KR101621944B1 - 인크로징 철탑 각입 셋팅장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 구철탑 주주재에 신철탑 주주재를 외측으로 각입하여 교체하는 송전철탑에 있어서, 상기 신철탑 주주재 내측 일단에 덧대어 부합되는 것으로, 중심에 절곡부가 형성된 엘형강 형태의 제1 행거 패널과, 상기 신철탑 주주재 외측 일단에 덧대어 부착되고 상기 제1 행거 패널과 적어도 하나의 연결부재로 고정되는 엘형강 형태의 제2 행거 패널로 구성된 신철탑 행거 클램프; 상기 구철탑 주주재 내측 일단에 덧대어 부합되는 것으로, 중심에 절곡부가 형성된 엘형강 형태의 제3 행거 패널과, 상기 구철탑 주주재 외측 일단에 덧대어 부착되고 상기 제2 행거 패널과 적어도 하나의 연결부재로 고정되는 엘형강 형태의 제4 행거 패널로 구성된 구철탑 행거 클램프; 및 양측에서 상기 신철탑 행거 클램프와 구철탑 행거 클램프를 이격시켜 연결 고정하는 구조로서, 상기 신철탑 주주재의 XYZ축 방향 변위 및 기울기 중 적어도 어느 하나를 조절할 수 있는 셋팅 조절부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명은 좌우 별도 휴전 상태에서 용이하게 기존철탑을 교체하는 것이 가능하고, 각입 측량이 용이하고 정밀하며, 각입 치수를 용이하게 제어가능할 뿐만 아니라, 시공비용을 절감할 수 있는 각입 세팅장치 및 그 방법을 제공한다.

Description

인크로징 철탑 각입 셋팅장치{setting device based towers enclosing}

본 발명은 각입 셋팅 장치 및 그 각입방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 송전철탑 기초각입을 위하여 정밀한 조정 및 제어가 가능한 인크로징 철탑 각입 셋팅장치 및 이를 이용한 인크로징 철탑 각입방법에 관한 것이다.

일반적으로 주택에 전원을 공급하기 위해서는 발전소에서 주택까지 여러 경로를 거치게 되는데 거주 지역에서 주택으로 연결되는 배전선은 전신주를 통해 연결된다.

한편, 농촌과 같이 도시를 벗어난 지역에서는 발전소와의 거리가 멀기 때문에 전기를 필요로 하는 곳까지 전력을 전달하는 것이 어려운데 이를 위해 고압의 전기 철탑이 설치된다.

도 1은 종래의 철탑을 도시하는 도면이다. 종래의 철탑(1)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 송전선로 등을 가설하기 위해 수십 미터의 지상높이로 시공되는 트러스(truss) 형태의 철제구조물로서, 자체 중량이 수십 톤에서 수백 톤에 이르는 고중량물로 이루어진다.

이러한 철탑은 정방형으로 배치되는 4개의 다리(3)를 가지며, 각 다리(3)의 하단이 지중에 매설되어 있는 기초 콘크리트 구조물(5)에 연결됨으로써 지상에 지지된다.

이와 같은 고압전기용 철탑(1)을 설치하기 위해서는 먼저 지반을 터파기하여 수평으로 바닥 콘크리트면을 평활하게 형성한 다음, 그 위에 정방형으로 배치되는 4개의 기초콘크리트 구조물을 구축하고, 각 기초콘크리트 구조물에 적당한 각도로 경사지게 매설되어 상단이 노출된 메인 기둥들에 일정길이를 갖는 앵글(angle)을 소요높이까지 트러스 형태로 순차적으로 조립하여 완성시켜 나가게 된다.

그러나, 종래의 철탑(1)은 강풍과 지반 침하, 지반 거동 등에 의해 부동 변위가 발생하게 되면 인근 주택가에 전력 공급이 중단되거나 철탑 전복과 같은 사고가 일어나기 때문에 이를 방지하기 위해 철탑을 교체할 수밖에 없었다.

