CN108431455A - 用于链传动装置的液压的张紧设备 - Google Patents

用于链传动装置的液压的张紧设备 Download PDF

Info

Publication number
CN108431455A
CN108431455A CN201680056699.0A CN201680056699A CN108431455A CN 108431455 A CN108431455 A CN 108431455A CN 201680056699 A CN201680056699 A CN 201680056699A CN 108431455 A CN108431455 A CN 108431455A
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
pressure chamber
dummy piston
low pressure
tension equipment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201680056699.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108431455B (zh
Inventor
弗里德里希·尼斯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Publication of CN108431455A publication Critical patent/CN108431455A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108431455B publication Critical patent/CN108431455B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/0848—Means for varying tension of belts, ropes, or chains with means for impeding reverse motion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0802—Actuators for final output members
    • F16H2007/0806—Compression coil springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0802—Actuators for final output members
    • F16H2007/0812—Fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/0848—Means for varying tension of belts, ropes, or chains with means for impeding reverse motion
    • F16H2007/0859—Check valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0863—Finally actuated members, e.g. constructional details thereof
    • F16H2007/0872—Sliding members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0889—Path of movement of the finally actuated member
    • F16H2007/0893—Circular path

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于内燃机的链传动装置的液压的张紧设备。张紧设备含有张紧活塞容纳部(2)和以能移动的方式在张紧活塞容纳部(2)中引导的张紧活塞(5)，张紧活塞具有活塞空腔(6)。活塞空腔(6)与张紧活塞容纳部(2)共同形成高压腔(7)，高压腔能经由借助止回阀(9)把守的输入穿通部(8)与输入接口(12)连接。在输入接口(12)与输入穿通部(8)之间形成低压腔(11)，在低压腔中布置有平衡活塞(13)。平衡活塞(13)基本上与在输入接口(12)与输入穿通部(8)之间延伸穿过低压腔(11)的液压介质路径并行布置。本发明的目的在于，平衡液压介质在输入时的压力峰值。

