固定，上端从所述固定限位支架20穿出，所述地脚螺栓套装于所述竖直定位支杆10上，所述固定限位支架20通过所述空间定位支架与所述桥梁墩身模板60相对固定（图1中桥梁墩身模板简化成模板面）。
固定限位支架20用于限定每组地脚螺栓之间的相对位置，空间定位支架用于限定地脚螺栓与桥梁墩身模板60之间的相对位置。
为加强固定限位支架的牢固性，所述固定限位支架20内边缘焊接有垂直于所述中部掏空钢板向上的加固钢板202。
所述空间定位支架包括两组相对设置的定位支撑杆，每组定位支撑杆均包括两根连接所述固定限位支架和所述桥梁墩身的钢条301，所述钢条301对称设置；所述空间定位支架还可以包括顶部拉伸支架302，所述顶部拉伸支架302从所述固定限位支架20上部桥梁墩身模板60，并垂直向下伸出拉伸杆303，所述拉伸杆303与所述固定限位支架20相固定。
显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。

Claims (7)

1.一种铁路接触网地脚螺栓的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1：检验地脚螺栓的规格、材质是否符合要求；
步骤2：所述地脚螺栓分组设置，每组地脚螺栓上套有分块限位板，所述分块限位板通过上、下锚固螺母与所述地脚螺栓相对固定；
步骤3：利用桥梁墩身模板对安装地脚螺栓的空间位置进行测量放样，确定固定地脚螺栓空间定位支架的中心线和中心点，并在桥梁墩身模板面做标注；
步骤4：根据步骤3中所做的标注，安装地脚螺栓安装支架，所述安装支架包括竖直定位支杆、固定限位支架和空间定位支架，所述竖直定位支杆下端根据地脚螺栓所对应的安装位置进行固定，上端从所述固定限位支架穿出，所述固定限位支架通过所述空间定位支架与所述桥梁墩身模板相对固定；
步骤5：将步骤2中套上分块限位板的地脚螺栓套装于所述竖直定位支杆上，并根据地脚螺栓外露长度的实际需要旋拧上、下锚固螺母，调节分块限位板的相对高度；
步骤6：进行墩身和接触网基础地脚螺栓部位的混凝土灌注；
步骤7：混凝土浇筑完成后，待混凝土初凝后即可拆除安装支架；
步骤8：对安装完成的地脚螺栓的垂直度、高度以及相对位置进行检查，并进行预安装检查，保证地脚螺栓的安装精度。
2.根据权利要求1所述的铁路接触网地脚螺栓的施工方法，其特征在于：在所述步骤6的灌注过程中，混凝土振捣位置距离地脚螺栓和分块限位板保持10cm左右的距离，振捣器不要触碰地脚螺栓安装支架。
3.根据权利要求1所述的铁路接触网地脚螺栓的施工方法，其特征在于：所述步骤8中的预安装检查完成后，对地脚螺栓外露表面污物进行清理，将黄油均匀涂抹于螺栓丝扣外表面，并用塑料薄膜全封闭包裹，再套入相应管径的PVC管进行保护。
4.一种铁路接触网地脚螺栓的安装支架，其特征在于：包括数根竖直定位支杆、固定限位支架、空间定位支架和多块分块限位板，所述固定限位支架为中部掏空的钢板，其上设有数个供所述竖直定位支杆的通过孔，所述分块限位板为设有多个通过孔的小块钢板，套于位置相近的一组地脚螺栓上，并通过上、下锚固螺母与所述地脚螺栓相对固定；
所述竖直定位支杆下端根据地脚螺栓所对应的安装位置进行固定，上端从所述固定限位支架穿出，所述地脚螺栓套装于所述竖直定位支杆上，所述固定限位支架通过所述空间定位支架与桥梁墩身模板相对固定。
5.根据权利要求4所述的铁路接触网地脚螺栓的安装支架，其特征在于：所述固定限位支架内边缘焊接有垂直于所述中部掏空钢板向上的加固钢板。
6.根据权利要求4所述的铁路接触网地脚螺栓的安装支架，其特征在于：所述空间定位支架至少包括两组相对设置的定位支撑杆，每组定位支撑杆均包括多根连接所述固定限位支架和所述桥梁墩身的钢条。
7.根据权利要求6所述的铁路接触网地脚螺栓的安装支架，其特征在于：所述空间定位支架还包括顶部拉伸支架，所述顶部拉伸支架从所述固定限位支架上部桥梁墩身模板，并垂直向下伸出拉伸杆，所述拉伸杆与所述固定限位支架相固定。
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