이처럼, 종래에는 기설 철탑에 문제 발생 시 철탑을 교체해야 하는데, 신규철탑을 설치하기 위해서는 철탑이설 작업을 위한 별도의 철탑부지를 확보해야 하는 문제점이 있었고, 또한 부지 확보 후 신규철탑 작업 시에는 상당 시간 동안 정전 상태가 발생되기 때문에 작업자와 사용자에게 큰 불편함을 주게 되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여, 기존철탑을 기초보강하여 철탑 부지를 확장하지 않고, 기존철탑을 외측으로 에워싸서 철탑을 높게 설치하는 신공법이 개발되면서, 그동안 용지확보와 임시선로 구성이 어려운 개소에 대한 철탑 상향 공사가 활발히 진행되고 있다.

도 2는 종래의 구철탑을 보강하여 신설되는 인크로징 철탑 기초의 각입을 나타내는 모식도이다. 도 2에 나타낸 바와 같이, 종래의 철탑 보강구조 및 보강방법은 기존에 설치된 구철탑(100)에 설치되는 보강빔(110)과, 상기 보강빔(110)에 설치되는 교각(130)과, 상기 구철탑(100) 외측에 설치되는 신철탑(120)으로 이루어지며, 구철탑(100)에 보강빔(110)을 설치하는 단계와, 상기 보강빔(110) 하방에 교각(130)을 설치하는 단계와, 상기 보강빔(110)을 통해 구철탑(100) 외측에 신철탑(120)을 설치하는 단계로 이루어져, 기설 철탑을 교체하거나 이설하지 않고도 철탑을 보강할 수 있게 함으로써, 비용을 절감시킬 수 있을 뿐만 아니라 무정전 상태에서 기설 철탑의 보강이 가능하게 하고, 앵커볼트에 의하여 각입에 따른 문제점을 해결하게 되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

그러나, 기존철탑 기초를 보강하여 신설되는 인크로징 철탑 기초를 앵커볼트가 아닌 앵글주각재로 각입함에 있어서 다음과 같은 문제점이 있다.

1) 철탑 중심에서 인크로징 철탑 주주재는 기존철탑 주주재에 가려져서 측량기로 시준이 어려우며 간접측정을 위해 측량기를 옮기면서 각입 허용오차 한계를 초과하는 문제점이 발생된다.

2) 기존 철탑 기초를 4각을 동시에 굴착하게 되면 철탑기초 토량 부족으로 철탑이 전도되기 때문에 1각씩 보강을 개별적으로 보강하며 각입하는 과정에서 각입 오차가 발견되면 이미 콘크리트가 양생되어 보정이 곤란하다.

대한민국 등록특허 제10-1319784호(등록일자: 2013년10월11일)

상술한 문제를 해결하고자 하는 본 발명의 과제는 좌우 별도 휴전 상태에서 용이하게 기존철탑을 교체하는 것이 가능하고, 각입 측량이 용이하고 정밀하며, 각입 치수를 용이하게 제어가능할 뿐만 아니라, 시공비용을 절감할 수 있는 각입 세팅장치 및 그 방법을 제공하고자 함이다.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 제1 특징은, 구철탑 주주재에 신철탑 주주재를 외측으로 각입하여 교체하는 송전철탑에 있어서, 상기 신철탑 주주재 내측 일단에 덧대어 부합되는 것으로, 중심에 절곡부가 형성된 엘형강 형태의 제1 행거 패널과, 상기 신철탑 주주재 외측 일단에 덧대어 부착되고 상기 제1 행거 패널과 적어도 하나의 연결부재로 고정되는 엘형강 형태의 제2 행거 패널로 구성된 신철탑 행거 클램프; 상기 구철탑 주주재 내측 일단에 덧대어 부합되는 것으로, 중심에 절곡부가 형성된 엘형강 형태의 제3 행거 패널과, 상기 구철탑 주주재 외측 일단에 덧대어 부착되고 상기 제2 행거 패널과 적어도 하나의 연결부재로 고정되는 엘형강 형태의 제4 행거 패널로 구성된 구철탑 행거 클램프; 및 양측에서 상기 신철탑 행거 클램프와 구철탑 행거 클램프를 이격시켜 연결 고정하는 구조로서, 상기 신철탑 주주재의 XYZ축 방향 변위 및 기울기 중 적어도 어느 하나를 조절할 수 있는 셋팅 조절부를 포함한다.

