CN108454593A - 一种碾压型锚基式应急制动器 - Google Patents
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Abstract
一种碾压型锚基式应急制动器,本发明涉及一种车辆制动器,以解决现有车辆制动器设置在车轮轮毂内,制动效果差的问题。本发明包括锚基座1、弹射器2、连接销3、数个转轴4、数个轴承5和数个锚钉6,所述锚基座1由U型座1‑1和两个连接体1‑2组成,两个连接体1‑2固装在U型座1‑1的前端,且两个连接体1‑2以U型座1‑1的纵向中心线为基准对称设置,所述U型座1‑1的横截面为U型,U型座1‑1的每个U型边内侧设有凹槽1‑3,凹槽1‑3内沿长度方向设有数个轴承5,数个转轴4均布设置在U型座1‑1内,转轴4的两端分别设置在相对应的轴承5中,所述U型座1‑1的尾部U型底面上设有斜面1‑4,弹射器2通过连接销3与两个连接体1‑2铰接,数个锚钉6设置在所述锚基座1的底面。本发明适用于飞机和机动车辆应急制动。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辆制动器,具体涉及一种碾压型锚基式应急制动器。
背景技术
现有飞机与机动车的制动主要采用盘式制动器或鼓式制动器,而上述制动器均设置在车轮轮毂内,制动时,车辆还要惯冲几十米至几百米之外,其制动效果与车辆的重量、承载量、时速成反比,即车的总重量越大、时速越快,其制动效果越差。
发明内容
本发明为了解决现有车辆制动器设置在车轮轮毂内,制动效果差的问题,提供一种碾压型锚基式应急制动器。
本发明的一种碾压型锚基式应急制动器,其组成包括锚基座1、弹射器2、连接销3、数个转轴4、数个轴承5和数个锚钉6,所述锚基座1由U型座1-1和两个连接体1-2组成,两个连接体1-2固装在U型座1-1的前端,且两个连接体1-2以U型座1-1的纵向中心线为基准对称设置,所述U型座1-1的横截面为U型,U型座1-1的每个U型边内侧设有凹槽1-3,凹槽1-3内沿长度方向设有数个轴承5,数个转轴4均布设置在U型座1-1内,转轴4的两端分别设置在相对应的轴承5中,所述U型座1-1的尾部U型底面上设有斜面1-4,弹射器2通过连接销3与两个连接体1-2铰接,数个锚钉6设置在所述锚基座1的底面。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果:
1、本发明无需安装在车轮轮毂内,将本发明的制动器悬挂在汽车底盘上,行驶时路遇突发险情时,利用弹射器2将锚基座1迅速弹射到行驶的车轮下方,同时将车轮上的100%承载力和反向牵制力全部作用于路面,锚基座1上的锚钉瞬间刺入于路面制停车辆,使得本发明实现瞬间短距离制停车辆,避免和减少了大的交通事故发生,降低了人员伤亡率。
2、本发明结构简单、易于安装、制动效果好、成本低。
附图说明
图1是本发明的整体结构俯视图;
图2是图1的A-A视图;
图3是图1的B-B视图;
图4是本发明的使用状态图(图中标记7为车轮)。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1~图4说明本实施方式,本实施方式包括锚基座1、弹射器2、连接销3、数个转轴4、数个轴承5和数个锚钉6,所述锚基座1由U型座1-1和两个连接体1-2组成,两个连接体1-2固装在U型座1-1的前端,且两个连接体1-2以U型座1-1的纵向中心线为基准对称设置,所述U型座1-1的横截面为U型,U型座1-1的每个U型边内侧设有凹槽1-3,凹槽1-3内沿长度方向设有数个轴承5,数个转轴4均布设置在U型座1-1内,转轴4的两端分别设置在相对应的轴承5中,所述U型座1-1的尾部U型底面上设有斜面1-4,弹射器2通过连接销3与两个连接体1-2铰接,数个锚钉6设置在所述锚基座1的底面。
具体实施方式二:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式是弹射器2为液压缸或气缸。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图2说明本实施方式,本实施方式是斜面1-4的顶点1-5低于转轴4的上表面。其它组成及连接关系与具体实施方式一或二相同。
本发明的工作原理:每个车轮配有一个本发明的碾压型锚基式应急制动器,将该制动器上的弹射器2尾部悬挂在汽车地盘上;当需要紧急制动时,弹射器2接到指令后,瞬间向相对应的车轮下方弹出,并带动锚基座1落在地面上,行驶转动的车轮碾轧在锚基座1上面的同时锚钉6迅速抓牢地面,此时,制动器使车轮不再前行,而车轮在转轴4上面空转。
Claims (3)
1.一种碾压型锚基式应急制动器,其特征在于:所述制动器包括锚基座(1)、弹射器(2)、连接销(3)、数个转轴(4)、数个轴承(5)和数个锚钉(6),所述锚基座(1)由U型座(1-1)和两个连接体(1-2)组成,两个连接体(1-2)固装在U型座(1-1)的前端,且两个连接体(1-2)以U型座(1-1)的纵向中心线为基准对称设置,所述U型座(1-1)的横截面为U型,U型座(1-1)的每个U型边内侧设有凹槽(1-3),凹槽(1-3)内沿长度方向设有数个轴承(5),数个转轴(4)均布设置在U型座(1-1)内,转轴(4)的两端分别设置在相对应的轴承(5)中,所述U型座(1-1)的尾部U型底面上设有斜面(1-4),弹射器(2)通过连接销(3)与两个连接体(1-2)铰接,数个锚钉(6)设置在所述锚基座(1)的底面。
2.根据权利要求1所述的一种碾压型锚基式应急制动器,其特征在于:所述弹射器(2)为液压缸或气缸。
3.根据权利要求1或2所述的一种碾压型锚基式应急制动器,其特征在于:所述斜面(1-4)的顶点(1-5)低于转轴(4)的上表面。
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