Description

用于链传动装置的液压的张紧设备
技术领域
本发明涉及一种用于内燃机的链传动装置的液压的张紧设备。链传动装置通常包括与曲轴连接的驱动链轮、与凸轮轴连接的从动链轮、以及控制链，控制链将驱动链轮与从动链轮连接。经由驱动控制链的牵引段将曲轴的驱动力矩传递到凸轮轴上。控制链在其回行段上被张紧，以便可以保证其在运行时间段期间的功能。为此目的，借助张紧设备为控制链加载以力。
背景技术
US 2015/0 024 887 A1公开了这种类型的液压的张紧设备。示出了张紧设备的壳体，套筒被置入到该壳体中。张紧活塞以能移动的方式在套筒中引导。张紧活塞具有活塞空腔，其中，活塞空腔与套筒共同形成高压腔，高压腔经由借助止回阀把守的输入穿通部与输入接口连接。在输入接口与输入穿通部之间形成低压腔，在低压腔中布置有压力调节活塞。
压力调节活塞布置在壳体内部，使得压力调节活塞的和张紧活塞的轴线彼此垂直。此外，所公开的压力调节活塞在其外周侧面上示出了由控制棱边围住的控制通道，控制通道根据压力调节活塞的位置释放或封闭通向低压腔的输入通道。因此，压力调节活塞形成从输入接口延伸到输入穿通部的液压介质路径的一部分。张紧设备的构件的布置在占用结构空间方面有缺陷。
发明内容
因此，本发明的任务是，提供一种在结构空间需求方面得到优化的液压的张紧设备。
该任务的解放方案从独立权利要求1的具有区分性的特征得到，本发明的有利的改进方案和设计方案可以由从属权利要求获得。因此，该任务通过用于内燃机的链传动装置的液压的张紧设备解决，其具有张紧活塞容纳部并且具有以能移动的方式在张紧活塞容纳部中引导的张紧活塞，张紧活塞具有活塞空腔，其中，活塞空腔与张紧活塞容纳部共同形成高压腔，高压腔能经由借助止回阀把守的输入穿通部与输入接口连接，并且液压的张紧设备具有在输入接口与输入穿通部之间形成的低压腔，以及具有布置在低压腔中的平衡活塞。平衡活塞基本上与在输入接口与输入穿通部之间延伸穿过低压腔的液压介质路径并行布置。
所建议的液压的张紧设备的特征在于，平衡活塞直接调节低压室中的压力，并且间接调节高压室中的压力，其中，低压室中的压力被动地借助平衡活塞调节。平衡活塞基本上与在输入接口与输入穿通部之间延伸穿过低压腔的液压介质路径并行布置。在上下文中，并行布置意味着，平衡活塞可以基本上不使液压介质流节流，或者平衡活塞不会阻塞液压介质路径。如果在输入管路中出现压力峰值，这些压力峰值经由输入接口转移到低压腔中，那么可以借助平衡活塞来增大低压腔中的容纳容积；压力峰值可以在转移到高压腔中之前被减低。此外，平衡活塞可以用于，将位于低压室中的油挤压到高压腔中(在该运行状态中并且也在其他的运行状态中，低压室中的压力大于高压室中的压力)。因此，平衡活塞可以在再抽吸阶段(Nachsaugphase)支持张紧设备。因此，在低压区域中，油经由平衡活塞被挤压到高压腔中。此外，即使在高频率的情况下也应当支持油供应。油供应应当整体上更加均匀地进行。
在有利的实施方式中，平衡活塞以能移动的方式在平衡活塞容纳部中引导，其中，平衡活塞相对于参考压力腔限界出低压腔。参考压力腔可以优选地例如经由参考压力腔上的开口与周围环境连接。以该方式可以实现对调节特性的可靠确定。平衡活塞可以相对张紧活塞的轴线共轴地、轴线平行地或错开了角度地取向，例如也可以垂直于张紧活塞轴线地取向。
在实施方式的有利的改进方案中，平衡活塞借助弹簧向低压腔预紧。优选地，平衡活塞相对张紧活塞共轴地或轴线平行地布置。借助弹簧的预紧是能够实现对平衡活塞进行被动调节的优选的实施方案。
在实施方式的在必要的结构空间方面是特别有利的改进方案中，弹簧使平衡活塞向止推面预紧，其中，止推面至少部分包围输入穿通部的面朝低压腔的开口。
