CN108473149A - 用于在车辆的乘客车厢中显示消息的显示系统和方法技术领域 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于在车辆的乘客车厢中显示消息的显示系统，该系统包括：显示表面；包括多个显示模板的存储器；适配成从信息系统中检索信息的接口装置；处理装置，用以评估所检索的信息并且以所述评估为条件从所述多个显示模板中选择显示模板；以及格式化装置，其被配置成根据所述所选模板将所检索的信息格式化，用于在显示表面上显示。本发明还涉及相应的方法，包括：从信息系统中检索(210)信息；评估(220)所检索的信息；以所述评估为条件从多个显示模板中选择(230)显示模板；根据该所选模板来格式化(240)该经检索的信息；以及在显示系统的显示表面上显示(250)该经格式化信息。

Description

用于在车辆的乘客车厢中显示消息的显示系统和方法技术 领域
本发明涉及用于客车，诸如火车、有轨电车、公共汽车、渡轮等的显示系统的领域。
背景技术
客车中使用的现代显示系统被用于显示乘客感兴趣的各种信息，诸如下一预定停车站、一天的时间、车辆的速度等。
当要被显示的信息项目之一因提供该信息的系统故障或者因为在给定条件给定的数据不相关而不可用时，这些显示系统可能显示空字段、错误消息、或者甚至毫无意义的符号，而可用且相关的其它信息可能不能被正确显示。这对于乘客可能是混乱和烦人的，他们不能接收他们依赖的信息。
因此，需要至少部分地克服这些问题的显示系统和方法。
发明内容
根据本发明的一方面，提供了一种用于在车辆的乘客车厢中显示消息的显示系统，该系统包括：显示表面；包括多个显示模板的存储器；适配成从信息系统中检索信息的接口装置；处理装置，用以评估所检索的信息并且以所述评估为条件从所述多个显示模板中选择显示模板；以及格式化装置，其被配置成根据所选择的模板将所检索的信息格式化，用于在显示表面上显示。信息的检索包括请求信息的多个字段，并且信息的评估包括验证是否已经针对所述多个字段中的每一个字段接收了信息。
本发明的系统的优势是显示系统的错误条件以及错误消息在客车的显示表面上的随后显示可被避免，确保了平滑操作和“干净的”观看体验，不管所要求的数据的可用性和正确性如何。本发明的进一步优势是，从一个时间点到下一时间点可能显著变化的信息内容(例如，至不同站处的其它传输装置的连接的可用性)可被正确显示，而不需要在显示表面上的某个空间的永久保留。
本发明的特定优势是显示布局可被适合地适配成缺少某些数据。
在根据本发明的显示系统的实施例中，信息的评估包括评估与接收到信息相关联的元数据，该元数据连同所接收的信息一起被接收。
该实施例的优势是显示布局可被适合地适配被接收以供显示的某些数据的本质。
在特定实施例中，元数据包括所接收的信息的到期时间、所接收的信息的源、以及针对要被显示的所接收的信息要满足的条件中的一者或多者。
根据本发明的一方面，提供了一种包括如上所述的显示系统的客车。
如本文中所使用的客车包括但不限于火车、有轨电车、公共汽车、渡轮等。
根据本发明的一方面，提供了一种用于在车辆的乘客车厢中显示消息的方法，该方法包括：从信息系统中检索信息；评估所检索的信息；以所述评估为条件从多个显示模板中选择显示模板；根据所选择的模板来格式化所检索的信息；以及在显示系统的显示表面上显示所格式化的信息。信息的检索包括请求信息的多个字段，并且信息的评估包括验证是否已经针对所述多个字段中的每一个字段接收了信息。
根据本发明的一方面，提供了一种包括被配置成致使处理器执行如上所述的方法的步骤的代码手段的计算机程序产品。
根据本发明的方法和计算机程序产品的各实施例的技术效果和优点加以必要的修改对应于根据本发明的显示系统的对应实施例的那些技术效果和优点。
附图简述
本发明的实施例的这些以及其他特征和优点现在将参考附图更详细地描述，其中：
-图1示意性地解说了根据本发明的显示系统的实施例；
-图2提出了根据本发明的方法的实施例的流程图；以及
-图3提供了针对给定显示表面的不同显示模板的示例。
实施例描述
图1示意性地解说了用于在车辆的乘客车厢(未示出)中显示消息的显示系统100。系统10包括显示表面110，该显示表面110例如可以是TFT显示器、LCD显示器、或LED显示器。