여기서, 상기 신철탑 및 구철탑 행거 클램프의 연결부재는 서로 주주재를 맞대어 부착되는 행거 패널의 양쪽 단부면에 형성된 적어도 하나의 일자형 홀에 체결되는 볼트구조인 것이 바람직하고, 상기 제2 행거 패널은, 양쪽 끝 단부가 상기 절곡부와 반대 방향으로 절곡되는 단부면을 형성하고, 상기 양쪽 단부면에 Y축 방향으로 나란히 세워지는 고리구조가 형성된 것이 바람직하다.

또한, 바람직하게는, 상기 셋팅 조절부는, 상기 제4 행거 패널의 절곡부에 Z축 방향으로 설치된 Z축 조절나사에 체결된 너트에서 Y방향으로 양쪽에 연장되는 가이드바와, 상기 가이드바 양쪽 끝 단부에서 체결되고, X축 방향으로 연장되어 상기 제2 행거 패널의 양쪽 고리구조에 삽입된 Y축 조절나사와 너트형으로 체결되는 볼트형 가이드로드를 포함하여 구성된 것일 수 있다.

더하여, 상기 볼트형 가이드로드가 상기 가이드바의 끝 단부에 삽입체결되고, 상기 가이드바의 끝 단부 양측에 체결된 X축 조절나사를 통해 상기 신철탑 주주재의 이격거리 및 기울기를 조절하는 것이 바람직하고, 상기 Y축 조절나사를 통해 Y방향 변위를 조절하는 것이 바람직하며, 상기 Z축 조절나사를 통해 Z축방향 변위를 조절하는 것이 바람직하다.

그리고, 본 발명의 제2 특징은 (a) 상기 제1항의 각입 셋팅장치를 이용하여 4각의 구철탑 주주재에 신철탑 주주재를 순차적으로 연결하여 설치하는 단계; (b) 상부 및 하부 수평 기준점을 마킹하고, 마킹된 기준점을 바탕으로 상기 각입 셋팅장치를 이용해 XYZ축 방향의 변위를 조절하여 셋팅하는 단계; (c) 상기 4각의 신철탑 주주재중 어느 하나의 각을 상기 셋팅된 변위를 바탕으로 상기 신철탑 주주재에서 연장하여 기초 주각재를 연장하는 단계; (d) 상기 기초 주각재 끝단부에 앵커재를 형성하고, 콘크리트 타설하여 각입 하는 단계; 및 (e) 상기 어느 하나의 기초 주각재 각입 종료 후, 나머지 기초 주각재에 대하여 상기 (c) 단계 및 (d) 단계를 반복하는 단계를 포함한다.

여기서, 상기 (b) 단계는, 철탑 조립도와 기초 거부도를 참조하여 상기 수평 기준점을 마킹하는 단계; 상기 수평 기준점을 바탕으로 하여 Z축 및 Y축 방향 중 적어도 하나의 변위를 조절하여 셋팅하는 단계; X축 방향의 변위를 조절하여 기울기를 셋팅하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 (c) 단계는, 상기 기초 주각재를 상기 하부 수평 기준점으로부터 상기 신철탑 주주재에서 연장하는 단계; 상기 기초 주각재 중간 지점에서 상기 기초 주각재의 주주재와 상기 구철탑 주주재를 보조 행거 클램프로 고정연결하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.