在有利的实施方式中，液压的张紧设备的张紧活塞容纳部含有壳体和布置在壳体孔中(或者在柱体形的壳体空腔中)的套筒，其中，张紧活塞以能移动的方式在套筒中引导。该实施方式能够实现诸如加工与张紧活塞邻接的面那样的制造方面的优点。
在实施方式的有利的改进方案中，液压的张紧设备的套筒具有管形的区段和底部，其中，输入穿通部布置在底部上，并且其中，平衡活塞容纳部布置在壳体上；止推面布置在套筒的底部的面朝低压腔的侧上。因此，提供了具有在制造方面的特别的优点的液压的张紧设备。平衡活塞容纳部例如可以相对壳体孔同心地布置，由此可以实现在制造方面的特别的优点。
替选地，张紧活塞直接在柱体形的壳体空腔中引导。止推面布置在止回阀的面朝低压腔的侧上，止回阀相对于低压腔限界出高压腔。
具有如下平衡活塞的液压的张紧设备的实施方式在所占用的结构空间方面已被证实是特别有利的，该平衡活塞在轴向方向上具有面朝低压腔的第一区段和背离低压腔的第二区段，并且，第一区段的端面能够与至少部分地包围输入穿通部的止推面进行贴靠(贴靠区域)，并且其中，该贴靠区域并不完全包围输入穿通部。尽管平衡活塞在止推面上节省空间地贴靠，但仍然确保了，在输入接口与输入穿通部之间的液压介质路径不被中断。
在实施方式的有利的改进方案中，低压腔在平衡活塞容纳部的区域中经由径向的输入管路与输入接口连接，其中，径向的输入管路基本上在平衡活塞的第一区段的区域中通到低压腔中，并且其中，平衡活塞的外周侧面在第一区段中通过如下方式不与平衡活塞容纳部的内周侧面接触，即，要么第一区段(在平衡活塞容纳部的内直径基本保持恒定的情况下)至少在沿周向的部分区域中比第二区段具有更小的直径，要么平衡活塞容纳部在第一区段的轴向区域中至少在沿周向的部分区域中比在第二区段的轴向区域中具有更大的直径。因此，提供了节省结构空间且花费不高地生产的具有平衡活塞的液压的张紧设备，平衡活塞在贴靠在止推面上时(也就是在非液压促动的状态下)不阻塞通向输入穿通部的液压介质路径。
在有利的实施方式中，平衡活塞在其面朝低压腔的端面上具有凹陷部，该凹陷部设计成至少在一个部位上朝平衡活塞的外周侧面敞开。以这种方式可以花费不高地确保给高压腔供应以液压介质。在该实施方式的有利改进方案中，凹陷部是槽。
优选地，液压的张紧设备使用在用于内燃机的链传动装置中，该链传动装置具有驱动链轮并且具有从动链轮以及具有控制链，其中，控制链将驱动链轮和从动链轮联接，并且其中，控制链借助根据上述的实施方式所述的作用在张紧臂上的液压的张紧设备张紧。
附图说明
现在借助实施例详细阐述本发明，其中，附图被引用。所阐述的实施方式的功能相同的元件以相同的附图标记标注。
图1以纵剖图示出液压的张紧设备的实施方式；
图2示出图1中所示实施方式的平衡活塞的另外的角度；
图3示出平衡活塞的第二实施方式；
图4示出液压的张紧设备的第三实施方式；
图5示出链传动装置的原则上的工作方式。
具体实施方式
图1中以纵剖图示出了液压的张紧设备1的实施方式。液压的张紧设备由张紧活塞容纳部2以及张紧活塞5构成，张紧活塞容纳部由壳体3和布置在壳体的孔中的套筒4组合而成。张紧活塞5以能轴向移动的方式在张紧活塞容纳部2中引导，并且设计有活塞空腔6。活塞空腔6与张紧活塞容纳部2的套筒4一起形成高压腔7。在套筒的对置于用于容纳张紧活塞5的开口的端部上布置缺口。经由缺口实现液压介质经由输入穿通部8输入到高压腔7中。
在输入穿通部8的面朝高压腔7的端部上布置有止回阀9，止回阀释放沿输入方向的液压介质流动并且防止从高压腔7的流走。止回阀9包括用于主弹簧10的座，主弹簧的预紧力一方面作用到套筒4上并且另一方面作用到张紧活塞5上，张紧活塞的背离高压腔7的端部加载在链传动装置的张紧轨29上(参见图4)。
