CN108480574A - 一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，包括升降架和库存架，升降架滑动设置于固定在地表上的轨道架上，在升降架的内部上下滑动设有升降台，在升降台的底面上固定设有安装板，安装板上固定设有移动装置，移动装置的上方设有固定于安装板上端的安置架，在库存架的内部从上至下均匀的固定设有若干组底板架，在每一组底板架的上表面处均固定设有一组接收装置，库存架的一侧面上固定设有一根与库存架等高的转动柱，本发明结构简单，使用方便，可以快速的完成对发动机零部件的有序安置，无需人员过多参与，省时省力，确保生产效率，本发明操作便捷，实用性强，便于推广使用。

Description

一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统

技术领域

本发明涉及发动机生产技术领域，具体为一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统。

背景技术

砂型铸造是指在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒粘结起来成为型砂。

砂型铸造也被广泛应用于车辆发动机生产中，将发动机的零部件制作成各个砂芯模，后期进行浇筑砂芯模，以获得相应的发动机零部件，在生产发动机零部件的流水线生产的产品需要进行库存分类，便于后期的选取，由于流水线生产较为连续，而现有的库存方式效率较慢，无法满足快速生产的需求，若是人工安置，效率太低，因此需要一种新的技术方案来解决这一问题，使得发动机零部件的安置存放可以快速、流畅的完成，便于操控。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，包括升降架和库存架，所述升降架滑动设置于固定在地表上的轨道架上，在所述升降架的内部上下滑动设有升降台，在所述升降台的底面上固定设有安装板，所述安装板上固定设有移动装置，所述移动装置的上方设有固定于安装板上端的安置架，所述升降架的外侧面上固定设有升降机，所述升降机的链条绕过升降架的顶端与升降台连接，所述轨道架的两侧固定设有若干组库存架，在所述库存架的内部从上至下均匀的固定设有若干组底板架，在每一组所述底板架的上表面处均固定设有一组接收装置，所述库存架的一侧面上固定设有一根与库存架等高的转动柱，在每组所述接收装置所在的水平位置处均设有固定于转动柱表面的驱动齿轮，在所述转动柱的最下端与转动电机的动力输出端固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述移送装置包括第一转轴、第二转轴和空心转柱，所述空心转柱固定设有安装板上，在所述空心转柱的内部中心处固定设有第二转轴，所述空心转柱的侧壁上滚动设有第一转轴，所述第一转轴的两端通过稳定块固定在安装板之间，在所述第一转轴的表面上固定设有顶缸，所述顶缸的下端固定设有顶板，所述顶板与固定设置于第二转轴表面上的偏心轮相互接触，所述顶缸内部的升降柱的上端固定设有托板，在所述第一转轴与空心转柱接触的一端设有滚球。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安置架的一侧面上通过伸缩柱固定设有辅助齿轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述接收装置包括两组平行设置的承载板和连接板，两组承载板的一端通过连接板进行固定连接，所述承载板滑动设置于固定在底板架上的滑轨之上，在所述承载板的另一端设有限位块，所述限位块与承载板的内部之间固定设有弹性件，在靠近所述驱动齿轮的承载板的侧面上固定设有齿条板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述齿条板与驱动齿轮在同一水平面处。

作为本发明的一种优选技术方案，所述托板的上表面处均匀的固定设有若干组摩擦颗粒，所述摩擦颗粒优选为橡胶材质。

作为本发明的一种优选技术方案，所述空心转柱的端面形状呈椭圆环状，所述滚球滚动设置于空心转柱的椭圆环表面处。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降机的上方设有固定于升降架侧面的扶梯。

作为本发明的一种优选技术方案，所述齿条板与驱动齿轮之间的间距与辅助齿轮的直径相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果：传统技术中对发动机砂芯模的归类库存较为缓慢，无法满足快速的生产需求，本发明通过可移动的升降架便于选取零件所要放置的位置，便于操控，并且通过辅助齿轮与驱动齿轮之间的配合，可以自动将接收装置进行展开和收缩，便于从安置架上接取零部件，通过移动装置可将零部件进行短暂的抬起，进行位置的移送，使得零部件可以送安置架上快速的放置于接收装置之上，并且在整个过程之中并未将零件的表面进行拖拽，避免了零件表面受损，保证零部件的合格率，同时安置架上的辅助齿轮与驱动齿轮之间具有选择的作用，可以针对任意一组接收装置进行展开和收缩，方便选取所要放置的位置；本发明结构简单，使用方便，可以快速的完成对发动机零部件的有序安置，无需人员过多参与，省时省力，确保生产效率，本发明操作便捷，实用性强，便于推广使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明移送装置结构示意图；

图3为本发明安置架结构示意图；

图4为本发明接收装置结构示意图；

图5为本发明承载板结构示意图；

图中：1-升降架、2-升降台、3-安装板、4-移送装置、5-安置架、6-库存架、7-接收装置、8-扶梯、9-升降机、10-链条、11-轨道架、12-底板架、13-转动柱、14-驱动齿轮、15-转动电机、41-第一转轴、42-第二转轴、43-空心转柱、44-顶缸、45-偏心轮、46-顶板、47-稳定块、48-托板、49-滚球、51-辅助齿轮、52-伸缩柱、71-承载板、72-连接板、73-滑轨、74-齿条板、75-限位块、76-弹性件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，包括升降架1和库存架6，升降架1滑动设置于固定在地表上的轨道架1上，在升降架1的内部上下滑动设有升降台2，在升降台2的底面上固定设有安装板3，安装板3上固定设有移动装置4，移动装置4的上方设有固定于安装板3上端的安置架5，升降架1的外侧面上固定设有升降机9，升降机9的链条10绕过升降架1的顶端与升降台2连接，轨道架11的两侧固定设有若干组库存架6，在库存架6的内部从上至下均匀的固定设有若干组底板架12，在每一组底板架12的上表面处均固定设有一组接收装置7，库存架6的一侧面上固定设有一根与库存架6等高的转动柱13，在每组接收装置7所在的水平位置处均设有固定于转动柱13表面的驱动齿轮14，在转动柱13的最下端与转动电机15的动力输出端固定连接，升降机9的上方设有固定于升降架1侧面的扶梯8。将发动机零部件放置于安置架5上，升降架1在轨道架11上进行移动以确定所要放置的位置，通过移动装置4，将安置架5上的零部件托起，放置于相应的接收装置7上，完成放置工序，快速便捷。

请结合图2，移送装置4包括第一转轴41、第二转轴42和空心转柱43，空心转柱43固定设有安装板3上，在空心转柱43的内部中心处固定设有第二转轴42，空心转柱43的侧壁上滚动设有第一转轴41，第一转轴41的两端通过稳定块47固定在安装板3之间，在第一转轴41的表面上固定设有顶缸44，顶缸44的下端固定设有顶板46，顶板46与固定设置于第二转轴42表面上的偏心轮45相互接触，顶缸44内部的升降柱的上端固定设有托板48，在第一转轴41与空心转柱43接触的一端设有滚球49，同时托板48的上表面处均匀的固定设有若干组摩擦颗粒，摩擦颗粒优选为橡胶材质，并且空心转柱43的端面形状呈椭圆环状，滚球49滚动设置于空心转柱43的椭圆环表面处；通过空心转柱43转动，由于与第一转轴41接触的空心转柱43端面呈椭圆状，所以在转动过程中空心转柱43会对第一转轴41起到往复推动运动，此时其上固定的顶缸44也会呈现往复运动，而下方的第二转轴42上的偏心轮45会对顶板46起到间歇性的推动作用，使得顶缸44上方的托板可以间歇性的托起和收缩，两者相互配合可以实现托板48在水平面上进行递进式的前进，便于将零部件抬起放置于接收装置7上，便于操作，结构简单。

请结合图3和图4，安置架5的一侧面上通过伸缩柱52固定设有辅助齿轮51，而接收装置7包括两组平行设置的承载板71和连接板72，两组承载板71的一端通过连接板72进行固定连接，承载板71滑动设置于固定在底板架12上的滑轨73之上，在承载板71的另一端设有限位块75，限位块75与承载板71的内部之间固定设有弹性件76，在靠近驱动齿轮14的承载板41的侧面上固定设有齿条板74，并且齿条板74与驱动齿轮14在同一水平面处。齿条板74与驱动齿轮14之间的间距与辅助齿轮51的直径相同，当选定零部件所要放置的位置时，通过伸缩柱52将辅助齿轮51放置于相应的驱动齿路14与齿条板74之间，从而驱动承载板71的展开，便于通过移送装置4将零部件抬起推送至承载板71至少，反转转动电机15，将接收装置7回收，升降架1归位完成整个存放过程。