系统100进一步包括包含多个显示模板的存储器120。显示模板是定义显示表面110上的信息元件的可能布局的数据结构。可针对数据元件的不同组合提供不同的布局，如图3中非限定性地解说的。存储器可被实现为非易失性半导体存储器(诸如闪存)、磁盘、光盘等。不同的显示模板可以以任何适当的格式被存储在其中。优选的是使用计算机可读的格式，并且在某种程度上是人类可读的，诸如XML格式。
系统100进一步能够从信息系统199接收信息，信息系统199可与系统100共处一地(在相同外壳内，或者另行存在于相同车辆中)或者经由网络可访问；为此，它具有适合的接口装置130。接口装置130包括必要的硬件和软件以与信息系统199通信；它优选地根据标准化协议的组合来操作，诸如IEEE802.3“以太网”标准、IEEE 802.11“WiFi”标准、移动数据通信标准(诸如GPRS、HSDPA、3G、4G)和TCP/IP协议栈。连同对于在乘客车厢中显示有用的信息一起，相关联的元数据可被接收。
此类元数据可包括但不限于收到信息的到期时间、所接收的信息的源(例如，最新在线源或高速缓存)、以及针对要被显示的所接收的信息要满足的条件(关于位置、一天中的时间等)中的一者或多者。在某些应用(诸如广告)中，以存在于车辆中的乘客简档为条件显示某些消息可能是有用的；在此类情形中，元数据可例如包括针对要显示的消息必须被呈现的简档的指示。
提供处理装置140以评估经检索信息，尤其是元数据(若存在)，并且以所述评估为条件从多个显示模板中选择显示模板。处理装置140可在专用硬件(例如，ASIC)、可配置硬件(例如，FPGA)、可编程组件(例如，具有恰适的软件的DSP或通用处理器)或其任何组合中实现。(诸)相同组件还可包括其他功能。
可被实现为处理装置140的一部分的格式化装置150被配置成根据用于在显示表面上显示的所选模板来格式化经检索信息。根据由显示表面要求的用于正确操作的信号格式，通过适合的接口将经格式化信息提供给显示表面。
图2表示根据本发明的用于在车辆的乘客车厢中显示消息的方法的实施例的流程图。
在初始步骤中，该方法包括从信息系统中检索210信息。通过“检索”意指响应于信息请求而从信息系统中接收信息，该请求可根据任何合适的查询语言或传递协议来被格式化。该请求可以是接收最新信息的固定(standing)请求，在这种情况下，信息在其变得可用时被信息系统推送给显示系统。优选地，收到信息包括对于在乘客车厢中显示有用的信息以及相关联的元数据两者，如以上所例示的。
经检索信息(以及具体地，若存在，元数据)针对完整性、相关性、年代或其它标准被评估220，并且根据所述评估从多个显示模板中选择230适合的显示模板。经检索信息随后根据所选模板被格式化240，并且在显示系统的显示表面上以其经格式化形式被显示250。
图3解说了显示表面上的与三个不同的显示模板对应的信息的三种不同布局。假设以上描述的显示系统100向与之连接的信息系统199请求关于下一站、估计抵达时间(ETA)和当前时间的信息。如果所有三个所请求字段由信息系统199来提供，并且相关联的元数据不提供用于从显示中抑制这些字段中的任何一者的任何理由，则图3的顶部的模板可被使用。如果信息系统199不能提供估计抵达时间，或者如果由信息系统199提供的估计抵达时间不适于显示(例如，因为其相关联的元数据指示该估计是在太久以前的时刻生成的，从而其准确性不再有保证)，图3的顶部的模板的使用将不再是适合的，因为它将使显示表面的右下角留白，或者用错误消息来填充。在这种情况下，显示系统100的处理器140可被配置成选择图3的中间的模板。同样，如果信息系统199不能提供当天时间，则使用图3的两个最上部模板将不再是合适的，并且在这种情况下，显示系统100的处理器140可被配置成选择图3的底部的模板。
现在将参照两个示例性使用情形来进一步阐述本发明。
在第一种使用情形中，本发明的实施例被用于在具有预定上下客点的公共交通工具(诸如火车)的乘客车厢内部显示关于仅在沿路线的所选上下客点处可用的替换交通模式的数据。
在不失一般性的情况下，假设火车要沿被安排经过上下客点A、B、C和D的路线行进。
应该仅在上下客点C处通过车载显示器来通知乘客关于替换交通连接(例如，有轨电车连接)的可用性。
在抵达上下客点之前，接口装置130从信息系统199中检索信息并且将其呈现给处理装置140。
处理装置140在抵达每个上下客点之前评估经检索信息。基于该经检索条件，处理装置140从存储器120中选择一个或多个显示模板。