这种类型的用于内燃机的链传动装置的张紧设备的使用目的是，对控制链25进行张紧并且对在链转动装置中出现的振动进行减振。出于该原因，套筒4和张紧活塞的活塞空腔6构造出高压腔7，在链传动装置运行时高压腔被填充以液压介质。通常，液压介质作为发动机油由通常的液压介质循环来提供。
前置于高压腔7地在壳体3中布置有低压腔11，低压腔形成在壳体侧的、径向于张紧活塞轴线地延伸的输入接口12与输入穿通部8之间。低压腔11含有平衡活塞13，平衡活塞基本上与在输入接口12与输入穿通部8之间延伸穿过低压腔11的压力介质路径并行布置。
平衡活塞13以能移动的方式在壳体3的平衡活塞容纳部14中引导，并且相对参考压力腔15限界出低压腔11。参考压力腔经由孔16与周围环境连接，从而使周围环境压力用作参考压力。平衡活塞13借助弹簧17向止推面18预紧。止推面18包围输入穿通部8的面朝低压腔11的开口，该输入穿通部8布置在套筒4的底部上。
平衡活塞13在轴向方向上具有第一和第二区段，其中，第一区段面朝低压腔11，而第二区段背离低压腔。低压腔在平衡活塞容纳部14的区域中经由径向的输入管路19与输入接口12连接，其中，径向的输入管路19在平衡活塞的第一区段的区域中通到低压腔11中。
平衡活塞13的外周侧面在第一区段中通过如下方式不与平衡活塞容纳部14的内周侧面接触，即，第一区段沿周向比第二区段具有更小的直径。此外，平衡活塞13在其面朝低压腔11的端面上具有凹陷部，该凹陷部实施为槽20，并且设计成在两个部位上朝平衡活塞13的外周侧面敞开。
因此，第一区段的端面如图1中所示与包围输入穿通部8的止推面18贴靠。因此限定的贴靠区域由于平衡活塞13的面朝低压腔11的端面上的槽20而不完全包围输入穿通部8；因此，尽管平衡活塞13处于贴靠中，但仍能够实现经由输入穿通部8到达高压腔7的液压介质流动。
图2中示出了平衡活塞13的另外的角度。示出了穿过布置在平衡活塞13的端面上的槽20的纵剖图。图3中示出了替选的实施方式。示出了具有如下直径的平衡活塞13a，该直径在整个长度上保持恒定，并且基本上匹配平衡活塞容纳部14的内直径。在平衡活塞容纳部14的内周的某一部位上布置有槽21，该槽与平衡活塞13a的外周侧面共同形成通道，并且因此释放了输入接口12与输入穿通部8之间的液压介质路径，输入穿通部8经由套筒4的底部上的留空部22延伸。
图4示出了液压的张紧设备1的第三实施方式。所示的张紧设备1与之前描述的实施例的不同之处在于，张紧活塞5直接在柱体形的壳体空腔30中引导。用于平衡活塞13的止推面18布置在止回阀9的面朝低压腔11的侧上，止回阀相对于低压腔11限界出高压腔7。
图5中原则上示出了用于内燃机的链传动装置连同其主要部件。链传动装置包括与曲轴连接的驱动链轮23、两个分别与凸轮轴连接的从动链轮24、以及控制链25，控制链将驱动链轮23与从动链轮24连接。经由控制链25的牵引段26将曲轴的驱动力矩传递到凸轮轴上。在牵引段26上，控制链借助引导轨27来引导。
控制链25在其回行段28上被张紧，以便可以保证其在运行时间段期间的功能。为此目的，借助张紧设备1和张紧臂29为控制链25加载以张紧力。此外，根据所描述的实施方式的液压的张紧设备保证了链传动装置的减振。
附图标记列表
1 张紧设备
2 张紧活塞容纳部
3 壳体
4 套筒
5 张紧活塞
6 活塞空腔
7 高压腔
8 输入穿通部
9 止回阀
10 主弹簧
11 低压腔
12 输入接口
13 平衡活塞
14 平衡活塞容纳部
15 参考压力腔
16 孔
17 弹簧
18 止推面
19 输入管路
20 槽
21 槽
22 留空部
23 驱动链轮
24 从动链轮
25 控制链
26 牵引段
27 引导轨
28 回行段
29 张紧臂
30 壳体空腔