传统技术中对发动机砂芯模的归类库存较为缓慢，无法满足快速的生产需求，本发明通过可移动的升降架便于选取零件所要放置的位置，便于操控，并且通过辅助齿轮与驱动齿轮之间的配合，可以自动将接收装置进行展开和收缩，便于从安置架上接取零部件，通过移动装置可将零部件进行短暂的抬起，进行位置的移送，使得零部件可以送安置架上快速的放置于接收装置之上，并且在整个过程之中并未将零件的表面进行拖拽，避免了零件表面受损，保证零部件的合格率，同时安置架上的辅助齿轮与驱动齿轮之间具有选择的作用，可以针对任意一组接收装置进行展开和收缩，方便选取所要放置的位置。

本发明结构简单，使用方便，可以快速的完成对发动机零部件的有序安置，无需人员过多参与，省时省力，确保生产效率，本发明操作便捷，实用性强，便于推广使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，包括升降架（1）和库存架（6），其特征在于：所述升降架（1）滑动设置于固定在地表上的轨道架（1）上，在所述升降架（1）的内部上下滑动设有升降台（2），在所述升降台（2）的底面上固定设有安装板（3），所述安装板（3）上固定设有移动装置（4），所述移动装置（4）的上方设有固定于安装板（3）上端的安置架（5），所述升降架（1）的外侧面上固定设有升降机（9），所述升降机（9）的链条（10）绕过升降架（1）的顶端与升降台（2）连接，所述轨道架（11）的两侧固定设有若干组库存架（6），在所述库存架（6）的内部从上至下均匀的固定设有若干组底板架（12），在每一组所述底板架（12）的上表面处均固定设有一组接收装置（7），所述库存架（6）的一侧面上固定设有一根与库存架（6）等高的转动柱（13），在每组所述接收装置（7）所在的水平位置处均设有固定于转动柱（13）表面的驱动齿轮（14），在所述转动柱（13）的最下端与转动电机（15）的动力输出端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，其特征在于：所述移送装置（4）包括第一转轴（41）、第二转轴（42）和空心转柱（43），所述空心转柱（43）固定设有安装板（3）上，在所述空心转柱（43）的内部中心处固定设有第二转轴（42），所述空心转柱（43）的侧壁上滚动设有第一转轴（41），所述第一转轴（41）的两端通过稳定块（47）固定在安装板（3）之间，在所述第一转轴（41）的表面上固定设有顶缸（44），所述顶缸（44）的下端固定设有顶板（46），所述顶板（46）与固定设置于第二转轴（42）表面上的偏心轮（45）相互接触，所述顶缸（44）内部的升降柱的上端固定设有托板（48），在所述第一转轴（41）与空心转柱（43）接触的一端设有滚球（49）。

3.根据权利要求1所述的一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，其特征在于：所述安置架（5）的一侧面上通过伸缩柱（52）固定设有辅助齿轮（51）。

4.根据权利要求1所述的一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，其特征在于：所述接收装置（7）包括两组平行设置的承载板（71）和连接板（72），两组承载板（71）的一端通过连接板（72）进行固定连接，所述承载板（71）滑动设置于固定在底板架（12）上的滑轨（73）之上，在所述承载板（71）的另一端设有限位块（75），所述限位块（75）与承载板（71）的内部之间固定设有弹性件（76），在靠近所述驱动齿轮（14）的承载板（41）的侧面上固定设有齿条板（74）。

5.根据权利要求4所述的一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，其特征在于：所述齿条板（74）与驱动齿轮（14）在同一水平面处。

6.根据权利要求2所述的一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，其特征在于：所述托板（48）的上表面处均匀的固定设有若干组摩擦颗粒，所述摩擦颗粒优选为橡胶材质。

7.根据权利要求2所述的一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，其特征在于：所述空心转柱（43）的端面形状呈椭圆环状，所述滚球（49）滚动设置于空心转柱（43）的椭圆环表面处。

8.根据权利要求1所述的一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，其特征在于：所述升降机（9）的上方设有固定于升降架（1）侧面的扶梯（8）。

9.根据权利要求4所述的一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，其特征在于：所述齿条板（74）与驱动齿轮（14）之间的间距与辅助齿轮（51）的直径相同。