CN108488146A - 一种双向可控往复式气缸 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双向可控往复式气缸，包括缸体、第一活塞、第二活塞、第一气缸杆、第二气缸杆、中部双向气阀机构，所述缸体中部开有进气口，所述中部双向气阀机构置于缸体内的中部位置且与进气口相连通，所述第一活塞连接第一气缸杆且置于中部双向气阀机构的一侧的气缸内，所述第二活塞连接第二气缸杆且置于中部双向气阀机构的另一侧的气缸内，所述中部双向气阀机构具有朝向第一活塞、第二活塞的两个可开闭气阀口，所述气口连通外部气泵，所述气缸两侧设有单向阀。所述双向可控往复式气缸整体结构简单，操作使用方便，能有效实现气缸的双向动力输出，而且方便控制，既可单向也可双向输出动力，灵活性高，因而实用性高。

Description

一种双向可控往复式气缸

技术领域：

本发明涉及一种双向可控往复式气缸，涉及气缸技术领域。

背景技术：

气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。而目前很多气缸都是单向输出的，而不能同时双向输出动力，因而功能上受到限制，适用性不高。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，安装制作方便且能有效实现双向输出动力的双向可控往复式气缸。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种双向可控往复式气缸，包括缸体、第一活塞、第二活塞、第一气缸杆、第二气缸杆、中部双向气阀机构，所述缸体中部开有进气口，所述中部双向气阀机构置于缸体内的中部位置且与进气口相连通，所述第一活塞连接第一气缸杆且置于中部双向气阀机构的一侧的气缸内，所述第二活塞连接第二气缸杆且置于中部双向气阀机构的另一侧的气缸内，所述中部双向气阀机构具有朝向第一活塞、第二活塞的两个可开闭气阀口，所述气口连通外部气泵，所述气缸两侧设有单向阀。

作为优选，所述中部双向阀机构包括第一气阀、第二气阀以及中部三通，所述中部三通分别连通第一气阀、第二气阀以及气口，所述第一气阀与第一活塞相对应，所述第二气阀与第二活塞相对应。

作为优选，所述第一气阀、第二气阀均设置为电磁阀。

作为优选，所述第一气阀、第二气阀设置为逆止阀。

作为优选，所述第一气缸杆、第二气缸杆的外部套接有伸缩弹簧。

作为优选，所述缸体包括两段可拆卸连接的分缸组成，两个分缸之间通过连接法兰密封连接固定。

与现有技术相比，本发明的有益之处是：所述双向可控往复式气缸整体结构简单，操作使用方便，能有效实现气缸的双向动力输出，而且方便控制，既可单向也可双向输出动力，灵活性高，因而实用性高。

附图说明：

下面结合附图对本发明进一步说明：

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式：

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围：

如图1所示的一种双向可控往复式气缸，包括缸体1、第一活塞2、第二活塞3、第一气缸杆4、第二气缸杆5、中部双向气阀机构，所述缸体中部开有进气口6，所述中部双向气阀机构置于缸体内的中部位置且与进气口相连通，所述第一活塞连接第一气缸杆且置于中部双向气阀机构的一侧的气缸内，所述第二活塞连接第二气缸杆且置于中部双向气阀机构的另一侧的气缸内，所述中部双向气阀机构具有朝向第一活塞、第二活塞的两个可开闭气阀口，所述气口连通外部气泵，所述气缸两侧设有单向阀。

在本实施例中，为方便控制，所述中部双向阀机构包括第一气阀7、第二气阀8以及中部三通9，所述中部三通分别连通第一气阀、第二气阀以及气口，所述第一气阀与第一活塞相对应，所述第二气阀与第二活塞相对应，因而，在实际应用中，通过分别控制第一气阀、第二气阀的开启与关闭，而单独开启与时，能分别将压缩空气引入对应的缸体内部，继而推动对应的活活塞以及气缸杆运行，而当同时开启时，能同时引入压缩空气进入两侧的缸体内，继而同时推动两侧的活塞杆同时输出。

为方便控制，所述第一气阀、第二气阀均设置为电磁阀，且作为优选实施方案，所述第一气阀、第二气阀设置为逆止阀。

另外，为使第一气缸杆、第二气缸杆能自动返回，所述第一气缸杆、第二气缸杆的外部套接有伸缩弹簧10。

进一步地，所述缸体包括两段可拆卸连接的分缸组成，两个分缸之间通过连接法兰密封连接固定，因而方便安装拆卸，实用性高。

上述双向可控往复式气缸整体结构简单，操作使用方便，能有效实现气缸的双向动力输出，而且方便控制，既可单向也可双向输出动力，灵活性高，因而实用性高。

需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种双向可控往复式气缸，其特征在于：包括缸体、第一活塞、第二活塞、第一气缸杆、第二气缸杆、中部双向气阀机构，所述缸体中部开有进气口，所述中部双向气阀机构置于缸体内的中部位置且与进气口相连通，所述第一活塞连接第一气缸杆且置于中部双向气阀机构的一侧的气缸内，所述第二活塞连接第二气缸杆且置于中部双向气阀机构的另一侧的气缸内，所述中部双向气阀机构具有朝向第一活塞、第二活塞的两个可开闭气阀口，所述气口连通外部气泵，所述气缸两侧设有单向阀。

2.根据权利要求1所述的一种双向可控往复式气缸，其特征在于：所述中部双向阀机构包括第一气阀、第二气阀以及中部三通，所述中部三通分别连通第一气阀、第二气阀以及气口，所述第一气阀与第一活塞相对应，所述第二气阀与第二活塞相对应。

3.根据权利要求2所述的一种双向可控往复式气缸，其特征在于：所述第一气阀、第二气阀均设置为电磁阀。

4.根据权利要求2所述的一种双向可控往复式气缸，其特征在于：所述第一气阀、第二气阀设置为逆止阀。

5.根据权利要求1所述的一种双向可控往复式气缸，其特征在于：所述第一气缸杆、第二气缸杆的外部套接有伸缩弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种双向可控往复式气缸，其特征在于：所述缸体包括两段可拆卸连接的分缸组成，两个分缸之间通过连接法兰密封连接固定。