Claims (10)

1.用于内燃机的链传动装置的液压的张紧设备(1)，所述液压的张紧设备具有张紧活塞容纳部(2)并且具有以能移动的方式在所述张紧活塞容纳部(2)中引导的张紧活塞(5)，所述张紧活塞具有活塞空腔(6)，其中，所述活塞空腔(6)与所述张紧活塞容纳部(2)共同形成高压腔(7)，所述高压腔能经由借助止回阀(9)把守的输入穿通部(8)与输入接口(12)连接，并且所述液压的张紧设备还具有在输入接口(12)与输入穿通部(8)之间形成的低压腔(11)，以及还具有布置在低压腔(11)中的平衡活塞(13)，其特征在于，所述平衡活塞(13)基本上与在输入接口(12)与输入穿通部(8)之间延伸穿过所述低压腔(11)的液压介质路径并行布置。
2.根据权利要求1所述的液压的张紧设备，其特征在于，所述平衡活塞(13)以能移动的方式在平衡活塞容纳部(14)中引导，其中，所述平衡活塞(13)相对于参考压力腔(15)限界出所述低压腔(11)。
3.根据权利要求2所述的液压的张紧设备，其特征在于，所述平衡活塞(13)借助弹簧(17)向所述低压腔(11)预紧。
4.根据权利要求3所述的液压的张紧设备，其特征在于，所述弹簧(17)使所述平衡活塞(13)向止推面(18)预紧，所述止推面至少部分包围所述输入穿通部(8)的面朝所述低压腔(11)的开口。
5.根据上述权利要求中任一项所述的液压的张紧设备，其特征在于，所述张紧活塞容纳部(2)含有壳体(3)和布置在壳体孔中的套筒(4)，其中，所述张紧活塞(5)以能移动的方式在所述套筒(4)中引导。
6.根据权利要求2、4和5所述的液压的张紧设备，其特征在于，所述套筒(4)具有管形的区段和底部，其中，所述输入穿通部(8)布置在底部上，并且所述平衡活塞容纳部(14)布置在壳体(3)上，其中，所述止推面(18)布置在所述套筒(4)的底部的面朝所述低压腔(11)的侧上。
7.根据上述权利要求中任一项所述的液压的张紧设备，其特征在于，所述平衡活塞(13)在轴向方向上具有面朝所述低压腔(11)的第一区段和背离所述低压腔(11)的第二区段，并且所述第一区段的端面能够与至少部分包围所述输入穿通部(8)的止推面(18)进行贴靠(贴靠区域)，其中，贴靠区域并不完全包围所述输入穿通部(8)。
8.根据权利要求7所述的液压的张紧设备，其特征在于，所述低压腔(11)在所述平衡活塞容纳部(14)的区域中经由径向的输入管路(19)与所述输入接口(12)连接，所述径向的输入管路(19)基本上在所述平衡活塞(13)的第一区段的区域中通到所述低压腔(11)中，其中，所述平衡活塞(13)的外周侧面在第一区段中通过如下方式不与所述平衡活塞容纳部(14)的内周侧面接触，即，要么所述第一区段至少在沿周向的部分区域中比所述第二区段具有更小的直径，要么所述平衡活塞容纳部(14)在所述第一区段的轴向区域中至少在沿周向的部分区域中比在所述第二区段的轴向区域中具有更大的直径。
9.根据上述权利要求中任一项所述的液压的张紧设备，其特征在于，所述平衡活塞(13)在其面朝所述低压腔(11)的端面具有凹陷部(20)，所述凹陷部设计成至少在一个部位上朝所述平衡活塞(13)的外周侧面敞开。
10.根据权利要求9所述的液压的张紧设备，其特征在于，所述凹陷部是槽(20)。
CN201680056699.0A 2015-10-06 2016-09-14 用于链传动装置的液压的张紧设备 Active CN108431455B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015219219 2015-10-06
DE102015219219.9 2015-10-06
PCT/DE2016/200403 WO2017059851A1 (de) 2015-10-06 2016-09-14 Hydraulische spannvorrichtung für einen kettentrieb

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108431455A true CN108431455A (zh) 2018-08-21
CN108431455B CN108431455B (zh) 2021-10-12

Family

ID=57003294

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680056699.0A Active CN108431455B (zh) 2015-10-06 2016-09-14 用于链传动装置的液压的张紧设备