더하여, 바람직하게는 상기 (d) 단계는, 상기 기초 주각재에 사재 및 기초 앵커재를 조립 형성하는 단계; 상기 사재 및 기초 앵커재에 콘크리트 타설하는 단계; 상기 콘크리트가 양생되면 커푸집을 철거하고 되메우기를 시행하는 단계를 포함하는 것일 수 있다.

이와 같은 본 발명은 기설 철탑을 교체하거나 이설하지 않고도 철탑을 원위치에서 교체함으로 인해 작업 관련 비용을 절감시킬 수 있을 뿐만 아니라 좌우 별도 휴전 상태에서 기설철탑의 교체가 가능하게 하여 전력 중단에 따른 문제점을 최소화하는데 효과가 있다.

또한, 종래의 측정장치를 통한 각입 시공시에 각입 허용오차 한계를 초과하는 문제를 개선하고, 용이하고 정밀하게 각입 치수를 조정 및 제어 가능한 각입 세팅장치를 제공한다.

더하여, 본 발명을 이용하면 측량기로 시준이 어려운 작업환경에서 쉽게 오차 범위 내로 각입을 할 수 있으며 작업 도중에라도 오차가 발견되면 조정할 수 있으므로 시공품질 확보와 함께 여러 번 각입 측량하던 문제를 개선하여 단 일회에 완료할 수 있으므로 노임 등 시공비용을 절감할 수 있다는 장점이 있다.

도 1은 종래의 철탑을 도시하는 도면이고,
도 2는 종래의 구철탑을 보강하여 신설되는 인크로징 철탑 기초의 각입을 나타내는 모식도이고,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 인크로징 철탑 각입 셋팅장치의 구성을 나타낸 설치 모식도이고,
도 4는 각입 셋팅장치를 이용한 각입 셋팅 모식도이고,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 각입 셋팅장치를 이용한 인크로징 철탑 각입방법의 흐름을 나타낸 도면이고,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 각입 셋팅장치를 이용한 인크로징 철탑 각입방법에서 신철탑 주주재를 셋팅하는 모식도를 나타내고,
도 7은 기초 주각재를 연장하여 각입하는 과정의 모식도이고,
도 8은 각입에 사용되는 보조 행거 클램프를 나타낸 도면이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 통해 설명될 것이다. 그러나 본 발명은 여기에서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 단지, 본 실시예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여 제공되는 것이다.

도면들에 있어서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니며 명확성을 기하기 위하여 과장된 것이다. 또한 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호로 표시된 부분들은 동일한 구성요소를 나타낸다.

본 명세서에서 "및/또는"이란 표현은 전후에 나열된 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용된다. 또한, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, 명세서에서 사용되는 "포함한다" 또는 "포함하는"으로 언급된 구성요소, 단계, 동작 및 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작, 소자 및 장치의 존재 또는 추가를 의미한다.

이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 인크로징 철탑 각입 셋팅장치의 구성을 나타낸 설치 모식도이고, 도 4는 각입 셋팅장치를 이용한 각입 셋팅 모식도이다.

도 3에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 인크로징 철탑 각입 셋팅장치는, 구철탑 주주재에 신철탑 주주재를 외측으로 연결 고정하여 보강하는 송전철탑 보강방법에 사용하는 것으로, 상기 신철탑 주주재 내측 일단에 덧대어 부합되는 것으로, 중심에 절곡부가 형성된 엘형강 형태의 제1 행거 패널과, 상기 신철탑 주주재 외측 일단에 덧대어 부착되고 상기 제1 행거 패널과 적어도 하나의 연결부재로 고정되는 엘형강 형태의 제2 행거 패널로 구성된 신철탑 행거 클램프; 상기 구철탑 주주재 내측 일단에 덧대어 부합되는 것으로, 중심에 절곡부가 형성된 엘형강 형태의 제3 행거 패널과, 상기 구철탑 주주재 외측 일단에 덧대어 부착되고 상기 제2 행거 패널과 적어도 하나의 연결부재로 고정되는 엘형강 형태의 제4 행거 패널로 구성된 구철탑 행거 클램프; 및 양측에서 상기 신철탑 행거 클램프와 구철탑 행거 클램프를 이격시켜 연결 고정하는 구조로서, 상기 신철탑 주주재의 XYZ축 방향 변위 및 기울기 중 적어도 어느 하나를 조절할 수 있는 셋팅 조절부를 포함하여 구성된다.

