CN201721568U - 多功能可折叠便携式自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多功能可折叠便携式自行车，包括：车架、可转动设于车架前端的车把、安装在车把下端且可折叠收于车架一侧的前轮，安装于车架上的车座、安装于车架后端且可折叠收于车架另一侧的后轮、设于车架下方的传动机构、及可活动连接在车架上的支架，该支架自由端设有支架轮。本实用新型的多功能可折叠便携式自行车，采用圆形车架及内外包装置，时尚美观，可便于携带小孩及随身物品，更加方便出行，折叠时可将前后轮折叠平行装于车架内，通过外包将折叠后的自行车容置其中，提高了外在整体美观性，及使用支架轮滑动利于推拉，便于携带；此外，本实用新型可采用自行车模式骑行，也可通过装设驱动机构以电动车模式骑行，其驱动机构具自发电功能，且可用于其它携带的用电设备的紧急充电，更加实用方便，利于长途骑行。

Description

多功能可折叠便携式自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，尤其涉及一种多功能可折叠便携式自行车。

背景技术

可折叠自行车作为现代人们生活中常见的交通工具，由于其折叠快速、方便携带等优点，越来越受到人们的青睐，是人们出行的主要代步工具之一。现有技术的可折叠自行车，仍存在折叠后体积大、重量重，外形不美观，不方便携带小孩及随身物品等不足，虽然现有可折叠自行车中出现了采用小轮(如6寸小轮)设计来减小体积，但采用小轮的可折叠自行车给人骑行的感觉较差，骑行速度较慢，且只能单人骑行，仍然不能满足使用者的需求，此外，对于长时间长距离的骑行，现有的不具备动力装置的可折叠自行车还是较为费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能可折叠便携式自行车，采用圆形车架，便于携带小孩及随身物品，且自行车折叠后可置于外包中，提高整体的美观性，利于推拉携带。

本实用新型的又一目的是提供一种多功能可折叠便携式自行车，可装设驱动机构，便于长途骑行，其驱动机构具自发电功能，且可用于其它携带的用电设备的紧急充电，更加实用方便。

为实现上述目的，本实用新型提供一种多功能可折叠便携式自行车，包括：车架、可转动设于车架前端的车把、安装在车把下端且可折叠收于车架一侧的前轮，安装于车架上的车座、安装于车架后端且可折叠收于车架另一侧的后轮、设于车架下方的传动机构、及可活动连接在车架上的支架，该支架自由端设有支架轮。

所述车架为圆形结构，设有内包及一外包，该外包包覆于车架外，车架上方设有座架，用以安装座椅，外包采用皮质材料或布料制成，其侧端面上设有拉链。

所述车把包括一手把及连接于手把下方的撑杆，该撑杆包括上撑杆及下撑杆，上撑杆上端固定连接于手把下方，下端滑动套装于下撑杆内，下撑杆可转动连接在车架前端上，上撑杆与下撑杆连接处设有第一松紧扣，通过该第一松紧扣来调节车把高度；车把上还设有显示器，通过用于显示骑行里程、时间或消耗热量。

所述车座包括一座椅及连接座椅下方的座杆，该座杆包括上座杆及下座杆，上座杆上端连接于座椅下方，下端滑动套装于下座杆内，下座杆固定连接在车架后端上，上座杆与下座杆连接处设有第二松紧扣，通过该第二松紧扣来调节车座高度。

所述前轮设有一前轮叉及前挡泥板，前轮通过前轮叉连接在车把下方，后轮设有一后轮叉及后挡泥板，后轮通过后轮叉与车架连接；前轮叉下端连接前轮，上端通过一第一折叠扣连接车把下撑杆下端，后轮叉下端连接后轮，车架上对应设有一连接杆，后轮叉上端通过一第二折叠扣连接连接杆自由端，通过打开第一、第二折叠扣以将前轮及后轮分别向后及向前折叠于车架内。

传动机构包括脚蹬轮盘、轴接于脚蹬轮盘两侧的脚蹬连杆、连接在脚蹬连杆上的脚蹬板、设于后轮中心处的连接盘与一张紧轮、及绕覆于脚蹬轮盘及连接盘外周的皮带，该传动机构通过皮带与后轮同步连接，脚蹬轮盘上设有至少一皮带扣，用于折叠时扣紧皮带。

所述支架设于传动机构与前轮之间而活动连接在车架下方，该支架包括平行设置的两支杆及连接两支杆的连杆，支杆对应车架周缘呈圆弧形设置，每一支杆一末端轴接有固定板，利用固定板将支架安装于车架上，其中一固定板上设有定位弹簧，支架轮设于支杆的自由端上。