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10816064B2 (zh)
KR (1) KR102617875B1 (zh)
CN (1) CN108431455B (zh)
DE (1) DE102016219280B4 (zh)
WO (1) WO2017059851A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112709791A (zh) * 2020-12-04 2021-04-27 浙江吉利控股集团有限公司 用于汽车发动机的张紧器油压调节系统以及油压调节方法

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6795764B2 (ja) * 2017-03-21 2020-12-02 株式会社椿本チエイン テンショナ
JP2023529930A (ja) * 2020-06-09 2023-07-12 アントニー， アシュリン チェーンドライブのチェーン内の弛みおよび振動を除去するための装置
US11828206B1 (en) * 2022-11-14 2023-11-28 Borgwarner Inc. Hydraulic tensioner with external pin and ratchet mechanism

Citations (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4406410A1 (de) * 1994-02-28 1995-08-31 Schaeffler Waelzlager Kg Hydraulische Spannvorrichtung
US5707309A (en) * 1997-01-23 1998-01-13 Borg-Warner Automotive, Inc. Hydraulic tensioner with modular inlet check valve with pressure relief
EP0916869A2 (en) * 1997-10-09 1999-05-19 Borg-Warner Automotive, Inc. Hydraulic chain tensioner with molded plastic body
DE19957527A1 (de) * 1998-12-05 2000-06-21 Lachenmaier Sepp Hydraulische Spannvorrichtung für einen Verbrennungsmotor-Zugmitteltrieb
US6196939B1 (en) * 1998-09-21 2001-03-06 Borgwarner Inc. Hydraulic tensioner with a hydraulically controlled rack
US6244982B1 (en) * 1998-09-09 2001-06-12 Morsetec Europe S.P.A. Hydraulic chain tensioner with a piston having a plurality of sliding elements
DE10011195A1 (de) * 2000-03-08 2001-09-13 Schaeffler Waelzlager Ohg Spanneinrichtung für Zugmittel
JP2007333162A (ja) * 2006-06-16 2007-12-27 Otics Corp 油圧式オートテンショナ
CN101248295A (zh) * 2005-08-23 2008-08-20 谢夫勒两合公司 张紧系统
DE102007040443A1 (de) * 2007-08-28 2009-03-05 Daimler Ag Spannelement
DE102008018544A1 (de) * 2007-11-21 2009-05-28 Schaeffler Kg Hydraulische Spanneinrichtung
CN101466968A (zh) * 2006-08-10 2009-06-24 欧德克斯有限公司 液压自动张紧装置
DE102008016654A1 (de) * 2008-04-01 2009-10-08 Elringklinger Ag Autark-Kettenspanner mit Doppeldichtring
CN101893070A (zh) * 2009-05-20 2010-11-24 株式会社椿本链索 棘轮式张紧器
US20110263366A1 (en) * 2010-04-23 2011-10-27 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Hydraulic tensioner
CN102454756A (zh) * 2010-10-28 2012-05-16 谢夫勒科技有限两合公司 带有圆筒式止动系统的张紧装置
US20130277178A1 (en) * 2012-04-18 2013-10-24 Claas Selbstfahrende Erntemaschinen Gmbh Device for tensioning a tension mechanism of a conveying device
CN103671773A (zh) * 2012-09-17 2014-03-26 重庆长安汽车股份有限公司 一种发动机正时链条液压张紧器
US20150024887A1 (en) * 2013-07-18 2015-01-22 Hyundai Motor Company Hydraulic timing chain tensioner and timing chain system
DE102013225984A1 (de) * 2013-12-16 2015-06-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulische Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb
US20150240918A1 (en) * 2014-02-21 2015-08-27 Honda Motor Co., Ltd. Hydraulic tensioner device