이와 같이 본 발명의 실시예는 구철탑의 주주재에 신철탑의 주주재를 인크로징 철탑 각입 세팅장치를 이용하여 부착함으로써, 신철탑인 인크로징 철탑 각입 전에 신철탑 주각재 다리(Leg)부에 조립하고 보정할 수 있는 장치 및 그 장치를 이용한 각입방법에 제안하는 것으로, 측량 장치로 직접 시준이 어려운 인크로징 철탑 각입 허용오차를 최대한 줄일 수 있으며, 용이하고 정밀하게 각입 치수를 조정 및 제어 가능한 각입 세팅장치 및 그 각입방법을 제공한다.

구체적으로 살펴보면, 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 각입 셋팅장치는 구철탑 주주재와 신철탑 주주재 각각에 행거 클램프를 부착 설치하고, 양 행거 클램프를 셋팅 조절부로 연결하여 고정되는 구조로서, 상기 셋팅 조절부에 의해 신철탑 주주재의 구철탑 주주재에 대한 상대적 변위를 XYZ축 방향으로 미세하고 정밀하게 조절할 수 있는 조절 나사구조를 제안한다.

신철탑 행거 클램프는 "L"형강 형태로 중간에 절곡부를 형성하는 구조의 제1 행거 패널과 제2 행거 패널로 구성된다. 양 행거 패널의 양 단부면에는 일자형 홀이 형성되어 신철탑을 내측면에 제1 행거 패널을 덧대고, 외측면에 제2 행거 패널을 덧대어 상기 일자형 홀을 정렬맞춤 한 후, 상기 일자형 홀을 관통하는 다수개의 볼트형 연결부재를 통해 단단히 고정하는 구조이다. 이와 같은 행거 클램프는 주주재의 양면을 2개의 행거 패널로 부착한 후 볼트형 나사구조로 고정시킴으로써, 매우 안정적으로 고정할 수 있을 뿐만 아니라, 외부의 구조와 용이하게 연결할 수 있다는 장점이 있다. 구철탑 행거 클램프도 상기 신철탑 행거 클램프와 동일한 구조로서, 제3 행거 패널과 제4 행거패널로 구성되어 볼트형 연결부재를 통해 고정되는 구조이다.

여기서, 제2 행거 패널은, 도 4에 나타낸 바와 같이, 양쪽 끝 단부가 상기 절곡부와 반대 방향으로 절곡되는 단부면을 형성하고, 상기 양쪽 단부면에 Y축 방향으로 나란히 세워지는 고리구조를 형성한다. 이와 같은 고리구조는, 셋팅 조절부를 연결하기 위한 구조로서, Y축 방향으로 나란히 세워진 고리구조에 볼트형 Y축 조절나사를 삽입하고, 이 Y축 조절나사에 너트를 체결하여 상기 셋팅 조절부에 용이하게 연결할 수 있다.

셋팅 조절부는, 구철탑 행거 클램프의 제4 행거 패널의 절곡부에 수직으로 체결된 Z축 방향의 조절나사에 너트형으로 연결되어 양쪽 Y축 방향으로 연장된 가이드바와, 상기 가이드바 양쪽 끝 단부에서 체결되고, X축 방향으로 연장되어 상기 제2 행거 패널의 양쪽 고리구조에 삽입된 상기 Y축 조절나사와 너트형으로 체결되는 볼트형 가이드로드를 포함하여 구성된다.

여기서, 가이드 바는 상기 Z축 조절나사에 체결된 너트에서 양쪽으로 연장되는 플레이트로서 상기 양쪽 가이드로드와 너트형으로 연결되는 구이다. 그리고, 상기 가이드 바는 상기 가이드로드로 갈수록 면적이 좁아지는 테이퍼형 구조를 형성함으로써, 제4 행거 패널의 절곡부의 구조와 부합되어 매우 안정적인 연결구조를 형성할 수 있게 된다.

