CN206031639U - 一种自动折叠箱式便携电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出的自动折叠箱式便携电动车,折叠与展开便捷,携带方便,实用性强,易于推广使用,其中,外壳模块A上设有车把,外壳模块B位于外壳模块A下方,其通过竖杆与车把连接,竖杆上设有竖杆夹扣,外壳模块C位于外壳模块B下方,其内设有车轮前叉,车轮前叉一侧连接在竖杆上,外壳模块C上还铰接有折叠脚踏板,主外壳模块位于外壳模块A、外壳模块B和外壳模块C一侧,其内设有主模块车架,主模块车架上安装有电动推杆,并滑动连接有横杆,横杆远离主外壳模块一端连接在外壳模块B内,电动推杆远离主模块车架一侧连接在横杆上,主模块车架上还连接有车轮后叉和控制器,控制器通讯连接电动推杆和遥控器。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,尤其涉及一种自动折叠箱式便携电动车。
背景技术
电动车,即电力驱动车,是人们日常出行的主要代步工具,传统的电动车体积过大,质量过重,不方便携带,在电力不足时,无法携带至房屋内进行充电,只能放置在特定的停车场所进行充电,给用户带来了极大的不便;此外,市面上的折叠电动车不能自动折叠与展开,其折叠和展开操作复杂,同时折叠后形状也不尽如人意,部件折叠后仍然暴露在外,导致携带不够方便。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出了一种自动折叠箱式便携电动车,以解决上述技术问题。
本实用新型提出的一种自动折叠箱式便携电动车,包括:外壳模块A、外壳模块B、主外壳模块、外壳模块C和遥控器,外壳模块A上设有可折叠的车把,外壳模块B位于外壳模块A下方,其通过可伸缩的竖杆与车把连接,竖杆上设有竖杆夹扣,外壳模块C位于外壳模块B下方,其内设有车轮前叉,车轮前叉一侧连接在竖杆上,外壳模块C上还铰接有折叠脚踏板,主外壳模块位于外壳模块A、外壳模块B和外壳模块C一侧,其内设有主模块车架,并滑动连接有横杆,主模块车架上安装有电动推杆,横杆远离主外壳模块一端连接在外壳模块B内,电动推杆远离主模块车架一侧连接在横杆上,主模块车架上还连接有车轮后叉和控制器,控制器通讯连接电动推杆,控制器具有无线收发模块,所述无线收发模块通讯连接遥控器。
优选地,主外壳模块顶部铰接有鞍座,鞍座与主外壳模块之间形成有储物腔,所述储物腔内设有储物箱。
优选地,鞍座上设有可伸缩的拉杆。
优选地,鞍座上设有可伸缩的提手。
优选地,车把上连接有油门液晶显示车速表,油门液晶显示车速表可被完全收纳至外壳模块A内。
优选地,折叠时,外壳模块A和外壳模块B可相互配合以与主外壳模块相抵。
优选地,横杆与主外壳模块之间通过直线轴承连接。
优选地,电动推杆部分位于外壳模块B内,其轴线与横杆轴线平行。
优选地,折叠时,外壳模块A与主外壳模块高度平齐。
优选地,外壳模块C底面与主外壳模块底面处于同一平面上。
本实用新型提出的一种自动折叠箱式便携电动车,通过遥控器即可控制该电动车自动折叠与展开,其折叠与展开方便、快捷;折叠后的体积以及占地面积小,并其可根据使用需求拖拉随行,便于携带,尤其适合出入地铁、公交车、超市等环境;且由于各模块之间彼此独立,部件均安装在模块内,美观大方,也可有效避免雨水以及灰尘对部件的侵蚀,延长了该电动车的使用寿命;此外,该电动车整体结构简单,生产成本低,实用性强,易于推广与使用。
附图说明
图1为本实用新型展开时的侧面图。
图2为本实用新型折叠时的侧面图。
图3为本实用新型折叠时的正面图。
图4为本实用新型展开时的正面图。
图5为本实用新型折叠时侧面效果示意图。
图6为本实用新型折叠时正面效果示意图。
图7为本实用新型展开时侧面效果示意图。
图8为本实用新型展开时正面效果示意图。
图9为本实用新型折叠时提手与拉杆拉开时效果示意图。
图10为本实用新型展开时效果示意图。