还包括驱动机构，该驱动机构包括设于车架内的蓄电池、逆变器、设于车把内的电子控制器、及设于后轮上的电机，电子控制器与蓄电池电性连接。

逆变器通过逆变技术将蓄电池的直流电转换为220V的交流电，用于供电给用电设备。

所述电机为具有自发电功能的电机，通过传动机构的动作带动电机实现自发电，将产生的电反充给蓄电池；电机还设有太阳能充电接口，用于外接太阳能电池。

本实用新型具有如下有益效果是：本实用新型的多功能可折叠便携式自行车，采用圆形车架及内外包装置，时尚美观，可便于携带小孩及随身物品，更加方便出行，折叠时可将前后轮折叠平行装于车架内，通过外包将折叠后的自行车容置其中，提高了外在整体美观性，及使用支架轮滑动利于推拉，便于携带；此外，本实用新型可采用自行车模式骑行，也可通过装设驱动机构以电动车模式骑行，其驱动机构具自发电功能，且可用于其它携带的用电设备的紧急充电，更加实用方便，利于长途骑行。

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。

附图中，

图1为本实用新型一实施例多功能可折叠便携式自行车的平面结构图；

图2为图1的折叠过程俯视图；

图3为图1的折叠后平面结构图；

图4为图3装入外包后的结构透视图；

图5为图4的立体图；

图6为图1中支架结构侧视图；

图7为图6中支架结构正视图；

图8为本实用新型第二实施例多功能可折叠便携式自行车的平面结构。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细描述。

如图1-7所示，为本实用新型一实施例的多功能可折叠便携式自行车，包括：车架1、可转动设于车架1前端的车把2、安装在车把2下端且可折叠收于车架1一侧的前轮3，安装于车架2上的车座4、安装于车架1后端且可折叠收于车架1另一侧的后轮5、设于车架1下方的传动机构6、及可活动连接在车架2上的支架7，该支架7自由端设有支架轮74。

所述车架1采用圆形结构，给人较为时尚美观感觉，车把2及车座4分别设于该车架1的前后端上，车架1上方于车座4及车把2之间设有座架10，可安装可拆卸的座椅，便于携带小孩时安置小孩，且利于随时照看小孩。车架1内设有内包11，其可对应车架1为圆形设置，放置于车架1圆形结构的内空间中，该内包11可用于存放用户随身物品。特别地，车架1设有一外包12，该外包12可为皮质材料制成或布料制成，采用皮质材料的外包美观性佳且时尚，也可采用其他材料制成，其侧端面上设有拉链121，外包12拉链121末端处设有开口(未标号)。外包12可独立设置也可连接设置在车架1上，本实施例中，采用独立设置的外包12，外包12形状对应折叠后自行车的外形设置，使用时可打开拉链121，将自行车折叠后包覆其中，自行车的支架7及车把2可通过外包12上开口伸出外露，利用支架7上支架轮74支撑滚动，车把2作为手柄，便于携带移动；骑行时，外包12可折叠起来安置于内包11中或套于车架1上。

车把2包括一手把21及连接于手把21下方的撑杆，该撑杆包括上撑杆22及下撑杆23，上撑杆22上端固定连接于手把21下方，下端滑动套装于下撑杆23内，下撑杆23可转动连接在车架1前端上，上撑杆22与下撑杆23连接处设有第一松紧扣20，通过松开及锁紧该第一松紧扣20调节上撑杆22与下撑杆23的连接长度，进而调节车把2高度。车把2上还设有显示器(未图示)，用于显示骑行里程、时间或消耗热量。当用户骑行健身时，可通过显示器来显示骑行里程、时间或用户骑行消耗热量等。

车座4包括一座椅41及连接座椅41下方的座杆，该座杆包括上座杆42及下座杆43，上座杆42上端连接于座椅41下方，下端滑动套装于下座杆43内，下座杆43固定连接在车架1后端上，上座杆42与下座杆43连接处设有第二松紧扣40，可通过该第二松紧扣40来调节上座杆42套装于下座杆43内的长度，进而调节车座4高度。

所述前轮3及后轮5尺寸采用现有自行车轮的尺寸，优选12-26寸，可给人较佳的骑行感觉；前轮3及后轮5上分别设有一前轮叉31、前挡泥板32及后轮叉51、后挡泥板52，该前轮叉31及后轮叉51均为单边叉。前轮叉31下端连接在前轮3中心轴上，上端连接在车把2下撑杆23的下端，该连接处设有一第一折叠扣30，前轮3可以其为折点向后翻折重合于车架1上。后轮叉51下端连接在后轮5中心轴上，车架1对应后轮位置设有一连接杆13，后轮叉51上端连接在连接杆13自由端上，该连接处设有一第二折叠扣50，后轮5可以其为折点向前翻折重合于车架1上。前轮3与后轮5折叠后分别位于车架1的两侧。