볼트형 가이드로드는 상기 가이드바의 끝 단부에 삽입체결되고, 상기 가이드바의 끝 단부 양측에 체결된 X축 조절나사를 통해 상기 신철탑 주주재의 이격거리 및 기울기를 조절하게 된다. 즉, 상기 X축 조절나사를 통해 신철탑 주주재의 이격거리를 미세하게 조절할 수 있고, 다수개 설치된 각입 셋팅장치의 X축 이격거리를 다르게 하여 각입 기울기 각도를 정밀하게 조절할 수 있게 된다.

그리고, 신철탑 주주재의 Y축 변위는 상기 Y축 조절나사를 통해 조절하는 것이 가능하고, 상술한 바와 같이, 신철탑 주주재의 Z축 변위는 상기 Z축 조절나사를 통해 조절하는 것이 가능하다.

이와 같이 본 발명의 실시예는 신철탑 행거 클램프와 구철탑 행거 클램프를 셋팅 조절부로 연결하고, 상기 셋팅 조절부에 형성된 XYZ축 조절나사를 통해 XYZ축 3차원 방향의 변위를 미세하고 정밀하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 다수개의 셋팅 조절부의 조절 변위를 달리하여 신철탑의 구철탑에 대한 기울기 각도 변위도 미세하고 정밀하게 조절할 수 있게 되어, 각입을 위한 신철탑 주주재의 안정적 셋팅이 가능하게 된다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 각입 셋팅장치를 이용한 인크로징 철탑 각입방법의 흐름을 나타낸 도면이다. 도 5에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 인크로징 철탑 각입방법은, (a) 상기 제1항의 각입 셋팅장치를 이용하여 4각의 구철탑 주주재에 신철탑 주주재를 순차적으로 연결하여 설치하는 단계; (b) 상부 및 하부 수평 기준점을 마킹하고, 마킹된 기준점을 바탕으로 상기 각입 셋팅장치를 이용해 XYZ축 방향의 변위를 조절하여 셋팅하는 단계; (c) 상기 4각의 신철탑 주주재중 어느 하나의 각을 상기 셋팅된 변위를 바탕으로 상기 신철탑 주주재에서 연장하여 기초 주각재를 연장하는 단계; (d) 상기 기초 주각재 끝단부에 앵커재를 형성하고, 콘크리트 타설하여 각입 하는 단계; 및 (e) 상기 어느 하나의 기초 주각재 각입 종료 후, 나머지 기초 주각재에 대하여 상기 (c) 단계 및 (d) 단계를 반복하는 단계를 포함하여 구성된다.

이와 같이 본 발명의 실시예에 따른 인크로징 철탑 각입방법은, 상술한 각입 셋팅장치를 이용하여 구철탑 주주재에 4개의 각에 있는 신철탑 주주재를 순차적으로 설치하고, 셋팅 조절부에 의해 어느 하나의 주주재를 변위를 조절하여 셋팅한 후, 상기 주주재에서 기초 주각재를 연장하여 연결하고, 주각재 다리부에 앵커재를 설치한 후 콘크리트 타설하여 각입하는 과정을 다시 순차적으로 모든 각의 주주재에 적용하여 각입을 완성하는 방법을 제안함으로써, 각입 셋팅 과정을 정밀하고 용이하게 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 종래의 철탑 기초를 4각을 동시에 굴착하게 되면 철탑기초 토량 부족으로 철탑이 전도 되기 때문에 1각씩 보강을 개별적으로 보강하며 각입하는 과정에서 각입 오차가 발견되면 이미 콘크리트가 양생되어 보정이 곤란한 문제를 해결할 수 있게 된다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 각입 셋팅장치를 이용한 인크로징 철탑 각입방법에서 신철탑 주주재를 셋팅하는 모식도를 나타내고, 도 7은 기초 주각재를 연장하여 각입하는 과정의 모식도이고, 도 8은 각입에 사용되는 보조 행거 클램프를 나타낸 도면이다.

