CN218257893U - 一种液力制动的四驱防爆无轨运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输车技术领域技术领域，尤其是公开了一种液力制动的四驱防爆无轨运输车，包括底盘，所述底盘前端上方固定有驾驶室，所述底盘后端上方固定有车斗，所述底盘前后端两侧对称固定有两组驱动轮，所述底盘底部中央固定有柴油发动机总成，所述柴油发动机总成通过驱动桥总成与固定所述驱动轮的动力轴传动连接，所述动力轴通过固定式悬架固定在所述底盘上。有益效果在于：在动力轴两侧对称安装多个液压制动机构来作为中央制动器对防爆运输车进行制动，既可以满足驻车制动要求，又可以在行车紧急制动时使用，保证车辆安全；同时动力轴两侧安装多个液压制动机构，在其中一个液压制动机构出现故障时仍也可保证制动效果，提高安全性。

Description

一种液力制动的四驱防爆无轨运输车

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域技术领域，尤其是涉及一种液力制动的四驱防爆无轨运输车。

背景技术

现有车辆的制动大多采用轮毂制动和中央制动两种结合的制动方式，现有的中央制动器采用单个液压阀带动刹车片进行制动，这种制动方式只适合驻车制动，当车辆在行驶过程中进行紧急制动时，中央制动器起到的作用有限。尤其是对于承重较大的矿用防爆运输车来说，为了保证安全，更需要车辆能够在发生突发事件时强效制动，因此需要一种带有强效制动效果的防爆运输车。

实用新型内容

本实用新型就是为了解决上述问题而提出一种液力制动的四驱防爆无轨运输车。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种液力制动的四驱防爆无轨运输车，包括底盘，所述底盘前端上方固定有驾驶室，所述底盘后端上方固定有车斗，所述底盘前后端两侧对称固定有两组驱动轮，所述底盘底部中央固定有柴油发动机总成，所述柴油发动机总成通过驱动桥总成与固定所述驱动轮的动力轴传动连接，所述动力轴通过固定式悬架固定在所述底盘上，所述动力轴两侧固定有若干个液压制动机构，所述液压制动机构转动安装在固定轴上，所述固定轴两端固定有与固定所述动力轴的悬架固定在一起的固定座，所述液压制动机构包括一端固定在所述固定轴上的弧形臂，所述弧形臂内壁上固定有刹车片，所述弧形臂另一端固定有固定板，所述固定板上通过销轴固定有液压杆，所述液压杆尾部固定在固定架上，所述固定架一端通过螺栓与固定所述动力轴的悬架固定在一起。

进一步的，每根所述动力轴两侧固定有至少两个液压制动机构，多个所述液压制动机构交错固定在所述动力轴两侧，所有的所述液压制动机构同步工作。

进一步的，所述驱动桥总成与所述柴油发动机总成通过液压离合器传动连接。

进一步的，所述弧形臂采用弹簧钢制成，所述弧形臂内壁上成型有卡槽，所述刹车片镶嵌在所述卡槽内。

进一步的，所述液压杆与所述固定架固定处通过可拆卸连接固定有加固架，所述加固架为三角形。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：在动力轴两侧对称安装多个液压制动机构来作为中央制动器对防爆运输车进行制动，既可以满足驻车制动要求，又可以在行车紧急制动时使用，保证车辆安全；同时动力轴两侧安装多个液压制动机构，在其中一个液压制动机构出现故障时仍也可保证制动效果，提高安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的液压制动机构仰视图；