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4761155A (en) * 1985-03-19 1988-08-02 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Tensioner for wrapping connector transmission device for internal combustion engine
US4674996A (en) * 1985-03-19 1987-06-23 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Tensioner device for wrapping connector driving device in internal combustion engine
JPH0369348U (zh) * 1989-11-06 1991-07-10
JPH04129946U (ja) * 1991-01-31 1992-11-30 株式会社椿本チエイン 圧力室の空気排出機構を具えた油圧装置
US5569105A (en) * 1993-07-28 1996-10-29 Nsk, Ltd. Damper apparatus for an autotensioner
DE9409155U1 (de) * 1994-06-06 1995-10-12 Joh. Winklhofer & Söhne GmbH und Co KG, 81369 München Hydraulische Spanneinrichtung
US5700213A (en) * 1995-08-18 1997-12-23 Borg-Warner Automotive, Inc. Integral inlet and pressure relief valve for an automotive tensioner
US5720684A (en) * 1995-09-06 1998-02-24 Borg-Warner Automotive, Inc. Hydraulic tensioner with internal pressure relief
JP3752017B2 (ja) * 1996-05-10 2006-03-08 ボルグワーナー・モールステック・ジャパン株式会社 油圧テンショナ
US6322468B1 (en) * 1999-11-17 2001-11-27 Borgwarner Inc. Pressure relief valve and dual path vent disc for hydraulic tensioner
JP4392930B2 (ja) * 2000-01-12 2010-01-06 株式会社椿本チエイン 油密封式テンショナ
DE20119200U1 (de) * 2001-11-27 2003-04-10 Joh. Winklhofer & Söhne GmbH und Co KG, 81369 München Kettenspanner mit mechanischer Verriegelung
US7070528B2 (en) * 2002-03-28 2006-07-04 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Hydraulic tensioner lifter
JP4509716B2 (ja) * 2004-09-17 2010-07-21 本田技研工業株式会社 油圧式テンショナリフタ
JP5000146B2 (ja) * 2006-02-10 2012-08-15 ボルグワーナー・モールステック・ジャパン株式会社 油圧テンショナ
DE102014200950A1 (de) * 2014-01-21 2015-07-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Ventileinheit mit einem Überdruck- und einem Rückschlagventil
WO2017045681A1 (de) 2015-09-15 2017-03-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Zugmittelspanneinheit für einen zugmitteltrieb

Patent Citations (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4406410A1 (de) * 1994-02-28 1995-08-31 Schaeffler Waelzlager Kg Hydraulische Spannvorrichtung
US5707309A (en) * 1997-01-23 1998-01-13 Borg-Warner Automotive, Inc. Hydraulic tensioner with modular inlet check valve with pressure relief
EP0916869A2 (en) * 1997-10-09 1999-05-19 Borg-Warner Automotive, Inc. Hydraulic chain tensioner with molded plastic body
US6244982B1 (en) * 1998-09-09 2001-06-12 Morsetec Europe S.P.A. Hydraulic chain tensioner with a piston having a plurality of sliding elements
US6196939B1 (en) * 1998-09-21 2001-03-06 Borgwarner Inc. Hydraulic tensioner with a hydraulically controlled rack
DE19957527A1 (de) * 1998-12-05 2000-06-21 Lachenmaier Sepp Hydraulische Spannvorrichtung für einen Verbrennungsmotor-Zugmitteltrieb
DE10011195A1 (de) * 2000-03-08 2001-09-13 Schaeffler Waelzlager Ohg Spanneinrichtung für Zugmittel
CN101248295A (zh) * 2005-08-23 2008-08-20 谢夫勒两合公司 张紧系统
JP2007333162A (ja) * 2006-06-16 2007-12-27 Otics Corp 油圧式オートテンショナ
CN101466968A (zh) * 2006-08-10 2009-06-24 欧德克斯有限公司 液压自动张紧装置
DE102007040443A1 (de) * 2007-08-28 2009-03-05 Daimler Ag Spannelement
DE102008018544A1 (de) * 2007-11-21 2009-05-28 Schaeffler Kg Hydraulische Spanneinrichtung
DE102008016654A1 (de) * 2008-04-01 2009-10-08 Elringklinger Ag Autark-Kettenspanner mit Doppeldichtring
CN101893070A (zh) * 2009-05-20 2010-11-24 株式会社椿本链索 棘轮式张紧器
US20110263366A1 (en) * 2010-04-23 2011-10-27 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Hydraulic tensioner
CN102454756A (zh) * 2010-10-28 2012-05-16 谢夫勒科技有限两合公司 带有圆筒式止动系统的张紧装置
US20130277178A1 (en) * 2012-04-18 2013-10-24 Claas Selbstfahrende Erntemaschinen Gmbh Device for tensioning a tension mechanism of a conveying device
CN103671773A (zh) * 2012-09-17 2014-03-26 重庆长安汽车股份有限公司 一种发动机正时链条液压张紧器
US20150024887A1 (en) * 2013-07-18 2015-01-22 Hyundai Motor Company Hydraulic timing chain tensioner and timing chain system
DE102013225984A1 (de) * 2013-12-16 2015-06-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulische Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb
US20150240918A1 (en) * 2014-02-21 2015-08-27 Honda Motor Co., Ltd. Hydraulic tensioner device