传动机构6包括脚蹬轮盘61、轴接于脚蹬轮盘61两侧的脚蹬连杆62、连接在脚蹬连杆62上的脚蹬板63、设于后轮5中心处的连接盘64与一张紧轮65、及绕覆于脚蹬轮盘61及连接盘64外周的皮带66，该传动机构6通过皮带66与后轮5同步连接，脚蹬轮盘61上设有至少一皮带扣661，用于折叠时扣紧皮带66，避免皮带66脱离脚蹬轮盘61。所述设有皮带扣661两个，分别设置在脚蹬轮盘61的上下端，可扣住该两端上的皮带66。

所述支架7设于传动机构6与前轮3之间而可活动连接在车架1下方，该支架7包括平行设置的两支杆71及连接两支杆71的连杆72，支杆71对应车架1周缘呈圆弧形设置，每一支杆71一末端轴接有固定板73，利用固定板73将支架7安装于车架1上，其中一固定板73上设有定位弹簧731，使支杆71于固定板73之间弹性连接，利于支杆71的转动及回复，支架轮设于支杆71的自由端上，该支架轮74可用于折叠后自行车的推拉移动，减轻用户搬移的负担。

本实用新型的多功能可折叠便携式自行车折叠时，取出外包12，打开其拉链121，先稍为用力将支架7用脚蹬下，后将脚蹬轮盘61上的皮带扣661按下固定皮带66，然后打开第一折叠扣30，将前轮3向后翻折而平行叠于车架1一侧内，同时支架7的支架轮74着地，打开第二折叠扣50，将后轮5向前翻折而平行叠于车架1另一侧内，再打开第二松紧扣40，将车座4上座杆42压下使其完全套装于下座杆43内，这时，自行车折叠成为小体积整体，最后用外包12将折叠后的自行车整体套装起来，套装后的自行车形成一箱体，车把2可用来当箱体的拉把进行推拉移动，该车把2还可根据需要调节高度以更利于推拉。折叠后的自行车由于有一外包12包覆，外观上较为美观，节省空间、方便出行。

本实用新型打开使用时，先取下外包12，将前轮3及后轮5分别向前及向后翻折，锁紧第一、第二折叠扣30、50，把支架7蹬回原位置，打开固定皮带66的皮带扣661及第二松紧扣40，调整好车座4，这时，自行车即可骑行使用。

如图8所示，为本实用新型的另一种实施例的多功能可折叠便携式自行车的平面结构图，该实施例结构相同于上述实施例，其不同上述实施例的是该实施例安装有驱动机构，可以电动模式骑行。所述驱动机构包括设于车架1内的蓄电池81、逆变器82、电子控制器(未图示)、及安装于后轮5上的电机83。

所述蓄电池81可为现有技术，如采用磷酸铁锂电池，该磷酸铁锂电池具有快速充电功能，可在15分钟内充满，且该磷酸铁锂电池具有环保、体积小、容量大及寿命长等优点，其寿命可长达10-15年。逆变器82与蓄电池81电性连接，通过逆变器82实行逆变技术，可将蓄电池81的直流电逆变为220V的交流电，可为用户携带的电子设备(如笔记本电脑、MP3、手机等)紧急供电。特别地，当蓄电池81的电能源耗完时，在无市电进行充电的情况下，还可通过传动机构6动作带动电机83产电，即用户可通过蹬传动机构6的脚蹬板63带动电机83发动，实现机械自发电功能，其将产生的电反充给蓄电池81。

所述电机83采用无刷直流电机，其能源由蓄电池81提供，并通过电子控制器控制；电机上还设有太阳能充电接口(未图示)，用于外接太阳能电池，如外接薄膜太阳能电池板，该种电池板具可折叠、可褶皱而不损坏等特性，骑行时可将其折叠收于车架内包11中；需要充电时，只需将其摊开于太阳光下即可进行充电。所述电子控制器安装于车把2内，用户可直接通过旋转手把21控制电机83，进而控制车速，实现无极变速。

本实施例的多功能可折叠便携式自行车，通过安装驱动机构以电动模式骑行，更加有利于用户长途野外旅游。

本实用新型的多功能可折叠便携式自行车可配备可拆卸GPS导航仪，利于旅行导航功能；此外还可体现宣传奥运精神：在前轮上添加可拆卸蓝色圆圈，后轮添加可拆卸红色圆圈，将前轮及后轮分别涂成黄色及绿色，车架涂成黑色，即成为奥运的五环标志，可利于宣传奥运精神，提倡运动健身，绿色出行和低碳出行的理念。