이하에서, A-1, A-2, B-1, B-2, C-1, C-2, D-1, D-2의 각입셋팅 장치와 보조 행거 클램프 U-1, U-2, U-3, U-4로 구성된 장치를 이용하여 각입하는 과정을 설명하기로 한다.

도 6 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 먼저, 신철탑 주주재를 연결하는 과정으로, 1) 구철탑 A각에 각입 셋팅장치 A-1, A-2를 설치하고 신철탑 주주재를 연결하고, 2) 구철탑 B각에 각입셋팅장치 B-1, B-2를 설치하고 신철탑 주주재 연결하고, C각, D각도 위 1), 2)의 순서에 따라 C-1, C-2, D-1, D-2의 각입셋팅 장치를 설치하고 신철탑 주주재 연결한다.

그리고 나서 각입을 위한 변위 셋팅 과정으로, 각입 셋팅장치의 셋팅 조절부를 통해 각입 셋팅과정을 살펴보면, 4) 철탑 조립도와 기초 거부도를 참조하여 수평 기준점을 마킹하고 수평기준점에 일치되도록 Y축 조절나사로 상하 미세조정 하고, 5) 수평기준점은 하부에서 맞으면 상부는 자동으로 맞춰지므로 하부 수평기준점에서 정확하게 일치시키면 된다. 6) 가이드로드를 통해 Y축 조절나사로 기울기를 조정하고, 각입을 위한 변위 셋팅이 완료되면, 각 길이가 허용오차 이내에 들어오는지 다시 확인하고 오차한도 이내가 될 때까지 조정한다.

기초 주각재의 연장 과정은, 8) 1단 수평재를 조립하고, 9) A각을 굴착하여 A각 기초 주각재를 하단 수평기준점으로부터 연장시키고, 10) A각 기초 주각재를 연결하는 시점에서 앵커재가 무거우면 주각재가 휘어지거나 콘크리트 타설시 흔들임을 방지하기 위하여, 도 6에 도시된 보조 행커 클램프(U-1)를 사용하여 주각재 중간지점에서 기존철탑 주주재와 신설주주재를 고정한다.

마지막으로, 11) A각 다리(Leg)부에 사재 및 기초 앵커재를 조립하고, 12) A각 기초 철근조립이 완료되면 콘크리트 타설을 시행한다. 13) A각 콘크리트 양생이 완료되면 거푸집을 철거하고 되메우기를 시행하고, 14) A각 되에우기가 완료되면 B, C, D각도 9)~13)의 절차를 반복하여 최종적으로 각입과정을 완료한다.

여기서, 보조 행거 클램프는 도 8에 나타낸 바와 같이, 상기 각입 셋팅 장치와 유사한 구조로서 양쪽의 행거패널이 각각 주주재에 부착하고, 가이드 로드를 통해 서로 연결하는 구조로서, 상술한 바와 같이, 기초 주각재를 연결하는 시점에서 앵커재가 무거우면 주각재가 휘어지거나 콘크리트 타설시 흔들림 등의 변형을 방지하고 보다 안정적으로 콘크리트 타설하기 위한 보조장치를 제공한다.

이처럼 본 발명은 철탑 기초 각입에 있어서, 4각이 조화를 이루어야 하기 때문에, 각입 허용오차 범위를 벗어나면 철탑 조립이 어렵거나 강제로 조립하면 치명적 결함이 발생되어 결국에는 철탑을 다시 세워야하는 등의 중대한 문제를 개선하고자 제안된 것으로, 본 발명의 실시예에 따른 인크로징 철탑 각입 세팅장치를 이용하여 측량기로 시준이 어려운 작업환경에서도 쉽게 오차 범위 내로 각입을 할 수 있으며, 작업 도중에라도 오차가 발견되면 조정할 수 있으므로 시공품질 확보와 각입측량 기사가 4차에 걸쳐 각입측량 하던 종래의 각입 시공방법에 비하여 1회에 완료할 수 있는 효율적인 인크로징 철탑 각입방법을 제공한다.