图11为本实用新型展开时剖面俯视图。
其中:1外壳模块A、2外壳模块B、3主外壳模块、4外壳模块C、5车把、6油门液晶显示车速表、7竖杆、8竖杆夹扣、9车前灯、10车轮前叉、11前车轮、12横杆、13电动推杆、14电池、15折叠脚踏板、16控制器、17鞍座、18逆转器、19提手、20充电输入口、21车后灯、22电源输出口、23车轮后叉、24后车轮、25支架、26主模块车架、27直线轴承、28储物箱、29拉杆、30刹车、31后挡灰板车牌、32后轮侧挡灰板。
具体实施方式
参照图1-图11,本实用新型提出的一种自动折叠箱式便携电动车,包括:外壳模块A1、外壳模块B2、主外壳模块3、外壳模块C4和遥控器,外壳模块A1上设有可折叠的车把5,外壳模块B2位于外壳模块A1下方,其通过可伸缩的竖杆7与车把5连接,外壳模块B2上设有前车灯9,竖杆7上设有竖杆夹扣8,外壳模块C4位于外壳模块B2下方,其内设有车轮前叉10,车轮前叉10一侧连接在竖杆7上,车轮前叉10上安装有前车轮11,外壳模块C4上还铰接有折叠脚踏板15,主外壳模块3位于外壳模块A1、外壳模块B2和外壳模块C4一侧,其内设有主模块车架26,并滑动连接有横杆12,主模块车架26上安装有电动推杆13,横杆12远离主外壳模块3一端连接在外壳模块B2内,电动推杆13远离主模块车架26一侧连接在横杆12上,主模块车架26上还连接有车轮后叉23、电池14、控制器16、逆转器18,,控制器16通讯连接电动推杆13,车轮后叉23上安装有后车轮24,后车轮24上安装有刹车30,控制器16具有无线收发模块,所述无线收发模块通讯连接遥控器。
主外壳模块3上设有充电输入口20、后车灯21、后挡灰板车牌31、电源输出口22和支架25,电源输出口22通讯连接逆转器18,逆转器18通讯连接电池14,其他电器设备的电源插头与本实用新型的电源输出口22连接后,可获得电池14的供电,从而使得电池4可被当做不间断电源。
在需要对电动车进行折叠时,将车把5收纳至外壳模块A1内,松开竖杆锁扣8,收缩竖杆7以使外壳模块A1下行,直至外壳模块A1与外壳模块B2相抵,向上翻转折叠脚踏板15,通过遥控器向控制器发送折叠指令,控制器根据所述折叠指令控制电动推杆13运作,电动推杆13收缩,横杆12随电动推杆13运动,由于横杆12一端固定在外壳模块B2上,外壳模块A1、外壳模块B2、外壳模块C4随横杆12同步运动,并与主外壳模块3相抵,从而完成该电动车的折叠过程。
在需要对电动车进行展开时,通过遥控器向控制器发送展开指令,控制器根据所述展开指令控制电动推杆13运作,电动推杆13拉伸,横杆12随电动推杆13运动,由于横杆12一端固定在外壳模块B2上,外壳模块A1、外壳模块B2、外壳模块C4随横杆12同步运动,并与主外壳模块3分离,向下翻转折叠脚踏板15,拉伸竖杆7,根据用户自身使用需求上提外壳模块A1至预定位置,按紧竖杆锁扣8以固定外壳模块A1,抽出车把5,从而完成该电动车的展开过程。
主外壳模块3顶部铰接有鞍座17,鞍座17与主外壳模块3之间形成有储物腔,所述储物腔内设有储物箱28。鞍座17上设有可伸缩的拉杆29以及可伸缩的提手19,可方便拖拉以及上提该电动车。
车把5上连接有油门液晶显示车速表6,油门液晶显示车速表6可被完全收纳至外壳模块A1内,使用时,可向外抽出车把5,油门液晶显示车速表6随车把5运动,骑行过程中,油门液晶显示车速表6可实时显示当前车速,
折叠时,外壳模块A1和外壳模块B2可相互配合以与主外壳模块3相抵,该电动车结构更加紧凑,占用空间更少。
横杆12与主外壳模块3之间通过直线轴承27连接,可有效减少折叠过程中横杆12与主外壳模块3之间的摩擦,从而减少主外模模块3的磨损,进而延长该电动车的使用寿命。
车后轮24两侧设有后轮侧挡灰板32,可从侧部将雨水以及灰尘阻隔在车后轮24外,以降低雨水以及灰尘对传动部件的侵蚀,保证该电动车的正常使用。