综上所述，本实用新型的多功能可折叠便携式自行车，采用圆形车架及内外包装置，时尚美观，可便于携带小孩及随身物品，更加方便出行，折叠时可将前后轮折叠平行装于车架内，通过外包将折叠后的自行车容置其中，提高了外在整体美观性，及使用支架轮滑动利于推拉，便于携带；此外，本实用新型可采用自行车模式骑行，也可通过装设驱动机构以电动车模式骑行，其驱动机构具自发电功能，且可用于其它携带的用电设备的紧急充电，更加实用方便，利于长途骑行。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种多功能可折叠便携式自行车，其特征在于，包括：车架、可转动设于车架前端的车把、安装在车把下端且可折叠收于车架一侧的前轮、安装于车架上的车座、安装于车架后端且可折叠收于车架另一侧的后轮、设于车架下方的传动机构、及可活动连接在车架上的支架，该支架自由端设有支架轮。

2.根据权利要求1所述的多功能可折叠便携式自行车，其特征在于，所述车架为圆形结构，设有内包及一外包，该外包包覆于车架外，车架上方设有座架，用以安装座椅，外包采用皮质材料或布料制成，其侧端面上设有拉链。

3.根据权利要求1所述的多功能可折叠便携式自行车，其特征在于，所述车把包括一手把及连接于手把下方的撑杆，该撑杆包括上撑杆及下撑杆，上撑杆上端固定连接于手把下方，下端滑动套装于下撑杆内，下撑杆可转动连接在车架前端上，上撑杆与下撑杆连接处设有第一松紧扣，通过该第一松紧扣来调节车把高度；车把上还设有显示器，用于显示骑行里程、时间或消耗热量。

4.根据权利要求1所述的多功能可折叠便携式自行车，其特征在于，所述车座包括一座椅及连接座椅下方的座杆，该座杆包括上座杆及下座杆，上座杆上端连接于座椅下方，下端滑动套装于下座杆内，下座杆固定连接在车架后端上，上座杆与下座杆连接处设有第二松紧扣，通过该第二松紧扣来调节车座高度。

5.根据权利要求1所述的多功能可折叠便携式自行车，其特征在于，所述前轮设有一前轮叉及前挡泥板，前轮通过前轮叉连接在车把下方，后轮设有一后轮叉及后挡泥板，后轮通过后轮叉与车架连接；前轮叉下端连接前轮，上端通过一第一折叠扣连接车把下撑杆下端，后轮叉下端连接后轮，车架上对应设有一连接杆，后轮叉上端通过一第二折叠扣连接连接杆自由端，通过打开第一、第二折叠扣以将前轮及后轮分别向后及向前折叠于车架内。

6.根据权利要求1所述的多功能可折叠便携式自行车，其特征在于，所述传动机构包括脚蹬轮盘、轴接于脚蹬轮盘两侧的脚蹬连杆、连接在脚蹬连杆上的脚蹬板、设于后轮中心处的连接盘与一张紧轮、及绕覆于脚蹬轮盘及连接盘外周的皮带，该传动机构通过皮带与后轮同步连接，脚蹬轮盘上设有至少一皮带扣，用于折叠时扣紧皮带。

7.根据权利要求1所述的多功能可折叠便携式自行车，其特征在于，所述支架设于传动机构与前轮之间而活动连接在车架下方，该支架包括平行设置的两支杆及连接两支杆的连杆，支杆对应车架周缘呈圆弧形设置，每一支杆一末端轴接有固定板，利用固定板将支架安装于车架上，其中一固定板上设有定位弹簧，支架轮设于支杆的自由端上。

8.根据权利要求1所述的多功能可折叠便携式自行车，其特征在于，还包括驱动机构，该驱动机构包括设于车架内的蓄电池、逆变器、设于车把内的电子控制器、及设于后轮上的电机，电子控制器与蓄电池电性连接。

9.根据权利要求8所述的多功能可折叠便携式自行车，其特征在于，逆变器通过逆变技术将蓄电池的直流电转换为220V的交流电，用于供电给用电设备。

10.根据权利要求8所述的多功能可折叠便携式自行车，其特征在于，所述电机为具有自发电功能的电机，通过传动机构的动作带动电机实现自发电，将产生的电反充给蓄电池；电机还设有太阳能充电接口，用于外接太阳能电池。

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