CN108482553A - 梯形上开口箱包电动车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种梯形上开口箱包电动车，包括转折式车把、偏心夹紧手柄、前叉、座板、折叠式支撑、电池及控制器、前轮、电动机一体后轮、车架及设置在车架外的箱包；其特征在于，所述车架为一梯形上开口框型车架，梯形上开口框型车架由梯形车架框，强度加强杆，电池盒杆，后叉装配杆，横连接杆、弹簧托组成，电池盒杆内设电池盒；梯形上开口框型车架上部设置有放行李物品的通道开口；所述箱包为梯形无工具拆卸箱包，所述电池盒为双腔型电池盒。本发明折叠转换的步骤少，需要的时间少；电池与控制器同盒，电路布局简单，稳定可靠；箱包从上方开口，方便存取行李物品。

Description

梯形上开口箱包电动车

技术领域

本发明涉及一种箱包电动车，尤其是一种梯形上开口箱包电动车。

背景技术

在现有的技术中，有的箱包电动车，折叠转换成箱包时，能够基本上将所有的零部件藏进箱包里面，但折叠转换步骤较多，耗费的时间也较多；另有的箱包电动车，其前叉按照传统自行车或传统电动车的方式装在一段圆管内，使箱包车的车架很难与箱包配套，影响箱包的功能及占据太多储存行李的空间。总之，现有的箱包电动车，各有优点，各有不足。高转缩箱包电动车；专利申请号为CN201410075327.5、申请公布号：CN104890785A、申请日：2014.03.03的专利公开了一种高转缩箱包电动车，包括转折式车把、偏心夹紧手柄、前叉、座板、折叠式支撑、电池及控制器、前轮、电动机一体后轮；另设置了一个转缩式车架，转缩式车架由车架前部及车架后部组成；车架前部与车架后部之间设有两根拉力弹簧，拉力弹簧的一端挂在车架前部，另一端挂在车架后部；车架前部的高度为460至520毫米；车架前部的上中方设有提手，右上方设有座板铰及支撑铰，下前方设有脚踏座；脚踏座中设有脚踏管；车架后部上方设有两个减震软柱及两个小轮，车架后部的尾端设有固定的操纵杆；另设有箱包，箱包包裹住车架前部，其为侧部开口，存放空间仍然需要提高。

发明内容

本发明之目的是提供一种梯形上开口箱包电动车，其折叠转换的步骤较少，耗费的时间也较少，并且箱包开口在上方，不仅储存行李物品的空间大，而且储存更为方便；另设有双腔型电池盒，使得整车结构更为合理。

本发明的技术方案是：梯形上开口箱包电动车，包括转折式车把、偏心夹紧手柄、前叉、座板、折叠式支撑、电池及控制器、前轮、电动机一体后轮；另设置了一个梯形上开口框型车架，梯形上开口框型车架由梯形车架框，强度加强杆，电池盒杆，后叉装配杆，横连接杆、弹簧托组成；梯形上开口框型车架上部设置有一个较大的上开口，其即是存放行李物品的通道；另设置一个后叉，梯形上开口车架与后叉通过后叉装配杆成转动连接，通过后叉的转动，可以大大缩短本发明的总的长度；梯形上开口框型车架与后叉之间设有两根拉力弹簧，拉力弹簧的一端挂在梯形上开口框型车架，另一端挂在后叉，拉力弹簧始终处于拉紧状态，将车后叉定格于伸长的终极状态或缩短的终极状态；定格于伸长的终极状态时，由避震弹簧顶住弹簧托；定格于缩短的终极状态时，由电动机一体后轮的轮胎边缘顶住梯形上开口框型车架；梯形上开口框型车架的前边设有前叉上轴承座及前叉下轴承座，取代传统的管型结构，使得车架易于和箱包结合，并扩大箱包的空间以存放更多的行李物品，所设前叉即装配于前叉上轴承座及前叉下轴承座中；梯形上开口框型车架的右上方设有与之固定连接的座板铰及支撑铰，供座板及折叠支撑安装使用；梯形上开口框型车架前方设有两个可伸缩的脚踏管，脚踏管装配于所设外套管中，使脚踏管伸出可以供骑车者踏脚，使脚踏管缩进可以方便整车携带；梯形上开口框型车架下方还设有两个与之固定连接的脚踏座，脚踏座中设有脚踏杆，脚踏杆通过脚踏轴与脚踏座成转动连接，通过转动可以使脚踏杆打开供骑车者踏脚，也可以使脚踏杆收拢以方便整车携带；两个脚踏管及两个脚踏杆，供骑车者选择使用；后叉的上方设有两个固定的减震弹簧，后叉上方还设有两个小轮，两个小轮通过小轮轴与后叉成转动连接，后叉的尾端设有与之固定的操纵杆，后叉的转动由操纵杆执行；另设有梯形无工具拆卸箱包，梯形无工具拆卸箱包由外套、内胆、上盖、上盖魔术贴、拉链、座板铰孔、支撑铰孔、脚踏管孔、车把缺口、充电座盖，下缘魔术贴组成；外套正好包裹住梯形上开口框型车架，外套底下一面是空的，内胆则置于梯形上开口框型车架里面，内胆上方一面是空的，上盖与内胆上方配合，要么打开，要么盖住，盖住时由上盖魔术贴粘牢，内胆的空间大，可放置行大量行李物品；梯形无工具拆卸箱包装配的方法很简单，无需工具，只要打开拉链，即可套住梯形上开口框型车架，套住后拉上拉链，粘好下缘魔术贴即成；另设有双腔型电池盒，双腔型电池盒由电池腔，控制器腔，内凹式充电座口，隔热墙，盒盖组成，

本发明的优点是:(1)折叠转换的步骤少，需要的时间少。(2)电池与控制器同盒，电路布局简单，稳定可靠(3)箱包从上方开口，方便存取行李物品。

附图说明

图1为本发明骑行状态的结构示意图

图2为本发明的折叠状态的示意图

图3为图5的A-A视图

图4为图5的左视图

图5为梯形上开口框型车架侧视图

图6为图5的俯视图

图7为图8的左视图、

图8为梯形上开口框型车架加上加上脚踏杆等的侧视图

图9为图8的俯视图

图10为图11的左视图

图11为梯形无工具拆卸箱包的侧视图

图12图11的俯视图

图13为本发明外观侧视图

图14为双腔型电池局部剖视侧视图(已放大)

图15为图14的俯视图(已放大)

图16为图14的A向视图(已放大)

图17为盒盖(已放大)

图18为图16的A处局部放大图

图19为双腔型电池全剖视侧视图(已放大)

图20是图19的B处局部放大图

图中：1转折式车把、2梯形车架框、3座板、4折叠支撑、5避震弹簧、501小轮、6后叉、7电动机一体后轮、8操控杆、9拉力弹簧、10控制器、11脚踏杆、12脚踏杆座、13电池、14电池盒、15前轮、16前叉、17偏心夹紧手柄前轮、18后叉装配杆、19强度加强杆、20电池盒杆、21无、22弹簧托23上开口、24横连接杆、25前叉上轴承座、26前叉下轴承座、27座板铰、28支撑铰、29脚踏管、291外套管、30外套、31内胆、32上盖、33上盖魔术贴、34拉链、35座板铰孔、36支撑铰孔、37脚踏管孔、38车把缺口、39充电座盖、40下缘魔术贴、41电池腔、42控制器腔、43内凹式充电座口、44隔热墙、45盒盖。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10图11、图12、图13、图14、图15、图16、图17、图18、图19、图20所示，梯形上开口箱包电动车，包括转折式车把1、偏心夹紧手柄17、前叉16、座板3、折叠式支撑4、电池14、控制10、前轮15、电动机一体后轮7；另设置了一个梯形上开口框型车架，梯形上开口框型车架由梯形车架框2，强度加强杆19，电池盒杆20，后叉装配杆18，横连接杆24、弹簧托22组成；梯形上开口框型车架上部设置有一个较大的上开口23，其是存放行李物品的通道；另设置一个后叉6，梯形上开口车架与后叉6通过后叉装配杆18成转动连接，通过后叉6的转动，可以大大缩短本发明的总的长度；梯形上开口框型车架与后叉6之间设有两根拉力弹簧9，拉力弹簧9的一端挂在梯形上开口框型车架2，另一端挂在后叉6，拉力弹簧9始终处于拉紧状态，将后叉6定格于伸长的终极状态或缩短的终极状态；定格于伸长的终极状态时，由避震弹簧5顶住弹簧托22；定格于缩短的终极状态时，由电动机一体后轮7的轮胎边缘顶住梯形上开口框型车架；梯形上开口框型车架的前边设有前叉上轴承座25及前叉下轴承座26，取代传统的管型结构，使得车架易于和箱包结合，并扩大箱包的空间以存放更多的行李物品，所设前叉16即装配于前叉上轴承座25及前叉下轴承座26中；梯形上开口框型车架的右上方设有与之固定连接的座板铰27及支撑铰28，供座板2及折叠支撑4安装使用；梯形上开口框型车架前方设有两个可伸缩的脚踏管29，脚踏管29装配于所设外套管291中，踏管伸出可以供骑车者踏脚，脚踏管缩进可以方便整车携带；梯形上开口框型车架下方还设有两个与之固定连接的脚踏座12，脚踏座12中设有脚踏杆11，脚踏杆11通过脚踏轴与脚踏座12成转动连接，通过转动可以使脚踏杆11打开供骑车者踏脚，也可以使脚踏杆11收拢以方便整车携带；两个脚踏管及两个脚踏杆，供骑车者根据需要选择使用；后叉6的上方设有两个固定的减震弹簧5，后叉6上方还设有两个小轮501，两个小轮501通过小轮轴与后叉6成转动连接，后叉6的尾端设有与之固定的操纵杆8，后叉6的转动由操纵杆8执行；另设有梯形无工具拆卸箱包，梯形无工具拆卸箱包由外套30、内胆31、上盖32、上盖魔术贴33、拉链34、座板铰孔35、支撑铰孔36、脚踏管孔37、车把缺口38、充电座盖39、下缘魔术贴40组成；外套30正好包裹住梯形上开口框型车架2，外套30底下一面是空的，内胆31则置于梯形上开口框型车架2里面，内胆31上方一面是空的，上盖32与内胆31上方配合，要么打开，要么盖住，盖住时由上盖魔术贴33粘牢，内胆31的空间大，可放置行大量行李物品；梯形无工具拆卸箱包装配的方法很简单，无需工具，只要打开拉链36，即可套住梯形上开口框型车架，套住后拉上拉链36，粘好下缘魔术贴40即成；另设有双腔型电池盒14，双腔型电池盒由壳体14、电池腔41、控制器腔42、内凹式充电座口43、隔热墙44、盒盖45组成。