电动推杆13部分位于外壳模块B2内,其轴线与横杆12轴线平行,折叠与展开时,外壳模块B2的运动更加平稳。
外壳模块C4底面与主外壳模块3底面处于同一平面上,折叠时,外壳模块A1与主外壳模块3高度平齐,该折叠电动车更加规整,美观大方,并有利于搬运。
本实用新型提出的一种自动折叠箱式便携电动车,通过遥控器即可控制该电动车自动折叠与展开,其折叠与展开方便、快捷;折叠后的体积以及占地面积小,并其可根据使用需求拖拉随行,便于携带,尤其适合出入地铁、公交车、超市等环境;且由于各模块之间彼此独立,部件均安装在模块内,美观大方,也可有效避免雨水以及灰尘对部件的侵蚀,延长了该电动车的使用寿命;此外,该电动车整体结构简单,生产成本低,实用性强,易于推广与使用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种自动折叠箱式便携电动车,其特征在于,包括:外壳模块A(1)、外壳模块B(2)、主外壳模块(3)、外壳模块C(4)和遥控器,外壳模块A(1)上设有可折叠的车把(5),外壳模块B(2)位于外壳模块A(1)下方,其通过可伸缩的竖杆(7)与车把(5)连接,竖杆(7)上设有竖杆夹扣(8),外壳模块C(4)位于外壳模块B(2)下方,其内设有车轮前叉(10),车轮前叉(10)一侧连接在竖杆(7)上,外壳模块C(4)上还铰接有折叠脚踏板(15),主外壳模块(3)位于外壳模块A(1)、外壳模块B(2)和外壳模块C(4)一侧,其内设有主模块车架(26),并滑动连接有横杆(12),主模块车架(26)上安装有电动推杆(13),横杆(12)远离主外壳模块(3)一端连接在外壳模块B(2)内,电动推杆(13)远离主模块车架(26)一侧连接在横杆(12)上,主模块车架(26)上还连接有车轮后叉(23)和控制器(16),控制器(16)通讯连接电动推杆(13),控制器(16)具有无线收发模块,所述无线收发模块通讯连接遥控器。
2.根据权利要求1所述的自动折叠箱式便携电动车,其特征在于,主外壳模块(3)顶部铰接有鞍座(17),鞍座(17)与主外壳模块(3)之间形成有储物腔,所述储物腔内设有储物箱(28)。
3.根据权利要求2所述的自动折叠箱式便携电动车,其特征在于,鞍座(17)上设有可伸缩的拉杆(29)。
4.根据权利要求2所述的自动折叠箱式便携电动车,其特征在于,鞍座(17)上设有可伸缩的提手(19)。
5.根据权利要求1所述的自动折叠箱式便携电动车,其特征在于,车把(5)上连接有油门液晶显示车速表(6),油门液晶显示车速表(6)可被完全收纳至外壳模块A(1)内。
6.根据权利要求1所述的自动折叠箱式便携电动车,其特征在于,折叠时,外壳模块A(1)和外壳模块B(2)可相互配合以与主外壳模块(3)相抵。
7.根据权利要求1所述的自动折叠箱式便携电动车,其特征在于,横杆(12)与主外壳模块(3)之间通过直线轴承(27)连接。
8.根据权利要求1所述的自动折叠箱式便携电动车,其特征在于,电动推杆(13)部分位于外壳模块B(2)内,其轴线与横杆(12)轴线平行。
9.根据权利要求1所述的自动折叠箱式便携电动车,其特征在于,折叠时,外壳模块A(1)与主外壳模块(3)高度平齐。
10.根据权利要求1所述的自动折叠箱式便携电动车,其特征在于,外壳模块C(4)底面与主外壳模块(3)底面处于同一平面上。
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CN108482553A (zh) * | 2018-04-17 | 2018-09-04 | 佛山市多圆自行车有限公司 | 梯形上开口箱包电动车 |
CN115314061A (zh) * | 2022-08-09 | 2022-11-08 | 杨雪针 | 一种信息处理应急信号车 |
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