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
S.WOO: "前端皮带传动系统节能技术的开发", 《国外内燃机》 *
胡玉梅等: "某液压张紧器阻尼特性的数学建模与有限元验证", 《汽车工程》 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112709791A (zh) * 2020-12-04 2021-04-27 浙江吉利控股集团有限公司 用于汽车发动机的张紧器油压调节系统以及油压调节方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR20180061212A (ko) 2018-06-07
US20180259044A1 (en) 2018-09-13
CN108431455B (zh) 2021-10-12
WO2017059851A1 (de) 2017-04-13
WO2017059851A9 (de) 2018-05-24
DE102016219280A1 (de) 2017-04-06
US10816064B2 (en) 2020-10-27
DE102016219280B4 (de) 2022-11-17
KR102617875B1 (ko) 2023-12-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11078992B2 (en) Chain drive tensioner spring force control mechanism
CN108431455A (zh) 用于链传动装置的液压的张紧设备
CN104736909B (zh) 实施为止回阀的过压阀
US9151365B2 (en) Hydraulic timing chain tensioner and timing chain system
JP6609603B2 (ja) チェーンドライブテンショナばね力制御機構
EP2430307B1 (en) Valve unit for a high-pressure piston fuel pump and pump comprising this valve unit
US8535187B2 (en) Motorcycle camshaft drive tensioner
US20110263366A1 (en) Hydraulic tensioner
US10041571B2 (en) Tensioner
US10634223B2 (en) Tensioner
KR102054151B1 (ko) 텐셔너
US20170074221A1 (en) Fuel pump mounting structure for engine
US20180252242A1 (en) Double acting hydraulic pressure intensifier
KR20090028458A (ko) 가이드를 구비한 가스 스프링
CN107429803A (zh) 具有压力调校器的液压的牵引机构张紧器
CN110715033A (zh) 具有移动套筒的液压张紧器
KR20150141183A (ko) 체인 구동 텐셔너 스프링력 제어 메커니즘
WO2013018186A1 (ja) 燃料噴射ポンプ
KR20200115642A (ko) 내부 리저버 기술 일차 보어를 갖는 가변력 텐셔너
JP6982239B2 (ja) チェーンテンショナ
KR101373717B1 (ko) 헤드 커버 측 쿠션 형성 구조가 향상된 유압 실린더 장치
US20090151668A1 (en) Device for coupling valve activating levers of an internal combustion engine
JP2022138974A (ja) チェーンテンショナ
KR20200137993A (ko) 밀봉식 텐셔너
GB2568674A (en) High pressure fuel pump

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant