CN108423440A - 车轮堆码装置及车轮堆码方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车轮堆码装置及车轮堆码方法。车轮堆码装置，包括底座、支撑立柱、摆动杆和套筒，所述支撑立柱的底部固定在所述底座上，所述摆动杆设置有转轴，所述转轴可转动的安装在所述支撑立柱的顶部，所述摆动杆上设置有第一定位挡板，所述套筒套在所述摆动杆上，所述套筒靠近所述第一定位挡板的端部还设置有第二定位挡板。实现通过车轮堆码装置提高车轮堆码效率和码垛安全性。

Description

车轮堆码装置及车轮堆码方法

技术领域

本发明涉及机械工装，尤其涉及一种车轮堆码装置及车轮堆码方法。

背景技术

目前，机车车辆经运行一段时间后需入厂检修，厂修时轮对大多都需要推卸分解，分解后，单独的报废车轮需要堆码后一起后运出，现有技术中通常有工人将车轮水平放置在底座上逐层码垛，但是，由于车轮为圆盘结构，且车轮或制动盘的端面存在凸起结构，在码垛过程中，容易发生码垛侧向倒塌而导致工人受伤。如何设计一种码垛效率和码垛安全可靠性高的码垛装置是本发明所要解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种车轮堆码装置及车轮堆码方法，实现通过车轮堆码装置提高车轮堆码效率和码垛安全性。

本发明提供的技术方案是，一种车轮堆码装置，包括底座、支撑立柱、摆动杆和套筒，所述支撑立柱的底部固定在所述底座上，所述摆动杆设置有转轴，所述转轴可转动的安装在所述支撑立柱的顶部，所述摆动杆上设置有第一定位挡板，所述套筒套在所述摆动杆上，所述套筒靠近所述第一定位挡板的端部还设置有第二定位挡板。

进一步的，所述支撑立柱的侧壁上还设置有用于限位所述摆动杆转动的限位挡块。

进一步的，所述底座上还设置有用于驱动所述摆动杆转动的驱动机构。

进一步的，所述驱动机构为电机，所述转轴上设置有齿轮，所述电机的转轴与所述齿轮传动连接。

本发明还提供一种车轮堆码方法，采用上述车轮堆码装置，方法包括：

步骤1、将摆动杆旋转至水平状态，将套筒套在摆动杆上；

步骤2、将车轮套入到套筒上，直至套筒上放置设定数量的车轮；

步骤3、将摆动杆转动至竖立状态，将套筒从摆动杆吊取下，车轮码垛在套筒上。

本发明提供的车轮堆码方法，通过支撑立柱上采用可转动的摆动杆来安装套筒，套筒套在摆动杆外能够拆卸，在堆码过程中，摆动杆先调整至水平状态并将套筒安装上，然后，就可以将车轮套在套筒上，在套筒上的车轮数量达到设定量后，便可以将摆动杆转动至竖直状态，然后，将套筒连同其上的车轮一同从摆动杆吊取下来，完成对车轮进行堆码的操作，实现通过车轮堆码装置提高车轮堆码效率和码垛安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明车轮堆码装置实施例的结构示意图；

图2为本发明车轮堆码装置实施例的另一结构示意图；

图3为本发明车轮堆码装置实施例的使用状态参考图；

图4为本发明车轮堆码装置实施例的另一使用状态参考图；

图5为本发明车轮堆码的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图5所示，本实施例车轮堆码装置，包括底座1、支撑立柱2、摆动杆3和套筒4，所述支撑立柱2的底部固定在所述底座1上，所述摆动杆3设置有转轴31，所述转轴31可转动的安装在所述支撑立柱2的顶部，所述摆动杆3上设置有第一定位挡板32，所述套筒4套在所述摆动杆3上，所述套筒4靠近所述第一定位挡板32的端部还设置有第二定位挡板41。

具体而言，本实施例车轮堆码装置摆动杆3能够在支撑立柱2上转动，当需要对车轮10进行堆码时，摆动杆3转动到水平状态，并将套筒4套在摆动杆3上，工人便可以将车轮10套在套筒4的外部，等套筒4上的车轮10数量达到设定量时，则转动摆动杆3至竖立状态，通过天车将套筒4从摆动杆3上吊取下，车轮10收第二定位挡板41的限位将跟随套筒4一同吊取下，如图5所示，多个车轮10堆码在一起并通过套筒4进行定位，这样，便可以避免现有技术中堆码车轮10的过程中容易发生码垛的车轮10倒塌的现象发生，实现通过车轮堆码装置提高车轮堆码效率和码垛安全性。其中，摆动杆2的转动可以通过工人手动驱动，例如采用天车吊动摆动杆2，优选的，底座1上还设置有用于驱动所述摆动杆2转动的驱动机构（未图示），具体的，所述驱动机构为电机，所述转轴上设置有齿轮，所述电机的转轴与所述齿轮传动连接。另外，在实际使用过程中，车轮堆码装置可以配置多个套筒4，套筒4交替循环使用，进行车轮10的堆码。

进一步的，所述支撑立柱2的侧壁上还设置有用于限位所述摆动杆2转动的限位挡块21，具体的，在摆动杆2转动至水平状态时，通过限位档块21对摆动杆2进行支撑，能够确保在向套筒4上套放车轮10的过程中，确保摆动杆2获得限位档块21良好的支撑。

本发明还提供一种车轮堆码方法，采用上述车轮堆码装置，方法包括：

步骤1、将摆动杆旋转至水平状态，将套筒套在摆动杆上；

步骤2、将车轮套入到套筒上，直至套筒上放置设定数量的车轮；

步骤3、将摆动杆转动至竖立状态，将套筒从摆动杆吊取下，车轮码垛在套筒上

本发明提供的车轮堆码方法，通过支撑立柱上采用可转动的摆动杆来安装套筒，套筒套在摆动杆外能够拆卸，在堆码过程中，摆动杆先调整至水平状态并将套筒安装上，然后，就可以将车轮套在套筒上，在套筒上的车轮数量达到设定量后，便可以将摆动杆转动至竖直状态，然后，将套筒连同其上的车轮一同从摆动杆吊取下来，完成对车轮进行堆码的操作，实现通过车轮堆码装置提高车轮堆码效率和码垛安全性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种车轮堆码装置，其特征在于，包括底座、支撑立柱、摆动杆和套筒，所述支撑立柱的底部固定在所述底座上，所述摆动杆设置有转轴，所述转轴可转动的安装在所述支撑立柱的顶部，所述摆动杆上设置有第一定位挡板，所述套筒套在所述摆动杆上，所述套筒靠近所述第一定位挡板的端部还设置有第二定位挡板。

2.根据权利要求1所述的车轮堆码装置，其特征在于，所述支撑立柱的侧壁上还设置有用于限位所述摆动杆转动的限位挡块。

3.根据权利要求1所述的车轮堆码装置，其特征在于，所述底座上还设置有用于驱动所述摆动杆转动的驱动机构。

4.根据权利要求3所述的车轮堆码装置，其特征在于，所述驱动机构为电机，所述转轴上设置有齿轮，所述电机的转轴与所述齿轮传动连接。

5.一种车轮堆码方法，其特征在于，采用如权利要求1-4任一所述的车轮堆码装置，方法包括：

步骤1、将摆动杆旋转至水平状态，将套筒套在摆动杆上；

步骤2、将车轮套入到套筒上，直至套筒上放置设定数量的车轮；

步骤3、将摆动杆转动至竖立状态，将套筒从摆动杆吊取下，车轮码垛在套筒上。