图3是本实用新型的液压制动机构结构示意图。

附图标记说明如下：

1、底盘；2、驾驶室；3、车斗；4、柴油发动机总成；5、驱动桥总成；6、动力轴；7、驱动轮；8、液压制动机构；81、弧形臂；82、卡槽；83、刹车片；84、固定板；85、液压杆；86、加固架；87、固定架；9、固定轴；10、固定座；11、液压离合器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，一种液力制动的四驱防爆无轨运输车，包括底盘1，所述底盘1前端上方固定有驾驶室2，方便驾驶员控制车辆，所述底盘1后端上方固定有车斗3，用于承载货物，底盘1前后端两侧对称固定有两组驱动轮7，底盘1底部中央固定有柴油发动机总成4，用于产生动力，柴油发动机总成4通过驱动桥总成5与固定驱动轮7的动力轴6传动连接，驱动桥总成5与柴油发动机总成4通过液压离合器11传动连接，动力轴6通过固定式悬架固定在底盘1上，动力轴6两侧固定有若干个液压制动机构8，每根动力轴6两侧固定有至少两个液压制动机构8，多个液压制动机构8交错固定在动力轴6两侧，所有的液压制动机构8同步工作，保证制动效果，液压制动机构8转动安装在固定轴9上，固定轴9两端固定有与固定动力轴6的悬架固定在一起的固定座10，液压制动机构8包括一端固定在固定轴9上的弧形臂81，弧形臂81内壁上固定有刹车片83，弧形臂81采用弹簧钢制成，弧形臂81内壁上成型有卡槽82，刹车片83镶嵌在卡槽82内，可以避免刹车片83移移位松动或脱落，弧形臂81另一端固定有固定板84，固定板84上通过销轴固定有液压杆85，通过液压缸85的伸缩可以带动刹车片83靠近或远离动力轴6，液压杆85尾部固定在固定架87上，液压杆85与固定架87固定处通过可拆卸连接固定有加固架86，加固架86为三角形，可以提高液压缸85固定的牢靠性，固定架87一端通过螺栓与固定动力轴6的悬架固定在一起。

本实用新型的工作原理为：使用时，在进行驻车制动或行车强制制动时，通过启动液压杆85使得液压杆85收缩，液压杆85带动刹车片83向动力轴6靠近并与动力轴6接触，多个刹车片83同时从动力轴6两侧与动力轴6接触利用摩擦力来降低动力轴6的转速，进而实现制动，在需要行车时，液压杆85伸长带动刹车片83远离动力轴6，即可解除抱死，保证动力轴6可以正常旋转。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种液力制动的四驱防爆无轨运输车，其特征在于：包括底盘(1)，所述底盘(1)前端上方固定有驾驶室(2)，所述底盘(1)后端上方固定有车斗(3)，所述底盘(1)前后端两侧对称固定有两组驱动轮(7)，所述底盘(1)底部中央固定有柴油发动机总成(4)，所述柴油发动机总成(4)通过驱动桥总成(5)与固定所述驱动轮(7)的动力轴(6)传动连接，所述动力轴(6)通过固定式悬架固定在所述底盘(1)上，所述动力轴(6)两侧固定有若干个液压制动机构(8)，所述液压制动机构(8)转动安装在固定轴(9)上，所述固定轴(9)两端固定有与固定所述动力轴(6)的悬架固定在一起的固定座(10)，所述液压制动机构(8)包括一端固定在所述固定轴(9)上的弧形臂(81)，所述弧形臂(81)内壁上固定有刹车片(83)，所述弧形臂(81)另一端固定有固定板(84)，所述固定板(84)上通过销轴固定有液压杆(85)，所述液压杆(85)尾部固定在固定架(87)上，所述固定架(87)一端通过螺栓与固定所述动力轴(6)的悬架固定在一起。

2.根据权利要求1所述的一种液力制动的四驱防爆无轨运输车，其特征在于：每根所述动力轴(6)两侧固定有至少两个液压制动机构(8)，多个所述液压制动机构(8)交错固定在所述动力轴(6)两侧，所有的所述液压制动机构(8)同步工作。

3.根据权利要求1所述的一种液力制动的四驱防爆无轨运输车，其特征在于：所述驱动桥总成(5)与所述柴油发动机总成(4)通过液压离合器(11)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种液力制动的四驱防爆无轨运输车，其特征在于：所述弧形臂(81)采用弹簧钢制成，所述弧形臂(81)内壁上成型有卡槽(82)，所述刹车片(83)镶嵌在所述卡槽(82)内。

5.根据权利要求1所述的一种液力制动的四驱防爆无轨运输车，其特征在于：所述液压杆(85)与所述固定架(87)固定处通过可拆卸连接固定有加固架(86)，所述加固架(86)为三角形。

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