骑行状态如图1所示，若需要折叠转换成推行状态，则按如下步骤实现：参看图1、图2，第一步：拿住座板3提起整车后部，保持前轮着地，用脚往下踩操控杆8，使后叉6、电动机一体后轮7、小轮501一起顺时针转动180度，第二步：将折叠支撑4折叠，座板3放下，第三步，按照图9，将脚踏杆折拢，第四步，将转折式车把1折叠好，本发明即成图2状态，前轮15与两个小轮501都落地；此时，手握转折式车把1控制方向，即可很方便地推动本发明。

Claims (5)

1.一种梯形上开口箱包电动车，包括转折式车把、偏心夹紧手柄、前叉、座板、折叠式支撑、电池及控制器、前轮、电动机一体后轮、车架及设置在车架外的箱包；其特征在于，所述车架为一梯形上开口框型车架，梯形上开口框型车架由梯形车架框，强度加强杆，电池盒杆，后叉装配杆，横连接杆、弹簧托组成，电池盒杆内设电池盒；梯形上开口框型车架上部设置有放行李物品的通道开口；另设置一个后叉，梯形上开口车架与后叉通过后叉装配杆成转动连接；

梯形上开口框型车架与后叉之间设有两根拉力弹簧，拉力弹簧的一端挂在梯形上开口框型车架，另一端挂在后叉，拉力弹簧始终处于拉紧状态，将车后叉定格于伸长的终极状态或缩短的终极状态；定格于伸长的终极状态时，由避震弹簧顶住弹簧托；定格于缩短的终极状态时，由电动机一体后轮的轮胎边缘顶住梯形上开口框型车架；梯形上开口框型车架的前边设有前叉上轴承座及前叉下轴承座，所设前叉即装配于前叉上轴承座及前叉下轴承座中；梯形上开口框型车架的右上方设有与之固定连接的座板铰及支撑铰，座板铰及支撑铰用于座板及折叠支撑的安装使用；后叉的上方设有两个固定的减震弹簧，后叉上方还设有两个小轮，两个小轮通过小轮轴与后叉成转动连接，后叉的尾端设有与之固定的操纵杆，后叉的转动由操纵杆执行。

2.根据权利要求1所述的梯形上开口箱包电动车，其特征在于，所述箱包为梯形无工具拆卸箱包，梯形无工具拆卸箱包由外套、内胆、上盖、上盖魔术贴、拉链、座板铰孔、支撑铰孔、脚踏管孔、车把缺口、充电座盖，下缘魔术贴组成；外套正好包裹住梯形上开口框型车架，外套底下一面是空的，内胆则置于梯形上开口框型车架里面，内胆上方一面是空的，上盖与内胆上方配合，通过上盖魔术贴粘牢盖住内胆上方开口空处。

3.根据权利要求1所述的梯形上开口箱包电动车，其特征在于，所述梯形上开口框型车架下方还设有两个与之固定连接的脚踏座，脚踏座中设有脚踏杆，脚踏杆通过脚踏轴与脚踏座成转动连接。

4.根据权利要求1所述的梯形上开口箱包电动车，其特征在于，所述梯形上开口框型车架前方设有两个可伸缩的脚踏管，脚踏管装配于所设外套管中。

5.根据权利要求1所述的梯形上开口箱包电动车，其特征在于，所述电池盒为双腔型电池盒，双腔型电池盒由电池腔、控制器腔、内凹式充电座口、隔热墙、盒盖组成。