이상의 설명에서 본 발명은 특정의 실시 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능 하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

101: 구철탑 주주재, 121: 신철탑 주주재, 123: 기초 주각재,
125: 앵커재, 210: 제3 행거 패널, 230: 제4 행거 패널,
310: 제1 행거 패널, 330: 제4 행거 패널, 400: 셋팅 조절부,
475: X축 조절나사, 337: Y축 조절나사, 450: 가이드 바,
455: Z축 조절나사, 470: 가이드로드, , 500: 각입 셋팅장치,
600: 보조 행거 클램프

Claims (11)

1. 구철탑 주주재에 신철탑 주주재를 외측으로 각입하여 교체하는 송전철탑에 있어서,
   상기 신철탑 주주재 내측 일단에 덧대어 부합되는 것으로, 중심에 절곡부가 형성된 엘형강 형태의 제1 행거 패널과, 상기 신철탑 주주재 외측 일단에 덧대어 부착되고 상기 제1 행거 패널과 적어도 하나의 연결부재로 고정되는 엘형강 형태의 제2 행거 패널로 구성된 신철탑 행거 클램프;
   상기 구철탑 주주재 내측 일단에 덧대어 부합되는 것으로, 중심에 절곡부가 형성된 엘형강 형태의 제3 행거 패널과, 상기 구철탑 주주재 외측 일단에 덧대어 부착되고 상기 제2 행거 패널과 적어도 하나의 연결부재로 고정되는 엘형강 형태의 제4 행거 패널로 구성된 구철탑 행거 클램프; 및
   양측에서 상기 신철탑 행거 클램프와 구철탑 행거 클램프를 이격시켜 연결 고정하는 구조로서, 상기 신철탑 주주재의 XYZ축 방향 변위 및 기울기 중 적어도 어느 하나를 조절할 수 있는 셋팅 조절부를 포함하되,
   상기 제2 행거 패널은, 양쪽 끝 단부가 상기 절곡부와 반대 방향으로 절곡되는 단부면을 형성하고, 상기 양쪽 단부면에 Y축 방향으로 나란히 세워지는 고리구조가 형성되고,
   상기 셋팅 조절부는, 상기 제4 행거 패널의 절곡부에 Z축 방향으로 설치된 Z축 조절나사에 체결된 너트에서 Y방향으로 양쪽에 연장되는 가이드바와, 상기 가이드바 양쪽 끝 단부에서 체결되고, X축 방향으로 연장되어 상기 제2 행거 패널의 양쪽 고리구조에 삽입된 Y축 조절나사와 너트형으로 체결되는 볼트형 가이드로드를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 인크로징 철탑 각입 셋팅장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 신철탑 및 구철탑 행거 클램프의 연결부재는 서로 주주재를 맞대어 부착되는 행거 패널의 양쪽 단부면에 형성된 적어도 하나의 일자형 홀에 체결되는 볼트구조인 것을 특징으로 하는 인크로징 철탑 각입 셋팅장치.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 볼트형 가이드로드가 상기 가이드바의 끝 단부에 삽입체결되고, 상기 가이드바의 끝 단부 양측에 체결된 X축 조절나사를 통해 상기 신철탑 주주재의 이격거리 및 기울기를 조절하는 것을 특징으로 하는 인크로징 철탑 각입 셋팅장치.
4. 제1항에 있어서,
   상기 Y축 조절나사를 통해 Y방향 변위를 조절하는 것을 특징으로 하는 인크로징 철탑 각입 셋팅장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 Z축 조절나사를 통해 Z축방향 변위를 조절하는 것을 특징으로 하는 인크로징 철탑 각입 셋팅장치.
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