如果经检索信息不包含有轨电车连接数据(上下客点A、B和D)，则仅宣告在下一上下客点处的抵达时间和可用火车连接的模板是要从存储器120中选择的适合候选者。
如果经检索信息确实包含有轨电车连接数据(C)，则视觉化抵达时间和可用火车连接的模板、视觉化下一上下客点处的有轨电车连接的模板、以及视觉化火车和有轨电车连接两者的模板对于从存储器120中选择是适合的。
因此作出该选择，并且显示表面110针对所选模板使用格式化装置150来呈现经检索信息。
在第二种使用情形中，本发明的实施例被用于在具有预定上下客点的公共交通工具(诸如火车)的乘客车厢内部显示具有不可预测的可用性的数据。
在不失一般性的情况下，假设火车要沿被安排经过上下客点A、B、C和D的路线行进。
广告应该仅在上下客点C处在车载显示器上被显示给乘客。
广告应该在上下客点C处被显示的时间是不可预测的，因为这由外部因素(由广告代理、列车运营公司…实时干预)确定。此外，由于诸如受损的移动互联网连通性或数据服务器故障之类的技术事故，接口装置130可能不能检索广告。
在抵达上下客点之前，接口装置130从信息系统中检索信息并且将其呈现给处理装置140。
处理装置140在抵达每个上下客点之前评估经检索信息。基于该经检索条件，处理装置140从存储器120中选择一个或多个显示模板。
如果经检索信息存在(没有连接问题或者数据服务器故障)并且它实际上包含广告字段，则仅从存储器120中选择视觉化广告的模板。
显示表面110针对所选模板使用格式化装置150来呈现经检索信息。
本发明还涉及计算机程序产品，其包括配置成使得处理器执行以上描述的方法的所述特性的确定的代码装置。计算机程序产品可不可在计算机可读介质(诸如光、磁或基于半导体的存储介质)上提供的代码装置。
虽然上文已参考特定实施例对本发明进行了描述，但是这是为了阐明而非限制本发明。技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，所公开的特征的各种修改和不同的组合是可能的。

Claims (8)

1.一种安排成用于在车辆的乘客车厢中显示消息的显示系统(100)，
所述系统包括：
-显示表面(110)；
-包括多个显示模板的存储器(120)；
-适配成从信息系统(199)中检索信息的接口装置(130)；
-处理装置(140)，用以评估所检索的信息并且以所述评估为条件从所述多个显示模板中选择显示模板；以及
-格式化装置(150)，所述格式化装置被配置成根据所选择的模板将所检索的信息格式化，用于在所述显示表面上显示；
其中所述信息的所述检索包括请求信息的多个字段，并且其中所述信息的所述评估包括验证是否已经针对所述多个字段中的每一个字段接收了信息。
2.如权利要求1所述的显示系统(100)，其特征在于，所述信息的所述评估进一步包括评估与所接收的信息相关联的元数据，所述元数据连同所接收的信息一起被接收。
3.如权利要求2所述的显示系统(100)，其特征在于，所述元数据包括所接收的信息的到期时间、所接收的信息的源、以及针对要被显示的所接收的信息要满足的条件中的一者或多者。
4.一种包括根据前述权利要求中任一项的显示系统(100)的客车。
5.一种用于在车辆的乘客车厢中显示消息的方法，所述方法包括：
从信息系统中检索(210)信息；
评估(220)所检索的信息；
以所述评估为条件从多个显示模板中选择(230)显示模板；
根据所选择的模板来格式化(240)所检索的信息；以及
在显示系统的显示表面上显示(250)所格式化的信息；
其中所述信息的所述检索(210)包括请求信息的多个字段并且其中所述信息的所述评估(220)包括验证是否已经针对所述多个字段中的每一个字段接收了信息。
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述信息的所述评估(220)进一步包括评估与所接收的信息相关联的元数据，所述元数据连同所接收的信息一起被接收。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述元数据包括所接收的信息的到期时间、所接收的信息的源、以及针对要被显示的所接收的信息要满足的条件中的一者或多者。
8.一种包括被配置成允许处理器执行根据权利要求5-7中任一项所述的方法的步骤的代码手段的计算机程序产品。
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